Tour Auto - 18 Au 24 Avril 2016

[SangRouge 1 152]

Pourquoi certains véhicules disposent de scotch noir sur les phares?

[Steph 328 177]

Il y a 3 heures, SangRouge a dit :

Pourquoi certains véhicules disposent de scotch noir sur les phares?

Une histoire de compétition il me semble, Etienne devrait être plus à même de te fournir l'explication.

[geo27 2 607]

C'est un vieux truc qui empêche de balancer du verre partout si le phare prends un caillou et explose.

Avec le scotch, çà en retient un minimum.

 

[SangRouge 1 152]

il y a 21 minutes, geo27 a dit :

C'est un vieux truc qui empêche de balancer du verre partout si le phare prends un caillou et explose.

Avec le scotch, çà en retient un minimum.

 

Je m'en doutais un peu mais j'étais pas sur 

[OneDay 1 716]

@Gaetan et @Aureil : si vous passez par Chacaland et que vous avez une heure à tuer, je suis preneur d'une leçon intensive de comment-c-est-y-qu-on-fait-pour-faire-de-belles-photos et/ou comment-c-est-y-qu-on-fait-de-la-bonne-post-production... 

[Gaetan 630]

Mes parents ont une maison dans le sud (du côté de Gréoux les Bains), la prochaine fois que je suis dans le sud ce sera avec plaisir^^

[LUDO 522]

 

 

 

 

 

[Etienne 2 017]

La vision du Tour de R. Dargegen, pour Classic Driver https://www.classicdriver.com/en/article/cars/relive-tour-auto-2016-these-111-breathtaking-images

 

 

 

 

Modifié le 26 avril 2016 par Etienne

[Gaetan 630]

 

 

 

 

 

[LUDO 522]

 

 

 

 

 

 

 

[LUDO 522]

 

 

[348GTB 140]

Chateau de Courances

 

 

Dans le paddock à Prenois

 

 

 

[348GTB 140]

Circuit de Bresse

 

[348GTB 140]

Abbaye de Cluny

 

Circuit Paul Ricard

 

Et la magnifique 250 SWB de J.P Slavic

 

[Aureil 1 019]

Il y a 2 heures, 348GTB a dit :

Abbaye de Cluny

 

Et la magnifique 250 SWB de J.P Slavic

 

 

 

1ère photo : un de nos photographe qui a l'air de ne plus savoir quoi photographier...

 

2ème photo : dommage que ce soit une réplique...

[Aureil 1 019]

Le 25/04/2016 à 18:04, OneDay a dit :

@Gaetan et @Aureil : si vous passez par Chacaland et que vous avez une heure à tuer, je suis preneur d'une leçon intensive de comment-c-est-y-qu-on-fait-pour-faire-de-belles-photos et/ou comment-c-est-y-qu-on-fait-de-la-bonne-post-production... 

si j'ai l'occasion de passé dans le sud, je te contacterai.

 

il faut que tu commences à comprendre un minimum les "trucs", sur les vitesse d'obturation, les focales, etc. et tu auras fais le plus gros du travail d'apprentissage.

[Etienne 2 017]

Elle se suffisait à elle même pourtant cette belle 275

Quand on est dans un cadre comme celui là, ça vaut le coup de se décoller le nez de l'oeilleton de temps en temps...

 

Et j'attendais que tout le monde se pousse...

 

Modifié le 28 avril 2016 par Etienne

[Etienne 2 017]

Il y a 13 heures, Aureil a dit :

 

 

2ème photo : dommage que ce soit une réplique...

Plutôt reconstruction autour des restes d'une vraie 250 SWB, en l'occurrence 3539GT. A ne pas confondre avec 3359GT, même couleur, également avec JP Slavic (version lusso vue à la Villa d'Este 2012)

[Etienne 2 017]

Quelqu'un aurait des précisions sur l'identité de la 308 Gr IV N°268, pilotée par G. Lopez et C. Abiteboul ?

Merci (Copyright à qui de droit...)

 

[Etienne 2 017]

[Lord Brett 1 113]

Il y a 21 heures, Etienne a dit :

Quelqu'un aurait des précisions sur l'identité de la 308 Gr IV N°268, pilotée par G. Lopez et C. Abiteboul ?

Merci (Copyright à qui de droit...)

 

#18989

 

Elle a été livrée au Gd Palais avec un trans-palette

 

 

 

[Lord Brett 1 113]

 

 

 

 

[camille 5 057]

Sans vouloir créer un Hs, j'ai un ami qui l'a fait avec sa femme en Austin Healey du coup je me suis dis et ben je vais le faire l'année prochaine; l'inscription : 9000 €. bon je tousse un peu !!!

[Ruvo 1 269]

il y a 26 minutes, camille a dit :

Sans vouloir créer un Hs, j'ai un ami qui l'a fait avec sa femme en Austin Healey du coup je me suis dis et ben je vais le faire l'année prochaine; l'inscription : 9000 €. bon je tousse un peu !!!

 Bonjour Camille,

 

L'engagement comprend aussi la restauration, l'hôtellerie et les locations de circuit. En fait pour la durée de l'épreuve ce n'est pas si couteux, bien sûr 9000 c'est une somme, mais la prestation est au niveau de cette somme.

Aujourd'hui un engagement pour une épreuve de type VHC en circuit coûte autour de 700€ pour tourner trois fois une demi heure. Il ne faut pas rêver non plus, les frais divers, assistance, essence, alcool fort , dépasseront largement le montant des 9000€ de l'engagement

 

En revanche les participants semblent pour la plupart ravis de cette expérience.

 

http://historic3a66.free.fr/regularite/lissac/engagement.pdf

Modifié le 29 avril 2016 par Ruvo
oubli d'un lien

[camille 5 057]

il y a 15 minutes, Ruvo a dit :

 Bonjour Camille,

 

L'engagement comprend aussi la restauration, l'hôtellerie et les locations de circuit. En fait pour la durée de l'épreuve ce n'est pas si couteux, bien sûr 9000 c'est une somme, mais la prestation est au niveau de cette somme.

Aujourd'hui un engagement pour une épreuve de type VHC en circuit coûte autour de 700€ pour tourner trois fois une demi heure. Il ne faut pas rêver non plus, les frais divers, assistance, essence, alcool fort , dépasseront largement le montant des 9000€ de l'engagement

 

En revanche les participants semblent pour la plupart ravis de cette expérience.

 

http://historic3a66.free.fr/regularite/lissac/engagement.pdf

Ha bon si tu me dis que c'est le prix alors je vais y réfléchir sérieux. non,  j'ai oublié et l'assitance on fait comment , sinon au premier souci tu dégages et tu rentres à la maison? donc c'est bien plus que 9000€

Modifié le 29 avril 2016 par camille