Démontage Pour Rénovation Plastique 360

[mick42 89]

Bonjour,

Je souhaite nettoyer et repeindre certains plastiques ou swichs collants, mais ai peur de faire une bêtise en démontant donc besoin de conseils pour retirer :

Le cendrier

La platine juste devant le cendrier qui contient le réglage des rétros.

Les poignées de dévérouillage des portes

Le switch de réglage des rétros est très collant, comment le nettoyer voir le repeindre? Comme faites vous pour que les sympboles sur les boutons ne s'enlèvent pas? (Flèche de réglage, L et R sur bouton de sélection du côté à régler)

J'hésitais à tout remplacer mais quand je vois le prix juste pour le plaisir au toucher!!!!

Merci pour vos retours et suggestions

Des sujets existent sur la méthode pour nettoyer mais pas trouver pour la partie démontage

[Smoki 614]

Hello ,

je suis dans le meme cas que toi sur mon nouveau spider ,

je vais essayer de m'y attaquer dans qq semaines mais je reconnais que si certains on qq astuces de démontage on serait preneur

[Eric77->83 2 278]

Il va falloir que je m'y colle aussi ...

[Loucho57 1 495]

Il va falloir que je m'y colle aussi ...

 

C'est la cas de le dire non  ?

[roadking 284]

C'est quoi le coût de remplacement des petits interrupteurs ?

Quitte à démonter autant changer non ?

[mick42 89]

Environ 300 euros le switch pour réglage rétro

[mick42 89]

Cendrier déposé, facile, une vis plus deux fiches à déconnecter

Un coup d'eau bouillante avec saint marc et tout est nickel sans frotter

Par contre je ne vois pas comment démonter la platine et le switch rétro, je n'ose pas faire levier ace un tournevis

Reste plus qu'à acheter la peinture

[nico170781 73]

sur la 360 j'avais aussi le problème des plastiques collants, plûtot que de mal le faire moi-même j'ai préféré confier le travail a un carrossier, j'ai donc fait repeindre :

- le cendrier

- la colone de direction,

- les palettes F1

- les boutons de lève vitre

- tous le système des poignés de porte avec l'encadrement

- la plaque autour des boutons de réglage des rétros

 

le résultat est top, il me reste juste à remplacer le bouton des warning et celui qui se trouve à côté et tout sera parfait.

Modifié le 15 mai 2015 par nico170781

[mick42 89]

Combien cela t'a couté si pas indiscret?

[nico170781 73]

ça m'a couté 600 euros TTC avec le réglage de la vitre passager, j'avais pas l'outillage pour démonter les éléments et je suis sure que j'aurais eu un résultat moyen si je l'avais fait moi-même

Modifié le 15 mai 2015 par nico170781

[Eric77->83 2 278]

Cendrier déposé, facile, une vis plus deux fiches à déconnecter

Un coup d'eau bouillante avec saint marc et tout est nickel sans frotter

Par contre je ne vois pas comment démonter la platine et le switch rétro, je n'ose pas faire levier ace un tournevis

Reste plus qu'à acheter la peinture

 

 

c'est  une bonne occasion de faire un reportage photos  pense aux autres qui n'ont pas encore commencé 

[mick42 89]

Rien de compliquer une vis à démonter et tout part au Saint Marc sans frotter.

Par contre je viens d'aller acheter une bombe de noir mat car satiné trop brillante, par contre satiné sur les boutons cela doit le faire. Par contre impossible de trouver comment se démonte la platine du switch réglage rétro et rien trouver sur le net pour le moment, je crois que je vais nettoyer "sur place" juste le switch de réglage car le reste est plutôt bien sauf si quelqu'un me donne l'astuce.

Modifié le 16 mai 2015 par mick42

[yoann 398]

tu peux aussi faire recouvrir certaines pièces en carbone

Modifié le 16 mai 2015 par yoann

[mick42 89]

Opération terminée,

Avec du recul plutôt simple, pour résumé il faut :

Demonter les 4 vis de la platine F1

Declipser la connectique F1 pour libérer la platine F1

Enlever les deux vis qui apparaissent

Enlever le cendrier par la bis intérieure et enlever les deux connectiques relier

Une fois le cendrier enlevé, on accède à une vis Torx qu'il faut enlever

Enlever le petit morceau de cuir dans le prolongement du levier de vitesse (juste collé légèrement)

On accède alors à un boulon de 13 qu'il faut enlever

Declipser la grosse connectique blanche qui se trouve dessous

Désolidariser le cuir du levier du levier. Le cuir vient avec la console.

La console vient alors toute seule.

Bref cela représente un quart d'heure de boulot quant on sait tout cela (merci Vincent993)

Reste plus qu'à nettoyer les pièces au Saint Marc + eau chaude. Cela part tout seul au scotch brit + 4 couches de peinture.

Pour ma part j'ai laissé les switchs d'origine warning + Parking et enlevé le gras du switch rétros + renov plastique, pas parfait mais 100 fois mieux qu'avant.

La peinture mat de norauto est impeccable pour cette opération (15 euros la grosse bombe)

Petite photo du résultat, c'est pas parfait mais comme déjà dit 100 fois mieux qu'avant

Modifié le 17 mai 2015 par mick42

[Smoki 614]

Salut MIck,

merci pour le détail des opérations , cela va me servir grandement

quand tu parle de levier ( vitesse ) et du cuir : ne serait ce pas du levier frein a main que tu parles ???

ou alors le petit levier marche AR :" R  " ???

éclaire nous stp ,

en tout cas le résultat semble tres bien sur ta photo

merki

[mick42 89]

Tu as raison, je voulais dire levier de frein à main

[fabrices 583]

Pour les éraflures d'ongles par exemple, c'est à dire les petites éraflures....poncer la pièces avec du papier 1000 + eau mélangée à 50% avec du Palmolive vaisselle, dans une tasse à café.

 

Cela vous permettra de retrouver la patine d'origine. Attention quand je dis poncer, je devrais plutôt dire effleurer..

[mick42 89]

Merci pour ce conseil

[SchumS2000 82]

 

Voila ce que j'ai trouver si ça peut aider...  

[Gaston Dugenou 68]

Excellent tuto!

[mick42 89]

Excellent, si tu as la même chose pour les poignées, merci cette vidéo va faire des heureux

[Eric77->83 2 278]

Excellent, si tu as la même chose pour les poignées, merci cette vidéo va faire des heureux

 

+1

j'ai rien vu non plus pour ,les poignées,et le TB ...

 

Personnes a fait un test avec du coca-cola ?

 

http://nettoyer-une-tache.comprendrechoisir.com/astuce/voir1Page/278224/16-utilisations-menageres-du-coca-cola

[Eric77->83 2 278]

Moi c'est fait 

 

Par contre je n'ai démonté que le cendrier,pour ce qui est des poignées,interrupteurs de rétro et lève-vitres,cela se fait sans rien déposer,en y allant doucement avec une brosse a dent 

 

j'ai juste déposé et repeint les deux palettes   le reste n'a pas lieu a  y être  

 

Reste plus que le pb de ventilation,et là cela risque de ne pas être le même sport....

[mick42 89]

Super

[reno forza 191]

Moi c'est fait 

 

Par contre je n'ai démonté que le cendrier,pour ce qui est des poignées,interrupteurs de rétro et lève-vitres,cela se fait sans rien déposer,en y allant doucement avec une brosse a dent 

 

j'ai juste déposé et repeint les deux palettes   le reste n'a pas lieu a  y être  

 

Reste plus que le pb de ventilation,et là cela risque de ne pas être le même sport....

Salut éric!

et tu as utisé quoi comme produit avec ta brosse à dent?