[360 Modena/spider] Rendre La Vitre Passager Impulsionnelle?

[Seba 101]

Bonjour a tous,
Comme dit dans le titre, je me demandait comment rendre la vitre coté passager impulsionnelle pour avoir la même chose que du coté conducteur   
Quelqu'un du forum l'a t'il déjà fait? existe t'il un tuto quelque part?  
Merci d'avance a tout ceux qui sauront m'éclairer 

[robinb 35]

Cette incongruité m'a toujours étonné.

Héritage Ferrari, c'était déjà le cas sur ma Maserati 4200 (je pensais que c'était un fusible grillé ou une panne), puis idem sur ma F430...

J'espère que c'est corrigé sur les California, 458 et autres modèles plus récents!

Moi j'ai fini par m'y faire en pestant, pas trouvé de modif simple à faire pour y remédier.

[Seba 101]

Je pense  que c'est réalisable... Les 360 en conduite a droite ayant, je suppose,  la vitre impulsionnelle du coté correspondant 

[Jean66 2 483]

Eric355 a peut etre la reponse ..

[Eric77->83 2 279]

Bonjour a tous,

Comme dit dans le titre, je me demandait comment rendre la vitre coté passager impulsionnelle pour avoir la même chose que du coté conducteur   

Quelqu'un du forum l'a t'il déjà fait? existe t'il un tuto quelque part?  

Merci d'avance a tout ceux qui sauront m'éclairer 

 

j'ai les deux vitres qui descendent sur la mienne a l'ouverture des portes,et j'ai rien bidouillé

[Seba 101]

En fait, je parle  des commandes de lève vitre  situées de part et d'autres de l'autoradio   Coté conducteur, quand tu appuies  ca descend (et remonte aussi) automatiquement. Tandis que pour le coté passager il faut maintenir son doigt sur la commande . Sur toutes les vitres se baissent un peu lorsque tu ouvres la porte, ceci est du au fait que tu n'as pas de cadre supérieur sur la vitre. si elle descend pas, tu risques de briser la vitre ou de ne pas réussir a  ouvrir 

[florent95 1 686]

La conducteur descend d'un coup pour ne pas mobiliser la main du conducteur trop longtemps tandis que le passager lui peut prendre le temps pour laisser son doigt dessus.

Ce qui est en effet relou lorsque tu es seul dans la voiture et que tu veux monter les deux vitres rapidement.

[Eric77->83 2 279]

En fait, je parle  des commandes de lève vitre  situées de part et d'autres de l'autoradio   Coté conducteur, quand tu appuies  ca descend (et remonte aussi) automatiquement. Tandis que pour le coté passager il faut maintenir son doigt sur la commande . Sur toutes les vitres se baissent un peu lorsque tu ouvres la porte, ceci est du au fait que tu n'as pas de cadre supérieur sur la vitre. si elle descend pas, tu risques de briser la vitre ou de ne pas réussir a  ouvrir 

ok je comprends mieux 

 

La conducteur descend d'un coup pour ne pas mobiliser la main du conducteur trop longtemps tandis que le passager lui peut prendre le temps pour laisser son doigt dessus.

Ce qui est en effet relou lorsque tu es seul dans la voiture et que tu veux monter les deux vitres rapidement.

 

j'ai pas de problème avec la vitre passager  elle descend  aussi avec celle du conducteur d'un seul coup

bah oui c'est comme cela sur les 180   

tu appuies sur le bouton qui va bien et fenêtres et capote rentre en même temps

 

vous savez que vous manquer beaucoup de choses avec vos coupés     

[Seba 101]

En ce qui me concerne j'ai une spider                         

[Jean66 2 483]

ok je comprends mieux 

 

 

j'ai pas de problème avec la vitre passager  elle descend  aussi avec celle du conducteur d'un seul coup

bah oui c'est comme cela sur les 180 

tu appuies sur le bouton qui va bien et fenêtres et capote rentre en même temps

 

vous savez que vous manquer beaucoup de choses avec vos coupés     

 

pas la mienne de 180 ..BAAA j ai une option manquante ?? Grrrrrrr     edit si j appuis sur le bouton de la console centrale, pas avec la capote

Modifié le 1 novembre 2015 par Jean66

[Seba 101]

MDR Jean       
Bon, plus sérieusement, personne n'y a déja pensé ou fait cela sur sa 360? 

[F355QV70 3 736]

C'est simplement le bouton différent et pas le système .

Je l'ai fait sur d'autres marques. Mettre un bouton impulsion et ça fonctionnait.

Mais sur la Ferrari j'ai jamais été préoccupé

[eric355 560]

C'est simplement le bouton différent et pas le système .

Je l'ai fait sur d'autres marques. Mettre un bouton impulsion et ça fonctionnait.

Mais sur la Ferrari j'ai jamais été préoccupé

 

Pas sur les 360, ce sont les mêmes switchs de commande.

La différence entre côté conducteur et côté passager est dans le logiciel de l'ECU des vitres électriques ...

[Seba 101]

Merci pour tes lumieres Eric   
Sais tu si il est possible avec un sd2/sd3 de programmer cette fonction?( un peu comme le vag-com sur tout ce qui est du groupe VAG pour activer les options? ) 

[Redspid 190]

Une combine pour rendre la passagère impulsionnelle ?  

 

Et je ne veux pas entendre "appuies" sur le bouton !!!

 

Ah non ! pas de ça ici !

[Seba 101]

Une combine pour rendre la passagère impulsionnelle ?  

 

Et je ne veux pas entendre "appuies" sur le bouton !!!

 

Ah non ! pas de ça ici !

Excellent