33manu 4 058 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Bien que n'étant pas spécialiste de la chose, j'aime beaucoup le concept des autogyres, qui me semble cumuler pas mal de qualités, sécurité, faibles distances de décollage et atterrissage, rayon d'action, simplicité d'emploi Il y a quelques ELA sur le site de mon taf, belles bêtes. Arnaud Il deumeure quelques grands fanas de l'autogyre : ils sont peu nombreux, ça reste un engin hybride qui n'a jamais eu beaucoup de développement car ce n'est ni un avion ni un hélico, tu n'as les avantages d'aucun mais les inconvénients des deux... @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Bien que n'étant pas spécialiste de la chose, j'aime beaucoup le concept des autogyres, qui me semble cumuler pas mal de qualités, sécurité, faibles distances de décollage et atterrissage, rayon d'action, simplicité d'emploi Il y a quelques ELA sur le site de mon taf, belles bêtes. Arnaud@ TrollJuste une précision sur le décollage court d'un autogyre, oui si tu à 40 Kmh. de vent de face, sans vent distance de décollage identique aux autres ULM voire plus long.Au niveau sécurité, on peut le comparer à un ULM au pilotage pointu ( pardonne pas trop les fautes de pilotage)Rayon d'action, assez court (pour les voyages prévoir les arrêts pour le ravitaillement en essence)Simplicité d'emploi identique aux autres ULMBonne journée les pasionnés ! Sous la pluie à Chartres ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Il deumeure quelques grands fanas de l'autogyre : ils sont peu nombreux, ça reste un engin hybride qui n'a jamais eu beaucoup de développement car ce n'est ni un avion ni un hélico, tu n'as les avantages d'aucun mais les inconvénients des deux... @+Bonjour 33manu L'autogyre est une catégorie qui s'est bien développé et qui est toujours en progression de machines vendues, en nombre de créations d'écoles et de pilote brevetés.Regarde le nombre et la grandeur des stands autogyre dans les salons, s'est révélateur d'un marché autogyreen bonne santé ! A bientot sur la route ou dans les aires Bonne journée Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 058 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Ca reste confidentiel ... J'ai toujours eu l'impression que certains allaient vers l'autogyre parce que l'hélico est trop cher mais ils ont l'impression de s'en rapprocher avec le rotor libre de l'autogyre ... pour autant ça n'a pas grand chose de commun ! @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Ca reste confidentiel ... J'ai toujours eu l'impression que certains allaient vers l'autogyre parce que l'hélico est trop cher mais ils ont l'impression de s'en rapprocher avec le rotor libre de l'autogyre ... pour autant ça n'a pas grand chose de commun ! @+Tu as entièrement raison manu, depuis la création de la classe 6 (ULM Hélicoptère) il y aune légère baisse de la progression de l'autogyre, alors que s'est de catégorie complètement différente en matière de pilotage et un écart de prix pas du tout comparable.S'est difficile à comprendre ce comportement. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 058 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 J'ai suivi la classe 6 de loin car l'expérimentation fédérale a été faite sur un terrain que je connaissais bien. Du reste, je fais partie de ceux qui pensent que "hélico" c'est pas compatible de "simple, pas cher, facile" et quand on voit les machines hélico/ulm 6 qui sortent ça fait peur ... mais c'est un autre débat @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
trooll 149 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 (modifié) Il deumeure quelques grands fanas de l'autogyre : ils sont peu nombreux, ça reste un engin hybride qui n'a jamais eu beaucoup de développement car ce n'est ni un avion ni un hélico, tu n'as les avantages d'aucun mais les inconvénients des deux... @+ Salut,Les inconvénients et avantages sont toujours discutables, selon ses besoins ou ses envies, ce tableau récapitule pas mal je trouve Les derniers modèles semblent faire l'objet de développement intéressants : Modifié le 29 mars 2015 par trooll Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 058 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 (modifié) Tu n'aura jamais la vitesse ou l'autonomie de l'avion, tu n'aura jamais le vol stationnaire de l'hélico. Tu n'aura la charge utile d'aucun des deux... Je pense que dans le tableau il y a confusion entre maniabilité et manoeuvrabilité, en outre le "enveloppe de vol limitée" de l'avion ça fait sourire, pas très objectif le créateur du tableau Partant de là l'intérêt est très limité (c'est pas pour rien que depuis De La Cierva dans les années 30 le développement s'est arrêté net), le tout est de le savoir et prendre son plaisir en conséquence Du reste on a l'hélico quand on veut du stationnaire et un domaine de vol spécifique à l'hélico, on a les avions STOL pour décoller/atterrir court, on a les avions classiques pour tout le reste, on a les réacteurs pour aller très vite ! @+ Modifié le 29 mars 2015 par 33manu Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 ingrid, la délicieuse brune au yeux verts ( père norvégien, mère apache ) et aux seins généreuxJe ne suis pas pilote,... mais quelqu'un a des nouvelles de Ingrid ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Je ne suis pas pilote,... mais quelqu'un a des nouvelles de Ingrid ? Oui ! elle va très bien, merci ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tim 5 Signaler ce message Posté(e) le 30 mars 2015 Et tu es où Tim maintenant ? le vol en montagne au sefa c’était en 2002 pour mon stage fi maintenant je suis en compagnie. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 31 mars 2015 (modifié) Bonjour les aviateurs Ferrarista Est ce que j'ai des chances de vous croiser au salon "AERO à Friedrichshafen" ?????????????? Avec mon Z'avion je me pose à Constance jeudi 16 avril en passant par St Dié, sous réserve de Météo bien sur, le vendredi traversé du lac en bateau, visite du salon toute la journée et retour Constance. Retour "in France" samedi ou dimanche Très belle région à survolé, mais aussi très belle balade à faire en voiture rouge au tour du lac. Ein Pilot bald Ferrarista Modifié le 31 mars 2015 par Mr GenJack Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tim 5 Signaler ce message Posté(e) le 1 avril 2015 sans moi, je serai en vacances! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2015 Aujourd'hui belle rencontre, Jack Krine (ancien leader de la patrouille de France)recontrer à Vouzon le Rabot (aérodrome de La Motte Beuvron) ou il y avais un rassemblement Avion, ULM, Hélico.Propriétaire d'une AC Cobra Shelby 740 cv.Personnage très intéressant, que j'ai recontrer plusieurs fois dans le cadre de mon activité aéronautique. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2015 Bonjour les aviateurs Ferrarista Pas trés bavards ces pilotes, racontez-nous vos vols, vos voyages fait ou en projet. Bon vol et bonne route Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 26 avril 2015 Aujourdhui Dimanche, entrainement du GIGN, dépot en hélico de 2 personnes et reprise de ces 2 personnes aprés avoir fais quelques exercices de magnabilité au dessus de nos tétes.J'ai toujours beaucoup de plaisir à regader s'est manoeuvres, respect ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Vincent 41 107 Signaler ce message Posté(e) le 19 mai 2015 Pur info, meeting aérien à Blois Le Breuil dimanche 31 mai. (surtout l'après midi pour les évolutions)J'y serai avec mon coucou , un super emeraude blanc et vertAu plaisir de faire votre connaissance.Vincent Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 19 mai 2015 Pur info, meeting aérien à Blois Le Breuil dimanche 31 mai. (surtout l'après midi pour les évolutions)J'y serai avec mon coucou , un super emeraude blanc et vertAu plaisir de faire votre connaissance.Vincent Merci pour l'info ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 20 mai 2015 (modifié) MEETING AERIEN CERNY-LA FERTE ALAIS AERODROME DE CERNY 91590 CERNY Du samedi 23 mai 2015 au dimanche 24 mai 2015 Modifié le 20 mai 2015 par Mr GenJack Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PH78 17 Signaler ce message Posté(e) le 20 mai 2015 J y serai vendredi 22 c est plus sympa de les voir arriver et de pouvoir dicuter Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2015 Rencontre hier dimanche avec un aviateur Ferrarista sur l'aérodrome de Eu Le Treport (LFAE)Très belle journée entre passionnés Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dimv 144 Signaler ce message Posté(e) le 6 juin 2015 je demande un peu tard, mais quelqu'un s'est rendu au France Air Expo à Lyon Bron.. ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 11 juin 2015 Triste nouvelle pour le monde de l'aviation légère Deces de Dominique Mereuze président de notre fédération la FFPLUM http://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/article/deces-de-dominique-mereuze Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frizou 54 Signaler ce message Posté(e) le 15 juin 2015 R.I.P Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 484 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2015 Bonjour le AVIATEURS FERRARISTA,Je profite de ce topic pour vous annoncer que je vends ma merveille volante, car je ne vol plus assez avec. Il est comme mes voitures, entièrement repris et dans un super etat. Le prix est négociable dans la limite du raisonnable bien sur FAITE LE SAVOIR DANS VOTRE MILIEU AERO, MERCI Une des annonce ici :http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/818047386.htm?ca=13_s Et le forum voir les miens qui vont avec sur l annonce http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewtopic.php?f=62&t=7585 Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites