Speculation Actuelle Sur Les Ferrari

[Ferraria 10]

Les speciale se vendent à 300 et plus on a des exemples, pas les scud a 200

avant oui , maintenant non. 

[Calvados 56]

Je fais un petit HS mais avez vous vu le prix de vente au marteau d'une Z8 chez art curial ? ->>> 280.000€!

J'aime beaucoup cette auto et du coup je suis le marché . En seulement 1 semaine, toute les annonces ont grimpé de 100.000 € !

[Calvados 56]

C'est pareil chez Ferrari . Il suffit qu'un dingue surpaye une auto pour que ça devienne le nouveau prix de référence du marché.

[JO348GTB 331]

c'est une auto qui atteindra rapidement les 500000.

[BenBen 493]

Pour ce HS: le Z8 est assez similaire dans l'esprit au BMW 508 produit entre les années 56 et 59. Donc en voyant sa côte cela donne un indicatif de l'évolution de celle de sa descendante. Comme un SLS comparé à la 300 SL, le SLS qui est passé en un an d'une cote de 110/130 k€ à 210/230 k€.

[Trois cinquante cinq 3 407]

La bulle est sur la fin, dans quelques mois les choses vont enfin revenir à la normale pour les modèles de serie...

Modifié le 12 novembre 2015 par Trois cinquante cinq

[Oliv 11 488]

La bulle est sur la fin, dans quelques mois les choses vont enfin revenir à la normale pour les modèles de serie...

Oui, les prix des recentes style speciale qui avaient augmenté vvont baisser, quasi sur

[JP75 815]

La bulle est sur la fin, dans quelques mois les choses vont enfin revenir à la normale pour les modèles de serie...

Si tu pouvais être plus précis dans tes prévisions l'intérêt serait plus grand parce que.".....dans quelques mois..." c'est vague

[Trois cinquante cinq 3 407]

Je n ai pas de boule de cristal JP,mais bon...on peut aisement imaginer que la presse finançière n a pas tord !

Modifié le 12 novembre 2015 par Trois cinquante cinq

[33manu 4 057]

Vu de ma fenêtre d'ignare qui fait semblant, ça commence à frétilier du côté de la FED, ça repart aux US, les taux directeurs vont remonter.

Et comme c'est ça qui a principalement alimenté la spéculation, les mouches vont changer d'âne et ça va se tasser...

 

En fait on a combiné spéculation + rattrapage de cours restés longtemps (anormalement ?) bas donc ça va se tasser, baisser un poil puis reprendre une petite hausse régulière annuelle loin de cette folie.

 

Par contre les prix d'il y a 4 ans c'est sûrement fini ad vitam eternam !

 

@+

[Jean66 2 484]

Hummmm      

*

http://www.leboncoin.fr/voitures/882021789.htm?ca=13_s

[348GTB 140]

En discutant avec un vendeur d'une concession en début de semaine, il me confirmait que le marché était complètement à l'arrêt.

En résumé, il m'expliquait que jusqu'à fin juillet ils avaient jusqu'à 10 appels par jour de gens cherchant des Ferrari (n'importe quel modèle dés lors qu'il avait été mis en circulation avant 2000). La plupart de ces acheteurs n'y connaissaient pas grand chose.

Depuis septembre, ils n'ont quasiment plus de demandes d'acheteurs, en revanche ils reçoivent plusieurs appels par semaine de personnes souhaitant vendre une Ferrari.

Aujourd'hui, ils n'achètent plus d'autos, ils ne font que des reprises dans le cadre d'une nouvelle vente et sur la base de prix assez proches de ce qui se pratiquait avant le vente Baillon.

Si c'est vraiment le cas, il va y avoir des ajustements violents assez rapidement......et je trouve ça trés bien !

[33manu 4 057]

Cohérent, les "institutionnels" ont déjà déserté le marché, vont rester les pigeons ("grand public" ci-dessous) qui n'y connaissent rien et ont suivi le mouvement croyant faire une bonne affaire mais trop tard ...

 

 

@+

[RedDreams 1 379]

Pour prendre un autre exemple chez BMW, mais qui n'a pas de référence vers une ancienne, les Z3 M Roadster et Coupé ont pris entre 3 et 5000€ en 2 ans voire même plus pour les Coupés plus rares (un bel exemplaire frôle les 40.000)...

J'ai eu le mien (bel exemplaire de 100.000km) à 17.500€ en mai 2014 et il était en vente depuis 6 mois, aujourd'hui, il n'y en a pratiquement aucun sous les 20.000...

Cette hausse me semble logique car ce modèle est atypique chez BMW et restera à part. C'était la réponse de BMW à la Mazda Miata qui cartonnait aux USA.

Pour recoller au sujet qui nous intéresse, cette hausse est à mon avis plus cohérente et plus stable, car elle ne repose que sur l'intérêt du modèle et sa relative faible distribution au regard des modèles similaires de la marque. Certes, ces autos ne flamberont jamais, mais elles seront toujours recherchées et bien entretenues par des passionnés ce qui les préservera de l'oubli...

Après Ferrari reste une marque porteuse d'une image de rêve ce qui apporte une plus value toujours irrationnelle à la valeur intrinsèque de ces autos qui ne sont pas exemptes de défauts et de tares congénitales qu'on leur pardonne pour cette raison...

Modifié le 13 novembre 2015 par RedDreams

[Todeschini 977]

Attention, attention les "économistes" !!

Ok 150 k€ pour une 328 gtb ou gts, c'est pas raisonnable.

400 k€ pour une superamerica, c'est non plus pas raisonnable...

Mais en parlant des taux, de la Fed ou de la Bce, ce n'est pas une remontée de 1/4 ou de 1/2 point des taux de tout ce que vous voulez qui va attirer pour autant les liquidités!

De plus que, des que la Fed va tirer son premier coup de fusil sur les taux, les marchés financiers vont très mal le vivre, et c'est pour cela que Yellen n'a toujours pas touché aux taux directeurs!!

Aussi, sans être voyant, on peut supposer que les liquidités soutiendront encore d'autres marchés plus concrets: immobilier, terrains, véhicules de prestige ou de collection, bijoux...

Pour Ferrari en plus, le temps joue en sa faveur, l'histoire a une côte valeur assez forte!

Pour finir, le graphique de formation, et de l'explosion d'une bulle est très juste, mais pas applicable ou très très peu à des véhicules à ce prix!!

Ne rêvons pas, il n'y a pas, ou très très très peu de pigeons quand il faut sortir 150 k€ ou 400 k€ !!

Sinon, ces véhicules ne resteraient pas des mois ou des années à la vente, et sans être marchant de voitures, nous serions certainement tous très riches!

[33manu 4 057]

Mais en parlant des taux, de la Fed ou de la Bce, ce n'est pas une remontée de 1/4 ou de 1/2 point des taux de tout ce que vous voulez qui va attirer pour autant les liquidités!

 

Ca les poussera ailleurs, ceux qui surfent sur l'argent gratuit savent bien que ça ne va pas durer des siècles !

 

De plus que, des que la Fed va tirer son premier coup de fusil sur les taux, les marchés financiers vont très mal le vivre, et c'est pour cela que Yellen n'a toujours pas touché aux taux directeurs!!

 

Who knows ?

 

Aussi, sans être voyant, on peut supposer que les liquidités soutiendront encore d'autres marchés plus concrets: immobilier, terrains, véhicules de prestige ou de collection, bijoux...

 

Immo et terrains déjà largement trops chers (mêmes causes, mêmes effets) en plus facilement taxable et non déplaçable, bcp de monde refroidit sur le sujet !

L'or a baissé de 35 % depuis son pic à 1800 $ l'once, les diamants etc ... restent chers, les vins et les voitures de collection ont bien grimpés !

 

Bientôt badaboum ...

 

 

Pour Ferrari en plus, le temps joue en sa faveur, l'histoire a une côte valeur assez forte!

 

Les spéculateurs s'en fichent royalement de l'histoire de Ferrari, ils n'y connaissent rien et sont heureux comme ça

 

Et pourtant des ventes d'autos moyennes à des prix fous il y en eu, assez pour encourager le phénomène !!!!

Je connais des "professions libérales" à qui le "conseiller fiscal" a dit d'acheter une F308 parce que c'est "bon placement", ils ne savaient même pas ce que c'était (une peugeot ???).

 

Des fois trop de pognon ça rend c*n :P :P

 

@+

Modifié le 13 novembre 2015 par 33manu

[charles75 39]

Ce site est assez intéressant : http://www.historicautomobilegroup.com/ ainsi que le livre "Better than gold" pour ceux que ça intéresse : https://www.classicdriver.com/en/article/book-review-%E2%80%98better-gold-%E2%80%93-investing-classic-cars%E2%80%99.

 

Et au fait... une 456GT avec un V12 magnifique à 50000 balles c'est pas de la spec, c'est juste du pur plaisir au prix d'un Q5 d'occasion !! Toutes les Ferrari n'ont pas été l'objet de spéculation. Et on peut toujours trouver des 928GTS boite méca à 40000 euros alors u'il n'y en a eu que 350 produites. 

[vitajojo38 315]

Ce site est assez intéressant : http://www.historicautomobilegroup.com/ ainsi que le livre "Better than gold" pour ceux que ça intéresse : https://www.classicdriver.com/en/article/book-review-%E2%80%98better-gold-%E2%80%93-investing-classic-cars%E2%80%99.

 

Et au fait... une 456GT avec un V12 magnifique à 50000 balles c'est pas de la spec, c'est juste du pur plaisir au prix d'un Q5 d'occasion !! Toutes les Ferrari n'ont pas été l'objet de spéculation. Et on peut toujours trouver des 928GTS boite méca à 40000 euros alors u'il n'y en a eu que 350 produites. 

 

Et encore mieux que les investissements dans les véhicules historiques, faites un bouquin pour dire qu'il faut investir dans les véhicules historiques et vendez le 125£ pièce         

Modifié le 13 novembre 2015 par vitajojo38

[Ruvo 1 269]

Et encore mieux que les investissements dans les véhicules historiques, faites un bouquin pour dire qu'il faut investir dans les véhicules historiques et vendez le 125£ pièce         

 

 

Encore mieux, faire deux bouquins, un pour dire pourquoi il faut investir et l'autre pourquoi il ne faut pas investir            

 

Dans tous les cas tu pourras prétendre que tu avais raison, et tu pourras faire un autre bouquin pour l'expliquer en détail         :lol:

[Bib 309]

Ce site est assez intéressant : http://www.historicautomobilegroup.com/ ainsi que le livre "Better than gold" pour ceux que ça intéresse : https://www.classicdriver.com/en/article/book-review-%E2%80%98better-gold-%E2%80%93-investing-classic-cars%E2%80%99.

 

Et au fait... une 456GT avec un V12 magnifique à 50000 balles c'est pas de la spec, c'est juste du pur plaisir au prix d'un Q5 d'occasion !! Toutes les Ferrari n'ont pas été l'objet de spéculation. Et on peut toujours trouver des 928GTS boite méca à 40000 euros alors u'il n'y en a eu que 350 produites. 

 

Je suis aussi étonné de voir que ma Mondial cote plus cher qu'une 456GT.

Il y aura certainement des ajustements de prix entre modèles dans les mois à venir.

[Oliv 11 488]

Je suis aussi étonné de voir que ma Mondial cote plus cher qu'une 456GT.

Ir.

C'est faut, la cote de la mondial n'est pas superieure à celle de la 456 GT. N'oublies pas que les prix affichés ne refletent pas les prix de vente.

D'ailleurs cette 3,2 cab a 45000€ ne se vend pas :

http://www.leboncoin.fr/vi/863844954.htm

Pas plus que la magnifique mondial T cab giallo a 59000€ qui est restée 3 mois en vente pour finir par etre retirée.

[Yves 1 352]

Pour ce HS: le Z8 est assez similaire dans l'esprit au BMW 508 produit entre les années 56 et 59. Donc en voyant sa côte cela donne un indicatif de l'évolution de celle de sa descendante. Comme un SLS comparé à la 300 SL, le SLS qui est passé en un an d'une cote de 110/130 k€ à 210/230 k€.

508 c'est Peugeot :-)

C'est à peu près ce qu'il me semble depuis le début, chez la plupart des gens la conviction que les autos sont un bon placement est inversement corrélée à la culture automobile...

[stefkart 22]

Pour ce HS: le Z8 est assez similaire dans l'esprit au BMW 508 produit entre les années 56 et 59. Donc en voyant sa côte cela donne un indicatif de l'évolution de celle de sa descendante. Comme un SLS comparé à la 300 SL, le SLS qui est passé en un an d'une cote de 110/130 k€ à 210/230 k€.

Z8 vendu cette nuit aux enchères MECUM usa. 130k€

Oups la cote vient de tomber , on verra les annonces cette semaine ! Hi hi

[Calvados 56]

C'est faut, la cote de la mondial n'est pas superieure à celle de la 456 GT. N'oublies pas que les prix affichés ne refletent pas les prix de vente.

D'ailleurs cette 3,2 cab a 45000€ ne se vend pas :

http://www.leboncoin.fr/vi/863844954.htm

Pas plus que la magnifique mondial T cab giallo a 59000€ qui est restée 3 mois en vente pour finir par etre retirée.

Euh... d'accord mais vu l'état de l'auto, il n'y a rien d'étonnant! Ne pas oublier que les autos vendues chères sont des autos parfaites

Modifié le 14 novembre 2015 par Calvados

[Bib 309]

C'est faut, la cote de la mondial n'est pas superieure à celle de la 456 GT. N'oublies pas que les prix affichés ne refletent pas les prix de vente.

D'ailleurs cette 3,2 cab a 45000€ ne se vend pas :

http://www.leboncoin.fr/vi/863844954.htm

Pas plus que la magnifique mondial T cab giallo a 59000€ qui est restée 3 mois en vente pour finir par etre retirée.

 

Fake ou arnaque:

Prudence à celui qui va aller voir cette Mondial 3.2 cab au fond d'une cour à Aubervilliers, avec sa plaque étrangère décollée...