Ferrari 512 M Volee - Avis De Recherche

[Danny W. 99]

Les opinions ne font pas le marché.

 

Seuls les échanges monétaires le valident.

 

Ceci étant, je suis d'accord avec toi.

[Loic06 710]

Pas d'accord Gps et Gsm sont immédiatement brouillables. En plus tu connais beaucoup de sous sols où Gps et Gsm fonctionnent?

[33manu 4 057]

Quand au blindage, pas besoin de plomb : juste une bonne cage de Faraday, un grillage métallique relié à la masse peut tout à fait suffire !

 

@+

[ogmracing 70]

Le truc infaillible et objectif pour bien plomber l’ambiance et remettre expert et assureur dans le droit chemin et face à leurs responsabilités :

 

" ne parlons pas d'argent, trouvez-moi la même voiture et basta, je ne veux pas de CHQ".

j ai déjà eu le cas avec une auto et effectivement ça marche , j ai refusé le chèque de l assurance et ils m ont remboursé a valeur de remplacement

[ogmracing 70]

Parfait - trouves moi une 964RS faible km en etat collection (jamais tape, peinture d'origine, etc.) pour 60-70kE j'achete tout de suite, je t'en prends meme deux !!!!

 

http://www.germansportscars.net/GB/cars-for-sale.php

http://suchen.mobile.de/auto/porsche-964.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice〈=en&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelDescription=RS&export=ALSO_EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED en effet j ai une 964 a vendre, comme tu es un bon client a moins de 90k€ par MP ok

 

 

Mais le debat n'est pas la.

 

Retour au Message d'Origine....je conseille juste de bien faire son boulot au niveau assurance. C'est tout...parce que ca risque de faire mal le jour du settlement.

[lapin78 1 041]

Le marche est le marche! Moi j'y peux rien....tout ce que je sais c'est que je n'ai pas pu racheter une RS équivalente, et que j'ai du me rabattre sur un jouet à moindre coût.

Franchement tu as déjà entendu parler d'une assurance qui remboursait à juste valeur?

Si oui, partage, ça serait un bon tuyau pour tout le monde.

 

Tu fais expertiser ta voiture régulièrement, voire chaque année si l'évolution de la côte le justifie, et tu signes un contrat qui stipule un remboursement à valeur d'expert en cas de vol ou sinistre.

 

Pour encore moins discuter, tu fais comme moi et tu fais venir l'expert "proposé" par l'assureur qui, c'est heureux, est une pointure appréciée du milieu automobile. Un connaisseur, respecté et rigoureux.

 

Pour ma "simple" 348, achetée néanmoins très "chère" si on regarde les prix constatés, c'est rassurant. Si vol : elle est remboursée à la valeur d'expertise.

Par contre, si cette valeur augmente au fur et à mesure des visites, ta prime augmente aussi.

C'est normal.

Modifié le 20 novembre 2014 par lapin78

[Danny W. 99]

Oui, car les primes sont en % de la valeur d'assurance (hors garanties RC/DJR/ICR/Ass).

 

Mais on n'a pas la réponse sur la kestion du profit...

 

Pas de juriste ici ?

[Thrasher 310]

Les opinions ne font pas le marché.

Seuls les échanges monétaires le valident.

Exactement et ceux qui se plaignent sont comme par hasard la plupart du temps ceux qui n'ont pas les moyens de se les payer, ceux qui arrivent trop tard, ceux qui rêvent ...moi aussi ça me fait chier parfois car ce sont nos propres sous, mais c'est le marché (je me suis fait sortir aussi de celui de ma 964RS)

Et parlant de marché, suis bien placé, je suis tarder, c'est mon boulot.

Y'a des hauts et des bas...désolé mais la on est parti pour une hausse. Les gens ont des sous à placer, et les voitures sont une commodité comme une autre. Si la 993/964RS a explosé c'est aussi les cas des F40, Enzo, Stradale, RS 4.0, Carrera GT, etc. A plus petite échelle même les 355 et 3.2carrera ont aussi bien prises. C'est global.

Modifié le 20 novembre 2014 par Thrasher

[fairline 1 335]

Oui, car les primes sont en % de la valeur d'assurance (hors garanties RC/DJR/ICR/Ass).

Mais on n'a pas la réponse sur la kestion du profit...

Pas de juriste ici ?

Si, il y a des juristes, mais il y a aussi tellement de donneurs de leçons qui savent tout, qui affirment tout, que cela ne donne vraiment pas envie d'intervenir (ce n'est pas à ton attention Danny).

Les assurances sont des voleurs, les negociants de produits detailing egalement, les garages sont tous des voyous (marrant, car affirmé par un ancien pro), les alarmes ne servent à rien (laisser vos voitures ouvertes voyons !).

Aucun systeme n'est fiable à 100%, bien entendu, mais il y en a de plus efficaces que d'autres, tout simplement et surtout, lorsqu'on ne connait pas le produit, on se tait.

Avoir une Ferrari n'a jamais été une preuve d'intelligence, de savoir vivre, de tolerence, et d'humilité chez certains, la preuve ..

[fairline 1 335]

Oui, car les primes sont en % de la valeur d'assurance (hors garanties RC/DJR/ICR/Ass).

Mais on n'a pas la réponse sur la kestion du profit...

Pas de juriste ici ?

Si, il y a des juristes, mais il y a aussi tellement de donneurs de leçons qui savent tout, qui affirment tout, que cela ne donne vraiment pas envie d'intervenir (ce n'est pas à ton attention Danny).

Les assurances sont des voleurs, les negociants de produits detailing egalement, les garages sont tous des voyous (marrant, car affirmé par un ancien pro), les alarmes ne servent à rien (laisser vos voitures ouvertes voyons !).

Aucun systeme n'est fiable à 100%, bien entendu, mais il y en a de plus efficaces que d'autres, tout simplement et surtout, lorsqu'on ne connait pas le produit, on se tait.

Avoir une Ferrari n'a jamais été une preuve d'intelligence, de savoir vivre, de tolerence, et d'humilité chez certains, la preuve ..

[fairline 1 335]

Oui, car les primes sont en % de la valeur d'assurance (hors garanties RC/DJR/ICR/Ass).

Mais on n'a pas la réponse sur la kestion du profit...

Pas de juriste ici ?

Si, il y a des juristes, mais il y a aussi tellement de donneurs de leçons qui savent tout, qui affirment tout, que cela ne donne vraiment pas envie d'intervenir (ce n'est pas à ton attention Danny).

Les assurances sont des voleurs, les negociants de produits detailing egalement, les garages sont tous des voyous (marrant, car affirmé par un ancien pro), les alarmes ne servent à rien (laisser vos voitures ouvertes voyons !).

Aucun systeme n'est fiable à 100%, bien entendu, mais il y en a de plus efficaces que d'autres, tout simplement et surtout, lorsqu'on ne connait pas le produit, on se tait.

Avoir une Ferrari n'a jamais été une preuve d'intelligence, de savoir vivre, de tolerence, et d'humilité chez certains, la preuve ..

[Danny W. 99]

CQFD.

 

Mais pour verser dans la généralité justement, toute généralité est par définition hâtive.

 

Mais c'est vrai kon rabâche toujours les mêmes choses à des ânes incultes, pléonasme.

 

C'est pour cela que mon ermitage de 1 an m'a fait du bien.

[lapin78 1 041]

ils sont violents vos derniers messages quand même les gars !!!   

[Danny W. 99]

Nan, on est ici et ailleurs depuis plusieurs années, et on nous sert toujours les mêmes légendes urbaines.

[lapin78 1 041]

Nan, on est ici et ailleurs depuis plusieurs années, et on nous sert toujours les mêmes légendes urbaines.

 

Ah pardon, je ne suis pas au fait de ces histoires et j'espère sincèrement ne pas être un abruti en Ferrari 

Pour le "profit", je dirai pour conclure simplement que sans expertise, l'assurance rembourse à valeur d'achat, même si une 964 RS a pris 200 000 € entre l'achat et le vol (inexplicable soit dit en passant, comme pour plein de voitures actuellement mais bon...). Avec une expertise annuelle, ce montant devient la référence mais la prime suit l’évolution. Ce que, une fois encore, je trouve normal puisque si le risque est plus grand pour l'assurance, la prime est plus élevée.

[Rosso Scuderia 2 920]

Si, il y a des juristes, mais il y a aussi tellement de donneurs de leçons qui savent tout, qui affirment tout, que cela ne donne vraiment pas envie d'intervenir (ce n'est pas à ton attention Danny).

Les assurances sont des voleurs, les negociants de produits detailing egalement, les garages sont tous des voyous (marrant, car affirmé par un ancien pro), les alarmes ne servent à rien (laisser vos voitures ouvertes voyons !).

Aucun systeme n'est fiable à 100%, bien entendu, mais il y en a de plus efficaces que d'autres, tout simplement et surtout, lorsqu'on ne connait pas le produit, on se tait.

Avoir une Ferrari n'a jamais été une preuve d'intelligence, de savoir vivre, de tolerence, et d'humilité chez certains, la preuve ..

Fairline, détends toi.

Dans l'énervement tu as triplé ta réponse. Lol

Modifié le 21 novembre 2014 par Rosso Scuderia

[Danny W. 99]

Un acte manqué sans aucun doute.

 

Peut-être sera-t'il lu ainsi.

 

Compris, c'est aut' chose.

[Thrasher 310]

Tu fais expertiser ta voiture régulièrement, voire chaque année si l'évolution de la côte le justifie, et tu signes un contrat qui stipule un remboursement à valeur d'expert en cas de vol ou sinistre.

 

tu conviendras que ce n'est pas tres pratique (surtout une fois le vehicule disparu...comme dans le cas du post initial).

 

Au UK le contrat d'assurance est clair: remboursement a valeur marche...meme si l'assureur va "of course" te proposer la valeur achat (bid) et toi la valeur vente (offer); valeurs qui sont generalement opposees (spread) mais il y a souvent moyen de s'accorder a la mediane (mid).

 

Au UK, en France je ne sais pas, mais les assureurs sont plutot super bien renseignes, et les primes changent quasi tout les ans (ca monte, ca descend). Perso je paie en moyenne pour ma femme et moi, nos 3 voitures (Range Rover, Mercedes SL et le jouet) GBP1,500 par an. Cette valeur oscille en fait entre 1,200 et 1,800 suivant les ans. Comment ils etablissent la prime tout les ans reste un mystere...mais ils te previennent 1mois avant l'expiration par email/courier et tu es libre de rester, negocier ou d'aller voir ailleur.

 

 

Mais je suis en accord avec toi: plus une voiture coute chere, plus l'assurance coute chere, comme tout le reste associe d'ailleurs.

 

Je reitere: faut juste bien faire attention a son contrat d'assurance, sinon bonjour les mauvaises surprises.

Modifié le 21 novembre 2014 par Thrasher

[SLI94 1 169]

Pour revenir au post initial, elle a été retrouvée ou pas cette F512M ??? 

[Danny W. 99]

tu conviendras que ce n'est pas tres pratique (surtout une fois le vehicule disparu...comme dans le cas du post initial).

 

Au UK le contrat d'assurance est clair: remboursement a valeur marche...meme si l'assureur va "of course" te proposer la valeur achat (bid) et toi la valeur vente (offer); valeurs qui sont generalement opposees (spread) mais il y a souvent moyen de s'accorder a la mediane (mid).

 

Au UK, en France je ne sais pas, mais les assureurs sont plutot super bien renseignes, et les primes changent quasi tout les ans (ca monte, ca descend). Perso je paie en moyenne pour ma femme et moi, nos 3 voitures (Range Rover, Mercedes SL et le jouet) GBP1,500 par an. Cette valeur oscille en fait entre 1,200 et 1,800 suivant les ans. Comment ils etablissent la prime tout les ans reste un mystere...mais ils te previennent 1mois avant l'expiration par email/courier et tu es libre de rester, negocier ou d'aller voir ailleur.

 

 

Mais je suis en accord avec toi: plus une voiture coute chere, plus l'assurance coute chere, comme tout le reste associe d'ailleurs.

 

Je reitere: faut juste bien faire attention a son contrat d'assurance, sinon bonjour les mauvaises surprises.

 

 

Et ne pas oublier une chose primordiale dans les conditions particulières :

 

"l'assuré déclare..."

 

Même si il y a une erreur de frappe, de date... et qu'il n'a en fait rien écrit, tout les déclarations sont sous la responsabilité de l'Assuré.

 

Les Compagnies ne faisant leurs contrôles qu'a posteriori.

 

En attendant, elles encaissent, et si ils s'avèrent au bout de x années qu'il y a eu fausse déclaration de la part de l'Assuré, c'est pour la pomme de l'Assuré, cela équivaut non pas à une déchéance mais à une nullité de garantie.

 

Sans restitution des primes versées puisque la faute vient de l'Assuré.

 

Cogitez bien ce w-end les lapins...

 

[lincbidder 2]

Bonjour !

Non toujours rien !

Tout ce qui pouvait être fait a été mis en œuvre mais rien à ce jour.

Nous avons poste l'information sur différents sites dont le Facebook de Matching Numbers et avons eu une information non confirmée à ce jour. Le post a été partagé plus de 660 fois !

Nous vous tiendrons au courant si nous avons du nouveau.

Merci !

Modifié le 21 novembre 2014 par lincbidder

[Thrasher 310]

Bonjour !

Non toujours rien !

Tout ce qui pouvait être fait a été mis en œuvre mais rien à ce jour.

Nous avons poste l'information sur différents sites dont le Facebook de Matching Numbers et avons eu une information non confirmée à ce jour. Le post a été partagé plus de 660 fois !

Nous vous tiendrons au courant si nous avons du nouveau.

Merci !

 

j'imagine que oui - mais fait aussi passer l'info aux pros/specialistes - ils se parlent entre eux, ca etendra tes chances de la retrouver.

 

Dans mon cas, les specialistes anglais en avaient aussi fait part aux specialistes europeens...bon on ne l'a jamais retrouvee, mais ca aide.

[Danny W. 99]

Les papiers étaient avec l'auto ?

[speedy 2 546]

Et ne pas oublier une chose primordiale dans les conditions particulières :

 

"l'assuré déclare..."

 

Même si il y a une erreur de frappe, de date... et qu'il n'a en fait rien écrit, tout les déclarations sont sous la responsabilité de l'Assuré.

 

Les Compagnies ne faisant leurs contrôles qu'a posteriori.

 

En attendant, elles encaissent, et si ils s'avèrent au bout de x années qu'il y a eu fausse déclaration de la part de l'Assuré, c'est pour la pomme de l'Assuré, cela équivaut non pas à une déchéance mais à une nullité de garantie.

 

Sans restitution des primes versées puisque la faute vient de l'Assuré.

 

Cogitez bien ce w-end les lapins...

 

 

C'est l'application d'un des "principes généraux" de notre droit:

 

"Les parties contractantes le font librement et de bonne foi"

 

Dans la mesure où les parties sont présumées par le droit être de bonne foi, les vérifications des déclarations de l'une ou l'autre partie ne sont pas admises...

[Danny W. 99]

Speedy, tu oublies un point essentiel : c'est l'Assuré qui déclare.

 

C'est unilatéral.