Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

[SLI94 1 140]

Il y a 21 heures, David 84 a dit :

Bruciato, c'est une couleur de moquettes, pas de cuir...

 

Voila le nuancier des 348 :

 

 

On est peut-être plutôt sur du Sabbia je pense car comme Cheki, Charcoal, ca veut dire charbon, donc Gris foncé

[cheki 1 984]

il y a 3 minutes, SLI94 a dit :

On est peut-être plutôt sur du Sabbia je pense car comme Cheki, Charcoal, ca veut dire charbon, donc Gris foncé

Absolument et étant donné que c’est un Spider peut être que le nuancier a évolué sur les derniers MY. 

[David 84 3 519]

La jumelle de la mienne : ma tb #93317 a du être sur la chaine d'assemblage le même jour que cette ts #92332 . En plus, même combo : rosso/nero/rosso

C'est quand même inouï ces voitures qui ne roulent pas : 3000km en 7 ans pour le dernier propriétaire. Je trouve que je roule trop peu, et dans le même temps j'ai fait 15000km !

 

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2918641145

[fanaoldies 232]

😥

M'en faut vraiment une ! J'adore ! 

 

[David 84 3 519]

il y a 12 minutes, fanaoldies a dit :

😥

M'en faut vraiment une ! J'adore ! 

 

Tu as raison 😉

[fanaoldies 232]

Aaaaarrrrgggggghhhhh ! Salaud !!!!! 😁👍

[Adriosss 2]

Bonjour à tous,

Je me présente : après avoir possédé et adoré deux 911 3,2 (targta puis coupé), je crois qu'il est grand temps pour moi de franchir l'étape Ferrari et de réaliser un rêve qui me trotte dans la tête depuis un petit moment.

Depuis tout petit, j'ai toujours été passionné par les Testarossa et les 348, avec leurs grosses grilles et leurs phares pop-up 🤩  

 

Maintenant que la décision est prise, je commence à regarder le marché des 348TS pour organiser quelques visites et je vois que les prix varient énormément. Auriez-vous une idée du prix auquel elles se vendent "vraiment" lorsqu'elles sont en bon état avec un bon suivi? Par exemple, celle de Cars Up semble l'être si j'en crois l'annonce.

Jusqu'à maintenant, j'ai toujours acheté mes voitures de manière assez impulsive. Qu'est-ce que vous me conseillez pour une 348 ? La faire examiner par un expert ? La mettre sur un pont dans un garage spécialisé ? Merci beaucoup à tous ceux qui prendront le temps et à très vite dans la communauté Ferrari !!

[fanaoldies 232]

Bonjour @Adriosss et bienvenue chez "nous" ! 

Déjà es tu un minimum calé en mécanique? Pour allez voir une auto de ce genre, je pense que c'est un obligatoire. Et même en étant un peu mécano, te faire accompagner par un connaisseur du produit me parait absolument nécessaire... 

Ensuite, attention, je sais ça fait cliché mais c'est une Ferrari, et une Ferrari qui peut te laisser en slip si négligée... 

Donc mon conseil est le suivant, il vaut mieux acheter une auto saine qu'un prix, et partant de ce constant, j'ai bien peur que la solution ne se trouve qu'ici, sur le site, car il y a quand même un tas d'autos bof bof... Ici au moins ça réduit les soucis. 

Ensuite pour le prix, vaste débat, le mien n'étant pas le tien ni surement pas celui des vendeurs, le juge de paie sera la. voiture, saine, magnifique, qui te fera zizi tout dur ! Après c'est de l'histoire...

Et penses impérativement au matelas after... Le pécule pour l'après ! C'est indispensable ! 

Et une fois tout ça passé, mama mia, c'est bonheur ! 

[Adriosss 2]

il y a 18 minutes, fanaoldies a dit :

Bonjour @Adriosss et bienvenue chez "nous" ! 

Déjà es tu un minimum calé en mécanique? Pour allez voir une auto de ce genre, je pense que c'est un obligatoire. Et même en étant un peu mécano, te faire accompagner par un connaisseur du produit me parait absolument nécessaire... 

Ensuite, attention, je sais ça fait cliché mais c'est une Ferrari, et une Ferrari qui peut te laisser en slip si négligée... 

Donc mon conseil est le suivant, il vaut mieux acheter une auto saine qu'un prix, et partant de ce constant, j'ai bien peur que la solution ne se trouve qu'ici, sur le site, car il y a quand même un tas d'autos bof bof... Ici au moins ça réduit les soucis. 

Ensuite pour le prix, vaste débat, le mien n'étant pas le tien ni surement pas celui des vendeurs, le juge de paie sera la. voiture, saine, magnifique, qui te fera zizi tout dur ! Après c'est de l'histoire...

Et penses impérativement au matelas after... Le pécule pour l'après ! C'est indispensable ! 

Et une fois tout ça passé, mama mia, c'est bonheur ! 

Merci pour ton retour ! je suis un passionné mais certainement pas la prétention d'être calé en mécanique. L'idée que j'avais en tête avec la future shortlistée serait justement de faire à la fois expertiser pour l'assurance avec en complément un "check" dans un garage spécialisé sur le pont... pour l'after de ce que j'ai pu lire j'ai en tête +/- 2k par an + 6-10k tout les 4ans si pas de gros pb, en espérant que ca soit pas trop éloigné de la réalité 😅

[cheki 1 984]

il y a 1 minute, Adriosss a dit :

Merci pour ton retour ! je suis un passionné mais certainement pas la prétention d'être calé en mécanique. L'idée que j'avais en tête avec la future shortlistée serait justement de faire à la fois expertiser pour l'assurance avec en complément un "check" dans un garage spécialisé sur le pont... pour l'after de ce que j'ai pu lire j'ai en tête +/- 2k par an + 6-10k tout les 4ans si pas de gros pb, en espérant que ca soit pas trop éloigné de la réalité 😅

Bienvenue ici ! 

Bien belle recherche pour une auto fascinante. 
 

Tu as de la chance, la 348 est une auto très fiable, ainsi si l’auto a bien été entretenue l’entretien courant te coûtera 600-1000€ par an et un gros service entre 6 et 8K€ tous les 4 ans.

 

Apres tu peux toujours avoir des mauvaises surprises mais il ne faut pas pour autant psychoter, la 348 est un bon numéro.

 

Une auto avec un kilométrage cohérent, un suivi traçable et une historique clair te permettra de faire un achat serein. 
 

Quels sont tes critères ? Combinaison ? prix ? TB/TS/GTB/GTS ?  

[Laurent 34 1 140]

@Adriosss Salut et bienvenue avec ton beau projet de 348 😉

Il te faut effectivement garder la tête froide et prendre le temps de bien détailler les voitures que tu sélectionnes, les mauvaises surprises étant certes évitables mais pouvant coûter cher... je te conseille d'avoir une enveloppe dédiée en plus de ton achat pour y faire face, juste au cas où 😊

[Fred74 191]

Il y a 2 heures, cheki a dit :

Bienvenue ici ! 

Bien belle recherche pour une auto fascinante. 
 

Tu as de la chance, la 348 est une auto très fiable, ainsi si l’auto a bien été entretenue l’entretien courant te coûtera 600-1000€ par an et un gros service entre 6 et 8K€ tous les 4 ans.

 

Apres tu peux toujours avoir des mauvaises surprises mais il ne faut pas pour autant psychoter, la 348 est un bon numéro.

 

Une auto avec un kilométrage cohérent, un suivi traçable et une historique clair te permettra de faire un achat serein. 
 

Quels sont tes critères ? Combinaison ? prix ? TB/TS/GTB/GTS ?  

600 € - 1000€ par an???? Vous la faites entretenir chez Feu Vert? Ou alors vous le faites vous même ?

Moi en 3 ans j'ai fait pratiquement 8000 à 10 000kms.

J'ai changé pas mal de pièces qui étaient usées avec le temps.

Mécanique bien sûr, la courroie notamment et pas mal dans l'habitacle.

Si on veut conserver une auto en super état, il faut régulièrement investir dans certaines pièces. Moi personnellement je veux que TOUT FONCTIONNE PARFAITEMENT. 

Mais après calcul, j'ai mis 17 000€ en 3 ans. Ce n est pas rien!

Et je ne la fais pas entretenir chez Ferrari.

Mais chez un garagiste spécialisé plutot "Porsche". Qui est régulièrement appelé par certains "teams" en mécano de compétition.  En bref il "touche" en mécanique, j ai une confiance aveugle en lui et bien sur cela se paie.

Mais il reste tout de même largement abordable surtout comparé à Ferrari Genève (le plus proche de chez moi).

 

Juste pour dire que c'est une auto fiable, plutôt abordable à l achat mais ça reste une Ferrari (pour moi la plus belle 😉).

L'entretien est cher par rapport au kms roulé. 

 

Après pour orienté @Adriosss, je rejoins ce qui a été dit avant, il n y a pas vraiment de prix. Il faut voir l'auto et son passé.

Mais je pense que pour une bonne 348, il faut compter entre 70 000 et 80 000€ minimum.

Moi quand je l'ai acheté, elle n'avait pas vu de mécano depuis 3-4ans mais elle était saine et dans son "jus".

Dans tes connaissances, il faut que tu trouves un mecano et lui saura regarder les choses essentiels et surtout qu'elle n'a pas été " trafiqué".

Moi j'ai procédé comme ça pour l achat de la mienne.

Modifié le 17 février 2025 par Fred74

[cheki 1 984]

Il y a 5 heures, Fred74 a dit :

600 € - 1000€ par an???? Vous la faites entretenir chez Feu Vert? Ou alors vous le faites vous même ?

Bah pour un changement des fluides + filtres oui c’est ce que cela coûte, chez un spécialiste de la marque (à 90€ de l’heure) avec l’huile préconisée facturée X2 et les filtres emballés dans la jolie boîte Ferrari jaune. 

J’ai bien parlé d’entretien courant c’est à dire des révisions annuelles sans changement « de pièces usées par le temps », ce qui peut arriver sur une auto de cet âge mais qui n’est pas automatique si elle a été très bien suivie au cours de sa longue vie. 

Modifié le 18 février 2025 par cheki

[brush 34]

Quelqu'un la connaît? Elle a l'air pas mal et à 59000€ c'est pas très cher 🙂

https://www.autoscout24.be/fr/offres/ferrari-348-348ts-essence-noir-3e915670-d84a-4d69-82ea-162d74ee6f18

[fanaoldies 232]

Hello,

carte grise canadienne…

[fanneri 75]

Il y a 10 heures, Fred74 a dit :

600 € - 1000€ par an???? Vous la faites entretenir chez Feu Vert? Ou alors vous le faites vous même ?

Moi en 3 ans j'ai fait pratiquement 8000 à 10 000kms.

J'ai changé pas mal de pièces qui étaient usées avec le temps.

Mécanique bien sûr, la courroie notamment et pas mal dans l'habitacle.

Si on veut conserver une auto en super état, il faut régulièrement investir dans certaines pièces. Moi personnellement je veux que TOUT FONCTIONNE PARFAITEMENT. 

Mais après calcul, j'ai mis 17 000€ en 3 ans. Ce n est pas rien!

Et je ne la fais pas entretenir chez Ferrari.

Mais chez un garagiste spécialisé plutot "Porsche". Qui est régulièrement appelé par certains "teams" en mécano de compétition.  En bref il "touche" en mécanique, j ai une confiance aveugle en lui et bien sur cela se paie.

Mais il reste tout de même largement abordable surtout comparé à Ferrari Genève (le plus proche de chez moi).

 

Juste pour dire que c'est une auto fiable, plutôt abordable à l achat mais ça reste une Ferrari (pour moi la plus belle 😉).

L'entretien est cher par rapport au kms roulé. 

 

Après pour orienté @Adriosss, je rejoins ce qui a été dit avant, il n y a pas vraiment de prix. Il faut voir l'auto et son passé.

Mais je pense que pour une bonne 348, il faut compter entre 70 000 et 80 000€ minimum.

Moi quand je l'ai acheté, elle n'avait pas vu de mécano depuis 3-4ans mais elle était saine et dans son "jus".

Dans tes connaissances, il faut que tu trouves un mecano et lui saura regarder les choses essentiels et surtout qu'elle n'a pas été " trafiqué".

Moi j'ai procédé comme ça pour l achat de la mienne.

+1

[Laurent 34 1 140]

Il y a 5 heures, cheki a dit :

chez un spécialiste de la marque (à 90€ de l’heure)

Ah vous êtes bien dans le Nord... ici, je pense que même Norauto facture plus que ça 😅

[cheki 1 984]

Il y a 1 heure, Laurent 34 a dit :

Ah vous êtes bien dans le Nord... ici, je pense que même Norauto facture plus que ça 😅

C’est l’honnêteté propre aux gens du Nord. 

[Adriosss 2]

Il y a 17 heures, cheki a dit :

Bienvenue ici ! 

Bien belle recherche pour une auto fascinante. 
 

Tu as de la chance, la 348 est une auto très fiable, ainsi si l’auto a bien été entretenue l’entretien courant te coûtera 600-1000€ par an et un gros service entre 6 et 8K€ tous les 4 ans.

 

Apres tu peux toujours avoir des mauvaises surprises mais il ne faut pas pour autant psychoter, la 348 est un bon numéro.

 

Une auto avec un kilométrage cohérent, un suivi traçable et une historique clair te permettra de faire un achat serein. 
 

Quels sont tes critères ? Combinaison ? prix ? TB/TS/GTB/GTS ?  

 

Bien vu pour les critères j'ai oublié de le préciser mais c'est TS obligatoire (ou GTS prix "raisonnable") post 1992 avec les bas de caisse couleur carrosserie, idéalement une sortie Inox (si pas présent je la rajouterai) et un entretien cohérent...

[Adriosss 2]

Il y a 5 heures, fanaoldies a dit :

Hello,

carte grise canadienne…

 

C'est embetant sur une ferrari ? perso sur une 911 pourtant moins onéreuse je sais que je fais no go sur les US / Canada, etc...

[Nanthiat 3 210]

Il y a 4 heures, cheki a dit :

C’est l’honnêteté propre aux gens du Nord. 

Non, le coût outil là haut est proche de zéro vu que personne ne veut vivre là haut… Il paraît même qu’ils donnent de l’argent pour tout achat de bâtiment 🤭🤣🤣

[cheki 1 984]

il y a 2 minutes, Nanthiat a dit :

Non, le coût outil là haut est proche de zéro vu que personne ne veut vivre là haut… Il paraît même qu’ils donnent de l’argent pour tout achat de bâtiment 🤭🤣🤣

Je t’ai déjà dit que si Francis Cabrel était le mec le plus déprimant de la terre c’est parce que chez toi même les corbeaux volent sur le dos. 
‘Enfin quand ils arrivent à voir devant eux quand il y a pas trop de brouillard. 

[Nanthiat 3 210]

il y a 3 minutes, cheki a dit :

Je t’ai déjà dit que si Francis Cabrel était le mec le plus déprimant de la terre c’est parce que chez toi même les corbeaux volent sur le dos. 
‘Enfin quand ils arrivent à voir devant eux quand il y a pas trop de brouillard. 

Brouillard c’est quoi ? 😁😁

[cheki 1 984]

il y a 1 minute, Nanthiat a dit :

Brouillard c’est quoi ? 😁😁

De la brume pardon avec un taux d’humidité à 90% j’avais oublié 

[Laurent 34 1 140]

Il y a 1 heure, Adriosss a dit :

C'est embetant sur une ferrari ? perso sur une 911 pourtant moins onéreuse je sais que je fais no go sur les US / Canada, etc...

Ah ben tiens @Nanthiat, pour confirmer ce que tu me disais au téléphone...