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Lebiche

Une 348Ts Dans Les Hauts-De-Seine !

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Lebiche

Bonjour à tous,

 

Je m'appelle Nico, et je possède une Ferrari 348ts. C'est ce véhicule qui m'a permis d'entrer dans le mythe Ferrari, et depuis 5 mois, c'est que du bonheur.

 

Petit descriptif de mon véhicule :

Carrosserie Rosso Corsa (peinture intégrale)

Intérieur Crema

Planche de bord Nero

Moquettes Rosso.

 

J'ai acheté le véhicule en Italie, j'ai donc dû lui faire passer un COC et une contrôle technique. Elle a obtenu les deux avec succès. 100% d'origine et en excellent état mécanique. Dossier complet depuis le bon de commande (avec liste d'options).

Voici une photo :

12188373_10153038067487142_1598135904_n.Comme vous pouvez le constater, elle a ses petites marque d'utilisation à l'avant. Mais ça ne me déplait pas !

 

À très vite sur les pages du forum !

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Oliv
gilles3.2-89

Bienvenue ici mais je ne crois pas qu'elle soit 100% d'origine, les experts vont te dire ça. Belle auto quoi qu'il en soit.

Modifié par gilles3.2-89

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Mika 348

Salut lebiche. Bienvenue et félicitation. Tu verras c'est une entrée dans le monde ferrari mais pas par la petite porte. C'est une super voiture qui t'apportera beaucoup de plaisir si tu l'entretien bien.

Peux tu nous poster plus de photos? Intérieur, d'autres vues! Quand on aime on ne compte pas!

On a un post sur le marché de l'occasion dans l'onglet 348/355. On échange beaucoup sur le montant des transactions. Cela permet de se tenir au jus des prix marché. Pourrais tu nous en dire plus à ce sujet ? Montant? Historique? Km?

Alors encore bienvenue et à bientôt.

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Mika 348

Bienvenue ici mais je ne crois pas qu'elle soit 100% d'origine, les experts vont te dire ça. Belle auto quoi qu'il en soit.

Et oui, bas de caisses repeint. Mon bon, rien n'empêche de faire repeindre!

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Mika 348

Le cavalino avant aussi non?

Effectivement et aussi les anti brouillard. Jaune sur les ts il me semble mais David confirmera.

En gros vue de l'avant c'est une TS look GTS!

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Lebiche

Alors,

Déjà, un grand merci pour l'accueil chaleureux.

Pour le moment je ne suis pas chez moi, donc zero accès aux photos.

En effet, les bas de caisse sont repeints comme sur les GTS et GTB (plus joli à mon goût). Pour ce qui est des antibrouillards, ils n'étaient jaunes que sur les Françaises. Celle-ci est Italienne. J'ai aussi un pare chocs de 355 à l'arrière, donc pas 100% d'origine mais 100% Ferrari cependant. L'ancien propriétaire avait mis un vilain pommeau de levier de vitesses en métal chromé qui a très mal vieilli, et un pédalier alu immonde. Je les ai remplacés par les pièces d'origine qui étaient fournies. Pour info pré-photos, l'intérieur n'est pas magnifique, les vitres ne se baissent plus, les rétroviseurs ne se règlent plus, et les cuirs sont usés mais ça reste correct. J'ai acheté le véhicule à 43000km. Il en a maintenant 47000. Le coffre n'est pas humide et est en très bon état. Le moteur à subi à la dernière révision un remplacement de l'embrayage et de la courroie de distribution (je vous passe les détails, il y en plein). La voiture dispose de la ligne inox usine Ferrari, option très rare! Le son est merveilleux. Le moteur fonctionne parfaitement, il prend ses tours sans effort et la puissance est délivrée très progressivement, au son d'une formule 1. Le toit n'est pas en très bon état, mais tous ces détails sont ont réglés sous peu.

Bonne soirée à tous !

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Mika 348

Félicitation.

Je ne savais pas que ferrari proposait en option une ligne inox sortie d'usine. Je pensais que c'était pas possible.

C'est étonnant que si peu de propriétaire l'ai pris . Surtout quand on entend la différence avec un échappement inox.

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Mika 348

Pour l'intérieur, on a fait pas mal de sujets sur la restauration des cuirs et plastiques.

Produits d'entretien des cuirs je te conseille les produits Swissvax et pour les plastiques collant la peinture ts06 ( se trouve chez les maquettistes ou Jouet club ) avec savon noir+ huile de coude pour les plastiques collants. Tout est expliqué dans l'onglet 348 (restauration des plastiques) ou (nettoyage de printemps)

Pour les vitres, c'est récurent sur les 348 mais c'est souvent un soucis de contact et de causses. Gauduel m'avait soigné ça. Elles montent moins vite Que sur une voiture moderne mais ça fonctionne.

A bientôt.

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Oliv

Je me rappelle de l'annonce de mise en vente de cette 348, si je ne m'abuse elle etait dans le 06, je me souviens bien de ce PC arriere de 355.

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kitcar

tu dois avoir un échappement ANSA mais Ferrari ne montait pas de l inox sport d origine sortie d usine ;)

une 348 de plus félicitation , ton auto a pas un intérieur tan ?? il me semble connaitre cette caisse vers la frontière :) menton

 

bye  

Modifié par kitcar

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Jean66

bienvenue avec ta belle au cul de 355 :)  :wub:

 

Aussi pour l annonce ;)

Modifié par Jean66

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Lebiche

Encore merci,

En effet, c'est celle de Menton, mais elle venait d'Italie en fait.

Pour l'échappement, c'est écrit sur le bon de commande. Ce n'est pet être pas un Ferrari, mais un équipementier avec lequel Ferrari travaillait. Mais c'était une option à l'époque. En tous cas, c'est ce que le vendeur m'a dit (en Italie uniquement peut être?)

En tous cas, lorsque j'ai fait faire mon coc chez Lecoq, on m'a dit qu'on avait jamais vu ça sur une 348 et qu'elle avait une note d'échappement somptueuse (j'en dirai pas moins haha).

J'irai jeter un œil au topic sur les cuirs. Concernant les plastiques, CHANCE ! Ils ne sont pas collants, et au toucher, je pense qu'ils ne le deviendront jamais. Ils ont donc sûrement déjà été traités.

Bonne journée à tous !

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askim2

En effet bienvenue  ;) .... Le forum est une mine d'informations, partagées par de vrais spécialistes  :wub: ... En tout cas, une nouvelle 348 et en version TS.... ce qui n'est pas pour nous déplaire  :) - Olivier

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Franck

Bienvenue Nico sur Ferrarista.fr et merci pour ta présentation.

Félicitations pour ta Ferrari 348 TS et pour les travaux en cours pour la remettre en parfait état.

 

Pourquoi as-tu choisi la Ferrari 348 par rapport à un autre modèle ?

Vivement que tu puisses nous en poster d'autres photos. :)


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