De la 430 Scuderia au GT World Challenge !

[Palmer 101]

Reprise du topic 5 ans après ! 

Vous savez comment faire renommer mon Topic ?

Donc je reprends mon topic pour plus polluer celui d'Oliv qui m'a fait revenir ici après une journée track day au Castellet la semaine dernière.

Pour information depuis que j'ai "quitté" Ferrarista je me suis mis au sport auto en 2016 et cette année je conduis une Bentley en GT World Challenge Europe.

Mes débuts en Sport Auto :

J'ai commencé le sport auto y a 4 ans en 2016 en Lamera Cup, c'est une super formule pour débuter et avoir de roulage vu que c'est des courses d'endurance.

J'ai été "champion" de la catégorie Gentleman avec une bonne pointe de vitesse au fur et à mesure de l'année.

On m'a proposé ensuite de faire quelque chose de plus "Pro" et on m'a fait rencontrer Charly, le Team Manager du l'équipe CMR.

Donc en 2017 direction directement le Championnat de France avec le GT4 qui faisait son apparition en France.

Là j'ai fait la saison sur une Ginetta (marque Anglaise) et j'ai été champion de France Amateur tout en ayant gagné une course au général devant les équipages Pro.

En 2018 je reste chez CMR avec un début de saison sur la Ginetta puis la suite sur la toute nouvelle Alpine GT4 que nous avons fini de développer avec l'équipe.

Cette année là j'ai fait le Championnat de France + le Championnat d'Europe.

Dès la 2ème sortie de la voiture on a gagné à Spa en Championnat d'Europe avec mon équipier Pierre-Alexandre Jean et on était 3ème du général en Europe tout l'année mais j'ai pas pu finir par manque de budget...

En 2019, je reste toujours chez CMR sur l'Alpine avec un nouvel équipier pour le Championnat de France Rudy Servol.

On sera à nouveau 3ème du championnat jusqu'à mi saison mais ensuite beaucoup de problèmes mécanique et une fin de championnat frustrante.

En parallèle on me propose une super opportunité pour faire 4 courses en Championnat d'Allemagne GT3, l'ADAC GT Master sur une Audi R8 GT3.

Gros challenge surtout sans essai et sans connaître aucune piste.

Mais je prends ça pour un "gros" entrainement à me battre parmi quasi que des pilotes officiels de chaque marque.

Et pour 2020 mon Team CMR passe Team semi officiel Bentley donc avec un gros soutien de l'usine surtout technique et un pilote officiel comme Jules Gounon pour rouler dans le Championnat Sprint et nous aider à progresser.

Donc voilà mon cheminement jusqu'au Championnat GT le plus relevé au monde, le GT World Challenge Europe Endurance, ancien Blancpain Endurance. 

Un petit Onboard en Driver eyes : Merci de ne pas diffuser cette vidéo svp qui sont "non répertoriées" sur YouTube 

 

 

Chrono au Castellet la semaine dernière :

 

Bentley 1.55 sans chicane et 2.03 avec et 275km/h en Vmax

Voilà des photos avec le carbone brut apparent, elle sera décorée pour le début de saison :

 

 

Modifié le 22 mars 2020 par Palmer

[Palmer 101]

Concernant notre track day avec Oliv :
 

Je vais faire un petit résumé de ce que j'ai pu écrire sur le Topic d'Oliv pour savoir de quoi on parle.

 

Grâce à Oliv j'ai pu tester une McLaren pour la 1ère fois dans la foulée une 2ème avec la 600LT de Yan ! 

Autant la 570 d'Oliv était assez compliqué à emmener dans les virages rapides  à cause du manque de carrossage qui m'a valu quelques escapades assez loin derrières le vibreur à Signes autant la 600LT se rapproche grandement d'une voiture de course grâce au travail sur les trains roulant, il manque que des slick sur cette voiture !

Par contre pour les 2 c'est vraiment incroyable d'être satellisé à ces vitesses à chaque accel !

315km/h dans la ligne droite !!!

 

C'est 40 de + que dans ma Bentley GT3 certes bridée mais quand même...

Voilà un petit onboard dans mon casque avec la 600LT pour le dernier run de la journée et des pneus qui clairement n'en pouvaient plus et qui ont limités encore le grip en virage.

600LT 2.09 à la vidéo sans chicane mais en étant un peu géné par le trafic + pneus à la corde. Je dirai que seul en piste avec des bons pneus ça tournerait en 2.06  et 315km/h en Vmax

Merci de ne pas diffuser ces vidéos svp qui sont "non répertoriées" sur YouTube 
 

[Oliv 11 494]

A bein voila !!!

 

 Adresse toi à @Franck si tu veux rajouter quelque chose dans ton titre

[Palmer 101]

Merci

 

[Eric77->83 2 280]

Tu n'as pas plus de vidéo ,j'ai du temps libre en ce moment.

[Palmer 101]

Je te réponds ici, merci Eric.

Oui le sport auto c'est très compliqué financièrement et j'ai commencé par une catégorie avec un très bon rapport qualité/prix/temps de roulage, la Lamera Cup mais ça reste des budgets important malgré tout.

T'as plein de vidéos sur ma chaîne Youtube dont les 1ères justement en Lamera Cup et d'autres aussi sur mon profil FB.

https://www.youtube.com/user/palmer4266/videos

https://www.facebook.com/stephanetribaudini/

https://www.instagram.com/stephanetribaudini/?hl=fr

[Eric77->83 2 280]

il y a 9 minutes, Palmer a dit :

Je te réponds ici, merci Eric.

Oui le sport auto c'est très compliqué financièrement et j'ai commencé par une catégorie avec un très bon rapport qualité/prix/temps de roulage, la Lamera Cup mais ça reste des budgets important malgré tout.

T'as plein de vidéos sur ma chaîne Youtube dont les 1ères justement en Lamera Cup et d'autres aussi sur mon profil FB.

https://www.youtube.com/user/palmer4266/videos

https://www.facebook.com/stephanetribaudini/

https://www.instagram.com/stephanetribaudini/?hl=fr

 

Cool voilà de quoi m'occuper pour la journée

[Stradale56 (kani56) 4 165]

il y a 25 minutes, Palmer a dit :

Je te réponds ici, merci Eric.

Oui le sport auto c'est très compliqué financièrement et j'ai commencé par une catégorie avec un très bon rapport qualité/prix/temps de roulage, la Lamera Cup mais ça reste des budgets important malgré tout.

T'as plein de vidéos sur ma chaîne Youtube dont les 1ères justement en Lamera Cup et d'autres aussi sur mon profil FB.

https://www.youtube.com/user/palmer4266/videos

https://www.facebook.com/stephanetribaudini/

https://www.instagram.com/stephanetribaudini/?hl=fr

Merci, je ne connaissais pas cette formule Lamera.

Tu peux nous parler des budgets et conditions?
Super les vidéos!

[Palmer 101]

Alors je peux vous donner 3 formules monotype intéressantes pour commencer le sport auto de la - cher à la + cher :

Fun Cup :  170cv / 800Kg   Propulsion

http://www.funcup.net/PAGES/accueil.php

Fiche technique : http://www.funcup.net/IMG/PDF/Fun Cup 2017 - Fiche Technique.pdf

Tarif + durée de course : http://www.funcup.net/documents/2020/Fun Cup 2020 - Tarifs-light.pdf

Pour simplifier pour une saison de 7 courses en partageant le volant à 4 pilotes il faut compter entre 20 et 25 000 € HT/pilote soit environ 3 500 € HT la course

60h de course à l'année à diviser en 4 pilotes 15h / année / pilote+ tous les essais et qualif / Pneu de route

 

 

Lamera Cup : 320cv / 920 Kg   Propulsion

 

http://lameracup.fr/

 

Fiche Technique : http://lameracup.fr/la-lamera/

 

Tarif : http://lameracup.fr/engagement-a-la-saison/

Calendrier : http://lameracup.fr/prochain-rdv/calendrier-saison2020/

Si on garde la même chose qu'en Fun Cup, 7 courses et 4 pilotes, il faut compter 40 000 € HT/pilote soit environ 6 000 € HT la course

90h de course à l'année à diviser en 4 pilotes 22h / année / pilote+ tous les essais et qualif/ Pneu de route

 

Ligier JS2R : 330cv / 1000 Kg   Propulsion

 

https://ligierjscupfrance.com/

 

Fiche Technique : http://ligierjscup.com/ligier-js2-r/

Calendrier : https://ligierjscupfrance.com/calendrier-2020/

7 courses et 3 pilotes max, il faut compter 50 à 55 000 € HT/pilote soit environ 8 000 € HT la course

40h de course à l'année à diviser en 3 pilotes max = 13h / année / pilote + tous les essais et qualif/ Pneu Slick

Modifié le 22 mars 2020 par Palmer

[grhum 2 590]

super intéressant ce sujet .  je m'abonne

 

il y a aussi le challenge caterham  pour debuter   ( pack academy  40k€ grosso modo  avec l'auto / réservé aux non-pilotes  )

 

http://www.caterham.fr/coupe-academy/

[Palmer 101]

Merci, oui tout à fait aussi la Cat, moi j'étais plutôt resté dans l'esprit "GT" voiture fermé et location clé en main auprès d'une équipe.

[dragon1964 7 173]

Superbes expériences et très bons résultats, sans parler du plaisir...

Merci également @Palmerpour les infos sur les différentes formules 

[Palmer 101]

Merci, avec plaisir pour les infos, si ça peut aider des gars du forum à se lancer.

D'ici 1h je vais publier sur la page fb un assez long résumé de mes 1ers essais au Castellet, avec mon ressenti au volant et des photos.

https://www.facebook.com/stephanetribaudini/

[Eric77->83 2 280]

Il y a 5 heures, Palmer a dit :

Alors je peux vous donner 3 formules monotype intéressantes pour commencer le sport auto de la - cher à la + cher :

Fun Cup :  170cv / 800Kg   Propulsion

http://www.funcup.net/PAGES/accueil.php

Fiche technique : http://www.funcup.net/IMG/PDF/Fun Cup 2017 - Fiche Technique.pdf

Tarif + durée de course : http://www.funcup.net/documents/2020/Fun Cup 2020 - Tarifs-light.pdf

Pour simplifier pour une saison de 7 courses en partageant le volant à 4 pilotes il faut compter entre 20 et 25 000 € HT/pilote soit environ 3 500 € HT la course

60h de course à l'année à diviser en 4 pilotes 15h / année / pilote+ tous les essais et qualif / Pneu de route

 

 

Lamera Cup : 320cv / 920 Kg   Propulsion

 

http://lameracup.fr/

 

Fiche Technique : http://lameracup.fr/la-lamera/

 

Tarif : http://lameracup.fr/engagement-a-la-saison/

Calendrier : http://lameracup.fr/prochain-rdv/calendrier-saison2020/

Si on garde la même chose qu'en Fun Cup, 7 courses et 4 pilotes, il faut compter 40 000 € HT/pilote soit environ 6 000 € HT la course

90h de course à l'année à diviser en 4 pilotes 22h / année / pilote+ tous les essais et qualif/ Pneu de route

 

Ligier JS2R : 330cv / 1000 Kg   Propulsion

 

https://ligierjscupfrance.com/

 

Fiche Technique : http://ligierjscup.com/ligier-js2-r/

Calendrier : https://ligierjscupfrance.com/calendrier-2020/

7 courses et 3 pilotes max, il faut compter 50 à 55 000 € HT/pilote soit environ 8 000 € HT la course

40h de course à l'année à diviser en 3 pilotes max = 13h / année / pilote + tous les essais et qualif/ Pneu Slick

 

As tu déjà plié une voiture en course,cela coûte combien une caisse  de lamera? 

[Palmer 101]

Un seul gros crash en 4 ans, c'était en Ginetta GT4, dans les rues de Pau sous la pluie...

Dans ce cas, les voitures sont assurées et tu dois payer la franchise quand les dégâts sont important.

Le prix de la franchise varie, j'ai jamais demandé sur une Lamera mais je pense autour des 6 000 € et jusqu'à 30 000 € sur une GT3...

 

[dragon1964 7 173]

il y a 14 minutes, Palmer a dit :

dans les rues de Pau sous la pluie...

 

A Pau ville, la moindre faute se paye cash, mais c'est un superbe tourniquet !!! 

[Palmer 101]

C'est ça, un vrai régal surtout en qualif à la limite.

Mon tour de qualif en 2019 sur l'alpine GT4 juste derrière Steven Palette sur l'Audi.
 

 

[bruno bl 118]

Très intéressant tout ça, merci Palmer pour ce partage 

[Palmer 101]

Avec plaisir

 

[Lodein 654]

Merci pour ce partage, et bonne saison 2020

 

Lodein

[Palmer 101]

Merci Lodein

 

[355CH 61]

Sympa ce partage et toutes ces infos/vidéos 

[florent95 1 686]

Bravo et merci pour le partage. 

[LINO27 775]

Félicitations pour tout Palmer! Admiration et respect!

[Ital_430 34]

Bravo pour cette belle évolution !

Les vidéos sont top