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galo

Pieces Numérotés Sur Testarossa

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Ferrari Testarossa
Tifosi Ferrarista  •  12 ans Ferrarista
galo

Bonjour à tous

Est ce que vous savez si le pare-choc et le capot font parties des pièces numérotées et si oui, s'il est possible de ravoir des nouvelles pièces pièces numérotées à l’identique contre restitution des anciennes.

Un "idiot" n'a rien trouvé de mieux que de descendre de son 4×4 en laissant sa vitesse et il est venu percuter ma Testa...

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Adhérent Ferrarista  •  12 ans Ferrarista
Oliv

Ça c'est moche... N'est il pas possible de le faire refaire par un Homme de l'art qui travaille la fibre? Il est trop abîmé ?

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Tifosi Ferrarista  •  15 ans Ferrarista
bernard

Bonjour à tous

Est ce que vous savez si le pare-choc et le capot font parties des pièces numérotées et si oui, s'il est possible de ravoir des nouvelles pièces pièces numérotées à l’identique contre restitution des anciennes.

Un "idiot" n'a rien trouvé de mieux que de descendre de son 4×4 en laissant sa vitesse et il est venu percuter ma Testa...

Tout dépend de ce que tu entends par pièces numérotées ?

 

 

 

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Tifosi Ferrarista  •  14 ans Ferrarista
kitcar

normalement non , il y a juste la référence constructeur de la pièce dessus et non le numéro d identification propre à ton auto

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Ferrari Testarossa
Tifosi Ferrarista  •  12 ans Ferrarista
galo

Je viens d'avoir la reponse par Ferrari. Le capot est bien frappé avec le numero d'identification de la voiture, pas les ailes.

Je pousse pour que ce soit réparé et non changé mais ce n'est pas gagné.

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Ferrari 348 TB
Adhérent Ferrarista  •  13 ans Ferrarista
David 84

Dans la mesure du possible, il est toujours préférable de réparer. La voiture garde ainsi "son âme", mais encore faut-il que ce soit possible.

 

Après, un accrochage, une réparation, ou est le problème ?

Il suffit que ce soit bien fait, documenté avec photos avant, pendant et après. Il ne faut pas s'offusquer qu'une voiture de 30 ans ait eu une vie avant !!!!!


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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