Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

[Ga68 278]

Un HP entre les deux sièges?

[F35595 132]

Oui, ça refroidi tout ça... Je comprends mieux le prix !

[Jean66 2 484]

Le gros plus c'est le volant ! 

[Oliv 11 495]

Moi je me regale de voir comme vous etes tous frileux  

je me suis jamais déplacé pour acheter une voiture, meme pas pour les deux 308  

 

 

[florent95 1 686]

Il y a 4 heures, Phil348 a dit :

Oui mais une 355 saisie avec volant de 360, ça commence à être un sérieux "avertissement" même si cela ne veut rien dire. Distri à faire...

Il faut la faire checker par un spécialiste avant achat afin de vérifier les choses qui vont bien.

il faut voir qui est l'ancien proprio ( faillite, dealer,...? )

 

Ba c'est un sérieux avertissement ou ca ne veut rien dire ? 

Je ne pige pas le rapport avec le volant de 360 ??

[Oliv 11 495]

Il y a 4 heures, florent95 a dit :

 

Ba c'est un sérieux avertissement ou ca ne veut rien dire ? 

Je ne pige pas le rapport avec le volant de 360 ??

Si elle a un volant de modena c'est hyper grave, on peut pas le changer, et c'est une merguez.

Dire que jean66 avait lui aussi acheté un volant de modena pour sa 355 giallo. C'etait peut être une merguez aussi  

Lol

 

[fairline 1 335]

Il y a 4 heures, florent95 a dit :

 

Une F355 avec un volant de Modena c'est un sérieux avertissement ? 

 

Il me semble que Dragon sur sa F355 avait fait la modif (en gardant le beurk original à 4 branches avec le gros bide airbag pour la remettre en stock)

D'autres ont suivi sur le forum..

il me semble donc que le précédent propriétaire, même si la voiture a été saisie était un homme de goût et que cela laisse présager une bonne plutôt qu'une mauvaise surprise sur cette voiture..

[florent95 1 686]

il y a 5 minutes, fairline a dit :

 

Il me semble que Dragon sur sa F355 avait fait la modif (en gardant le beurk original à 4 branches avec le gros bide airbag pour la remettre en stock)

D'autres ont suivi sur le forum..

il me semble donc que le précédent propriétaire, même si la voiture a été saisie était un homme de goût et que cela laisse présager une bonne plutôt qu'une mauvaise surprise sur cette voiture..

 

Curieux, je n'ai pas écris ca. 

[Jean66 2 484]

Le stefab avec l ex a kitcar en as un aussi ...En gros toutes les plus belles

[fairline 1 335]

@florent, non en effet ce n'est pas toi, bugg, c'est phil348..

[Phil348 243]

Elle est à vendre depuis plus d'un an si je me souviens. On sait tous que les plus belles partent rapidemement, surtout à des prix comme celui là. Mon avis c'est de faire une bonne visite avant d'acheter.

Elle n'est pas loin de chez moi, je peux passer la voir si quelqu'un est intéressé. 

[F35595 132]

Pas intéressé mais je pense qu'on est nombreux à savoir ce  que vaut réellement cette auto afin d'avoir une idée concrète du marché. Alors, si vous avez la possibilité de nous éclairer...

[fairline 1 335]

Il est indiqué qu'elle dispose de son carnet d'entretien.. Donc, on ne part pas d'une feuille vierge..

[dragon1964 7 173]

Le 08/08/2016 à 07:00, Oliv a dit :

Si elle a un volant de modena c'est hyper grave, on peut pas le changer, et c'est une merguez.

Dire que jean66 avait lui aussi acheté un volant de modena pour sa 355 giallo. C'etait peut être une merguez aussi  

Lol

 

 

Le 08/08/2016 à 07:08, fairline a dit :

 

Il me semble que Dragon sur sa F355 avait fait la modif (en gardant le beurk original à 4 branches avec le gros bide airbag pour la remettre en stock)

D'autres ont suivi sur le forum..

il me semble donc que le précédent propriétaire, même si la voiture a été saisie était un homme de goût et que cela laisse présager une bonne plutôt qu'une mauvaise surprise sur cette voiture..

 

Exact, j'avais fait cette (belle) modif !! 

[308gt4 110]

Le 29/07/2016 à 11:20, Mika 348 a dit :

C'était Gardette et il était capable d’expliquer tout ce qui avait été fait de A à Z sur l'auto et donc de justifier ce tarif (carrosserie, moteur, sellerie...)

 

Là c'est Mr tout le monde avec une 348 non révisée depuis 10ans, pas de garantie et pas d'explications.

 

Le 29/07/2016 à 09:40, screensmoke a dit :

Loin de moi l'idée de faire un parallèle, mais je me rappelle qu'ici même on a longtemps gaussé sur une 308 GT4, (refaite par gardette) listée à 100ke alors qu'à l'époque une GT4 c'était 20ke...

 

Bon, ça a pris quelques années, mais il l'a vendu sa 308 à 100ke 

Pour info (je rebondis sur l'annonce de la 348 spider du bon coin à 205.000 €), je viens de faire expertiser ma 348 spider pour réévaluation de la prime d'assurance, et l'expert me l'a sortie à 150.000 €. Je trouve ça très élevé, et je n'ai pas vu de telles sommes dans les transactions récentes (il faut dire qu'il n'y en a pas non plus tous les jours). Je pense que l'effet rareté doit jouer en la faveur du modèle, mais effectivement c'est peut être plutôt une côte "prospective". Dans l'affaire la seule chose sûre c'est que je vais payer plus cher d'assurance dès maintenant ...

[screensmoke 918]

il y a 11 minutes, 308gt4 a dit :

 

Pour info (je rebondis sur l'annonce de la 348 spider du bon coin à 205.000 €), je viens de faire expertiser ma 348 spider pour réévaluation de la prime d'assurance, et l'expert me l'a sortie à 150.000 €. Je trouve ça très élevé, et je n'ai pas vu de telles sommes dans les transactions récentes (il faut dire qu'il n'y en a pas non plus tous les jours). Je pense que l'effet rareté doit jouer en la faveur du modèle, mais effectivement c'est peut être plutôt une côte "prospective". Dans l'affaire la seule chose sûre c'est que je vais payer plus cher d'assurance dès maintenant ...

 

Je pense qu'il faudrait que tu te la fasse voler vite fait......   seul moyen de toucher cette somme...

[Oliv 11 495]

il y a 5 minutes, screensmoke a dit :

 

Je pense qu'il faudrait que tu te la fasse voler vite fait......   seul moyen de toucher cette somme...

Plus 1  

[PierreRS 544]

A308gt4

 

 

Les expertises n'ont pas forcément à  voir avec la valeur réelle. 

Et ce même avec  des experts agréés par les assurances.

 

Et ce dans un sens comme dans un autre.

 

En aucun cas à mes yeux une valeur d'expertise n'est parlante 

 

J'ai plusieurs véhicules de collection et la valeur des expertises est celle que je demande à  l'expert de mettre.

 

Dans certains cas elle est minorée de .... 50 % à ma demande car la prime d'assurance est liée à ce montant. Donc pour ta remarque sur la prime, si tu veux payer moins il suffit de demander à l'expert de minorer la valeur,  il acceptera. 

 

Dans d'autres cas elles peuvent être majorées, c'est plus compliqué mais possible.

 

[venturi 728]

Il y a 7 heures, PierreRS a dit :

A308gt4

 

 

Les expertises n'ont pas forcément à  voir avec la valeur réelle. 

Et ce même avec  des experts agréés par les assurances.

 

Et ce dans un sens comme dans un autre.

 

En aucun cas à mes yeux une valeur d'expertise n'est parlante 

 

J'ai plusieurs véhicules de collection et la valeur des expertises est celle que je demande à  l'expert de mettre.

 

Dans certains cas elle est minorée de .... 50 % à ma demande car la prime d'assurance est liée à ce montant. Donc pour ta remarque sur la prime, si tu veux payer moins il suffit de demander à l'expert de minorer la valeur,  il acceptera. 

 

Dans d'autres cas elles peuvent être majorées, c'est plus compliqué mais possible.

 

 

 

Le but de faire expertiser sa voiture , souvent à la demande de l'assureur qui en fait une condition, c'est qu'en cas de sinistre grave tu sois correctement indemniser . Quitte à payer un peu plus de prime (ça ne va pas jouer sur des centaines d'€ en tous cas pour nos auto, une LaFerrari c'est différent) autant avoir une "bonne expertise" en cas de sinistre tu pourras  remplacer ton jouet. Maintenant pour les expertises "plus basses" il y a des raisons précises mais ce n'est pas l'endroit...

[308gt4 110]

Il y a 3 heures, venturi a dit :

 

 

Le but de faire expertiser sa voiture , souvent à la demande de l'assureur qui en fait une condition, c'est qu'en cas de sinistre grave tu sois correctement indemniser . Quitte à payer un peu plus de prime (ça ne va pas jouer sur des centaines d'€ en tous cas pour nos auto, une LaFerrari c'est différent) autant avoir une "bonne expertise" en cas de sinistre tu pourras  remplacer ton jouet. Maintenant pour les expertises "plus basses" il y a des raisons précises mais ce n'est pas l'endroit...

A ce niveau de valorisation, pour mon cas, ça joue a plusieurs centaines d'euros ! La prime d'assurance a presque doublé !!! Et en plus l'assureur dit avoir fait un effort pour limiter l'augmentation...

[fairline 1 335]

Rosso Scuderia attend depuis des mois que sa F355 GTS atteigne ce prix pour pouvoir l'échanger avec une 458, et voilà qu'une 348 spider est expertisée à ce prix !  

Moi, si j'étais le propriétaire, ce n'est pas une annonce "A vendre" que je mettrais sur la vitre arrière .. heu, non, elle n'en a pas.. Sur les vitres latérales donc, c'est une annonce en gros et gras "A VOLER" !

[PierreRS 544]

Il y a 4 heures, 308gt4 a dit :

A ce niveau de valorisation, pour mon cas, ça joue a plusieurs centaines d'euros ! La prime d'assurance a presque doublé !!! Et en plus l'assureur dit avoir fait un effort pour limiter l'augmentation...

Logique

 

Pour qq qui avait son expertise précédente il y a 3 ans, la valeur a doublé, donc la prime double ... logique

 

Et c'est pour celà que certains préfèrent garder la valorization précédente ... leur prime reste stable, et en cas de crash total, ils récupèrent leur mise d'origine.

La difference est en effet sensible, et si tu as un parc de plusieurs voitures, elle peut être importante.

 

Dans ton cas, si tu as acheté ton spider moins de 150 K€ (ce qui est le cas je pense ...), et si tu assumes un montant de remboursement limité à 100 K€ par exemple, et qui est probablement toujours supérieur à ton prix d'achat d'origine, tu peux demander à l'expert de ramener à 100 Ke la valeur ; ta prime baissera d'un tiers

 

A chacun de voir

Modifié le 16 août 2016 par PierreRS
erreur de frappe

[David 84 3 533]

En voila une rubrique qui est calme, 1 semaine sans post !!!!

 

Normal me direz-vous, cette rubrique est à l'image du marché ou rien ne se passe. Quelques "fous" qui mettent leur voiture en vente à 70, 80000€ en attendant qu'un pigeon passe à portée de fusil. On peut même voir des 90, 100, 120000€ pour peu qu'il s'agisse d'une GTB/GTS, les vendeurs ayant alors le sentiment de détenir une perle rare 

 

Dans ces conditions le marché est bloqué et lorsqu'une belle (très belle) voiture passe, à prix correct, les acheteurs sont frileux, ne sachant quoi en penser. Dommage !!!!

Modifié le 23 août 2016 par David 84

[Mika 348 2 358]

il y a 17 minutes, David 84 a dit :

En voila une rubrique qui est calme, 1 semaine sans post !!!!

 

Normal me direz-vous, cette rubrique est à l'image du marché ou rien ne se passe. Quelques "fous" qui mettent leur voiture en vente à 70, 80000€ en attendant qu'un pigeon passe à portée de fusil. On peut même voir des 90, 100, 120000€ pour peu qu'il s'agisse d'une GTB/GTS, les vendeurs ayant alors le sentiment de détenir une perle rare 

 

Dans ces conditions le marché est bloqué et lorsqu'une belle (très belle) voiture passe, à prix correct, les acheteurs sont frileux, ne sachant quoi en penser. Dommage !!!!

C'est exactement ça. 

A mon avis.

Ces auto quand elles étaient à 30/40/50k€ n'intéressaient que les passionnés qui faisaient le pas de réaliser un rêve de gosse en sachant que l'auto ne bougerait pas trop en prix et que ça leur coûterai l'entretien et l'assurance en gros. 

Ensuite il y eu les années 2014/2015 ou tout le monde c'est vu gagner au loto dans la rubrique "les voitures sport prestige et collection". Porsche ouvrit le bal puis Ferrari entraînant les marques comme alfa / Lancia... A partir de ce moment tout le monde c'est mis à acheter n'importe quoi à n'importe quel prix car ils étaient sûr de faire une marge a la revente. 

Ensuite vint la fin des rêves. Les vrai passionnés n'ont pas vendu et continuent de profiter de leurs auto a fond, les apprentis vendeurs espèrent que le pigeon passera et scrutent les prix des autres vendeurs sur le bon coin pour se rassurer et essaient de se convaincre que le pigeon ce n'était pas eux.

demain, c'est simple, seuls les passionnés qui réalisent un rêve achèterons ces Ferrari / Porsche / Jaguar... Comme avant 2014. Ce choix ils le feront comme tout passionné en analysant avec attention: l'historique de l'auto, les travaux fait et ceux restant à faire, le prix voulu par le vendeur et s'ils jugent leur envie suffisante, alors ils franchiront le cap pour une BELLE, 348 entre 55 et 85k€, une belle 355 entre 65 et 95k€, une belle 308 entre 80 et 130k€, une belle testa entre 90 et 140k€...

donc avis aux vendues de merguez, la fête est fini et avis aux passionnés, les prix ne baisseront pas pour les beaux modèles bien tenu, bien suivi.

il fait admettre qu'une 348 à 35k€ c'est pas correct pour toute personne ayant eu le plaisir de conduire une 348 et une Bmw série 1 en 318d (même prix) le comparatif est le même pour l'acheteur de testa ou 550 qui déboursait pareil que celui qui achetait une A4 break SLINE neuve... 

[florent95 1 686]

Il y a 5 heures, Mika 348 a dit :

C'est exactement ça. 

A mon avis.

Ces auto quand elles étaient à 30/40/50k€ n'intéressaient que les passionnés qui faisaient le pas de réaliser un rêve de gosse en sachant que l'auto ne bougerait pas trop en prix et que ça leur coûterai l'entretien et l'assurance en gros. 

Ensuite il y eu les années 2014/2015 ou tout le monde c'est vu gagner au loto dans la rubrique "les voitures sport prestige et collection". Porsche ouvrit le bal puis Ferrari entraînant les marques comme alfa / Lancia... A partir de ce moment tout le monde c'est mis à acheter n'importe quoi à n'importe quel prix car ils étaient sûr de faire une marge a la revente. 

Ensuite vint la fin des rêves. Les vrai passionnés n'ont pas vendu et continuent de profiter de leurs auto a fond, les apprentis vendeurs espèrent que le pigeon passera et scrutent les prix des autres vendeurs sur le bon coin pour se rassurer et essaient de se convaincre que le pigeon ce n'était pas eux.

demain, c'est simple, seuls les passionnés qui réalisent un rêve achèterons ces Ferrari / Porsche / Jaguar... Comme avant 2014. Ce choix ils le feront comme tout passionné en analysant avec attention: l'historique de l'auto, les travaux fait et ceux restant à faire, le prix voulu par le vendeur et s'ils jugent leur envie suffisante, alors ils franchiront le cap pour une BELLE, 348 entre 55 et 85k€, une belle 355 entre 65 et 95k€, une belle 308 entre 80 et 130k€, une belle testa entre 90 et 140k€...

donc avis aux vendues de merguez, la fête est fini et avis aux passionnés, les prix ne baisseront pas pour les beaux modèles bien tenu, bien suivi.

il fait admettre qu'une 348 à 35k€ c'est pas correct pour toute personne ayant eu le plaisir de conduire une 348 et une Bmw série 1 en 318d (même prix) le comparatif est le même pour l'acheteur de testa ou 550 qui déboursait pareil que celui qui achetait une A4 break SLINE neuve... 

 

ba, série 1 ou 318d ?