Concorso Eleganza Villa D'este 2015 Et Vente Rm

[Forza Passione 196]

Sauf qu'avec le nouveau patron, la série risque de ne pas etre aussi limitée qu'avec LDM. Donc payer plus chère une voiture encore au catalogue (en plus avec une config que je trouve fade)...

[Etienne 2 017]

la TRS, la F60 et la Sergio n'ont pas l'air de maquettes. Il y a aussi plein de non-ferrari exposés.

 

tu sais qu'elles autos seront à la villa ?  on m'a parlé d'une 250 TR, info ou intox ?

J'ai qqs infos...mais il faut patienter un peu. Desolé. 8 Ferrari annoncees, encore 3 autres possibles. Mais rien pour l'instant en rapport avec une TR. Ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en aura pas !

[Aureil 1 019]

vu ma source, c'est plus qu'incertain. ça ne m'étonnerait pas qu'il confonde avec les MM

 

par contre, moi je miserai bien une pièce sur la présence de 0098E

 

pour les autres, on peu facilement suggérer qu'il y aura une 250 California et une Passo Corto, comme d'hab'

[Etienne 2 017]

vu ma source, c'est plus qu'incertain. ça ne m'étonnerait pas qu'il confonde avec les MM

 

par contre, moi je miserai bien une pièce sur la présence de 0098E

 

pour les autres, on peu facilement suggérer qu'il y aura une 250 California et une Passo Corto, comme d'hab'

- possible..

- non pour l'instant

- oui

[Aureil 1 019]

Villa d’Este Concours d’Elegance 2015

 

 

Class A - Flamboyance in motion – Pre-war coachbuilt luxury

 

002 Farman A6B 1925 - Petr Turek (CZ)
004 Isotta-Fraschini 8A SS 1930 - Karol Pavlů (SK)
006 Pierce-Arrow 1242 1933 - Arnold Kawlath (DE)
008 Lancia Astura 3A Serie 1936 - Giuseppe Bruni (IT)
010 Mercedes-Benz 770K 1937 - Mikhail Opengeym (RU)
012 Mercedes-Benz 540 K 1937 - Michael Kaufmann (AT)

 

 

Class B - Antidepressants – pre-war sports cars which defied the great depression

 

014 Mercedes-Benz 710 SS 1930 - Andreas Franz Pohl (DE)
016 OM Superba 665 SSMM 1931 - Silvia Nicolis (IT)
018 Alfa Romeo 8C 2300 1932 s/n 2211052 - David Sydorick (US)
020 Mercedes-Benz 380 1933 - Saulius Karosas (DE)
022 Delahaye 135 M 1946 - Jacques Dayez (FR)

 

 

Class C - Phantom story – The Rolls-Royce Phantom through the ages

 

024 Rolls-Royce Phantom I 1929 - Robert Matteucci (US)
026 Rolls-Royce Phantom II Continental 1933 - Livio Cossutti (IT)
028 Rolls-Royce Phantom II 1937 - Sir Anthony Bamford (GB)
030 Rolls-Royce Phantom IV 1954 - Norbert Seeger (LT)
032 Rolls-Royce Phantom V 1962 - Bernd Pischetsrieder (DE)
034 Rolls-Royce Phantom VI 1971 - Brett Gage (ZA)

 

 

Class D - Made to Measure – The final flowering of the coachbuilt coupé

 

036 Ferrari 212 Europa 1952 s/n 0267EU - Bradley Calkins (US)
038 Pegaso Cupula 1952  - Evert Louwman (NL)
040 Chrysler SS 1953 - Jan Dyck (BE)
042 Ferrari 250 GT Europa 1954 s/n 0359GT - Jaime Muldoon (MX)
044 Alfa Romeo 1900C SS 1954 - Bob White (US)
046 Jaguar XK 140 1957 - William Pope (US)
048 Osca 1600 GT 1961 - Corrado Lopresto (IT)

 

 

Class E - Gentlemens racers – Speed meets post-war style

 

050 Maserati A6 1500 S 1946 - Jürgen Phiesel (DE)
052 Ferrari 166 MM 1950 s/n 0064M- Clive Beecham (GB)
054 Fiat 8V 1954 - Guido Avandero (IT)
056 Pegaso Z-102 1954 - Jan De Reu (BE)
058 Maserati A6G/2000 1956 s/n 2124 - Jim Utaski (US)
060 Ferrari 250 GT LWB Competizione TdF 1957 s/n 0723GT - Ilkka Brotherus (FI)
062 Ferrari 250 GT SWB 1962 s/n 3367GT - Nigel Allen (UK)

 

 

Class F - Hollywood on the Lake – Convertibles for a grand entrance at Villa d'Este

 

064 Alfa Romeo 6C 2500 S 1946 - Christoph Ohrstrum (US)
066 Cisitalia 202 SC GS 1952 s/n 183SC - Leo Schigiel (US)
068 Lancia Aurelia B52 1953 - Orin Smith (US)
070 Pegaso Z-102 1954 - Fritz Kaiser (DE)
072 BMW 507 BMW 1957 - Peter Mülder (DE)
074 Ferrari 250 GT California 1958 - Staffan Wittmark (SE)

 

 

Class G - GT man has arrived – Interpretations of opulence

 

076 Rolls-Royce Silver Cloud II 1961 - Fred Kriz (MC)
078 Aston Martin DB5 1966  - Heiko Seekamp (DE)
080 Ferrari 365 GTS / 4 Daytona Spider 1972 s/n 14375 - Detlev Hübner (DE)
082 Panther Six Roadster 1976  - Albert Fellner (AT)
084 Rolls-Royce Camargue 1979 - Lívia Firt-Gutová (CZ)

 

 

Class H - How fast is fast enough – Mid and rear-engined supercars from the disco era

 

086 American Motor Corporation AMX/3 1970 - Jürgen M. Wilms (DE)
088 Lamborghini Miura SV 1971 - Graham Robertson (GB)
090 Porsche 911 Carrera RS 1973 - Marco Betocchi (IT)
092 Lamborghini Countach LP 400 1976  - Albert Spiess (CH)
094 BMW M1 1980 - Juan Felipe García (DE)

 

 

Class I - Two Seats Against the Stopwatch – Classic sports racers

 

096 Maserati 60/61 "Birdcage" 1959 s/n 2451 - Andreas Mohringer (AT)
098 McLaren M1-A 1964  - Egon Zweimüller (AT)
100 Ferrari Dino 206 S 1966 s/n 016 - Andreas Schlaewicke (DE)
102 Lancia Stratos 1976  - Stefano Macaluso (IT)

[Etienne 2 017]

Etrange l'histoire de 016 par Barchetta : à une époque, son ancien propriétaire (1970) Egon Hofer raconte que "j'ai prêté cette voiture dans sa nouvelle robe à une personne pas sérieuse pour une race Car Show à la fin 1970, et il ne revint jamais à moi. Plusieurs années plus tard,ça doit être en 1982 ou 1983, nous avons appris que la voiture avait refait surface en Suède et coure à nouveau, reconverti en configuration d'origine de Dino 206 S". la voiture était donc considérée comme volée...mais elle poursuit visiblement sa route tranquillement, change de propriétaire, passe par la Suède, est certifiée par Classiche, et arrive maintenant à la Villa d'Este. Sans qu'on sache à ce stade si elle est toujours volée, ou si E. Hofer a finit par récupérer son dû.

Modifié le 13 mai 2015 par Etienne

[Etienne 2 017]

Du côté des concepts cars et prototypes, on attend la berlinetta Lusso de Touring, la SCG003C de retour du 'Ring, et ce concept BMW, en forme d'hommage à la 3.0 CSL : http://www.leblogauto.com/2015/05/villa-deste-2015-bmw-y-presentera-le-concept-car-3-0-csl-hommage.html

Un second concept BMW est également prévu

[Forza Passione 196]

On peux espérer (avec beaucoup d'espoir) croiser la P4/5, en ce moment en vol pour l'Europe pour être exposée à Turin début juin!

[Etienne 2 017]

On peux espérer (avec beaucoup d'espoir) croiser la P4/5, en ce moment en vol pour l'Europe pour être exposée à Turin début juin!

elle connaît le chemin de la Villa d'Este...https://picasaweb.google.com/100135472644301773345/FerrariP45ByPininfarina#

[Forza Passione 196]

Je sais....

Mais j'espère justement la DÉCOUVRIR!!

[Aureil 1 019]

non, la P4/5 ne passera pas vers la villa...

[Forza Passione 196]

J'ai réservé l'hotel pour Turin, donc si tout se passe normalement, si elle sera à Turin, j'y serai aussi!

Tu sais quand/où elle arrive en Europe Aureil?

[screensmoke 918]

Une scg003c de moins

https://www.facebook.com/ScuderiaCameronGlickenhaus/posts/1042303359131470:0

[Forza Passione 196]

meuh non, elle est déjà réparée

[Aureil 1 019]

ça devient de la folie le dimanche ! Il y avait un monde pas possible aujourd'hui.

 

du coup, pour les belles photos, c'est mort pour moi; il faudra compter sur celles des accrédités.

 

mais certain modèle valent vraiment la peine d'être vu.

[Forza Passione 196]

Et inversement, le samedi j'ai eu l'impression de voir moins de monde...

[Etienne 2 017]

And the winner is.....Comment ne pas être d'accord pour une fois   

 

 

 

 

 

 

 

 

[Forza Passione 196]

Oui, victoire méritée!

Elle m'a littéralement mis sur le cul d'ailleurs

Saleté de gravier

[Etienne 2 017]

Oui, victoire méritée!

Elle m'a littéralement mis sur le cul d'ailleurs

Saleté de gravier

bienvenu au club ! moi, c'est la Delahaye qui m'a mis sur le cul, mais dans le gazon à l'entrée du garage

[Forza Passione 196]

Ah? il y avait une Delahaye?

Je plaisante, mais j'ai vraiment était sélectif cette année, encore plus que d'habitude...

[Aureil 1 019]

très loin d'être ma préferé, je n'avais d'yeux que pour la 212

[philM 3 540]

y'a même pas de toit 

[Etienne 2 017]

très loin d'être ma préferé, je n'avais d'yeux que pour la 212

Ca peut se comprendre...

 

 

 

[philM 3 540]

heu, l'intérieur ... bof

[screensmoke 918]

y'a pas a dire, Touring, c'est quand même une classe à part  !