Piston D'etriers F430

[yoann 399]

Ma mésaventure actuelle

 

en Juin j'entends que les freins couinaient (bizarre pour des freins céramiques ) je l’amène dans le garage qui me la vendu pour vérification, résultat plaquette cramée  selon les dires , je freine trop soit disant   (j'ai eu 7 porsche avant et je n'ai jamais cramé des plaquettes)

 

n'ayant pas le temps de m'en occuper, je continue de rouler mais pas énormément.

 

il y a 2 semaines je me décide à les changer pour faire la sortie Carcassonne  , et en démontant le coté gauche impossible de repousser un piston  donc les nouvelles plaquettes ne rentrent pas .

 

Je remonte les anciennes plaquettes et direction mon garagiste qui s'occupait de ma 997 turbo. je lui explique le problème et lui demande de démonter pour voir.

 

Verdict : Pistons morts comme le montre les photos et sur 20 pistons 16 sont HS

 

bien sur Ferrari ne vend pas les pistons séparément , il faut changer les 4 étriers (je vous laisse chercher le prix des 4....

 

bref je suis un peu dégouté.....

[guillaume84 2 398]

ou la pas top ça......

 

 

 

Par brembo , y'a pas moyen d'en trouver des pistons?

[mondial25290 391]

Ma mésaventure actuelle

 

en Juin j'entends que les freins couinaient (bizarre pour des freins céramiques ) je l’amène dans le garage qui me la vendu pour vérification, résultat plaquette cramée  selon les dires , je freine trop soit disant   (j'ai eu 7 porsche avant et je n'ai jamais cramé des plaquettes)

 

n'ayant pas le temps de m'en occuper, je continue de rouler mais pas énormément.

 

il y a 2 semaines je me décide à les changer pour faire la sortie Carcassonne  , et en démontant le coté gauche impossible de repousser un piston  donc les nouvelles plaquettes ne rentrent pas .

 

Je remonte les anciennes plaquettes et direction mon garagiste qui s'occupait de ma 997 turbo. je lui explique le problème et lui demande de démonter pour voir.

 

Verdict : Pistons morts comme le montre les photos et sur 20 pistons 16 sont HS

 

bien sur Ferrari ne vend pas les pistons séparément , il faut changer les 4 étriers (je vous laisse chercher le prix des 4....

 

bref je suis un peu dégouté.....

 

 

Bonjour,

Regarde chez Superformance, ils vendent les pistons pour étrier CCM .Prix en apparence assez cool 

http://www.superformance.co.uk/360/brakes.html

 

180 livres le jeu de 6 avants et 120 le jeu arriere

Modifié le 28 novembre 2015 par mondial25290

[mondial25290 391]

+ le kit joint bien sur.

[Jean66 2 485]

Pas cool cette histoire, Je dirai meme chiant ..

[yoann 399]

Bonjour,

Regarde chez Superformance, ils vendent les pistons pour étrier CCM .Prix en apparence assez cool 

http://www.superformance.co.uk/360/brakes.html

 

180 livres le jeu de 6 avants et 120 le jeu arriere

merci pour l'info, ,je viens d'aller voir, apparemment ca doit etre bon. j'ai transmis le lien à mon garagiste

 

affaire à suivre

[yoann 399]

Pas cool cette histoire, Je dirai meme chiant ..

problème récurrent sur les 430 apparemment

mais bon....

[mondial25290 391]

merci pour l'info, ,je viens d'aller voir, apparemment ca doit etre bon. j'ai transmis le lien à mon garagiste

 

affaire à suivre

 

C'est du hill engeneering, comme les rotules que j'ai déjà commandées, et c'est du bon matos.

[yoann 399]

ou la pas top ça......

 

 

 

Par brembo , y'a pas moyen d'en trouver des pistons?

selon mes informations , brembo a passé un accord avec ferrari pour ne pas les vendre au détails

[guillaume84 2 398]

selon mes informations , brembo a passé un accord avec ferrari pour ne pas les vendre au détails

putain ça pas top ca mais je viens de lire que tu devrais etre sauvé donc ouffff

[f360cs 1 054]

problème récurrent sur les 430 apparemment

mais bon....

De sacré daubes ces 430 !!!!!!!

 

Les 360 ont qq soucis aussi, j'ai une facture de Pozzi, à l'époque où ma voiture a été importée, ils ont refait les étriers AR pour cause de grippage... Trop proches du moteur et de ses calories trop importantes?

[Oliv 11 497]

De sacré daubes ces 430 !!!!!!!

Les 360 ont qq soucis aussi, j'ai une facture de Pozzi, à l'époque où ma voiture a été importée, ils ont refait les étriers AR pour cause de grippage... Trop proches du moteur et de ses calories trop importantes?

C'est a dire qu'on les exploite nous :lol:

Et ça pousse donc ça chauffe

Sinon brembo c'est egalement la meme marque que tu as pour ton kit gros frein

Tu devrais pas trop l'ébruiter vu que tu la vends

Modifié le 29 novembre 2015 par Oliv

[Oliv 11 497]

merci pour l'info, ,je viens d'aller voir, apparemment ca doit etre bon. j'ai transmis le lien à mon garagiste

affaire à suivre

Effectivement j'ai oublié de t'en parler mais dragon a eu ce soucis egalement et m'a dit que superformance en vendait. Modifié le 29 novembre 2015 par Oliv

[yoann 399]

Tu devrais pas trop l'ébruiter vu que tu la vends

elle va être top car on l'a bien fiabilisé mais si  c'était à refaire je changerais de "crèmerie"    :D

[Oliv 11 497]

elle va être top car on l'a bien fiabilisé mais si  c'était à refaire je changerais de "crèmerie"    :D

J'imagine... Par contre pour la vente le message n'est pas adressé à toi

[f360cs 1 054]

C'est a dire qu'on les exploite nous :lol:

Et ça pousse donc ça chauffe

Sinon brembo c'est egalement la meme marque que tu as pour ton kit gros frein

Tu devrais pas trop l'ébruiter vu que tu la vends

Sauf que mon kit est neuf, et qu'il se trouve à l'avant.. Donc point de surchauffe et grippage des pistons

[Oliv 11 497]

Sauf que mon kit est neuf, et qu'il se trouve à l'avant.. Donc point de surchauffe et grippage des pistons

Car peu exploité

C'est un avantage du coup ton auto est niquel

[f360cs 1 054]

Car peu exploité

C'est un avantage du coup ton auto est niquel

Pas des masses en effet, je roule pas comme un porc non plus !

 

Mais elle est trop nickel, les acheteurs préférent une plus pourrie mais moins chère

[Oliv 11 497]

Pas des masses en effet, je roule pas comme un porc non plus !

 

Mais elle est trop nickel, les acheteurs préférent une plus pourrie mais moins chère

La saison hivernale n'y est pas pour rien, en Mai elle serait restée 3 jours

[f360cs 1 054]

Peut être...

[xmen59 164]

Sauf que mon kit est neuf, et qu'il se trouve à l'avant.. Donc point de surchauffe et grippage des pistons

Tu n'avais change que les freins Avants ? L arriere était resté d'origine ? Tu n'avais pas de problème de répartition du freinage dans ces conditions ? Merci de ton retour

[Oliv 11 497]

Tu n'avais change que les freins Avants ? L arriere était resté d'origine ? Tu n'avais pas de problème de répartition du freinage dans ces conditions ? Merci de ton retour

Pas besoin, tout le monde fait ça, beaucoup de membres, tout est electronique on est plus a l'ancien temps ça corrige

[f360cs 1 054]

Tu n'avais change que les freins Avants ? L arriere était resté d'origine ? Tu n'avais pas de problème de répartition du freinage dans ces conditions ? Merci de ton retour

Absolument aucun souci, sur les challenge les freins AR restent au diamètre origine.. J'ai juste les plaquettes différentes à l'AR avec liquide HT..

[Vincent 41 107]

Yoann, as tu éventuellement pensé à te rapprocher d'un mécanicien outilleur pour pourrait éventuellement restaurer tes pistons?

A première vue, je ne constate pas sur les pistons des traces de grippage, mais vraisemblablement plutôt un dépôt de liquide de frein et joints brulés.

Il serait intéressant de demander un satinage des pistons ainsi qu'un contrôle dimensionnel du diamètre des pistons avant de partir directement sur leur remplacement par des éléments neufs. 

 

Je dis ça, je dis rien!!!

Mais vu le prix, ça vaut le coup d'essayer!!! 

[bernard 2 959]

en France ,http://www.etient-freins.com/

en Angleterre : http://www.brakecaliperspecialists.uk/

 

http://pro-calipers.co.uk/price-list/

Modifié le 30 novembre 2015 par bernard