0
Glyde

Avis aux spécialistes du détailling

Messages recommandés

Glyde

Bonjour Tous,

 

Je rencontre une délicatesse dans le compartiment moteur de mon auto. J'avais déjà repéré cette caractéristique auparavant, mais je m'étais dit que le jour où je dépose le groupe moteur, j'envisagerai la restauration du compartiment.

En effet je soupçonne le fait qu'une cire de protection ait été vaporisée dans les années 2000 sur le moteur ce qui à l'époque se faisait couramment et donnait un bel aspect à la mécanique. Or cette cire a bien mal vieillie, et je souhaite l'enlever, mon problème est que seul mon ongle arrive à en venir à bout.

J'aimerai savoir quand vous rencontrez ce genre de détail, s'il existe où pas un produit adapté pour enlever et nettoyer cette cire.

Merci de vos réponses.

Des photos assez explicites :

568a9a6065f58_2011-01-0101.01.50.jpg.681

568a9a6729e78_2016-01-0416.48.27.jpg.1ad

 


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Eric77->83

Avec un karcher eau chaude peut être que....:ph34r:


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Glyde

Oui j'y avais pensé mais l'auto est sur un pont dans mon garage et là, question karcher..................:o

 

Mais comme je n'avais pas précisé, de même il n'y a plus de groupe moteur en place

568aa235df0fc_2015-12-2921.18.12.jpg.965 


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Eric77->83

Bah,avec de l' eau chaude,pinceau et de l'huile de coude :P:D


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

Moi , j'essaierai avec un sèche cheveux ! ;)


 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joel
il y a 16 minutes, Titof a dit :

Moi avec de l'essence

avec une allumette aussi:P

 

OK je suis tres loin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84
il y a 21 minutes, Titof a dit :

Moi avec de l'essence

Ouai, et une allumette en 2° étape. Aucun doute, la cire fondra !!!!! :D:D

Plus sérieusement, les voitures neuves étaient (et le sont peut-être toujours) enduite de la sorte avec de la paraffine (une cire). Les concessionnaires, avant livraison, procèdent au déparaffinage des voitures, il me semble, au Karcher à eau chaude. Eventuellement, pose leur la question s'ils utilisent un autre produit...

Sinon, tu révises, tu remontes et tu déparaffines à la fin, quand la mécanique est reposée.

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Glyde
il y a 4 minutes, Titof a dit :

Mdr mais avec un chiffon imbibé d'essence ça marche

Figures toi qu'avant de poser la question qui paraît très stupide, j'ai essayé déjà plein de choses.....;)

Mais merci de ta contribution tout de même

 


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Glyde
il y a 11 minutes, David 84 a dit :

Ouai, et une allumette en 2° étape. Aucun doute, la cire fondra !!!!! :D:D

Plus sérieusement, les voitures neuves étaient (et le sont peut-être toujours) enduite de la sorte avec de la paraffine (une cire). Les concessionnaires, avant livraison, procèdent au déparaffinage des voitures, il me semble, au Karcher à eau chaude. Eventuellement, pose leur la question s'ils utilisent un autre produit...

Sinon, tu révises, tu remontes et tu déparaffines à la fin, quand la mécanique est reposée.

Je voulais juste profiter de la sortie du moteur pour atteindre des endroits inaccessibles, sinon je l'aurais fait depuis longtemps.

Je suis sur qu'il existe un produit pour ce type d'utilisation.


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gallopy

De la paraffine ça fond à 50° environ, alors si ça en était elle serait fondu depuis longtemps.

 

Ce ne serait pas plutot du vernis ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84
à l’instant, Glyde a dit :

Je voulais juste profiter de la sortie du moteur pour atteindre des endroits inaccessibles, sinon je l'aurais fait depuis longtemps.

Je suis sur qu'il existe un produit pour ce type d'utilisation.

Par définition, la cire fond à chaud... donc le Karcher eau chaude est tout indiqué !!!!

 


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2
il y a 13 minutes, David 84 a dit :

Ouai, et une allumette en 2° étape. Aucun doute, la cire fondra !!!!! :D:D

Plus sérieusement, les voitures neuves étaient (et le sont peut-être toujours) enduite de la sorte avec de la paraffine (une cire). Les concessionnaires, avant livraison, procèdent au déparaffinage des voitures, il me semble, au Karcher à eau chaude. Eventuellement, pose leur la question s'ils utilisent un autre produit...

Sinon, tu révises, tu remontes et tu déparaffines à la fin, quand la mécanique est reposée.

Recouvrir la pièce à traiter avec un déparaffinant à l'aide d'un  vaporisateur ... Pas sur que l'eau chaude fasse grand bien à la carrosserie :huh: ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oxygen

je propose du dissolvant à ongle récent donc à base d acetate d ethyle ou sinon l acetone sauf sur surface plastique (parfois trop bon solvant du plastique en l occurence :-))

Modifié par oxygen

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gallopy
Il y a 2 heures, Glyde a dit :

Je voulais juste profiter de la sortie du moteur pour atteindre des endroits inaccessibles, sinon je l'aurais fait depuis longtemps.

Je suis sur qu'il existe un produit pour ce type d'utilisation.

 

J'ai comme l'impression que l'on va avoir droit à tous les produits pétrolier de la droguerie du coin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Black power

Salut

essaie tout simplement avec du WD40 ou détachant goudron carrosserie 

ça devrai fonctionner

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Glyde
Il y a 3 heures, Cavalino-974 a dit :

white spirit 

 

@ +

Aucun résultat, merci.


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Glyde
Il y a 2 heures, oxygen a dit :

je propose du dissolvant à ongle récent donc à base d acetate d ethyle ou sinon l acetone sauf sur surface plastique (parfois trop bon solvant du plastique en l occurence :-))

Bien vue mais déjà testé....


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Glyde
il y a une heure, Black power a dit :

Salut

essaie tout simplement avec du WD40 ou détachant goudron carrosserie 

ça devrai fonctionner

C'est ce que j'ai tenté en dernier recours avant de poster cette question stupide.

J'ai aussi testé quelques nettoyants moteur, laine d'acier 000, dégoudronnant, acétone, white, essence, etc...

 

L'eau chaude ne fera que déplacer la cire ramollie, elle ne l'enlèvera pas complètement, le dé-paraffinant n'est plus disponible dans le commerce et interdit sur les autos neuves donc on en trouve plus et je doute qu'il agisse sur une cire trop ancienne.

 

Je repose donc la question aux pro du détalling, svp...


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oliv

Envoi un MP à Don't speed, ou si tu veux son portable... Il bosse chez Hervé carrosserie CH. il fait les detailling avec swissvax et colourlock

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oliv
il y a 7 minutes, JP75 a dit :

Le pronet c'est genial, j'utilise le dégraissant industriel et alimentaire c'est ultra puissant.

 

encore faut il trouver le modele adapté pour notre ami, il y a tellement d'applications pour ce produit

Modifié par Oliv

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0