RedDreams 1 379 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Un extincteur, c'est bien pour éteindre un feu et conserver son auto, mais il occasionne aussi pas mal de dégâts avec les dépôts de poudre parfois difficiles à éliminer. Il existe une solution très compacte et efficace avec les cartouches pyrotechniques qui amorcent la combustion d'un produit très consommateur d'oxygène, au point qu'il étouffe tous les départs de feu ou les feux moyens par la suppression du comburant essentiel à leur développement. Le prix standard est de 99€ TTC port inclus, je l'ai trouvé ici en promo à 87€ http://www.octopusss.fr/securite/, du coup j'en ai pris 2 car j'ai bien failli perdre mon véhicule de travail la semaine dernière par la faute d'une courroie coincée qui avait pris feu et que j'ai heureusement réussi à éteindre en soufflant dessus car je m'en suis aperçu assez tôt... L'importateur officiel qui ne vend pas aux professionnels (Tant pis pour lui !... ) : http://www.astr100.frRallystory, son partenaire commercial : http://www.extincteur-vehicule.fr/rallystory/Le mode d'emploi :http://annonces-bateaux.lefigaro.fr/annonce-divers-extincteur-inhibiteur-de-feux-100-secondes_1281.htmLe site officiel présentant le produit à sa sortie, depuis il a été amélioré et il n'est plus nécessaire d'amorcer la combustion en frottant l'amorce.http://www.mangiafuoco.it/fr/home.aspVoilà, vous en savez autant que moi, et cela vous évitera d'y passer la soirée en recherches sur le web !... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
denis360 199 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 j'en ai pris un la semaine derniere , j'espere ne pas l'utiliser !!!!! livraison rapide 48h et des dosettes generique nespresso offerte pourquoi ????????????? j'ai du prendre le modele pour cafetiere lol !!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 merci pour le partage attention quand même à être bien conscient des risques liés à sa manipulation et valable uniquement pour les départs de feux Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dimv 144 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 quels sont les risques liés à sa manipulation ? (hormis la brulure si on touche le cylindre après utilisation) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 484 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 J ai ca dans mes autos depuis au moins 10 ans, et un en cuisine au cas ou ...jamais encore utiliser, a l époque c etait italien, puis sparco .... Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 quels sont les risques liés à sa manipulation ? (hormis la brulure si on touche le cylindre après utilisation) Il me semble qu'il faut faire attention quand on dégoupille le truc, le faire en ne le dirigeant bien sur personne, et on voit bien sur les vidéos disponibles sur youtube qu'il faut s'approcher relativement prêt du feu. Le risque de brulure me parait non négligeable. Bref bien être conscient de ce qu'on fait, et de ne pas l'utiliser sur des feux déjà importants. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 normal quoi Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 normal quoi tout à fait Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Avenger 211 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 C'est pas mal ça ... Citer Rouge , c'est rouge ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roadking 284 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Top je connaissais pas ce truc ! j'ai commandé Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PierreRS 544 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Top ?Pas certain ...http://www.forum4x4.org/threads/81229-Inhibiteur-de-flammes-vs-extincteur/page2 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PierreRS 544 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Et je précise que cet avis concorde avec celui qui m'a été donné sur ce produit par un commissaire de piste il n'y a pas longtemps Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 057 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Déjà évoqué ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5742-le-risque-dincendie-sur-nos-autos/?hl=incendie @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv 11 488 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Pas mal du tout, merci Guy Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 057 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 PS : je suis du même avis que le pompier du forum 4x4, les pompiers de mon boulot m'ont dit en gros la même chose. Ca fait 10 ans que j'ai un 2 kg avec manomètre dans chaque voiture (20 €). @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PierreRS 544 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 JMTu sais ce qu'il te reste à faire Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Patrickdup 33 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 JMTu sais ce qu'il te reste à faire Tiens, Bonjour Pierre! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RedDreams 1 379 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Il faut faire la part des choses. Un pompier n'utilisera jamais cet ustensile pour les objections tout à fait cohérentes...Un pompier qui arrive sur un feu de voiture, ça fait un moment qu'elle brûle... Donc avec cette cartouche il ne pourra pas faire grand chose...En cas d'accident et d'incendie, je doute que vous soyez en état de l'utiliser...Par contre quand vous sentez le brûlé, et que vous voyez une petite flamme dans le coin de votre moteur, vous aves le temps de sortir l'ustensile et de le diriger vzrs la flamme sans risquer de vous brûler et sans mettre de la poudre partout...L'idéal est d'avoir les 2, et si on pas du tout de place comme dans mon anglaise, au moins la cartouche, c'est toujours ca... C'est mon avis, il n'engage que moi et je n'ai pas de com' sur le produit... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jacques 259 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 J'en ai 2 dans la 910 depuis 7 ans. C'est très bien pour les capots avec moteur central arrière avec ouvertures d'admission d'air et refroidissement des freins. Le capot ne doit pas être ouvert, ce qui pose un problème aux moteurs avant. Si vous l'ouvrez: aussitôt cela crée un appel d'air et l'effet capteur d'oxygène sera très amoindri. Donc: ce n'est pas la panacée, tout dépend de votre engin. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Vincent993 603 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Top ?Pas certain ...http://www.forum4x4.org/threads/81229-Inhibiteur-de-flammes-vs-extincteur/page2Tu fréquentes les forums 4x4 maintenant ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 057 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 Le problème c'est qu'il ne faut pas ouvrir le capot pour ne pas attiser l'incendie et cet outil me semble un peu moins approprié qu'un extincteur, en tout cas c'est mieux que rien, je pense à une ancienne au Vigeant :unsure: :wacko: Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 484 Signaler ce message Posté(e) le 1 octobre 2015 m enfin le principe c est d éteindre un feu naissant ...Apres c est souvent trop tard .. Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vitajojo38 315 Signaler ce message Posté(e) le 2 octobre 2015 De toute façon, quand ca fume, on ouvre déjà le capot pour aller voir de quoi il s'agit. On balance alors l'extincteur allumé à l'intérieur et on referme le capot.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RedDreams 1 379 Signaler ce message Posté(e) le 2 octobre 2015 C'est pas mal comme solution, ça évite effectivement de se brûler si le feu est important...En fait je ne connais personne qui, en voyant de la fumée sortir avec de son capot, le laisse fermé en attendant sagement l'arrivée des pompiers. Si j'avais fait ça avec ma courroie en feu que j'ai pu heureusement éteindre en soufflant dessus, je n'aurais plus d'auto aujourd'hui... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roadking 284 Signaler ce message Posté(e) le 2 octobre 2015 C'est pas mal comme solution, ça évite effectivement de se brûler si le feu est important...En fait je ne connais personne qui, en voyant de la fumée sortir avec de son capot, le laisse fermé en attendant sagement l'arrivée des pompiers.Si j'avais fait ça avec ma courroie en feu que j'ai pu heureusement éteindre en soufflant dessus, je n'aurais plus d'auto aujourd'hui... c'est exactement à ça que ça doit servir ! je confirme bon tuyau Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
