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stefab

I Comme.... Italiennes - La Présentation Du Stefab

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Giallo-54

Oui c'est bien Gaetan. Décision éclair à 14h00 pour rendez-vous à 14h30, puis on est monté par Uffholz - Vieil Armand - Grand ballon.

Pause Coca / eau / photos, puis retour par Markstein - Guebwiller - Habsheim - Landser, et juste à l'heure pour ....

Tu vois, moi aussi j'aurai été de retour pour le live de Mexico !


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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Guga33

salut Stefab,

ta plaque d'immat. avant est redimensionnée non ?

a quelles dimensions ? tu l'as faite faire par une boite de reprographie ou dans le genre ? 

c'est carrément plus joli je veux pareil ! ;)

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stefab

salut Stefab,ta plaque d'immat. avant est redimensionnée non ?a quelles dimensions ? tu l'as faite faire par une boite de reprographie ou dans le genre ? c'est carrément plus joli je veux pareil ! ;)

Lien ici :http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6480-i-comme-italiennes-la-présentation-du-stefab/?p=377688

De mémoire, j'ai pris 475mm et ça passe nickel.

Puis collée au double-face. Plus de trous. :)

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philF355

tu peux trouver des plaques a ta dimension chez worldplaque a Tours

Modifié par philF355

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stefab

tu peux trouver des plaques a ta dimension chez worldplaque a Tours

Ah ?

Bon ben puisque Gugga est du 33, toi du 63, et moi du 68, on fonce là bas pour une commande groupée, et le dernier arrivé paye la binouze ! :D

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philF355

je serai le premier , 63 c'est pour le coeur et les weekends , pour le business , c'est plutot le nord du 18 :P  

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stefab

Ca y est : C'est le retour de la casquette (The casquette's return..).

Un petit coup the Swissvax leather milk, puis de Elephant Leather Preserver..

 

7844411512301Casquettefullfront.jpg

 

Le cuir est un spécial tableau de bord qui ne rétrécit pas..

 

1138611512302Casquettefullbacktop.jpg

 

Le travail a été fait par Erkel à Mulhouse. Il conseille de nourrir tous les cuirs de la voiture avec le leather milk tous les 6 mois.
 

7925381512303Casquettefullsideleft.jpg

 

Travail des coutures..

 

6761341512304Casquettefrontdetailsewingl

 

9517411512305Casquettefrontdetailsewingu

 

Voilà ... yapuka le remettre à sa place et attendre le retour des jantes... :)

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F355QV70
il y a 6 minutes, stefab a dit :

Ordi d'Alfiste... :P

J'ai vu Ca :)

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Oliv

Ils ont l'air de bien bosser. On dirait la finition mieux qu'a l'origine.

une idee du coût pour un element comme celui la?

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stefab
Il y a 3 heures, Oliv a dit :

 

une idee du coût pour un element comme celui la?

Attends...  Je demande à ma VISA... :P

 

€ 357.84

 

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Guga33
Le 31/12/2015à10:05, stefab a dit :

Attends...  Je demande à ma VISA... :P

 

€ 357.84

 

j'avais fait refaire la casquette aussi avec le cache airbag passager et cache boitier motronic, c'est les prix pour du beau travail

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stefab

Bon.. J'ai récupéré ma caisse... Madame m'a accompagné jusqu'au garage ce matin un peu avant 10h00 sous quelques flocons et 2.5°C dans le Sundgau...

 

Une fois au Garage Marano, la F355 était encore sur chandelles. j'ai commencé par passer un coup de Prima Wheel Armor sur chacune jantes avant même de la redescendre sur ses pneus....

69154920160116103420.jpg

 

Puis, étant donné qu'elle a été 1 mois en pension les disques à l'air sans jus et que l'ECU a été passé à la valise Ferrari et réinitialisé , on l'a mise en chauffe un quart d'heure, le temps de régler nos comptes et faire la facture..

 

Retour à la maison vers midi, en roulant cool, puis passage total au Meguiar's Ultimate Detailer...

81385620160116141618.jpg

 

.. et la casquette refaite à neuf.... :wub: :wub:  :wub:

17118020160116141538.jpg

 

Modifié par stefab

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Guga33

superbe ! comme d'hab ! ;)

les jantes ont été repeintes et tu as changé tes boulons ?

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stefab

@ Guga33 : Jantes sablées, epoxy + cuisson,  peinture et vernis + recuisson. 

Pas de rectification nécessaires,  elles sont toutes bonnes et sans choc. 

Pour les boulons, ils m'ont paru bien neufs et beaux aussi quand j'ai regardé tout ça,  mais c'était pas prévu et j'ai oublié de lui demander entre une chose et l'autre..  Mais j'ai l'impression qu'il les a également repris :)

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Giallo-54

Les étriers de frein ressortent bien aussi....

tu as fait quoi?


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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philF355

Si tu peux faire un post sur le démontage de cette foutue casquette.....la mienne a encore un bulle après 4 ans ...

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stefab

c'est pas très compliqué de la retirer :

Il faut baisser le volant pour dégager l'accès à 2 vis situées de part et d'autre de la base de la casquette. 

Tu dévisses,  et la casquette vient à toi. 

 

Il y a 4 faisceaux de fils à débrancher derrière. Les 4 prises ayant un détrompeur,  on ne peut pas se tromper en remontant. 

Par contre,  il faut y aller molo car les fiches sont vieilles donc fragiles, et parce que les faisceaux sont relativement courts donc pas beaucoup de visibilité ni d'accessibilité là-bas derrière.. 

Modifié par stefab
orthographe

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