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grease

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grease

Bonjour à tous,

Je me presente : je suis l'heureux possesseur d'une 328 gts de 1987.

Rouge, intérieur TAN.

Ceci depuis 7 ans.

68 500 km au compteur, environ 10 000 km parcourus depuis l'achat de la bête (moins ces derniers temps.....arrivée BB)

 

Je suis le 4ème proporio (je connaissais les 2 précédents)....donc historique limpide.

 

Pas de soucis avec ma Titine, sur ces 7 années de vie commune, si ce n'est changment platine électrique (sous le cache 328gts) : car corrosion sur cette dernière et qques faux contacts et donc échange pour tout remettre à jour.

Et puis, suite perte puissance en ce début année (impossible de grimper une rampe de garage !!) , réfection/révision complète de l'injection....et on est repartis pour 20 ans.....aîe au porte-monnaie.

 

 

Sinon, un peu d'embellissement : j'ai fait refaire les contre-portes et la partie entre le toit amovible et la vitre arrière, car avait été installé chez Ferrari Pozzi (d'ou est sortie la voiture neuve) un système audio typique des années 80 (un truc Pionner qui devait valoir un oeil, à l'époque) : avec lecteur CD, radio, cassette, ampli, équalizeur graphique.......et 36 HP Blaupunkt dans la voitures (oui, 36)......

 

Pour installer tout ce m....ier, ils avaient tronçonné la console centrale et mis à la place des aérateurs le combiné K7 + collé sous la console les autres éléments (platine CD, équilizeur) ; ampli caché sous la colonne de direction.....et vous ajoutez à cela mes potes HP (au nombre de 36, rappelons-le...)....qui avaient pris place dans portières tronconées (6 HP, par portière) et sur le tunnel de toit (20 HP)

 

Donc, suppression de tout ca (notez le gain de performances car gain de poids), rachat console et réfection contre-portes chez un sellier (+moquette dans la foulée) : ca change !!

 

Il reste 2 HP "historiques" : sur console centrale, j'ai pas osé toucher cause nébuleuse de fils, sur italiennes des années 80....si vous voyez ce que je veux dire + démontage planche de bord = glop....

 

Prochaine étape (en cours reflexion) : une petite peinture...pour redonner seconde jeunesse et virer, la -aussi prépa typique des années 80 (copie look 308) : le spoiler AV peint en rouge vs anti-gravillons noir d'origine 


 

Très content de pouvoir partager les expériences et commentaires de ce forum !!

 

 

Grease

 

PS : j'enverrai des photos mais je suis pas spécialiste (par ex, j'ai pas fait de clichés avant/après rénovation de l'intérieur.)

 



 

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vitajojo38

36 HP  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:

 

+ 8 cylindres qui savent aussi chanter = quand tout les volumes et régimes étaient au maximum, avec le targa enlevé, elle ne devait pas passer inaperçue dans ton quartier  :D  :D  :D

 

Bienvenue à toi  ;)

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killer84

Bienvenu à toi et à ta 328 GTS en cours de réfection.

Dommage pour les photos, car cela fait avancer beaucoup de sujet. ;)

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Jean66

Super recit :P  !! euuu l equalizer, il avait les leds de toutes les couleurs ?  ca rappel des souvenirs  :lol:

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Eric77->83

bienvenue ici  :)


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Oliv
Boz352

Et ta BB c'est 365, 512 carbu ou injection???

Je déconne....

Bienvenue à toi et ta 328


OJ

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equidae

Welcome grease : encore un avec un bébé (moi aussi et nous sommes qq uns ici dans le cas)  :)

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grease

Réponse tardive (à Jean66), entre autrres :

 

Oui, il y avait toutes les leds qui vont bien : vert, puis rouge pour les limites supérieures....le pire, c'est qu'effectivement, ca rappelle de bons souvenirs avec les 1eres chaines hi-fi des parents (souvenez-vous : les trucs énormes dont il était formellement interdit de s'approcher.....surtout la platine disque vinyle).

 

Perso, mon grand "kif", c'étaient les "vue-mètres" : plus tu montais le son, plus les aiguilles faisaient le grand écart...!!...je trouve ca génial, les voisins, moins....

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