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Franck

Ferrari 250 Gt Swb : Avis, Ventes, Photos Et Vidéos

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Toscano

Et il a réussi à la faire immatriculer en France?

 

Ce n'est pas parce que les anglais ont la direction à droite qu'ils ont le droit de faire n'importe quoi (!).

Leur administration commence aussi à traquer les répliques de Bugatti, par exemple. Il y a eu trop d'abus.

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Lord Brett

Celle-ci a passé l'épreuve en France

 

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Et il s'agit pourtant d'un châssis Jaguar

 

 

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Toscano

Pas mal... les roues ne vont pas, par contre. C'est un châssis de type E je suppose?

 

J'ai accompagné il y a quelques années un ami acheter une réplique de type D chez Lynx à côté de Prague. Voiture fabuleuse en tout point, à la conduite surtout - on a l'impression de conduire une auto bien plus moderne que ce qu'elle peut laisser penser a priori. Je suppose qu'une DBR1 doit distiller des sensations comparables.

 

SLU871.jpg

Modifié par Toscano

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tifosi101

RML SWB 🏁

Hommage à la vraie

 

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Auguste

Toujours en train de feuilleter des vielles revues papiers, voici un coup d'œil dans le rétro.

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IMG_8321.jpeg

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tifosi101

Gregory Galiffi

 

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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BrunoV

quand je vois des automobiles comme ça, j'en ai presque les larmes aux yeux.

c'est ce qui m'étais arrivé quand j'ai vu celle de Jean Sage. même couleur

 

 

2003-Cran Gevrier-250 GT Berlinetta-Sage-2165-garage.jpg

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geo27
il y a une heure, Lodein a dit :

Au Mans Classic sur le parking visiteur

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Lodein

Je reste poli en disant que c'est très moche

Je ne veux pas parler de pq....🙄

 

Les bras m'en tombent 😌

Depenser du pognon dans Hapeuprès....

Pfff 

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Etienne
Le 20/06/2025 à 21:25, Auguste a dit :

Toujours en train de feuilleter des vielles revues papiers, voici un coup d'œil dans le rétro.

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IMG_8321.jpeg

Tu n'as pas choisi la facilité, avec cette 250 cabriolet aux faux airs de 400 SA cab. 😉

Vraisemblablement 1737 GT, voiture du salon de Genève 1960 avant d'être un temps française..

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Auguste
Le 21/06/2025 à 14:34, BrunoV a dit :

ça, c'est un l'Automobile

 

Exact. A l'époque, les journaux spécialisés creusaient la question loin dans le détail. Ensuite, il y a eu le Moniteur Automobile belge (la meilleure revue de tous les temps à mon point de vue) qui détaillait ses essais. Aujourd'hui, on ne peut même plus connaître l'autonomie réelle en usage courant de ce qu'on veut nous vendre. Ni le vrai coût d'utilisation.

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David11

977466249_250GTswb.jpg.539190149c5e1a1863f35355ca770e64.jpg20240425_192006.thumb.jpg.2acd6ed3e0afb760fd0bd779d36a6581.jpgBonjour à tous,

J'ai photographié cette 250 gt swb lors du Tour Auto 2024 à Carcassonne. En regardant une vidéo du concours d'élégance The Ice à Saint Moritz (2025), j'ai noté cette étrangeté sur cette même auto : elle semble équipée d'un ensemble levier, grille, boite 5 semblable aux GTO.

L'un d'entre vous en sait-il plus ?

Bonne année à tous les membres !

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Jean66

C'est quoi cette espèce de cache sur la sortie d'échappement ? Sur les autres photos, elle est à droite, et là à gauche ?

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Etienne
Il y a 11 heures, Jean66 a dit :

C'est quoi cette espèce de cache sur la sortie d'échappement ? Sur les autres photos, elle est à droite, et là à gauche ?

Du côté du bouchon de remplissage d'essence. En cas de trop plein / coulures, ça évite un potentiel enflammement au contact du tuyau d'échappement.

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Etienne
Il y a 15 heures, David11 a dit :

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J'ai photographié cette 250 gt swb lors du Tour Auto 2024 à Carcassonne. En regardant une vidéo du concours d'élégance The Ice à Saint Moritz (2025), j'ai noté cette étrangeté sur cette même auto : elle semble équipée d'un ensemble levier, grille, boite 5 semblable aux GTO.

L'un d'entre vous en sait-il plus ?

Bonne année à tous les membres !

Inhabituel en effet. Mais je n'en sais pas plus. A noter quand même que cette voiture (#2445GT) n'est a priori pas équipée de son moteur d'origine. 

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Jean66
il y a une heure, Etienne a dit :

Du côté du bouchon de remplissage d'essence. En cas de trop plein / coulures, ça évite un potentiel enflammement au contact du tuyau d'échappement.

Ok merci. Eh bien, comme quoi on en apprend tous les jours 😉

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Franck

#1995GT : son histoire et tous ses détails 

 

 

 


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Franck

Indispensable : le user guide de la Ferrari 250 GT SWB !

 

 


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