Oliv 11 496 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 Slt les gars je viens de mettre une ligne échappement inox sur ma 348 avec cat pipe donc tout inox sauf les collecteurs sont d'origine vous me conseillée quoi pour les thermocouples de débrancher les centralines? Ou si je les laisse branchés y a t'il un risque de slow down? MerciNormalement avec les bypass il est conseillé de les débrancher. Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 485 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 Tu as des catas 200 cell en promo sur ebay en ce moment ... C est La solution; ) Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 tu as le lien car en promo , hors de prix oui Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 485 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 .... c es même cadeau et les mêmes que les miens. ..http://m.ebay.fr/itm/121772643818?_mwBanner=1 Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 je vais mettre des tubes lol Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matmatlr 271 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 J avais acheté les miens sur Redparts de mémoire Dans les 200 euros les 2 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 496 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 .... c es même cadeau et les mêmes que les miens. ..http://m.ebay.fr/itm/121772643818?_mwBanner=1Jean c'est pour la 348 pas pour une modena qu'il cherche David Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 merci matmatlr par contre as tu une ref sur ta facture car sur leur site je ne troupe pas car c est une pièces non d 'origine Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matmatlr 271 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 Autant pour moi, c'était sur Superperformance http://www.superformance.co.uk/348/exhaust.html Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 19 octobre 2015 ok merci c est pas chere mais j ai trouvé moins chere chez eurospares Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
surfingusa 117 Signaler ce message Posté(e) le 12 juin 2016 Bonjour, je me posais une question par rapport à des posts en début de ce topic disant que vider rouler avec des catas vides étaient dangereux pour la santé du moteur. Mais pourquoi donc rouler avec des tubes en lieu et place de cata vides n'est il pas aussi dangereux? De plus les cata ne sont utiliser que lorsque la valve by pass et fermée? à savoir en dessous du régime prestigieux de 3000 rpm? Mais si la valve et fixée en position ouverte voire supprimée, les gaz passent presque tous par le Y et non par les cata donc qu'ils soient vide ou non, qu'est ce que cela change? c'est juste pour comprendre. Merci Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 496 Signaler ce message Posté(e) le 12 juin 2016 il y a 13 minutes, surfingusa a dit : Bonjour, je me posais une question par rapport à des posts en début de ce topic disant que vider rouler avec des catas vides étaient dangereux pour la santé du moteur. Mais pourquoi donc rouler avec des tubes en lieu et place de cata vides n'est il pas aussi dangereux? De plus les cata ne sont utiliser que lorsque la valve by pass et fermée? à savoir en dessous du régime prestigieux de 3000 rpm? Mais si la valve et fixée en position ouverte voire supprimée, les gaz passent presque tous par le Y et non par les cata donc qu'ils soient vide ou non, qu'est ce que cela change? c'est juste pour comprendre. Merci La tu melanges beaucoup de choses et tu dis des erreurs. Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
surfingusa 117 Signaler ce message Posté(e) le 12 juin 2016 ah je dis pas que je ne dis pas d'erreurs, j’aimerais simplement comprendre. Pourrais tu m'expliquer? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 496 Signaler ce message Posté(e) le 12 juin 2016 il y a 7 minutes, surfingusa a dit : ah je dis pas que je ne dis pas d'erreurs, j’aimerais simplement comprendre. Pourrais tu m'expliquer? Tes catas sont utilisés tout le temps. Valve ouverte ou pas. Le fait de supprimer les cata par des tubes peut provoquer des retours de flammes qui abiment tes soupapes d'échappement (pas tout le monde est d'accord la dessus et je ne suis pas ingenieur) Le fait de supprimer tes catas en les vidant ne va pas specialement abimer ton moteur plus que si tu y mets des tubes, simplement ça va perturber ton flux de gaz car les tubes sont lisses de diametre egal du debut a la fin et directs, hors lorsque tu vides ta petite marmitte qui contient les cata (qui sont des filtres), il va rester la bonbonne enveloppant ces fameux cata et elle n'est pas lisse et surtout pas de diametre egal du debut a la fin, donc tes gaz vont "tourbillonner" à l'intérieur. Je le redis je ne suis pas expert et m'exprime avec mes mots, mais ton explication est la. Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jyves 32 Signaler ce message Posté(e) le 12 juin 2016 Pas mauvais comme explication . Pour mon cas personnel (c.-à-d. avec une 348) l'effet suppression des catalyseurs a été sensible sur les hauts régimes . Rien de transcendant mais un son beaucoup plus sympa et une montée en régime plus rapide. J'avoue ne pas m'être posé la question du retour de flamme... Mais je pense que c'est quand même très sympa de decatalyser si on peut se le permettre avec le CT. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
surfingusa 117 Signaler ce message Posté(e) le 12 juin 2016 parfait. Tout compris Merci pour vos réponses! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 496 Signaler ce message Posté(e) le 12 juin 2016 il y a 30 minutes, jyves a dit : Pas mauvais comme explication . Pour mon cas personnel (c.-à-d. avec une 348) l'effet suppression des catalyseurs a été sensible sur les hauts régimes . Rien de transcendant mais un son beaucoup plus sympa et une montée en régime plus rapide. J'avoue ne pas m'être posé la question du retour de flamme... Mais je pense que c'est quand même très sympa de decatalyser si on peut se le permettre avec le CT. Voila, tu perds un poil de couple mais tu recuperes dans les tours, avec un son plus aigu et melodieux. Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philF355 1 089 Signaler ce message Posté(e) le 13 juin 2016 J ai mis les catas sport, j ai un gros gain de couple en bas, et c'est plus tranquille pour le CT... A mon avis le meilleur compromis !! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JP75 815 Signaler ce message Posté(e) le 13 juin 2016 il y a 40 minutes, philF355 a dit : J ai mis les catas sport, j ai un gros gain de couple en bas, et c'est plus tranquille pour le CT... A mon avis le meilleur compromis !! En plus tu as fait poser des collecteurs inox donc le compromis est encore bien meilleur Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Glyde 1 813 Signaler ce message Posté(e) le 14 juin 2016 Le 19/10/2015 à 19:41, kitcar a dit : ok merci c est pas chere mais j ai trouvé moins chere chez eurospares Salut David, As tu les réf, car je trouve pas sur le site, j'ai bien des "test pipe" dispo mais à 180£ pièce, ce qui reste bien plus élevé que chez superperf. Citer Il faut toujours croire en ses rêves...Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marty 12 Signaler ce message Posté(e) le 21 août 2016 Le 13/06/2016 à 19:17, philF355 a dit : J ai mis les catas sport, j ai un gros gain de couple en bas, et c'est plus tranquille pour le CT... A mon avis le meilleur compromis !! D'ou viennent tes cata sport ? C'est des 200 ou 400 cel ? j'ai une ligne complete de chez tubistyle monté chez TONI a Maranello et effectivement avec les cata vidées.... les tours sur la 355 monte tres vite ...mais a l'arret ...ca pu grave !! J'ai perdu en couple aussi mais ca c'est normal ! Je la passerai au banc avant et apres pour comparer ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philF355 1 089 Signaler ce message Posté(e) le 22 août 2016 Super performance chez nos amis anglais, 1 semaine pour les avoir, ça a tout changé au niveau couple, . Ce sont des 200 cellules. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marty 12 Signaler ce message Posté(e) le 20 décembre 2018 Le 22/08/2016 à 07:19, philF355 a dit : Super performance chez nos amis anglais, 1 semaine pour les avoir, ça a tout changé au niveau couple, . Ce sont des 200 cellules. Phil, je revois ton post ancien de 2 ans sur les cata 200cel ...depuis les CT sont ok ? Ou tu les connais ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philF355 1 089 Signaler ce message Posté(e) le 20 décembre 2018 Non cyril, je ne connais pas le controleur plus que ca, mais avec les 200 cellules, ca passe sans probleme !! pas besoin de mandier !! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marty 12 Signaler ce message Posté(e) le 13 avril 2020 Le 27/07/2015 à 23:26, kitcar a dit : d'après ce que dit equidae et c est pas la première fois que je le vois écrit donc je voudrais savoir pourquoi?? tu sents vraiment la diff ?? tu as pas perdu légèrement en couple ?? J ai les cata vidés avec tubistyle complet...et grosse perte de couple et ca pu derrière !!! Je passe en 200cel ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites