Freinez-Vous Avec Le Pied Gauche ?

[Oliv 11 488]

Ca doit être mignon une couscoussière turbo !

Et le seul "Bang Bang" que je connaisse date de mon enfance mais tu es un peu jeune pour connaitre !

Couscoussiere est une expression bien sur

Le corps du turbo fait 32 cm.

[Nicolas21 2 537]

32 cm, ça commence à être très gros là

A mon avis ça doit être un Garett avec une wastegate externe

[Ffredd 2 871]

32 cm, ça commence à être très gros là

A mon avis ça doit être un Garett avec une wastegate externe

 

Ice, tu en penses quoi ? 

[Ice 283]

   

[Ffredd 2 871]

On est d'accord !   

[Nicolas21 2 537]

???

[dragon1964 7 173]

Couscoussiere est une expression bien sur

 

 

Dommage, j'aurai pu faire du recyclage "zama" !!!   

[Ffredd 2 871]

???

 

Private Joke Nicolas... 

[Oliv 11 488]

C'est un turbo hybride donc c'est pas du garret, Dragon tu aurais pu le voir le turbo lorsque tu étais dans l'atelier de laurent, la sub était dans le garage.

Vérifiable fred 

Modifié le 22 avril 2015 par Oliv

[Jean66 2 484]

Puisqu on est dans le HS ..

http://m.ebay.fr/itm/400764497910?nav=SEARCH

[dragon1964 7 173]

C'est un turbo hybride donc c'est pas du garret, Dragon tu aurais pu le voir le turbo lorsque tu étais dans l'atelier de laurent, la sub était dans le garage.

Vérifiable fred 

 

Je dois avoir un sosie, un avatar car je ne suis jamais allé dans l'atelier de Laurent même si je l'ai rencontré   

[Oliv 11 488]

Je dois avoir un sosie, un avatar car je ne suis jamais allé dans l'atelier de Laurent même si je l'ai rencontré   

Avec Colin tu n'y est pas allé? ou alors c'est rusty, mais ou étais tu?

Modifié le 22 avril 2015 par Oliv

[dragon1964 7 173]

Je devais être reparti ...!!!! 

[OneDay 1 716]

Ben oui vu que l'un ou l'autre t'a déposé à la gare avant de filer déposer la 215 chez Laurent... Tu as des trous de mémoire ? :D

"Ô rage, ô désespoir, ô vieillesse ennemie" (Will Shake the Spear) ;)

Modifié le 22 avril 2015 par OneDay

[alexnero 111]

PS : il existe une vidéo de Senna, sur une berline propulsion ou il utilise la technique frein pied gauche mais avec le seul pied D, en talon pointe. Il s'en sert donc classiquement au rétrogradant mais aussi pour modifier l'équilibre de la voiture... du grand art, mais tout le monde n'est pas Senna !!!!

 

Je crois bien que c'était une 190E 2.5-16. ;-)

[Oliv 11 488]

Évolution

[Ffredd 2 871]

Je crois bien que c'était une 190E 2.5-16. ;-)

 

 

Évolution

 

Si on parle de la même vidéo, c'est une Zoundaaa NSX  !

Modifié le 22 avril 2015 par Ffredd

[Oliv 11 488]

Si on parle de la même vidéo, c'est une Zoundaaa NSX  !

La video au dessus bien sur que c'est une NSX.

Je precise "evolution" pour la mercedes 190 2,5 16S

Il manquait un morceau de la désignation

[David 84 3 533]

La video au dessus bien sur que c'est une NSX.

Je precise "evolution" pour la mercedes 190 2,5 16S

Il manquait un morceau de la désignation

Ben non, dans le cas de cette Mercedes tu a eu plusieurs versions :

190E 2,3 16s

190E 2,5 16s

190E 2,5 16 Evo

190E 2,5 16 EvoII, au demeurant la plus laide de toutes, une fumisterie pour satisfaire les besoin d'une homologation en DTM.

 

Pour Senna, la vidéo en question était au volant d'une Honda NSX en effet.

 

Senna au volant des Mercedes, c'était une "coursette" en levée de rideau du GP d'Allemagne 84 au Nurburgring. C'était les versions 2,3 litres, j'en suis certain. Senna avait gagné (alors qu'en 84 il débutait en F1) après une lutte avec Lauda et Prost.

Modifié le 23 avril 2015 par David 84

[vitogtb 22]

je freine toujours du pied gauche sur mes voitures à boite séquentielle ou auto. 

J'ai commencé à m'entrainer avec ma bm bva8 il y a quelques années, et maintenant je conduis toujours comme ça. C'est beaucoup plus sécurisant et performant.

[Ffredd 2 871]

je freine toujours du pied gauche sur mes voitures à boite séquentielle ou auto. 

J'ai commencé à m'entrainer avec ma bm bva8 il y a quelques années, et maintenant je conduis toujours comme ça. C'est beaucoup plus sécurisant et performant.

 

Ah oui ?!

Euh, je vois pas en quoi ce serait plus sécurisant et de surcroit, plus performant !? Sur la route ? Sur la piste ?

Tu peux développer stp...

Modifié le 27 avril 2015 par Ffredd

[AlexG 138]

je freine toujours du pied gauche sur mes voitures à boite séquentielle ou auto. 

J'ai commencé à m'entrainer avec ma bm bva8 il y a quelques années, et maintenant je conduis toujours comme ça. C'est beaucoup plus sécurisant et performant.

le temps de reaction est plus court?

[SFLux 183]

Je m'entraine quelques fois, mais sur une 3 pédales ca n'a pas de sens!

Mais sur Karting toujours!  Mais ca fait longtemps!

[F355QV70 3 736]

Du pied gauche juste pour chauffer les freins.Car même en course impossible car je passe pas avec la colonne de direction

Pour freiner efficacement du pied gauche, faut avoir un baquet qui cale bien le bassin, sanglé dans un 6 points . Et la après tu deviens efficace sinon tu n'est pas précis dans la pression .

Par contre vous savez qu'il y a des sécurités sur nos autos?

Oui le moteur coupe si tu accélère et freine et ce sur 80% des autos du parc

[Renardaplumes 26]

Sur modèle avec boîte F1, utilisez-vous votre pied gauche pour freiner ? Dans quelles conditions (par exemple sur circuit uniquement) ? En F1, ils n'ont pas le choix ! Alors pourquoi pas nous ?

Oui, tout le temps, ma daily est en boite auto et je fais de meme, en fait c'est vrai qu'il faut une certaine habitude, mais ca vient tres vite. Le dosage de la pression sur la pedale de frein est un "peu" surprenante la premiere fois, ensuite ca ne surprend plus, ca ce travaille et devient "normal".

Bon entrainement! attention quand meme les premieres fois...