Rétroviseur extérieur Testarossa

[Chiamani 241]

Je suis allé récemment chez Modena Sport où  j'ai pu voir une Testarossa avec 2 rétroviseurs extérieurs (D et G) mais d'implantation type monospecchio. Est ce d'origine ? Ou un montage perso d'un ancien propriétaire ? (Je n'ai pas pris de photo)

je pensais que lors de l'apparition du 2 eme rétroviseur extérieur ces derniers avaient migré plus bas. 

[philF355 1 089]

Option rétro droit d une monospecchio

[Chiamani 241]

Donc c'est une option, merci pour l'info 

c'est la première fois que je le voyais je ne sais pas si c'est très répandu...

[Nicolas21 2 537]

il y a une heure, Chiamani a dit :

Je suis allé récemment chez Modena Sport où  j'ai pu voir une Testarossa avec 2 rétroviseurs extérieurs (D et G) mais d'implantation type monospecchio. Est ce d'origine ? Ou un montage perso d'un ancien propriétaire ? (Je n'ai pas pris de photo)

je pensais que lors de l'apparition du 2 eme rétroviseur extérieur ces derniers avaient migré plus bas. 

Effectivement lors de passage au rétro droit de série, ils sont tombés plus bas, ce qui gêne au passage la vision (l'aile venant cacher en partie la vue).

Perso je n'ai jamais vu de mono specchio "bi-specchio" (enfin je me comprend), cela doit être très peu répandue, à l'image du toit ouvrant des 360

Modifié le 8 juillet 2016 par Nicolas21

[David 84 3 533]

Comme son nom l'indique, la monospecchio n'avait qu'un seul et unique rétro.

Le rétro droit est un accessoire d'aftermarket.... et, jusqu'à preuve du contraire, absolument pas une option d'usine !

 

Il faut aussi savoir que certaine mono-rétro ont été modifié pour redescendre leur rétro à un emplacement moins disgracieux, c'est à dire l'emplacement de celui des bi-rétro. A l'époque, cette modification, de mémoire, coutait fort chère 

[Chiamani 241]

En tout cas en regardant de près le rétro droit, le joint de fixation noir ne semblait pas être tout-à-fait le même (plus épais et un peu plus grossier). 

A croire que Modena Sport collectionne les autos particulières en ce moment car juste à côté de cette Testarossa "bi-specchio" se trouvait une 550 rouge avec 6 (3*2) sorties d'échappement !!

[dragon1964 7 173]

il y a 47 minutes, Nicolas21 a dit :

Effectivement lors de passage au rétro droit de série, ils sont tombés plus bas, ce qui gêne au passage la vision (l'aile venant cacher en partie la vue).

Perso je n'ai jamais vu de mono specchio "bi-specchio" (enfin je me comprend), cela doit être très peu répandue, à l'image du toit ouvrant des 360

 

Pour avoir eu une 512 Tr, je peux t'affirmer que l'implantation basse du rétro ne gêne absolument pas la vue!

[Nicolas21 2 537]

il y a 11 minutes, Chiamani a dit :

En tout cas en regardant de près le rétro droit, le joint de fixation noir ne semblait pas être tout-à-fait le même (plus épais et un peu plus grossier). 

A croire que Modena Sport collectionne les autos particulières en ce moment car juste à côté de cette Testarossa "bi-specchio" se trouvait une 550 rouge avec 6 (3*2) sorties d'échappement !!

Aftermarket, je ne sais plus qui le fait

[philF355 1 089]

Perso, je préfère le rétro en haut, c est encore plus impressionnant .

[Oliv 11 482]

il y a 23 minutes, philF355 a dit :

Perso, je préfère le rétro en haut, c est encore plus impressionnant .

Moi aussi  

[David 84 3 533]

Ok, mais pour rouler, l'absence de rétro D, avec une voiture aussi large (2m), ça n'est pas une partie de plaisir... et que dire des manoeuvres !

 

[Nicolas21 2 537]

Il y a 1 heure, dragon1964 a dit :

 

Pour avoir eu une 512 Tr, je peux t'affirmer que l'implantation basse du rétro ne gêne absolument pas la vue!

Alors celle que j'ai déjà conduit par le passé avait les rétros mal réglés alors

[Chiamani 241]

Malgré tout la monospecchio reste une icône pour moi  et en voir une en "bi-specchio" est un peu surprenant   un peu comme si on lui mettait les bandes d'une CS 

[philF355 1 089]

Du tunning a la oliv quoi !!

[Oliv 11 482]

il y a 8 minutes, philF355 a dit :

Du tunning a la oliv quoi !!

Chacal  

[Glyde 1 813]

Ah la Monospecchio........:

[philF355 1 089]

Manque plus que Krocket ...

[Cavalino-974 36]

Le 08/07/2016 à 21:15, David 84 a dit :

Ok, mais pour rouler, l'absence de rétro D, avec une voiture aussi large (2m), ça n'est pas une partie de plaisir... et que dire des manoeuvres !

Le rétro droit ne sert absolument à rien 

Il est caché par le montant du pare-brise 

 

[Cavalino-974 36]

Je crois que c'est les modèles suisses qui avaient les 2 rétro 

J'en ai deux sur la mienne montés en option 

C'est vrai que cela fait un peut bricolage 

Mais une gueule terrible 

[Chiamani 241]

C'était donc une option disponible au catalogue ou seulement de l'after market ?

Le 12 juillet 2016 à 19:01, Cavalino-974 a dit :

Je crois que c'est les modèles suisses qui avaient les 2 rétro 

J'en ai deux sur la mienne montés en option 

C'est vrai que cela fait un peut bricolage 

Mais une gueule terrible 

 

[Cavalino-974 36]

Option disponible puisque obligatoire en Suisse 

A confirmer par les grands connaisseurs 

[SangRouge 1 152]

Question con mais  la monospecchio = mono écrou?

[Nicolas21 2 537]

il y a 1 minute, SangRouge a dit :

Question con mais  la monospecchio = mono écrou?

Oui; la monospecchio avait le mono écrou (monodado).

Puis la version 2 rétros avait au début le monodado, puis les jantes à 5 boulons

[SangRouge 1 152]

Monodado: j'adore!

[Guiguisuomi 170]

Le 08/07/2016 à 20:24, dragon1964 a dit :

 

Pour avoir eu une 512 Tr, je peux t'affirmer que l'implantation basse du rétro ne gêne absolument pas la vue!

 

Et la bi-retro est beaucoup plus agréable à conduire !!

Plus de visibilité et quand tu roules, t'as la vue avec les mirroirs sur les "Hanches" de la Testa... Un régal !