Maran'hello... Ce N'est Pas Une Faute De Frappe, Je L'écris Comme Ça!

[Maran'hello 7]

Je m'étais probablement déjà présenté autrefois ici mais avec le temps la précédente version de ma présentation a du se perdre depuis longtemps dans les méandres du forum... Et comme je suppose que pas mal de nouveaux membres ont dû arriver entre-temps j'en refais une.

 

Le genre de message qu'on ne sait jamais trop comment commencer, voyons... Moi c'est Maran'hello (ou Lionel hors des forums), Lyonnais depuis 1971 (autrement dit depuis toujours selon mon propre référentiel) et... Euh non ça va pas c'est une présentation à deux balles, ça ennuie tout le monde. On va faire autrement.

 

Le choix de mon pseudonyme vous aura sans doute déjà appris que je porte un intérêt certain aux Ferrari, inutile d'insister là-dessus. Précisons quand même que j'ai une grande, une très grande, une énorme préférence pour les modèles anciens (pas seulement au sujet des Ferrari mais concernant l'automobile d'une manière générale) et que, sauf cas exceptionnels, les derniers modèles commercialisés m'ennuient carrément. Il y a au moins deux raisons à cela.

 

La première c'est que j'aime les voitures simples et sans artifices, dont la ligne est issue d'un coup de crayon plutôt que dictée par les résultats de tests en soufflerie, dont la sonorité n'est pas le résultat d'un tas de valves et autres artifices pilotés électroniquement, avec des cadrans dotés de vraies aiguilles plutôt que des écrans façon smartphone, dont le volant ne sert qu'à faire pivoter les roues, etc... La seconde raison, c'est que je mets généralement beaucoup de temps à m'habituer à l'esthétique d'une voiture. La plupart du temps je commence par trouver toutes les nouveautés détestables, par la suite selon le cas je m'y habitue ou pas. A la limite, si je la trouve pas mal dès le début c'est plutôt mauvais signe...

 

On pourra me répondre avec raison que les voitures modernes ont des qualités dynamiques incomparables qui les rendent beaucoup plus accessibles même pour des gens qui sont tout sauf des pilotes, qu'elles mettent à la portée de presque tous (j'ai bien dit presque!) des performances exceptionnelles autrefois réservées à une élite en matière de pilotage, etc... Oui c'est vrai. Mais ça je m'en fous royalement, pour une très bonne raison qui surprend généralement les gens qui ne me connaissent pas encore: je ne conduis jamais. Oui vous avez bien lu. Je ne possède pas de voiture personnelle, je n'en loue aucune non plus.

 

Bien souvent c'est à ce moment-là que les gens me demandent d'un air perplexe: "Mais t'as pas de permis?". Et bien si, j'ai un permis B obtenu en bonne et due forme dans les années 90 (après l'avoir échoué 3 fois ce qui est peu glorieux j'en conviens). Et même s'il m'arrive de l'oublier tellement ça semble appartenir à une autre vie, j'ai possédé une voiture pendant un peu plus de 2 ans (je n'ose pas évoquer le kilométrage effectué avec tant il était dérisoire). C'était une citroën AX grise (série spéciale "reflet" SVP) mais je n'en conserve qu'un souvenir plutôt flou (la mémoire est sélective...!).

 

En général la question suivante c'est: "Et pourquoi t'as pas de voiture? Ca te manque pas?". En fait ça c'est deux questions, hein... Pourquoi, ça engendrerait une réponse trop longue et complexe pour la détailler ici (je ne suis même pas sûr de connaitre moi-même toutes les raisons en fait). Quant à savoir si ça me manque... En réalité je dois nuancer et reconnaitre que je ne conduis quasiment jamais. Environ une fois par an, un ami me laisse le volant de son Renault Scenic pour faire quelques petits kilomètres. Ca me permet d'une part de vérifier que je sais encore à peu près conduire tant bien que mal, et d'autre part de m'assurer que je n'ai pas envie de m'y remettre.

 

Mais on ne vient certes pas ici pour parler d'AX ou de Scenic. Après avoir longtemps considéré les Ferrari comme des machines quasiment magiques, à peu près inaccessibles voire quasiment comme des créatures mythologiques (quand on découvre l'univers Ferrariste au cours de l'adolescence on a tendance à en avoir une vision "un peu" caricaturale) j'ai eu l'occasion de les approcher d'un peu plus près grâce à des membres d'un autre forum (je ne sais pas si c'est bien de citer les forums "concurrents" ici?). La première étape a consisté à rencontrer des propriétaires et me rendre compte, ô surprise, que ce sont des gens comme les autres. Ce qui est plutôt rassurant d'ailleurs.

 

Jusque-là je m'étais toujours strictement interdit de toucher une Ferrari, sans doute inconsciemment pour cultiver leur côté inaccessible, comme si je craignais qu'elle ne disparaisse d'un coup tel un mirage en plein désert. Mais ça c'était avant comme ils disent dans la pub. Avant que feu Marc "Scombo" Barisain ne me propose en toute simplicité de profiter du siège passager libre de sa 360 Modena pour m'emmener à la journée "Rêve et Dons" (événement sympathique qui a hélas aujourd'hui disparu).

 

La Ferrari la plus exceptionnelle dans laquelle je sois monté, et cela continue de m'étonner moi-même quand j'y repense, c'est une Enzo. C'était lors de ce même événement "Rêve et Dons" mais deux ou trois ans plus tard, grâce à l'invitation généreuse et spontanée de Florent Lenisa (qui nous a hélas quittés depuis) j'avais eu l'honneur de faire deux tours de circuit à ses côtés. Cela étant, si je devais évoquer mon meilleur souvenir dans une Ferrari, sans hésiter je mentionnerais plutôt les quelques minutes (forcément trop courtes) dans une 430 Scuderia à Montchavin-Les-coches sur une route de montagne fermée à la circulation, avec un certain Patrick. Pour son coup de volant et son sens de l'attaque (qu'est-ce qu'ils arrivaient vite les virages!) mais aussi pour sa personnalité et son évidente simplicité.

 

La dernière dans laquelle je sois monté pour l'instant c'est celle de Vitajojo38 (que j'en profite pour remercier au passage). Une 456 GT tellement élégante que je lui "pardonne" même de ne pas être rouge! Plus sérieusement le Cana Di Fucile lui va prodigieusement bien (j'avais oublié de préciser que je suis un grand inconditionnel du "Rosso Corsa, intérieur Nero"). Je ne peux décemment pas terminer ce tour d'horizon concernant mes modestes expériences Ferraristes sans mentionner le fait qu'un personnage généreux et un peu inconscient m'avait un jour invité à prendre le volant de sa F430 Spider en argumentant que "on ne se rend pas compte tant qu'on n'a pas essayé". Ca je n'en doute pas, mais j'ai préféré prudemment le croire sur parole et décliner l'invitation.

 

Bref ça commence à faire un peu long pour une simple présentation, je vais en rester là. Je sais que normalement dans un garage on est censé parler du véhicule qui se trouve dedans, bon là ça va être difficile et pour cause...

 

Merci à ceux qui ont eu le courage de lire jusqu'au bout !

 

 

[vitajojo38 315]

La dernière dans laquelle je sois monté pour l'instant c'est celle de Vitajojo38 (que j'en profite pour remercier au passage). Une 456 GT tellement élégante que je lui "pardonne" même de ne pas être rouge! 

 

 

[Etienne 2 017]

je ne me souviens plus de ta première présentation, mais elle était sûrement moins bien que celle ci...

Donc re-bienvenue chez les fous

[Julien l'1décis 12]

J'ai tout lu et, pour être honnête, je m’attendais à une toute autre chute. Celle du genre: je ne conduis pas car j'ai un handicap et dieu sait s'il est difficile de trouver un préparateur sur véhicule sportif.

 

Belle passion. 

Modifié le 23 avril 2015 par Julien l'1décis

[speedy 2 546]

Welcome Back, Lionel; le feu est encore chaud dans la cheminée.

[joel 1 251]

j'aie tout lu aussi,captivé jusqu'a la chute,bienvenue a toi

[geo27 2 607]

Re-bienvenue

L'ancienne présentation n'est pas perdue... : 

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1367-maranhello-ben-cest-moi/

[Maran'hello 7]

Re-bienvenue

L'ancienne présentation n'est pas perdue... : 

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1367-maranhello-ben-cest-moi/

 

Ah oui tiens, elle existe encore... Je ne me souvenais plus, il y a même une photo de mon vélo !

 

Et merci pour vos messages de bienvenue

[SangRouge 1 152]

Bonjour voisin. Sympa l'avatar!

[Frizou 54]

Bienvenue

[Minijames 267]

Re- bienvenue Lionel!

[AzScud 56]

Re-Bienvenue sur le forum

[Nicolas21 2 537]

Bienvenue!! ta présentation m'a littéralement scotché sur place, tu n'aurais pas des dons d'écrivain? :)

Modifié le 23 avril 2015 par Nicolas21

[SFLux 183]

Présentation très intéressante, incroyable que la passion ne t'ai pas amenée derriere un volant

Welcome back sur Ferrarista!

[trooll 149]

C'est bô l'amour platonique!

 

Autant je comprends et je partage ton absence d'envie de conduire (surtout que ta piqure de rappel annuelle en Scenic doit être drôlement efficace), autant je me dit que tu pourrais allier ce désintérêt et ta passion pour les voitures rouges, en partiquant le pilotage sur circuit.

 

D'abord tu aurais l'avantage de ne pas être perturbé dans ta progression par les mauvaises habitudes liées à la conduite, et ensuite tu pourrais assouvir ta passion à fond, à fond, à fond!

 

Arnaud

[vitajojo38 315]

Bonjour voisin. Sympa l'avatar!

Ah ouais...très très sympa

Plus sérieusement, tu as fait une super photo, j'adore !!!

Modifié le 23 avril 2015 par vitajojo38

[Nicolas21 2 537]

J'adore cette photo de boule...euh ce levier de vitesse pardon

[philM 3 540]

trop longue ta présentation, je lirai la suivante (surtout que depuis le temps je pense que je connais assez bien ton histoire  )

[Seb92 294]

Bienvenue, marrant comme parti pris

[Maran'hello 7]

Merci pour tous ces messages !

 

Bonjour voisin. Sympa l'avatar!

 

Merci, avec un bon sujet c'est toujours plus facile Petite faute technique quand même, j'aurais du effacer l'empreinte de doigt, elle se voit un peu!

 

Bienvenue!! ta présentation m'a littéralement scotché sur place, tu n'aurais pas des dons d'écrivain? :)

 

Sans aller jusque là, je suis assurément plus doué pour écrire que pour conduire

 

C'est bô l'amour platonique!

 

Autant je comprends et je partage ton absence d'envie de conduire (surtout que ta piqure de rappel annuelle en Scenic doit être drôlement efficace), autant je me dit que tu pourrais allier ce désintérêt et ta passion pour les voitures rouges, en partiquant le pilotage sur circuit.

 

D'abord tu aurais l'avantage de ne pas être perturbé dans ta progression par les mauvaises habitudes liées à la conduite, et ensuite tu pourrais assouvir ta passion à fond, à fond, à fond!

 

Arnaud

 

Pour tout dire j'ai réfléchi plus d'une fois à la possibilité de faire un stage de pilotage sur circuit, pour l'avoir fait au moins une fois et pour me rendre un peu mieux compte. Apparemment avec les boites séquentielles la prise en main a l'air moins difficile qu'avant... Bon après, il est clair que pratiquer ça régulièrement ne serait pas dans mes moyens (financiers) mais pour se faire plaisir une fois, c'est très faisable. Mais est-ce que je pourrais apprécier pleinement en étant si peu habitué à tenir un volant?

 

Pour l'anecdote le hasard a fait que j'ai justement reconduit le fameux Scenic en fin d'aprèm (sans entrer dans les détails, c'était pour dépanner son propriétaire qui ne pouvait momentanément pas conduire pour raisons médicales). En pleine ville et en heure de pointe bien sûr sinon c'est moins drôle... Conditions difficiles certes, mais quand même, qu'est-ce que je conduis mal !  J'ai même effrayé une cycliste  (j'ai honte).

Modifié le 23 avril 2015 par Maran'hello

[Jean66 2 484]

Sympa a lire !!, bienvenu

[Maran'hello 7]

Re- bienvenue Lionel!

 

Salut ! A bientôt à Ambérieux?

 

Présentation très intéressante, incroyable que la passion ne t'ai pas amenée derriere un volant

Welcome back sur Ferrarista!

 

Je crois que les volants n'aiment pas la façon dont je les tiens

Modifié le 23 avril 2015 par Maran'hello

[trooll 149]

Merci pour tous ces messages !

 

 

Pour tout dire j'ai réfléchi plus d'une fois à la possibilité de faire un stage de pilotage sur circuit, pour l'avoir fait au moins une fois et pour me rendre un peu mieux compte. Apparemment avec les boites séquentielles la prise en main a l'air moins difficile qu'avant... Bon après, il est clair que pratiquer ça régulièrement ne serait pas dans mes moyens (financiers) mais pour se faire plaisir une fois, c'est très faisable. Mais est-ce que je pourrais apprécier pleinement en étant si peu habitué à tenir un volant?

 

Salut,

 

Du coté de Lyon, il y a moyen de faire un stage de quelques tours sur le circuit du Lacquais, nous connaissons bien l'école du circuit ce sont de bons professionnels.

 

Bien sur ce n'est pas en quelques tours que tu deviendras un pilote, mais c'est suffisant pour découvrir les sensations au volant d'une Ferrari, et de voir si on a envie d'aller plus loin.

 

Nous sommes revendeurs de leurs stages, si tu es intéressé, passes moi un mp, je pourrais te faire des conditions sympa.

 

Arnaud

[Maran'hello 7]

Salut,

 

Du coté de Lyon, il y a moyen de faire un stage de quelques tours sur le circuit du Lacquais, nous connaissons bien l'école du circuit ce sont de bons professionnels.

 

Bien sur ce n'est pas en quelques tours que tu deviendras un pilote, mais c'est suffisant pour découvrir les sensations au volant d'une Ferrari, et de voir si on a envie d'aller plus loin.

 

Nous sommes revendeurs de leurs stages, si tu es intéressé, passes moi un mp, je pourrais te faire des conditions sympa.

 

Arnaud

 

Merci! J'ai entendu parler du circuit du Laquais à Champier, j'ai un collègue qui avait fait un stage là-bas il y a quelques années (sur Caterham) et qui n'en faisait que des éloges. Je garde précieusement ton message de côté, il faut que j'en parle à un ami qui était bien tenté aussi...

[Minijames 267]

La prochaine fois à Amberieux!