Bib et sa Mondial 3.2 cabriolet

[Bib 309]

Voilà 1 an que j'ai ma Mondial et que je fréquente le forum, en ayant zappé la case "présentation"

Alors commençons par le début:

 

Ayant 45 ans c'est ma première Ferrari, suite logique après une longue série d'italiennes.

 

J'ai acheté ma première italienne de collection à 20 ans: une Fiat 850 Coupé Sport de 1968

Elle avait droit à la désignation "Sport" grâce à son moteur généreusement porté à 903 cm" et sa puissance inimaginable de 52 CV à 6500 T/min. Cà peut faire sourire, mais son moteur très vivant et son charme latin envoûtant m'a définitivement converti aux belles italiennes. Elle était Giallo comme celle-là:

 

 

Mais lassante sur autoroute à cause de sa boîte courte, 2 ans plus tard je la revends pour passer à la catégorie supérieure:

Une Alfa coupé Bertone 2000 de 1972.

Avec ses 132 CV,  boîte 5 parfaitement étagée, 4 freins à disque: je coursais les 205 GTI pourtant 20 ans plus jeunes.

Outre sa ligne magistrale signée du jeune Giugiaro, la pièce maîtresse de cette auto c'est son bialbero tout alu: beau à regarder, ultra fiable, souple et puissant, avec sa sonorité inimitable grâce aux 2 Weber 40DCOE. Le meilleur des 4 cylindres atmo!

Je l'ai gardée 20 ans: difficile de s'en séparer!

 

 

J'ai eu aussi une Alfetta GTV2000 , première série de 1981 avec ses pare-chocs chromés.

Malheureusement je n'ai pas de photo car elle a vite terminé dans le rail de sécurité! Identique à celle-là sauf la couleur marron:

 

 

Puis en 2012 j'achète une automobile d'exception mais totalement méconnue: une Maserati Bora 4900 de 1973.

A sa sortie en 1971 la Bora était dans le trio de tête des autos capables de rouler à plus de 280 km/h, avec la Daytona et la Miura.

Son seul défaut est d'avoir un V8 contrairement aux V12 de ses concurrents.

Avec son V8 en position centrale sur chassis tubulaire, suspensions à doubles triangles, freins à disque haute pression Citroën: sa fiche technique est supérieure à la Daytona. Position de conduite parfaite grâce aux sièges enveloppants à réglage hydraulique, volant réglable et pédalier réglable hydrauliquement: ergonomie supérieure à la Miura très inconfortable.

Sa ligne signée Giugiaro est révolutionnaire à sa sortie. Plus tard, Giugiaro s'en inspire pour créer la Lotus Esprit, BMW M1 et De Lorean.

En 2012 personne ne s'intéressait à ce modèle dont la côte était extrêmement basse: à la salle des ventes je suis le seul à enchérir, je la décroche au prix de réserve!

Surprise à la livraison: le commissaire priseur avait juste oublié de dire qu'elle n'était pas roulante!

Cependant elle était très saine et je décide de la garder pour la remettre en route.

 

 

 

 

 

 

Mais par manque de temps pour finir de la remettre en route, je la revends en 2015 dans un marché beaucoup plus porteur!

 

Puis je me remets en recherche d'une autre ancienne, jusqu'à rencontrer une Mondial 3.2 cabriolet.

Modifié le 13 juin 2016 par Bib

[Glyde 1 813]

C'est un fort bon début tout cela, vivement la suite....

Nous pourrions à l'occasion partager quelques kilomètres de bitume dans le Vexin.

[33manu 4 057]

il y a 38 minutes, Bib a dit :

Outre sa ligne magistrale signée du jeune Giugiaro, la pièce maîtresse de cette auto c'est son bialbero tout alu: beau à regarder, ultra fiable, souple et puissant, avec sa sonorité inimitable grâce aux 2 Weber 40DCOE. Le meilleur des 4 cylindres atmo!

 

T'as tout compris, t'ira loin dans la vie !!

 

@+

[camille 5 057]

Jolies la voiture jaune et la dame aussi.

Belle histoire, continue.

[camille 5 057]

il y a 2 minutes, 33manu a dit :

T'as tout compris, t'ira loin dans la vie !!

 

@+

Manu, réaction excessive un brin

[33manu 4 057]

il y a 6 minutes, camille a dit :

Manu, réaction excessive un brin

Henri Ford disait : "Quand je croise un Alfa romeo, je lève mon chapeau", et toi tu fais quoi ?

 

@+

[Jean66 2 484]

Belle presentation ! 

 

[Olivier 44 6]

Il y a 2 heures, Bib a dit :

Voilà 1 an que j'ai ma Mondial et que je fréquente le forum, en ayant zappé la case "présentation"

Alors commençons par le début:

 

Ayant 45 ans c'est ma première Ferrari, suite logique après une longue série d'italiennes.

 

J'ai acheté ma première italienne de collection à 20 ans: une Fiat 850 Coupé Sport de 1968

Elle avait droit à la désignation "Sport" grâce à son moteur généreusement porté à 903 cm" et sa puissance inimaginable de 52 CV à 6500 T/min. Cà peut faire sourire, mais son moteur très vivant et son charme latin envoûtant m'a définitivement converti aux belles italiennes. Elle était Giallo comme celle-là:

 

 

Mais lassante sur autoroute à cause de sa boîte courte, 2 ans plus tard je la revends pour passer à la catégorie supérieure:

Une Alfa coupé Bertone 2000 de 1972.

Avec ses 132 CV,  boîte 5 parfaitement étagée, 4 freins à disque: je coursais les 205 GTI pourtant 20 ans plus jeunes.

Outre sa ligne magistrale signée du jeune Giugiaro, la pièce maîtresse de cette auto c'est son bialbero tout alu: beau à regarder, ultra fiable, souple et puissant, avec sa sonorité inimitable grâce aux 2 Weber 40DCOE. Le meilleur des 4 cylindres atmo!

Je l'ai gardée 20 ans: difficile de s'en séparer!

 

 

 

J'ai eu aussi une Alfetta GTV2000 , première série de 1981 avec ses pare-chocs chromés.

Malheureusement je n'ai pas de photo car elle a vite terminé dans le rail de sécurité! Identique à celle-là sauf la couleur marron:

 

 

Puis en 2012 j'achète une automobile d'exception mais totalement méconnue: une Maserati Bora 4900 de 1973.

A sa sortie en 1971 la Bora était dans le trio de tête des autos capables de rouler à plus de 280 km/h, avec la Daytona et la Miura.

Son seul défaut est d'avoir un V8 contrairement aux V12 de ses concurrents.

Avec son V8 en position centrale sur chassis tubulaire, suspensions à doubles triangles, freins à disque haute pression Citroën: sa fiche technique est supérieure à la Daytona. Position de conduite parfaite grâce aux sièges enveloppants à réglage hydraulique, volant réglable et pédalier réglable hydrauliquement: ergonomie supérieure à la Miura très inconfortable.

Sa ligne signée Giugiaro est révolutionnaire à sa sortie. Plus tard, Giugiaro s'en inspire pour créer la Lotus Esprit, BMW M1 et De Lorean.

En 2012 personne ne s'intéressait à ce modèle dont la côte était extrêmement basse: à la salle des ventes je suis le seul à enchérir, je la décroche au prix de réserve!

Surprise à la livraison: le commissaire priseur avait juste oublié de dire qu'elle n'était pas roulante!

Cependant elle était très saine et je décide de la garder pour la remettre en route.

 

 

 

 

 

 

Mais par manque de temps pour finir de la remettre en route, je la revends en 2015 dans un marché beaucoup plus porteur!

 

Puis je me remets en recherche d'une autre ancienne, jusqu'à rencontrer une Mondial 3.2 cabriolet.

Bravo pour cet achat!! Mais dis moi, c'est où la case "présentation" parce que je l'ai jamais trouvée non plus...?

Merci d'avance

Olivier

 

[Eric77->83 2 280]

Bienvenue Bib

[Bib 309]

Zut les photos ont sauté!

l'Alfa Bertone 2000: full stock avec ses jantes tôle

 

[Bib 309]

La Bora 4900

320 CV; V8 2 X 2 ACT; 4 carbus 42 DCNF pour faire plaisir à 33Manu

 

 

 

[Bib 309]

Il y a 2 heures, Glyde a dit :

C'est un fort bon début tout cela, vivement la suite....

Nous pourrions à l'occasion partager quelques kilomètres de bitume dans le Vexin.

 

Peut-etre dimanche prochain à la sortie de Dede60 ?

[Bib 309]

il y a une heure, Olivier 44 a dit :

Bravo pour cet achat!! Mais dis moi, c'est où la case "présentation" parce que je l'ai jamais trouvée non plus...?

Merci d'avance

Olivier

 

Tu vas dans "garage des membres - présentation " et tu crées un nouveau sujet

[Eric77->83 2 280]

il y a 12 minutes, Bib a dit :

La Bora 4900

320 CV; V8 2 X 2 ACT; 4 carbus 42 DCNF pour faire plaisir à 33Manu

 

 

 

 

 

Il faut une photo des carbu pour Manu 

[camille 5 057]

Il y a 4 heures, 33manu a dit :

Henri Ford disait : "Quand je croise un Alfa romeo, je lève mon chapeau", et toi tu fais quoi ?

 

@+

moi je porte pas de chapeau, Msieur.
Mais attention j'aime certaines Alfa Roméo. Toutes les anciennes jusque dans les années 65/70 et la 8C.

[Redspid 190]

Jolie histoire, agréable de te lire. Welcome,

[lorenzo458 145]

belle presentaion!

[Seba 101]

Bienvenue et belle petite liste de voitures précédemment achetées  

j'ai toujours mon alfetta gtv de 79... elle attend que je lui ressoude quelques toles  

[LUDO 522]

Très beau parcours. Félicitations

[camille 5 057]

Il y a 4 heures, Seba a dit :

Bienvenue et belle petite liste de voitures précédemment achetées  

j'ai toujours mon alfetta gtv de 79... elle attend que je lui ressoude quelques toles  

a t-elle de la rouille?

[Seba 101]

il y a 50 minutes, camille a dit :

a t-elle de la rouille?

Malheureusement, oui  
Quelques petits trous dans le bac de roue de secours, joue d'aile dans le compartiment moteur( de part et d'autre du support d'amortisseur) le bas d'une aile avant et les 4 coins de bas de caisse 

[33manu 4 057]

il y a 47 minutes, Seba a dit :

Malheureusement, oui  
Quelques petits trous dans le bac de roue de secours, joue d'aile dans le compartiment moteur( de part et d'autre du support d'amortisseur) le bas d'une aile avant et les 4 coins de bas de caisse 

C'est la maladie de l'Alfetta GTV, la mienne en a aussi alors qu'elle a été traitée Dinitrol à l'achat

[33manu 4 057]

Il y a 18 heures, camille a dit :

moi je porte pas de chapeau, Msieur.
Mais attention j'aime certaines Alfa Roméo. Toutes les anciennes jusque dans les années 65/70 et la 8C.

La prochaine fois que tu écris Alfa romeo avec un "é" tu sera membre d'honneur du Oliv Golden Tuning Club 83 à vie !

 

@+

[Eric77->83 2 280]

il y a 41 minutes, 33manu a dit :

La prochaine fois que tu écris Alfa romeo avec un "é" tu sera membre d'honneur du Oliv Golden Tuning Club 83 à vie !

 

@+

Camille,l'arroseur arrosé 

[camille 5 057]

Il y a 2 heures, 33manu a dit :

La prochaine fois que tu écris Alfa romeo avec un "é" tu sera membre d'honneur du Oliv Golden Tuning Club 83 à vie !

 

@+

Ho je me confonds en excuses pour l'accent qui m'a échappé. Mais arrête de faire mal aux mouches

 

Il y a 2 heures, Eric77 a dit :

Camille,l'arroseur arrosé 

Et toi complice du massacre des mouches!