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Bonjour,

 

Je viens de m'inscrire sur le forum.

 

Je me prénomme Christophe, je vis en région parisienne. 

J'ai acquis mon premier véhicule sportif, Porsche CaymanS été 2013 puis début 2015 j'ai évolué vers une 996 Turbo. Voiture magnifique que je n'ai pas gardé longtemps.

 

J'ai craqué sur une 360 Spider en fin d'année, couleur gris Nurburgring. Je posterai quelques photos prochainement.

Naturellement j'aurai préféré acquérir un F355 dont la ligne est encore plus magnifique mais il a fallu trouver le bon compromis. La fiabilité est un critère important pour moi.

 

Merci de votre accueil sur le forum

 

Christophe

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Oliv
Italian Design
Il y a 3 heures, Oliv a dit :

Bienvenue à toi et ton spider :) 

on attend les photos :) 

Je n'ai aucune compétence pour affirmer quoi que ce soit sur la fiabilité des F355 mais j'ai été refroidi par des interventions en concession à 15K€

C'est pourquoi j'ai opté pour la 360 :)

Modifié par Italian Design
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JP75
il y a 25 minutes, Italian Design a dit :

Je n'ai aucune compétence pour affirmer quoi que ce soit sur la fiabilité des F355 mais j'ai été refroidi par des interventions en concession à 15K€

C'est pourquoi j'ai opté pour la 360 :)

Il est vrai que les coûts horaires en concession sont beaucoup plus élevés qu'en atelier spécialisé Ferrari.A chacun de faire son choix..

Bonne route en 360 et au plaisir de te rencontrer en région parisienne aux beaux jours;):)

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Italian Design

merci pour votre accueil c'est sympa.

j'imagine qu'il y a d'autres possesseurs de 360 spider ici.

A bientôt sur le forum

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Franck

Bienvenue Christophe sur Ferrarista et merci pour ta présentation.

Félicitations pour ta Ferrari 360 Spider !

Quelles ont été tes premières impressions à son volant par rapport à tes autos précédentes ?

 

J'ai possédé une Ferrari F355 et je partais pour n'importe quelle distance à son volant, sans aucune appréhension (plusieurs milliers de kilomètres lors d'un voyage en Italie par exemple).

Il faut bien sûr acheter un bel exemplaire dont l'entretien a été bien suivi.

Ce qui est sûr, c'est que la Ferrari 360 Modena connait encore moins de problèmes potentiels (certaines Ferrari F355 rencontrent des problèmes de collecteurs d'échappement).

Certaines opérations sont plus chères sur une Ferrari F355 (remplacement des courroies car moteur à sortir) et d'autres moins (changement de l'embrayage car plus accessible).

 

Il y a plusieurs propriétaires de Ferrari 360 Spider sur Ferrarista, donc si tu as des questions, tu devrais trouver des réponses. :)


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Italian Design

Ma première impression a été la ligne absolument magnifique.

Je n'ai jamais été fan design Porsche, j'ai appris à aimer. 

La 911 n'a jamais représenté un mythe pour moi contrairement à la Testarossa ou la Diablo.

Porsche a représenté un choix raisonnable

 

Ensuite quand j'ai tourné le contact c'est le son du V8 qui m'a envouté. 

La sonorité c'est 50% du plaisir pour moi.

Un flat 6 turbo n'a pas une sonorité terrible  

 

La 911 turbo est un monstre de puissance aux performances supérieures à la 360 mais peut m'importe.

Pas encore habitué à la propulsion, la 911 turbo est 4 roues motrices ce qui est très sécurisant. 

 

Une Ferrari avec boite F1 dans Paris c'est vraiment pas le top. Une Porsche ça se conduit comme un Kangoo.

 

Enfin j'ai été frappé par l'attitude des gens super heureux de voir une Ferrari me faisant signe etc..

 

A bientôt

 

   

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Eric77->83
Il y a 22 heures, Italian Design a dit :

merci pour votre accueil c'est sympa.

j'imagine qu'il y a d'autres possesseurs de 360 spider ici.

A bientôt sur le forum

Bienvenue ici :) encore un qui à très bon goût :) 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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