0
Red Inferno

A La Recherche De Mon "graal"... Une F355 Gts Rouge, 5.2

Messages recommandés

Red Inferno

Petite présentation,,,,

 

la cinquantaine, résident en Bretagne sud, et actuel possesseur d’un boxster rouge, (986 2,7l), d’où le pseudo ! une couleur prémonitoire, et bien voilà, je finis par atterrir ici ! (on se demande pourquoi !).



Le temps de consulter le forum, de lire avec un grand intérêt les grosses révisions de certains, d’être un peu surpris parfois par les coûts d’entretien que certains ont ( ?), sur le forum ou en dehors, et mon choix s’affine.


 

Je recherche une F355 GTS rouge, en 5,2 pour l’injection, donc a priori à partir de 1996, le mois de la modif, je ne le connais pas,



le budget dont je dispose tourne autour des 38000 / 45000 €uros, environ, peut être un tout petit peu plus si les défauts d’origine ont été résolus par remplacement des pièces incriminées (collecteurs, pots catalytiques, pot final), si l’intérieur est parfait sans le cloquage des plastiques.


 

La grand révision doit être récente, les pneus aussi, batterie etc,,, bref, une voiture suivie, entretenue,



Un kilométrage entre 45000 et 60000 serait bien.



Une voiture de passionné qui la bichonne serait très bien aussi, je fais ainsi avec ma Porsche et ma voiture de tous les jours, et ce sera de même avec la Ferrari .



J’ai fait une petite prospection sur les annonces en Europe pour envisager ces critères,



Quelques petites questions demeurent, sur les versions 5.2

 

  1. l’ABS est il automatiquement un BOSCH, donc non déconnectable, et non un TEEVES ? (sur une 5.2).
  2. la climatisation est elle de série ET automatique ? (je ne supporte pas la clim manuelle qui me rend malade).
  3. Quels sont les taux de compression de cette voiture ??? Un acheteur a eu un problème lors de l’acquisition (chez un pro), avec 4 cylindres qui avaient une faible compression par rapport aux 4 autres ! ) vente difficilement annulée, menace de tribunal pour persuader le vendeur du vice caché, donc autant éviter ces soucis en amont.

 

Voyez vous des points sur lesquels se pencher ? que j’aurais omis, je suis un novice, donc sans prétention sur le sujet !



Au plaisir de vous lire, pour en apprendre davantage, sur le modèle, sur l’entretien, sur les sites de vente de pièces détachées, sur la fiabilisation de la voiture, etc !



Si un vendeur est là, on peut discuter, en MP, si le modèle est une GTS rouge 5.2, voir plus haut, ;-))



De même si un pro veut me faire une offre, ?



 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joe05

Salut et bienvenue a toi

Pour le reste j y comprends rien

Bon courage pour ta recherche

T inquietes pas y a des specialistes ici pas toujours net mais specialiste

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Red Inferno

Bienvenue sur le forum.

Envoie un MP stp

 bonjour Ludo, je suis nouveau,,, et je dois attendre d'avoir posté 10 messages pour avoir le droit d'envoyer un MP !

 

,,, encore 6 à pondre avant de pouvoir le faire ! ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
philM

on va te faire parler un peu, ça ira vite  :P

il parait que c'est pas joli de parler argent mais comme c'est le nerf de la guerre ...

45000 pour une 355 parfaite j'y crois pas, après il faut davantage s'attacher à ce qui peut ne pas être parfait mais le devenir sans trop de difficulté (un cuir un peu râpé focalement, des plastiques qui collent (elles ont quasiment toutes les plastiques qui collent, celles qui ne l'ont pas, c'est que le revêtement a été retiré), une distribution bien faite (j'insiste, vérifier que tout a été fait correctement donc avoir la facture pour savoir ce qui a été fait et par qui) 1 avant ... etc


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Red Inferno

on va te faire parler un peu, ça ira vite  :P

il parait que c'est pas joli de parler argent mais comme c'est le nerf de la guerre ...

45000 pour une 355 parfaite j'y crois pas, après il faut davantage s'attacher à ce qui peut ne pas être parfait mais le devenir sans trop de difficulté (un cuir un peu râpé focalement, des plastiques qui collent (elles ont quasiment toutes les plastiques qui collent, celles qui ne l'ont pas, c'est que le revêtement a été retiré), une distribution bien faite (j'insiste, vérifier que tout a été fait correctement donc avoir la facture pour savoir ce qui a été fait et par qui) 1 avant ... etc

 

merci ! ;)

 

mon petit doigt m'a conseillé aussi de voir si les actuateurs de suspension sont OK, si les suspensions ne fuient pas etc ,,, ^_^

 

je vois des voitures à vendre, dans ces prix, et qui ne partent pas, (je ne parle pas de celles plus onéreuses, pas toujours justifiées,)

 

je pense que c'est un prix envisageable, au delà on se frotte aux modena, dont certaines sont bien optionnées, et qui baissent, et il y a aussi les premières 430 qui baissent,

 

on rajoute la conjoncture économique florissante, ,,, je sais on parle des chinois, mais en ce moment il semble que le marché chinois connaisse une baisse de forme, l'immobilier bloque, donc à voir si cela ne va pas mollir ! quand la bulle éclate ,,, les sous disparaissent, !

 

donc, je vais voir ce qu'il en est,

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

Bonjour , et bienvenue sur Ferrarista , avec ton projet d'acquisition d'une F355  5,2 Rosso .

Je suis pas spécialiste , mais je crois que comme philM , ton budget est à revoir à la hausse !

;)


 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Biturbo

Bienvenue ici.

Tu trouveras tous les types d'afficionados de F355 Berlinetta.

Pour ma part, lors de ma recherche, je m'étais fixé plein de critères. Déjà, lorsque tu en veux pas rouge ni jaune, ça réduit considérablement le choix... Visiblement, ce n'est pas ton cas puisque tu en cherches une rouge.

 

Après, il faut garder à l'esprit que c'est une voiture de 20 ans. Les intérieurs subissent les affres du temps mais ce n'est rien d'irrémédiable (comme le rappelle Phil) et ça peut au contraire jouer favorablement pour un acheteur malin car les coûts d'intervention (pour éradiquer les pièces collantes, ou "attenuer" les maques d'usures sur un siège) ne sont pas rédhibitoires, loin de là. Et nous connaissons sur ce forum des personnes fort compétentes en la matière (Don't Speed pour ne pas le nommer, par exemple).

 

Une anecdote : sur celle qui allait devenir la mienne, lorsque je l'ai vu pour la première fois, la console centrale gondolait. Au premier regard, c'est peu engageant... Je m'en ouvre au vendeur qui pensait que la pièce était d'un bloc et que c'était le plastique de la console centrale qui se gondolait et que cela nécessitait de changer le tout... Il consent à revoir son prix à la baisse de façon conséquente pour ce défaut. Après qqs recherches sur le net, il s'avère qu'il ne s'agit en fait que d'un sticker. J'en ai commandé 2 (pour en avoir un en stock au cas où ca gondolerait de nouveau) : coût de l'histoire pour moi : 45 € chez Eurospare livré chez moi. La bonne affaire. 4 ans que ça ne bouge plus !

 

A bientôt en F355 Berlinetta !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84

Déjà, comme d'autres membres l'on déjà souligné, le budget que tu t'es alloué me semble un peu light pour trouver une 355 bourrée de qualités et exempte de défaut, mais sait-on jamais tu peux tomber sur un "bon coup".

 

Ensuite tu dis "pour guère plus chère je peux avoir une Modena" qui à tes yeux semble plus désirable, attention. Là tu entres déjà dans le monde de la voiture ancienne et le prix n'est pas fonction de l'âge, de la puissance, du degré de sophistication mais obéit à des règles plus subtiles voir difficilement explicable de façon rationnelle. Si ton choix se porte sur une 355, c'est que tu veux cette voiture !

 

Ensuite comme le dit Biturbo, il ne faut pas trop focaliser sur les détails cosmétiques qui ne sont pas forcément les plus onéreux a résoudre même si c'est eux qui font l'apparence de l'auto. En revanche, la partie mécanique est bien plus importante, plus délicate en cas de problème mais aussi plus délicate à appréhender pour un novice dans l'univers Ferrari.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Red Inferno

merci pour vos messages, ils sont toujours constructifs, je suis effectivement novice en matière de Ferrari, je sais que je pourrais compter sur quelques connaissances qui sont plus aguerries que moi pour en avoir possédé plusieurs (355),

 

après, je ne fige pas tout, mais j'ai posé la trame, de fait quand il ne s'agit que de stickers à remplacer, je ne vais pas me fixer sur cela !

après, les lectures du forum vont me permettre d'en apprendre davantage, au fur et à mesure, et de confirmer ma demande comme telle ou de la faire (un peu) évoluer :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
rastaquouere

sinon t'as celle de jean66 !

Elle est parfaite mais... certes pas rouge, en GTS et bien au dessus du budget fixé...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Jean66

Bienvenue et bonne recherche d une F355 :wub: , sans parler de la mienne, pour y etre passer récemment ton budget risque d etre juste pour un belle exemplaire sans défauts..

Ceci dit des fois le hazard .... 

 

1 J en sais rien, a priori du bosch non deconnectable sur certaine comme la mienne, et déconnectable sur d'autre comme sur celle de kitcar ... surement l année ..

 

2  OUI

 

3 11  http://www.auto-data.net/fr/?f=showCar&car_id=6562

 

;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2

Bienvenue sur le forum et à ta future 355 ! La Bretagne sud, c'est notre région et nous sommes plusieurs a y être sur Ferrarista ! Au plaisir de se rencontrer avec ta future belle . Bonne recherche ( la periode la plus excitante) et a bientôt ..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
philF355

Je pense aussi que le budget est trop court t surtout privileger l'etat mecanique , le reste n'est que de la cosmetique...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Jean66

merci de l'info kitcar, euh,, l'adresse de ton blog ? ce n'est pas le site kitcar en anglais ? :unsure:

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1247-pr%C3%A9sentation-ferrari-308-gts-i-quattrovalvole-et-ferrari-f355/page-52

 

AVANT la page 52 pour la mine, jusqu a  la page 62 pour la mienne, la suite une 355 et sa modena, bonne lecture  :D

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0