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mick42

Démontage Pour Rénovation Plastique 360

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Eric77->83

Déjà il  faut  de l'huile de coude  :lol:  

Après de l'eau chaude et de la lessive st marc  B)

Modifié par Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Smoki

Moi c'est fait  :)

 

Par contre je n'ai démonté que le cendrier,pour ce qui est des poignées,interrupteurs de rétro et lève-vitres,cela se fait sans rien déposer,en y allant doucement avec une brosse a dent  B)

 

j'ai juste déposé et repeint les deux palettes  B) le reste n'a pas lieu a  y être   B)

 

Reste plus que le pb de ventilation,et là cela risque de ne pas être le même sport....

Moi j'ai refait tout les boutons de ventilations et franchement c'est super facile , le bloc se démonte tout seul et la facade aussi ,

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reno forza

et les boutons de commande de clim s'en vont simplement en tirant (très fort) ?

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reno forza

Déjà il  faut  de l'huile de coude  :lol:  

Après de l'eau chaude et de la lessive st marc  B)

pour les boutons de commande des rétroviseurs , tu y es aller direct avec de l'eau chaude et de la st marc??

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Eric77->83

pour les boutons de commande des rétroviseurs , tu y es aller direct avec de l'eau chaude et de la st marc??

 

Oui  ;) mais il faut juste humidifié la bosse,et épongé au fur et à mesure... pas de lavage a grande eau !

Modifié par Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Smoki

et les boutons de commande de clim s'en vont simplement en tirant (très fort) ?

Les boutons de clim n 'ont pas besoin d'etre retirés ils restent sur le support ,

attention a bien retirer les circlips pour les 3 molettes et pas tirer dessus comme un sourd :angry:  

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SchumS2000
Le 6 juin 2015 à 09:40, Eric77 a dit :

Moi c'est fait  :)

 

Par contre je n'ai démonté que le cendrier,pour ce qui est des poignées,interrupteurs de rétro et lève-vitres,cela se fait sans rien déposer,en y allant doucement avec une brosse a dent  B)

 

j'ai juste déposé et repeint les deux palettes  B) le reste n'a pas lieu a  y être   B)

 

Reste plus que le pb de ventilation,et là cela risque de ne pas être le même sport....

Alors cette ventilation Eric?

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Eric77->83

Elle re fonctionne  ;) une pièce a env 250 € mais avec beaucoup de MO ......


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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JMD12

Bon, moi aussi, c'est fait. j'ai utilisé de l'ammoniaque, ça marche fort bien ! (brosse à dents,essuyage avec un papier essuie-tout, et ainsi de suite)

Il me reste les aérateurs de ventilation/chauffage, quelqu'un sait comment ils se démontent ?

(avec le cuir autour, je me sens pas trop de le faire sans les sortir....) 

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Giallo-54

Moi j'ai fait un test sur le cendrier en utilisant des cristaux de soude en poudre (Jacques Briochin artisan droguiste depuis 1919) achetés en grande surface.

Dilution dans une bassine d'eau chaude et frotté avec une petite brosse + brosse à dent.

Plusieurs passages sont nécessaires, mais il n'est pas du tout nécessaire de repeindre car le support noir reste parfait (plastique et métal).

 

Le résultat est parfait, je vais m'attaquer aux autres pieces, il faut juste du temps et frotter, frotter, frotter....


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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camille
Le ‎07‎/‎06‎/‎2015 à 00:39, Smoki a dit :

Les boutons de clim n 'ont pas besoin d'etre retirés ils restent sur le support ,

attention a bien retirer les circlips pour les 3 molettes et pas tirer dessus comme un sourd :angry:  

la semaine dernière je l'ai fait résultat comme neuf et plus rien ne colle. Pour le bloc ventilation et por récupérer les 3 boutons  il m' a fallu désolidariser l'ensemble et en manipulant le bloc électronique ( derrière les boutons)  plusieurs fois j'ai cassé les filaments des 2 petites loupiotes qui éclaire le STOP à droite de la console et la ventilation en circuit interne à gauche. Qui peut me dire s'il faut  changer tout le bloc (il est cher) ou si un électronicien peut réinstaller les lampes. merci
 

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Smoki

Je suis quasi certain que les lampes peuvent se dé souder et se remplacer par un spécialiste ou amateur d'électronique 

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Oliv
il y a 14 minutes, Smoki a dit :

Je suis quasi certain que les lampes peuvent se dé souder et se remplacer par un spécialiste ou amateur d'électronique 

Et je sais qui peut le faire @camille

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camille
il y a une heure, Smoki a dit :

Je suis quasi certain que les lampes peuvent se dé souder et se remplacer par un spécialiste ou amateur d'électronique 

 

il y a 59 minutes, Oliv a dit :

Et je sais qui peut le faire @camille

ouf je suis rassuré. Oliv merci de m'adresser à la personne que tu connais.

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chris38

petit idée qui peu aussi vous aider à refaire revenir les plastique comme neuf sans dans certains cas tous démonter. je l'ai fait sur ma Masérati 3200gt = de l'alcool à 70 ou 90° acheter en pharmacie avec des coton tiges, super bien pour les petits boutons rond au niveau de la console centrale, ou des molette de clim, chauffage, ventilation, ou encore les boutons de lève vitres, etc...(tous ce qui est chiant et compliqué à démonter) bon il faut être patient, ce qui est pas ma vertus première, mais quand le résultat est assez rapidement là, ça motive...

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tifosi101

Idem pour moi mais à l'alcool ménager senteur citron :D


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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camille
Il y a 1 heure, 456GT a dit :

et après vous repeignez avec une bombe style modélisme?

parce que toi aussi ça colle?

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camille

chris38 et tifosi101 j'ai eu un très beau résultat sur toutes les commandes autoradio, lève vitres, chauffage, poignées de portes etc ... mais j'ai fait 2 bêtises : 1) j'ai abimé 2 lampes comme déjà expliqué .

et 2) j'ai perdu les lettrages LOCK sur les 2 portes. J'aimerais bien réparer mes erreurs. Qui me dire comment. Merci

Modifié par camille

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sompe
il y a 14 minutes, camille a dit :

chris38 et tifosi101 j'ai eu un très beau résultat sur toutes les commandes autoradio, lève vitres, chauffage, poignées de portes etc ... mais j'ai fait 2 bêtises : 1) j'ai abimé 2 lampes comme déjà expliqué .

et 2) j'ai perdu les lettrages LOCK sur les 2 portes. J'aimerais bien réparer mes erreurs. Qui me dire comment. Merci

tu t'en fous  , tu le sais que c'est pour fermer ! :D

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Eric77->83
il y a 46 minutes, camille a dit :

chris38 et tifosi101 j'ai eu un très beau résultat sur toutes les commandes autoradio, lève vitres, chauffage, poignées de portes etc ... mais j'ai fait 2 bêtises : 1) j'ai abimé 2 lampes comme déjà expliqué .

et 2) j'ai perdu les lettrages LOCK sur les 2 portes. J'aimerais bien réparer mes erreurs. Qui me dire comment. Merci

 

Fallait juste faire cela a la St marc,comme riri :P pas de peinture derrière,pas de lettrage hs,ou autre hein Camille:lol:,mais ,pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué:lol:


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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camille

merci beaucoup les gars je suis très avancé donc si j'écoute sompe je laisse comme ça et si je comprends Ricounet  bien fait pour ma gueule:lol: encore merci!

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Giallo-54
Il y a 11 heures, Eric77 a dit :

 

Fallait juste faire cela a la St marc,comme riri :P pas de peinture derrière,pas de lettrage hs,ou autre hein Camille:lol:,mais ,pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué:lol:

 

Au St Marc ou produit équivalent, tu perds le Look du bouton de verrouillage des portes....

Mais comme dit Sompe, perso je m'en fout, tu sais qu'elle est la position!


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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sompe

moi je le laisse comme c'est quand ça colle si il y a un insecte ... je le choppe :D

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