OneDay 1 716 Signaler ce message Posté(e) le 24 janvier 2015 (modifié) Pour l'ignorant que je suis : que sont les centralines et qu'elle est leur utilité ?Édit : trouvé sur un autre post :"En effet, les capteurs (thermocouples) ainsi que les boitiers électroniques de gestion (centralines) doivent surveiller la températures à l'intérieur des catalyseurs. Mais ils sont un "nid à problèmes" : ils générent des allumages intempestifs des voyants slow-down voir de la coupure complète d'un banc de cylindre." Modifié le 24 janvier 2015 par OneDay Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 24 janvier 2015 Les centralines sont les 2 boitiers illustrés sur la photo ci-jointes. Elles sont situées pour l'une (gauche) sur le bâti support moteur, en dessous du long cache métallique noir; et pour l'autre (droite) plus en dessous, en arrière de la sortie d'échappement droite. Chacune reçoit le signal du thermocouple d'un d'un catalyseur, et le retransmet à l'ECU. L'information a un rôle prédominant dans la définition des paramètres de combustion. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 30 janvier 2015 (modifié) Redémontage de la console centrale cet après-midi pour attaquer la rangée de 5 boutons situés tout en haut de la console, devant la grille de vitesse. Un avant - pendant - après décapage et peinture des boutons : Les 3 boutons de gauche étaient en bien plus mauvais état que les 2 de droite (ouverture et fermeture des portes). Les 5 étaient estampillés "96" sur le côté, donc d'origine.Peut-être les plus manipulés et donc attaqués par l'acidité de la sueur ? Puis remontage de la console, éclairée par les 2 quadruples diodes du plafonnier... .. et donc avec ça, fin de la réfection des plasitques. Plus rien ne colle.. Modifié le 30 janvier 2015 par stefab Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 30 janvier 2015 C'est quoi ton produit?Où le trouve tu? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 30 janvier 2015 C'est de l'alcool isopropylique. Je trouve ça sur eBay. J'ai posté le lien http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1013-comment-retirer-les-pièces-collantes/?p=358173 ce matin. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 8 février 2015 Hier vers le Haut Königsburg.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 16 février 2015 (modifié) Comme évoqué beaucoup plus haut dans ces pages, j'avais eu une sévère infiltration d'eau dès la remontée vers l'Alsace après l'achat de la voiture, en Août, au niveau du triangle de rétro gauche. (Voir http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6480-i-comme-italiennes-la-présentation-du-stefab/?p=294610 ) En roulant, nickel. A l'arrêt, ça pissait comme pas permis. => J'avais solutionné le problème en démontant le triangle et en insérant un joint d'isolation fenêtre (ceux en forme de boudin d'environ 8mm de section). Comme depuis, l'ensemble de l'intérieur commence a retrouver un éclat proche du neuf, je trouvais que les éclats de peintures sur ces triangles faisaient désordre. Alors je m'y attaque... J'ai d'abord remplacé les adhésifs noirs d'origine, qui se recroquevillaient et laissaient apparaitre les trous servant à insérer les vis. Sources d'infiltrations certaines... (VOir flèches vertes sur la photo) AVANT : On peut voir que l'adhésif noir du triangle gauche laisse apparaitre plus les trous de la tôles que sur la partie droite. APRES : J'ai donc pris soin de bien tout boucher.. J'ai ensuite décapé les triangles - en alu - avec de l'acétone, et puis en ponçant au papier de verre.Puis, j'ai mis une couche de primer grise.Et puis une couche de peinture noire satinée trouvée chez Leroy Merlin. Photos du final la semaine prochaine car là, ça sèche... Modifié le 16 février 2015 par stefab Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 484 Signaler ce message Posté(e) le 16 février 2015 Ze maniaque !!! Bravo Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 21 février 2015 (modifié) Pour assurer l'étanchéité, je mets un joint qui sera pincé entre le couvercle triangulaire et la "rampe d'ajustement" sur laquelle il vient reposer. Il s'agit d'un joint de fenêtre en forme de boudin que j'ai ouvert. La lèvre ainsi formée vient recouvrir le montant métallique et se placera entre ce montant et le couvercle triangulaire... (Si vous suivez toujours, moi je suis sur le point de décrocher.. ) Voilà le support avant et après pose du joint. Les flèches indiquent la "rampe" sous laquelle vient se coller le joint : Modifié le 21 février 2015 par stefab Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 21 février 2015 Les couvercles sont remontés. Mais pour les photos, il faudra attendre les beaux jours.. Dans le garage c'est pas top.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2015 (modifié) Un rayon de soleil.. et hop.. Un des 2 triangles refaits ...et puis une nouvelle plaque avant, un peu plus courte que la plaque réglementaire pour que les extrémités ne touchent pas les protubérances du pare-choc.Pas de trous. Collée au double-face. Plus propre... Modifié le 28 février 2015 par stefab Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 6 mars 2015 ... et la touche finale (?)... : Le volant Modena de Jean qui se retrouve dans ma Berlinetta... ... et 2 pneus avant neufs. Puis, direction la maison après le montage/équilibrage, en faisant un petit détour par l'Allemagne... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frizou 54 Signaler ce message Posté(e) le 6 mars 2015 l'air Allemand, a permis de décrassé les poumons de ta belle , très sympa ton travail Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 484 Signaler ce message Posté(e) le 6 mars 2015 Waouuu décidément ce volant à de la chance, il ce tape que de la belle 355 , ça le change de sa modena d origine.Bonne route avec ce beau volant, que j avais plaisir à tenir en main Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 8 mars 2015 Bon.. comme dit plus haut, les avants, c'est fait..C'était pas du luxe : Le DOT des vieux pneus donnait une date de fabrication de.... 2003.. ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 488 Signaler ce message Posté(e) le 8 mars 2015 Bon.. comme dit plus haut, les avants, c'est fait..C'était pas du luxe : Le DOT des vieux pneus donnait une date de fabrication de.... 2003.. ! 2003? A oui valait mieux les changer.L'avantage est que tu as la preuve qu'elle a peu roulé depuis et dans des conditions normales, pas tres sportives. Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 (modifié) 2003? A oui valait mieux les changer.L'avantage est que tu as la preuve qu'elle a peu roulé depuis et dans des conditions normales, pas tres sportives.Coucou qui c'est..? On continue à s'attaquer aux découvertes : Cette fois, le brouilleur de radars... J'avais bien remarqué :- la diode qui sortait de la jonction entre la planche de bord et le montant gauche de pare-brise,- la prise d'alimentation qui sortait de derrière la planche de bord juste 20-30cm plus à droite- le petit interrupteur juste à côté du frein à main. mais je n'avais pas encore trouvé le boîtier, si toutefois il existait encore. Eh ben le voilà...À retirer d'urgence, vu que je n'ai aucune envie de me faire choper par la maréchaussée avec ça... Modifié le 16 mars 2015 par stefab Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 te fais pas chopper avec ça Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ga68 278 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 (modifié) Ben tu vois , le boîtier que je t ai montré l autre fois Modifié le 16 mars 2015 par Ga68 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 exact. il faut que je trouve comment démonter la planche de bord, oter la moquette, et demonter le support de frein à main... tuto à suivre... JE vais finir par la connaître jusqu'au fond du slip cette voiture. Jusqu'à ce qu'elle Soit VRAIMENT parfaite... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 484 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 O merde .... c etait un gendarme le premier proprio ? Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 488 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 :d Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 (modifié) Non, mais l'avant-avant dernier, (celui qui l'a plantée), oui... Modifié le 16 mars 2015 par stefab Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kgb 15 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 de surprises en surprises..... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Charly78 513 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2015 C'est dingue que le proprio précédent ne t'ai pas averti de la pose de ce brouilleur ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
