Liquide De Refroidissement À Vie

[stefkart 22]

Nous en avons peut être déjà parler ?

Mais je trouve ce produit des plus intéressant

http://www.gt2i.com/fr/liquide-de-refroidissement/64431-liquide-de-refroidissement-sans-eau-evans-power-moteurs-modernes-5-litres.html

Étudié pour les moteur performant , plus de rouille car pas d'eau , pt d'ébullition 180 °

Et surtout pas besoin de faire la vidange tous les 2 ans ! Donc même le prix s'oublie

[stefkart 22]

Ah oui !

En application dans le wheeler dealer de ce jour triumph tr6

[Jean66 2 458]

J ai ca depuis deux ans sur le rotax 912 de mon moto planeur.

C est top...

Mais bon j aurai pas pensé en mettre dans le poussin. ..

Modifié le 29 janvier 2015 par Jean66

[bernard 2 959]

Sur le forum de Ferrarista : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4985-liquide-de-refroidissement/?p=210863

[33manu 4 033]

Nous en avons peut être déjà parler ?

Mais je trouve ce produit des plus intéressant

http://www.gt2i.com/fr/liquide-de-refroidissement/64431-liquide-de-refroidissement-sans-eau-evans-power-moteurs-modernes-5-litres.html

Étudié pour les moteur performant , plus de rouille car pas d'eau , pt d'ébullition 180 °

Et surtout pas besoin de faire la vidange tous les 2 ans ! Donc même le prix s'oublie

 

En fait c'est de l'alcool quasi pur, donc plus d'eau alors que le liquide de refroidissement classique est mélange d'eau déminéralisée et d'alcool + additifs. L'eau pour transporter la chaleur, l'alcool pour éviter que ça gèle.

 

Ce que le vendeur ne dit pas c'est que l'eau est un excellent fluide caloporteur (qui transporte la chaleur), particulièrement adapté au refroidissement de nos moteurs. Mettre de l'alcool pur permet d'éviter les problèmes de corrosion certes (à condition que le moteur n'ai jamais tourné qu'avec ça, si tu en met après 10 ans c'est plus pareil) MAIS, car il y un gros MAIS, l'alcool est un mauvais caloporteur par rapport à l'eau.

 

En gros l'alcool pur va donner environ 60% des capacités de l'eau pure.

 

Donc utiliser ce type de liquide doit se faire : moteur neuf, sur une auto qui ne chauffe pas car le moteur va tourner plus chaud, la chaleur étant mal évacuée !!!

 

Le top en matière de caloporteur pour nous reste l'eau pure, voir la compétition moto

 

Perso : jamais de la vie ce truc

 

@+

Modifié le 31 janvier 2015 par 33manu

[tifosi101 10 383]

En fait c'est de l'alcool quasi pur, donc plus d'eau alors que le liquide de refroidissement classique est mélange d'eau déminéralisée et d'alcool + additifs. L'eau pour transporter la chaleur, l'alcool pour éviter que ça gèle.

Ce que le vendeur ne dit pas c'est que l'eau est un excellent fluide caloporteur (qui transporte la chaleur), particulièrement adapté au refroidissement de nos moteurs. Mettre de l'alcool pur permet d'éviter les problèmes de corrosion certes (à condition que le moteur n'ai jamais tourné qu'avec ça, si tu en met après 10 ans c'est plus pareil) MAIS, car il y un gros MAIS, l'alcool est un mauvais caloporteur par rapport à l'eau.

En gros l'alcool pur va donner environ 60% des capacités de l'eau pure.

Donc utiliser ce type de liquide doit se faire : moteur neuf, sur une auto qui ne chauffe pas car le moteur va tourner plus chaud, la chaleur étant mal évacuée !!!

Le top en matière de caloporteur pour nous reste l'eau pure, voir la compétition moto

Perso : jamais de la vie ce truc

@+

Pas mieux! Je confirme