Sognare ad occhi aperti

[Nanthiat 3 362]

Je pensais que la One-To-One était une série spéciale. Merci Mike et ces explications limpides comme toujours 👍

Modifié le 26 mars 2024 par Nanthiat

[Laurent 34 1 204]

Ok, j'ignorais tout ça, merci pour ta réponse détaillée @Mike051 😉

[Eric77->83 2 280]

Il y a 14 heures, kani56-Stradale56 a dit :

Compliqué… et finalement arrivé à l’usine, après beaucoup de réflexion, la configuration c’est faites relativement rapidement et de manière très fluide à partir du moment où la designer à adhèré au projet.

Tu creuses dessous le garage pour les avoirs toutes  chez toi entre deux commandes 😍.

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Il y a 14 heures, joel a dit :

@kani56-Stradale56 si tu demande l'avis des Ferrarista qui suivent ton poste ,tu n'est pas pret d'avoir ta XX ,ils vont te la faire d'une couleur inconnu chez Ferrari 🤣

Heureusement elle est déjà configurée!😅😉… mais toujours sympa de voir les idées … et complètement d’accord avec toi pour la couleur 😂😂

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Il y a 13 heures, Nanthiat a dit :

Qu’elle différence entre atelier et Tailer Made? Merki 😉 

T’a pas lu les posts précédents!! 
On va te mettre au coin!! 🦆🦆

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Il y a 12 heures, Mike051 a dit :

Le programme « One-To-One » né sous le nom initial de « Carrozzeria Scaglietti program »  de l’epoque 612 a donné lieu à l’Atelier ensuite.

Pour l’anecdote, ce programme a été créé car a l’epoque, on était en plein subprimes et Ferrari ne vendait plus une seule 612, modèle le plus cher au catalogue normal. Ils ont donc voulu construire sur demande client et non plus sur demande concessionnaires, en développant l’expérience Client à travers une configuration à Maranello assisté d’un designer de config. C’est cette « expérience » qu’ils ont ensuite voulu proposer à l’ensemble de la gamme à travers l’Atelier.

 

Aujourd’hui, et même si Franck en parlera bien mieux que moi vu ses expériences, tu as un cadre de choses possibles à travers l’Atelier et un 2ème cadre possible pour le Taylor Made, plus étendu et aussi du coup potentiellement plus extravagant, selon les goûts du client.

Tu as raison.

Petite précision, tu fais un rdv Atelier avec « une décoratrice » et un Taylor Made avec « une décoratrice » et un/une designer.

Exceptionnellement, et on ne sait pas pourquoi (c’est ça aussi Ferrari et les italiens…), nous avons eu lors de la configuration de la XX, une « décoratrice » et une designer! 
Pour Arnaud de chez Modena Sport Toulouse, c’était vraiment une première et une prestation réservée au Taylor Made.

Gros avantage, cela a permis d’avancer très rapidement et de pouvoir visualiser directement sur l’écran, toutes les demandes et configurations envisagées.

Expérience incroyable.

Aujourd’hui donc 3 possibilités pour une commande de Ferrari;

- Configuration en concession avec un configurateur qui a beaucoup progressé.

- Configuration Atelier à l’usine (place et accès limité)

- Taylor Made à l’usine (place et accès limité… et budget minimum à « dépenser »)

Pour être complet, je rajouterais une 4eme expérience hors norme: le One Off

J’ai eu la chance d’y faire un rdv, c’est complètement incroyable.

 

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Il y a 10 heures, Eric77 a dit :

Tu creuses dessous le garage pour les avoirs toutes  chez toi entre deux commandes 😍.

😅 T’inquiète pas pour ça 😉… projet à venir pour moi et les copains, et clients… pour garer toutes les belles autos de notre belle région…

[Nanthiat 3 362]

il y a 4 minutes, kani56-Stradale56 a dit :

Tu as raison.

Petite précision, tu fais un rdv Atelier avec « une décoratrice » et un Taylor Made avec « une décoratrice » et un/une designer.

Exceptionnellement, et on ne sait pas pourquoi (c’est ça aussi Ferrari et les italiens…), nous avons eu lors de la configuration de la XX, une « décoratrice » et une designer! 
Pour Arnaud de chez Modena Sport Toulouse, c’était vraiment une première et une prestation réservée au Taylor Made.

Gros avantage, cela a permis d’avancer très rapidement et de pouvoir visualiser directement sur l’écran, toutes les demandes et configurations envisagées.

Expérience incroyable.

Aujourd’hui donc 3 possibilités pour une commande de Ferrari;

- Configuration en concession avec un configurateur qui a beaucoup progressé.

- Configuration Atelier à l’usine (place et accès limité)

- Taylor Made à l’usine (place et accès limité… et budget minimum à « dépenser »)

Pour être complet, je rajouterais une 4eme expérience hors norme: le One Off

J’ai eu la chance d’y faire un rdv, c’est complètement incroyable.

 

👍👍👍 belle expérience ☺️

[joel 1 251]

Il y a 9 heures, kani56-Stradale56 a dit :

😅 T’inquiète pas pour ça 😉… projet à venir pour moi et les copains, et clients… pour garer toutes les belles autos de notre belle région…

tu nous prépare le meeting 2025 @kani56-Stradale56 😉

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Il y a 11 heures, joel a dit :

tu nous prépare le meeting 2025 @kani56-Stradale56 😉

Pas encore disponible…😉

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Petit update concernant le Purosangue.

Dernier visuels reçu avec les mises à jour concernant les détails de finitions, maintenant, il va falloir s'armer de patience ...

 

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L’extérieur en Nero Stellato avec ces détails dont le drapeau italien 🇮🇹 

 

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[Calif38 2 188]

Avec cet intérieur, le grigio ferro Met irait bien aussi 😉

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L’intérieur,

 

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il y a 5 minutes, Calif38 a dit :

Avec cet intérieur, le grigio ferro Met irait bien aussi 😉

Oui certainement mais on aime pas le Purosangue en mat 

[Calif38 2 188]

il y a 1 minute, kani56-Stradale56 a dit :

Oui certainement mais on aime pas le Purosangue en mat 

C’est pas du mat c’est du Met pour Metallic , teinte de la gamme historique 🤓

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à l’instant, Calif38 a dit :

C’est pas du mat c’est du Met pour Metallic , teinte de la gamme historique 🤓

😅 … j’ai lu trop vite 😅, mais il sera Nero Stellato, noir très « noir » et plutôt rare

 

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[geo27 2 607]

Classe 👍👍🥰

[Loucho57 1 495]

Indeed, très classe

[jm575 202]

Feloches 

avec un liseré jaune sur les jantes Il sera parfait 😂😂