Embrayage Mono-Disque / Bi-Disques

[Phil348 243]

Salut à tous,

 

sur les 348, il existe 2 types d'embrayages. Les mono-disque et les bi-disques. Quels sont les avantages de l'un et l'autre mis à part que le remplacement du bi-disque est plus onéreux?

 

 

Avis aux spécialistes 

 

merci à tous

 

Phil348

[David 84 3 533]

Les 2 fonctionnent très bien.. et on une durée de vie aprox. de 60-80000km si utilisé correctement.

Lors du changement, tu n'as pas le choix et il faut remettre la même chose que tu avais.

 

Pour simplifier, les 1990 avaient le bi-disque, ensuite le mono-disque mais je n'ai pas la date exact, ni le n° de châssis du changement de mécanisme.

[equidae 183]

J'ai vu une vidéo U.S. de réfection de la "citrouille" / pumpkin d'embrayage sur une 348, ils disent qu'il a eu non pas deux mais trois types d'embrayage : double, simple et encore un troisième type sur les Challenge si je me souviens bien !? (le simple mais modifié ?)

 

Il dit la même chose pour les dates / numéros de série : il n'est pas bien clair d'a partir de quel numéro la modification est apparue et donc c'est la surprise a l'ouverture pour certain 

 

Sacré outillage et impressionnante réfection (ils sont forts quand même parfois ces 'ricains), cela brille bien après :

 

[segroeg5 40]

J'ai vu une vidéo U.S. de réfection de la "citrouille" / pumpkin d'embrayage sur une 348, ils disent qu'il a eu non pas deux mais trois types d'embrayage : double, simple et encore un troisième type sur les Challenge si je me souviens bien !? (le simple mais modifié ?)

 

Il dit la même chose pour les dates / numéros de série : il n'est pas bien clair d'a partir de quel numéro la modification est apparue et donc c'est la surprise a l'ouverture pour certain 

 

Sacré outillage et impressionnante réfection (ils sont forts quand même parfois ces 'ricains), cela brille bien après :

 

Cette entreprise ne se trouve aux USA mais en Angleterre, tout près de Cambridge. Ils livrent également un kit de réfection pour ces volants DVA, ainsi que plein de pièces pour les embrayages. C'est une boîte très sérieuse avec des gens compétents et très sympathiques.

[Phil348 243]

Merci pour toutes ces informations

[33manu 4 057]

Salut à tous,

 

sur les 348, il existe 2 types d'embrayages. Les mono-disque et les bi-disques. Quels sont les avantages de l'un et l'autre mis à part que le remplacement du bi-disque est plus onéreux?

 

 

Avis aux spécialistes 

 

merci à tous

 

Phil348

 

Avec un bi-disque, en théorie tu passes plus de puissance et il dure plus longtemps mais c'est plus cher et plus lourd ...

 

@+

[David 84 3 533]

En effet, il y eu aussi des disques non amortis sur les challenges, mais je ne sais pas partir de quelle année.

A priori, je dirai seulement en 1995, mais je ne suis vraiment sur de rien.

[poison rouge 117]

Bonjour, est ce que quelqu'un peut me donner une équivalence pour la graisse (Klüber GLK 1301) qui est dans le volant bi masse de la 355 ? J'ai les roulements à changer !   

[Glyde 1 813]

Tu n'as pas trouvé chez les spécialistes?

[poison rouge 117]

Non, en fait je commence ma recherche. Mais il me semble que ce soit difficile à trouver ! 

[Glyde 1 813]

Et ici :

 

http://www.mdclutches.co.uk/

[Glyde 1 813]

Le paradis  :

 

[segroeg5 40]

Et ici :

 

http://www.mdclutches.co.uk/

Glyde a raison. Regarde mon message # 4. Ils ont pratiquement tout ce qu'il te faut : graisse, joints, visserie, etc. De plus ils sont sympas, rapides, arrangeants et ... pas cher, enfin pour du Ferrari 

[tifosi101 10 428]

C'est une adresse à connaître MDclutches pour les embrayages de nos Féfé

[kitcar 1 821]

bonne adresse en effet

[poison rouge 117]

Ayé c'est en commande !  merci à vous, vous êtes des zamours  

[Glyde 1 813]

Fais nous un tuto avec photo, c'est toujours très intéressant.