Inscription My Ferrari (Site Officiel)

[LeMans65 568]

Euh, pas encore eu le temps ... ce week end peut-être ! 

[Phoenix85 527]

J'ai tout renseigné, mais je n'ai pas reçu de mail.

 

Bizarre.

[Oliv 11 482]

Moi je ne peux plus me connecter ça me dit que mon email n'est pas valide...

[Phoenix85 527]

C'est au point, ça se vois. lol

[David 84 3 533]

Le site Porsche, qualité allemande obligé, doit être nettement plus fiable !

[Oliv 11 482]

Le site Porsche, qualité allemande obligé, doit être nettement plus fiable !

Mais j'en suis certain moi

[Artifils 646]

Le 16/03/2015 à 22:19, LeMans65 a dit :

Quelqu'un du forum est-il déjà inscrit, et si oui est-il possible d'avoir un retour ?

L'historique de mon auto achetée neuve le 12 juillet 2007 à Levallois-Perret comporte quelques imprécisions et oublis. Une mise à jour a été demandée pour faire corriger ce qui doit l'être. 

 

Par exemple, les révisons annuelles effectuées dans la concession historique de la marque en France n'ont pas toutes été consignées. A noter aussi des erreurs de date et de kilométrage : 

- juillet 2008 révision annuelle Pozzi ---> 8213 km non mentionné sur My Ferrari

- juillet 2009 révision annuelle Pozzi ---> 11292 km  My Ferrari ---> 13859 km erreur km et date - in 26/10/09 - out 26/10/09 -    

- juillet 2010 révision annuelle Pozzi ---> 15432 km  My Ferrari ---> 13900 km erreur km et date - in 11/03/10 - out 11/03/10 -     

- juillet 2011 révision annuelle Pozzi ---> 19233 km non mentionné sur My Ferrari - usure du disque d'embrayage 22%   

- juillet 2012 révision annuelle Pozzi ---> 21009 km My Ferrari - in 10/07/12 - out 20/07/12 - 

- juillet 2013 révision annuelle Pozzi ---> 22923 km non mentionné sur My Ferrari - usure du disque d'embrayage 18% 

- juillet 2014 révision annuelle Pozzi ---> 24926 km non mentionné sur My Ferrari    

- juillet 2015 révision annuelle Pozzi ---> 26830 km My Ferrari - in 07/07/15 - out 15/07/15 - usure du disque d'embrayage 23% 

- juillet 2016 révision annuelle Pozzi ---> 29069 km My Ferrari - in 04/07/16 - out 12/07/16 - usure du disque d'embrayage 27% 

- juillet 2017 révision annuelle Pozzi ---> 32384 km My Ferrari - in 11/07/17 - out 19/07/17 - usure du disque d'embrayage 25% 

- juillet 2018 révision annuelle Pozzi ---> 35025 km My Ferrari - in 11/07/18 - out 12/07/18 - usure du disque d'embrayage 26% 

- juillet 2019 révision annuelle Pozzi ---> 37356 km My Ferrari - in 20/07/19 - out 22/07/19 - usure du disque d'embrayage 28% 

- juillet 2020 révision annuelle Pozzi ---> 39183 km My Ferrari - in 11/07/20 - out 18/07/20 - usure du disque d'embrayage 30% 

 

Cela étant, les factures sont conservées en duplicata chez le concessionnaire et le carnet a tous ses cachets annuels en plus de ceux relatifs aux échéances des 10 000 et 30 000 km. Pour être exhaustif, la liste des remises en état depuis son acquisition : 

- une patte de fixation de l'échappement cassée prise sous garantie constructeur

- Deux micro-switch remplacés sur chacune des portières 

- Bouchon de réservoir de carburant remplacé 

- Canules d'échappement ressoudées à deux reprises 

- Une fixation cassée sur deux feux arrière 

- Remplacement du joint torique de la crépine du filtre à huile de la boite de vitesse

[fairline 1 335]

Ce n’est pas fiable à 100%. Il y a des interventions faites sur le réseau qui ne sont pas consignées. Je suppose qu’il ne doit pas y avoir une interface automatique entre facturation/ intervention en concession et le site my ferrari. 

[Zaz 1 680]

Il y a 5 heures, fairline a dit :

Ce n’est pas fiable à 100%. Il y a des interventions faites sur le réseau qui ne sont pas consignées. Je suppose qu’il ne doit pas y avoir une interface automatique entre facturation/ intervention en concession et le site my ferrari. 

Et le contraire, j'ai découvert des interventions sur le site, non consignées dans le carnet !

[fairline 1 335]

Il y a 8 heures, Zaz a dit :

Et le contraire, j'ai découvert des interventions sur le site, non consignées dans le carnet !

Tout à fait, cela a été le cas pour ma voiture où toutes les interventions étaient consignées, ce qui n’était pas le cas dans le carnet. Cela s’explique par le fait que tout le monde ne présente pas le carnet quand ils apportent leur véhicule en concession. Dans ce cas, pas de tampon. 

[Franck 7 093]

Il y a 13 heures, fairline a dit :

Ce n’est pas fiable à 100%. Il y a des interventions faites sur le réseau qui ne sont pas consignées. Je suppose qu’il ne doit pas y avoir une interface automatique entre facturation/ intervention en concession et le site my ferrari. 

C'est peut-être automatique désormais mais ce n'était pas le cas dans les années 90 ni 2000 (historique d'une Ferrari F355 par exemple).

[dfiordean 583]

moi je me suis inscrit il y a plusieurs années, je ne me soucis pas trop des factures qui ne sont pas listés sur l'application.

J'ai les factures en original.

Je ne pense pas que les garage indépendantes ont accès pour renseigner les entretiens et les changements qu'il y a eu sur la voiture.

Je ne me sers pas trop de cet appli personnellement; c'est un moyen  marketing pour vendre des produits dérivés, je n'ai aucun problème avec cela dit 🙂

 

 

[radback 133]

Bonjour,

je viens de m'inscrire sur l'app.

J'ai reçu le code d'activation, rentré un mot de passe, mais je suis bloqué à la page d'après: Privacy Policy.

Il n'y a pas de bouton pour les accepter.

Il n'y a que le bouton "S'abonner" à la Newsletter...

 

 

[Laurent 34 1 199]

@radback Moi aussi j'ai eu des difficultés pour m'inscrire, l'appli ne fonctionnait pas malgré plusieurs installations !

C'est la concession de Toulouse qui a dû valider mon inscription à ma demande, mais je suis régulièrement déconnecté et avec des difficultés pour y retourner... ça n'a pas l'air au point à 100% quand même 🤔

[Giuliano 105]

Il y a une nouvelle appli depuis peu, en tout cas une mise à jour.

 

J'ai dû aussi me ré identifier et ça n'a pas fonctionné de suite, je pense qu'ils ont eu des bugs.

 

Mais là pour moi perso ça fonctionne à nouveau très bien.