Monospecchio Changement De Robe

le 30 novembre 2015

c est du rapidos très belle

le 30 novembre 2015

c est du rapidos très belle

Elle est belle cette voiture

On aurait pu la finir plus tôt mais les stries de coté arrière avait trop de peinture et ne rentrai plus.

Il a fallu tout decapé et refaire le job. 2 jours en plus.

Mais oui c'est aller super vite !

le 30 novembre 2015

Apparemment (faudrait l'examiner de visu et en regardant dans les endroits les moins en vue pour pouvoir avoir des certitudes) du bel ouvrage, bravo...

Pas forcément un inconditionnel du blanc mais cette teinte, comme de nombreuses d'ailleurs, lui va à ravir !! :wub: (la gamme Testa est particulière pour moi :rolleyes: ).

Par ailleurs, puisqu'il en a été question, je ne suis pas non plus opposé à changer de couleur sur une auto à condition que ce soit fait dans les règles de l'art ce qui peut être, pour certains modèles et je ne pense pas exclusivement à Ferrari un travail de titan.

Cela s'applique davantage aux anciennes qu'aux modernes ou encore aux voitures rares pour lesquelles il est quasiment impossible de trouver la couleur de son choix!

Une auto, c'est un "objet" plaisir et de ce fait, elle doit plaire à son propriétaire....

le 30 novembre 2015

Elle est atrocément belle :wub: :wub:

le 30 novembre 2015

Merci et c'est vrai qu'elle en jette !!! je regrette vraiment pas de l'avoir mis en blanc.

Demain elle va aller retrouver sa petite soeur rouge et derniere séance de photo pour cette année !

le 30 novembre 2015

Il n'empêche tu en as de la chance (pas seulement pour les 2 Testa, le pays aussi est magnifique :wub: ). Et je n'ose pas imagnier ce que donnerait des photos des Testa sur la neige :wub: :wub:

le 30 novembre 2015

Apparemment (faudrait l'examiner de visu et en regardant dans les endroits les moins en vue pour pouvoir avoir des certitudes) du bel ouvrage, bravo...

Pas forcément un inconditionnel du blanc mais cette teinte, comme de nombreuses d'ailleurs, lui va à ravir !! (la gamme Testa est particulière pour moi ).

Par ailleurs, puisqu'il en a été question, je ne suis pas non plus opposé à changer de couleur sur une auto à condition que ce soit fait dans les règles de l'art ce qui peut être, pour certains modèles et je ne pense pas exclusivement à Ferrari un travail de titan.
Cela s'applique davantage aux anciennes qu'aux modernes ou encore aux voitures rares pour lesquelles il est quasiment impossible de trouver la couleur de son choix!
Une auto, c'est un "objet" plaisir et de ce fait, elle doit plaire à son propriétaire....

Le gros point important pour un tel boulot, c'est d'être avec une équipe de passionné et qui connaisse bien ce qu'il touche.

Car la facture peut vite être salée. Au démontage, t'as des pièces super fragiles (caoutchouc, barrettes, vis..) et je pense que certains

peuvent juste l'arracher. Plus facile à enlever et ca fait tourner le business. Nouvelles pieces à commander..

Sinon, toutes les peintures existent sur le marché. Et les professionnels ont les combinaisons et les codes peintures.

C'était super rapide pour le peintre de trouver la marque Glasurit et le mélange du FER 100 Bianco Avus dans mon cas.

le 30 novembre 2015

Superbe ! mais séchage 3 mois ..je comprend pas bien ... :rolleyes:

La mienne, apres 1 mois et demi c'est taper 1000 bornes et un bon detailling http://www.cosmetique-auto.com/f360-spider-renovation-peinture-neuve-t30650.html ettout etait bien sec ..

En tous cas Superbe ! :wub:

le 30 novembre 2015

Superbe ! mais séchage 3 mois ..je comprend pas bien ...

La mienne, apres 1 mois et demi c'est taper 1000 bornes et un bon detailling http://www.cosmetique-auto.com/f360-spider-renovation-peinture-neuve-t30650.html ettout etait bien sec ..

En tous cas Superbe !

Toi c'était en été en Catalogne, lui c'est en hiver dans un pays congelé, ça fait une différence pour le durcissement à cœur....et puis le carrossier a suffisamment de travail pour les trois mois qui viennent :lol: :lol:

le 30 novembre 2015

Toi c'était en été en Catalogne, lui c'est en hiver dans un pays congelé, ça fait une différence pour le durcissement à cœur....et puis le carrossier a suffisamment de travail pour les trois mois qui viennent :lol:

Oui c est pas faut ..j y avais pas pensé .. vu sous cet angle :rolleyes:

le 30 novembre 2015

non il dit simplement séchage 3 mois car il ne va plus rouler avec pendant cette période car le temps ne le permet pas chez lui

une peinture c est 3 jours c est ok

le 30 novembre 2015

non il dit simplement séchage 3 mois car il ne va plus rouler avec pendant cette période car le temps ne le permet pas chez lui

une peinture c est 3 jours c est ok

Clairement

le 1 décembre 2015

Oh my god!!! Elle déchire ! Félicitation pour le travail accompli! Maintenant des PHOTOS!

le 1 décembre 2015

Oh my god!!! Elle déchire ! Félicitation pour le travail accompli! Maintenant des PHOTOS!

Une Testa blanche dans la neige, c'est du camouflage !!!

C'est peut être pour cela qu'il l'a repeinte !!!???

le 1 décembre 2015

Je ne suis vraiment pas adepte des ferrari blanche mais là j'aimais qu'elle est superbe. Ça lui donne du caractère je trouve. Ça lui va bien mieux qu'à une 458 ou une ff que je croise plus souvent dans cette teinte.

Félicitation pour l'avoir remis dans son état d'origine. Je crois que c'est ça le plus important.

le 2 décembre 2015

C est assez osé d acheter 2 fois la meme auto,vous etes au moins deux a avoir fait cette démarche ici (speedy). Au-delà de la belle affaire,pas envie d autre chose ?

SI: d'ajouter à ma GTB et ma GTS la seule 328 Cabriolet fabriquée par l'usine (pas une conversion par un carrossier, fabriquée par l'usine) mais elle n'est pas à vendre...

Plus sérieusement, non. Il y a bien d'autres Ferrari qui me feraient envie, mais des "plus anciennes à moteur V12 de l'ère Enzo", et là on dépasse allègrement le millions d'euros, et donc c'est même pas la peine d'y penser...alors je n'y pense pas.