F355Giallo

[Oliv 11 480]

Sinon tu les envoies chez orbisound et il te les renforce completement et ressoude tout.

[Jean66 2 483]

Sinon tu les envoies chez orbisound et il te les renforce completement et ressoude tout.

J allai dire évidemment !!

[kitcar 1 821]

orbisound est moins cher que JP car j ai fais la différence avec la révision de ma f355 et celle de jean !!! de plus orbisound sont en France et tu peux parler français surtout lol

 

après chez JP très bon service rapport qualité prix aussi et c est très raide car tu procèdes à l échange standard , 10 jours entre ton envoie et ton retour

 

trouve une personne qui parle anglais et c est partie  

[Guga33 164]

HELP !

il me manque la chemise verte pour remonter le berlingo, chez eurospares j'en vois avec écrit "used" et a 230 euros, ça fait cher pour de l'occase non ?!

 

sinon où puis-je me trouver ça ? je préfèrerait 1000 fois du neuf

[Jean66 2 483]

orbisound est moins cher que JP car j ai fais la différence avec la révision de ma f355 et celle de jean !!! de plus orbisound sont en France et tu peux parler français surtout lol

 

après chez JP très bon service rapport qualité prix aussi et c est très raide car tu procèdes à l échange standard , 10 jours entre ton envoie et ton retour

 

trouve une personne qui parle anglais et c est partie  

Et le process competition pour la dilatation

[Guga33 164]

bon bah confirmation Eurospares n'ont que de l'occasion et au prix du neuf en plus !

donc je vais prendre mon mal en patience chez Fefe...

[Guga33 164]

Bon ben rupture de chemise verte même chez Fefe, les italiens et le contrôle de stock qui change tous les 2 jours...

si ça continue je vais me prendre un rouge et donc racheter un piston et basta.

 

sinon aussi surprise sympa : la voiture n'avait plus de système de frein à main, j'avais déjà vu que les machoires étaient mortes, mais là c'est carrément tout le système qui avait été retiré ! donc commande de quelques 25 pièces chez Cheval cassé, installation prochaine, un petit imprévu pas très grave mais bon...

[Guga33 164]

ayé ! après moultes complications pour se procurer la fameuse chemise, c'est reparti et avec un piston neuf aussi ! quand on aime on ne compte pas !

toutes les courroies refaites, tendeurs neufs, Distri refaite entièrement ^^

tous joints et roulements neufs

embrayage refait y compris nouveau disque

1 nouvel injecteur (certainement le responsable du problème de compression qui lave le piston, cf: essence)

nouvelle chemise et nouveau piston + segments

 

et caches vermiculés comme à l'origine

 

les collecteurs ont été fouillés à la cam... et rien... ils paraissent en parfait état. Je vous dirais au démarrage, pour bientôt

 

 

 

[Guga33 164]

serrage au degré près ! (réglages préconisés par Ferrari)

calage au disque, avec vérif de compression, au poil !

remplacement de la pompe à fluide de refroidissement aussi (en noir)

 

ont été aussi remplacés : soupapes d'echappement, silentblocs moteur, les guides de fils, tube anti evap, le cable d'accélérateur, échangeur, thermostat & les soufflets de cardans.    le compte est bon.

 

 

 

 

 

[Oliv 11 480]

Beau boulot,

Ou as tu fais faire la peinture vermiculée ?

[Guga33 164]

Beau boulot,

Ou as tu fais faire la peinture vermiculée ?

chez sylvain Cauwet à St maur des fosses

Modifié le 11 octobre 2015 par Guga33

[Oliv 11 480]

Merci, tu as un ordre d'idee du prix pour les 2 caches arbre a came?

[Jean66 2 483]

et bein .... Au moins tu sais ou tu vas maintenant

[fjwilliams 164]

Quel boulot

[kitcar 1 821]

si il fait pas ses collecteurs il va savoir ou il va dans quelques temps  rebelote

 

en tout cas beau travail

[Guga33 164]

si il fait pas ses collecteurs il va savoir ou il va dans quelques temps  rebelote

 

en tout cas beau travail

très honnêtement et comme je l'ai expliqué, ce sont des spécialistes qui me remontent ma caisse et heureusement sinon je n'aurai pas acheté celle-ci, donc comme pour eux il n'y a pas lieu de les refaire, je suis leur conseil. si jamais ils se sont trompés et qu'il y a une fissure, je jure de vous le conter ! et tu auras eu raison david    donc wait & see

[Guga33 164]

@ Oliv : 216

[dede60 220]

serrage au degré près ! (réglages préconisés par Ferrari)

calage au disque, avec vérif de compression, au poil !

remplacement de la pompe à fluide de refroidissement aussi (en noir)

 

ont été aussi remplacés : soupapes d'echappement, silentblocs moteur, les guides de fils, tube anti evap, le cable d'accélérateur, échangeur, thermostat & les soufflets de cardans.    le compte est bon.

Super reportage photos.a+DD

[Guga33 164]

Moteur terminé ! enfin !

monsieur devant madame

et la fusion ! (pas simple, vraiment au poil)

 

 

[kitcar 1 821]

Superbe et content pour toi

[Jean66 2 483]

YEEEEPPPP 

Super !!  Tu vas enfin prendre ton pied et sereinement !

[Guga33 164]

YEEEEPPPP 

Super !!  Tu vas enfin prendre ton pied et sereinement !

merci effectivement je vais profiter, après le CT et le relevé Kms...

une petite question pour toi jean : il me semble que tu avais une petite plaque d'immat. avant sur ton ex 355, tu l'avais faite faire à quelles dimensions ? et par quel type de boite ? merci d'avance !

[Jean66 2 483]

Effectivement c est une taille homologuée a l avant .dite plaque de 205

455 x 10

https://www.plaque-immatriculation-auto.com/catalog/plaques-auto/plaques-luxe-en-plexiglass-nouveau-n/plaque-auto-52x11-cm-taille-standard

[Guga33 164]

Effectivement c est une taille homologuée a l avant .dite plaque de 205

455 x 10

https://www.plaque-immatriculation-auto.com/catalog/plaques-auto/plaques-luxe-en-plexiglass-nouveau-n/plaque-auto-52x11-cm-taille-standard

ok merci je vais m'y atteler !

[Guga33 164]

Obligé de partager ceci avec vous :

regardez à quoi ressemblait le câble d'accélérateur !

 

propre, non ?!