Recherche Ferrari F430

[yoann 399]

Bonjour à tous, ma 997 turbo Techart vient d'être réservée, je suis maintenant en recherche d'une F430 spider ou pas .

 

Pouvez vous m'aider et notamment me dire les points importants à vérifier .

 

ceux que je connais :

 

- taux d'usure de l'embrayage

- Taux d'usure si freins ceramique

- rappels sur les collecteurs ?

 

y a t'il d'autres rappels ?

 

grosses différences entre les freins aciers et ceramiques ?

 

mon terrain de jeux, c'est les petites routes du var et un peu de piste (castellet + ledenon)

 

merci d'avance

 

 

 

[Avenger 211]

Tu perds pas de temps !

[guillaume84 2 398]

Salut pour toi si circuit , c'est céramique oblige sinon les aciers sont limite

[trooll 149]

Salut,

 

Je ne partage pas tout a fait cet avis, sur circuit des disques aciers associés à de bonne plaquettes (Pagid jaunes par exemples) sont presque aussi performants, et surtout coutent beaucoup mois cher à remplacer après usure.

 

Arnaud

[yoann 399]

Tu perds pas de temps !

bah oui je ne peux pas rester sans voiture

[Avenger 211]

bah oui je ne peux pas rester sans voiture

Tu n'as pas de Daily ?

[yoann 399]

Tu n'as pas de Daily ?

si mais je ne peux plus sortir avec les baltringues du sud est :D

[Avenger 211]

si mais je ne peux plus sortir avec les baltringues du sud est :D

Ça va les reposer un peu !!

[Oliv 11 487]

Salut,

Je ne partage pas tout a fait cet avis, sur circuit des disques aciers associés à de bonne plaquettes (Pagid jaunes par exemples) sont presque aussi performants, et surtout coutent beaucoup mois cher à remplacer après usure.

Arnaud

Par contre sur une f430 ce n'est pas le cas, meme avec des aciers et plaquettes pagid rs29 plus durites et liquide HT ( comme guillaume d'ailleurs, il sait de quoi il parle) ça ne freinera jamais aussi fort qu'avec les ceramiques. Par contre avec ce upgrade pour la route c'est incomparable par rapport a l'origine, car les aciers sont vraiment vraiment limites.

Je suis d'accord avec ton raisonnement sur les porsche 996 et 997.

Modifié le 7 septembre 2014 par Oliv

[yoann 399]

le pb des pagid jaune.. ca couine en ville

[Oliv 11 487]

le pb des pagid jaune.. ca couine en ville

Les rs 29 sont des jaunes et ne couines pas, c'etait le cas sur les anciennes les rs19 jaunes.

[JackIsBack 454]

Mes RS29 ne couinent pas.

[killer84 1 250]

Les rs 29 sont des jaunes et ne couines pas, c'etait le cas sur les anciennes les rs19 jaunes.

Il est au top le Oliv en matière de freinage...

Modifié le 7 septembre 2014 par killer84

[rusty348 522]

Il est au top le Oliv en matière de freinage...

Non ,  plus performant en accélération     il est fêlé  :D :D

[killer84 1 250]

Non , plus performant en accélération il est fêlé :D :D

Mais non il n'accélère jamais, il freine fort!!!

Modifié le 7 septembre 2014 par killer84

[Oliv 11 487]

Bon les gars detendez vous la :d

Sur route c'est comme sur circuit, soit tu es en phase d'acceleration, soit tu es en phase de freinage, zero latence

[jumbo 1]

Tu m'étonne tu n'as pas trainė mon cochon . Bises et bonne recherche

[chrs77 7]

Il est fort le Denis       

Modifié le 7 septembre 2014 par chrs77

[yoann 399]

oh les baltringues du nord répliquent :lol:

[ea32 697]

Les collecteurs auront beau être changés en concession, ils remettent les mêmes, si tu vois ce que je veux dire...

[Oliv 11 487]

Tu mets des inox, powermotive = 2300 €

[kitcar 1 821]

Oliv met de la plaquette de base de toute façon il freine jamais LOL

[Oliv 11 487]

Oliv met de la plaquette de base de toute façon il freine jamais LOL

Pagid rsc1, speciales disque ceramique plus durites avia et liquide rbf 660

Comme ça a chaque freinage tu te fou la tronche dans le parre brise :d

[Avenger 211]

oh les baltringues du nord répliquent :lol:

 

Hé ho !  On prend exemple sur ceux du Sud !

[yoann 399]

quel est le cout du changement d'embrayage car on me dit un coup 2 000 euro un autre 5 000 euro