Fuite De L'échangeur De Chaleur De L'huile De Boite De Vitesse Sur Ferrari 360 Modena

[F355QV70 3 736]

Mais encore

http://fr.trans-concept.fr

[tifosi101 10 427]

Le lien sur le sujet par nos amis de Ferrarichat :

http://www.ferrarichat.com/forum/technical-q-sponsored-algar-ferrari/355457-360-heat-exchanger-leak-gearbox-coolant.html

Apparemment le non remplacement fréquent du liquide de refroidissement serait un facteur aggravant. C'est ce qui expliquerait que la 360 soit plus touchée que la F355 alors que les deux autos partage exactement la même pièce. En effet, à la différence de la 360, la F355 impose de tomber le moteur pour faire sa distri et donc de vider au moins une grosse partie du liquide de refroidissement. Donc à chaque fois remplissage du circuit d'eau avec du liquide neuf plein d'inhibiteurs de corrosion prêts au combat. Sur la 360 ce n'est pas le cas. Les 550/575 subiraient aussi des soucis de corrosion du circuit d'eau pour ces mêmes raisons de non remplacement du liquide de refroidissement. Or il n'est pas écrit clairement ni dans l'échéancier de maintenance ni dans le manuel d'atelier de remplacer le liquide de refroidissement à une échéance donnée.

Les images extraites de Fchat de l'échangeur en avarie. (Thank you FerrariDublin !)

Pour info, son propriétaire a eu la bonne idée de faire une épreuve d'étanchéité à l'air côté huile (l'eau passe dans les petits tubes longitudinaux et l'huile passe entre les tubes en arrivant radialement par un raccord f'entrée et un de sortie) et il se mettait à fuire qu'à partir de 8 bar ce qui est beaucoup je trouve mais cela a été effectué à froid. Il y a certainement moins de 8 bars dans le circuit d'huile de boite. Puis il l'a découpé et là bonjour l'état !

Modifié le 17 novembre 2015 par tifosi101

[jhub 296]

Ouch !! Merci pour les photos !

 

Pourquoi autant de boue dans l'huile de boite ??? Il avait mis de la Lesieur ??

[tifosi101 10 427]

Pour un tel résultat il faut de l'huile de boîte, du liquide de refroidissement puis de la chaleur et un long temps de cuisson

[Jean66 2 483]

POUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA  Misere ....

Effectivement ..

[Oliv 11 480]

ça fait peur, je me demande si je vais pas changer le miens

[LINO27 775]

Oui ca fait peur!

[eric355 560]

ça fait peur, je me demande si je vais pas changer le miens

 

Contrairement à ce que je pensais il y a bel et bien un échangeur LdR / huile de boite au centre du V sur les 430, ainsi qu'un échangeur LdR / huile moteur. La techno est différente.

A mon avis, plus qu'un remplacement préventif, il vaut mieux veiller à un remplacement régulier du LdR et des huiles.

Modifié le 17 novembre 2015 par eric355

[fjwilliams 164]

Beaucoup de circuit ou de longs temps de roulage intensifs peuvent accelerer le phénomène

 

Il ne faut pas croire les boites ou ponts sont très solicités lors d'usages intensifs et l'huile chauffe pas mal ; peut-être est-ce aussi une part de l'explication... ?

[jhub 296]

ça fait peur, je me demande si je vais pas changer le miens

 

Si tu le fais, je veux bien voir les photos du tronçonnage du tien...

[jhub 296]

Contrairement à ce que je pensais il y a bel et bien un échangeur LdR / huile de boite au centre du V sur les 430, ainsi qu'un échangeur LdR / huile moteur. La techno est différente.

A mon avis, plus qu'un remplacement préventif, il vaut mieux veiller à un remplacement régulier du LdR et des huiles.

 

La voix de la sagesse... mais quand tu achètes avec +70mkm ???

Pour la pièce de 430, est-elle un bon upgrade ? adaptable ?

[tifosi101 10 427]

C'est d'abord le tronçonnage de celui du Houston qui serait intéressant dans un premier temps.

Puis effectivement celui du premier d'entre nous qui le changera par principe de précaution.

[Oliv 11 480]

Beaucoup de circuit ou de longs temps de roulage intensifs peuvent accelerer le phénomène

 

Il ne faut pas croire les boites ou ponts sont très solicités lors d'usages intensifs et l'huile chauffe pas mal ; peut-être est-ce aussi une part de l'explication... ?

Justement.....

[Oliv 11 480]

Par contre si vous avez le schema de la 430 ou se situe l'echangeur ça m'arrange svp. Ou sinon c'est parce qu'il a pas la même forme, je le vois carré moi.

[tifosi101 10 427]

Tu as bien vu ! Ce n'est pas la même technologie d'echangeur, il est deux fois moins cher et il n'y a pour l'heure aucune raison de la remplacer sauf si un retour d'expérience négatif est mis en exergue

[mondial25290 391]

Dans le cas de ma voiture, l'explication donnée par la concession à l'ancien proprio pour la casse de cet échangeur était :

 

Échappement inox sans grille arrière "challenge" a provoqué la rupture de la membrane interne de l'échangeur par échauffement trop important et répété !!!

Pour info échappement ORBISOUND

 

la grille arrière a été la première chose que j'ai faite sur la voiture dès l'achat .

[tifosi101 10 427]

On ne doit pas parler de la même pièce

[Smoki 614]

Dans le cas de ma voiture, l'explication donnée par la concession à l'ancien proprio pour la casse de cet échangeur était :

 

Échappement inox sans grille arrière "challenge" a provoqué la rupture de la membrane interne de l'échangeur par échauffement trop important et répété !!!

Pour info échappement ORBISOUND

 

la grille arrière a été la première chose que j'ai faite sur la voiture dès l'achat .

Donc chaleur excessive dans l'habitacle moteur qui aurait fragilisé la structure de cet échangeur ?   

[tifosi101 10 427]

Une bonne hypothèse de mécano de clio...

Et il n'y a pas de "membrane interne" seulement des tubes et une enveloppe cylindrique autour qui compose le corps.

En tout cas merci Mondial290 d'avoir rapporté les explications "techniques" que tu as reçues de la part d'une concession

Modifié le 17 novembre 2015 par tifosi101

[houston 644]

Je vais essayer de recupere mon echangeur mort et vous le decoupe!!! Au passage, jai une pompe F1 neuve pas chere a vendre mp.... Ca peut toujours servir

[tifosi101 10 427]

Excellente initiative !

[magnum 375 262]

Mais alors pourquoi on n'en parle pas sur les F355 alors que d'une c'est exactement la même référence de pièce et de deux les F355 sont beaucoup plus nombreuse à avoir passé 70000km ??

Elle sont deja un deuxieme moteur a 70 000km

[houston 644]

Je la recupere fin de cette semaine normalement

[houston 644]

Et avec lechangeur casse que jouvrirai

[tifosi101 10 427]

Oui volontiers merci !