Morgan d'hier et d'aujourd'hui

[RedDreams 1 379]

Je crée ce sujet car cette Marque est la seule au monde à produire le même type d'automobiles depuis 80 ans et dont le 80ème anniversaire cette année de la 4/4 (Pour 4 cylindres et 4 roues,  car les premières Morgan construites en 1909 étaient des tricycles à moteur dont un nouveau modèle est toujours commercialisé) est célébré avec une série spéciale limitée à 80 exemplaires...

 

Un bel exemple de longévité pour cette dernière Marque artisanale Anglaise historique qui cultive son originalité avec succès...

 

Et pour qui aime le bordeaux (La couleur, mais aussi le vin qui va avec...) : 57.500€

https://www.leboncoin.fr/voitures/995226581.htm?ca=12_s

 

 

Elle est bien sûr disponible également dans d'autres combinaisons de couleurs...

 

Modifié le 26 juillet 2016 par RedDreams

[RedDreams 1 379]

Très belle en vert aussi...

 

Ou en bleu...

Modifié le 26 juillet 2016 par RedDreams

[dragon1964 7 173]

Très belle idée ce sujet; merci RedDreams ...  

 

Pour la "Bordeaux", dommage que l'intérieur crème n'est pas les passe-poils bordeaux...

Modifié le 26 juillet 2016 par dragon1964

[dfiordean 583]

si je m'avance pas, ces voitures sont faites en bois. c'est vrai ça?

 

Modifié le 26 juillet 2016 par dfiordean

[philM 3 540]

il y a 1 minute, dfiordean a dit :

si je m'avance pas, ces voitures sont faites en bois. c'est vrai ça?

 

 

sauf les pistons, ils sont en Stilton

 

y'a effectivement un peu de bois, mais ils ont également mis quelques pièces métalliques pour qu'elle rouille

 

tout sur les dessous de la belle ...

 

 

 

[RedDreams 1 379]

il y a 17 minutes, dfiordean a dit :

si je m'avance pas, ces voitures sont faites en bois. c'est vrai ça?

 

Pas tout à fait !...

 

Les châssis sont en acier depuis toujours (2 longerons et des traverses), galvanisés depuis plus de 15 ans pour éviter la rouille...

 

Les planchers sont en contreplaqué marine.

 

Les structures supportant la carrosserie en hêtre mâle, car il a moins de noeuds (Ce qui différe des humains... ) et surtout ne produit pas d'écharde en cas de casse...

 

La carrosserie est en aluminium et donc ne rouille pas, à la différence de certaines italiennes !... 

 

Les tableaux de bord sont en tôle pour les versions de base et en bois précieux en option...

[RedDreams 1 379]

J'aurais pu aussi intituler ce sujet "d'hier, d'aujourd'hui et de demain ?...", mais j'avoue avoir du mal avec les lendemains que nous prépare Morgan...

 

Un petit exemple déjà en vente à Toulouse...

http://www.marcassus-sport.com/detail-un-nos-vehicules?fich_id=173

[RedDreams 1 379]

En vidéo...

 

[RedDreams 1 379]

La version "bruyante" est heureusement toujours en vente !... 

 

 

[healey 31]

Bonjour à tous,

 

merci RedDreams pour ce sujet.

 

En plus de Ferrari, je suis, aussi, l'heureux possesseur d'une morgan et j'en suis ravi.

 

amicalement  

[gérald 302]

Juste 2 petits commentaires.

Même si, comme toi Redreams, je n'apprécie guère la version électrique de la "3 roues" ; je suis fan de l'imagerie et allusion aux avions abattus en World War , avec les 5 nourrices barrées d'une croix.

Puis,

Pour la série limitée, quelque soit le coloris, les jantes malgré qu'elles soient dans l'esprit d'époque, me font trop penser aux galettes "roues de secours"

[RedDreams 1 379]

Il y a 14 heures, healey a dit :

Bonjour à tous,

 

merci RedDreams pour ce sujet.

 

En plus de Ferrari, je suis, aussi, l'heureux possesseur d'une morgan et j'en suis ravi.

 

amicalement  

Quel modèle de Morgan,  si ce n'est pas indiscret ?...

Et aussi d'une Healey, peut-être ?...

Vu le Pseudo...

Modifié le 27 juillet 2016 par RedDreams

[RedDreams 1 379]

Il y a 14 heures, gérald a dit :

Juste 2 petits commentaires.

Même si, comme toi Redreams, je n'apprécie guère la version électrique de la "3 roues" ; je suis fan de l'imagerie et allusion aux avions abattus en World War , avec les 5 nourrices barrées d'une croix.

Puis,

Pour la série limitée, quelque soit le coloris, les jantes malgré qu'elles soient dans l'esprit d'époque, me font trop penser aux galettes "roues de secours"

C'est vrai les nourrices barrées, je les ai postées pour ça, c'est ce que je préfère de cette... chose !... 

 

C'edt vrai aussi que les jantes "d'époque" avec l'écrou en bronze et la "super finition" pas d'époque, c'est un peu too mutch, surtout au tarif de l'auto... Mais bon on doit pouvoir avoir les fils en option ou en supplément...

 

Morgan drague une clientèle aisée en commettant parfois quelques erreurs de goût. Celle-là je la préfère vraiment en vert avec son intérieur crème...

 

Sur ce modèle "anniversaire" on apprécie par contre le retour aux compteurs analogiques à fond crème et la suppression de la montre derrière le volant à la place du tachymètre ou du compte-tours selon le choix du conducteur...

 

Le choix d'un pont court doit normalement redonner de peps au dernirt petit 1,6L 16S...

Modifié le 27 juillet 2016 par RedDreams

[healey 31]

Bonjour RedDreams,

 

j'a une Morgan +8 de 1983 mais qui est un peu spéciale, en fait il n'y en a jamais deux les mêmes.

 

C'était la voiture personnelle de l'importateur belge , le garage Albert à bxles.

 

Elle est équipée d'un v8 rover 4l avec un compresseur sprintex, le chassis n'est pas en reste avec des renforts, bar panhard, frein 4 pistons...

 

Elle fait 280 cv mais ce qui est le plus  agréable  , c'est le couple assez important et avec le compresseur ça pousse dès les plus bas régimes.

 

Amicalement

 

hugo 

[RedDreams 1 379]

Ah oui, quand même !...

 

Le top du top, préparée par le garage Albert, une vraie référence !... 

 

Beaucoup d'humilité sur route mouillée, je suppose, les 2 premiers rapports ne doivent pas être beaucoup usés...

[Yves 1 353]

Il y a 13 heures, healey a dit :

Bonjour RedDreams,

 

j'a une Morgan +8 de 1983 mais qui est un peu spéciale, en fait il n'y en a jamais deux les mêmes.

 

C'était la voiture personnelle de l'importateur belge , le garage Albert à bxles.

 

Elle est équipée d'un v8 rover 4l avec un compresseur sprintex, le chassis n'est pas en reste avec des renforts, bar panhard, frein 4 pistons...

 

Elle fait 280 cv mais ce qui est le plus  agréable  , c'est le couple assez important et avec le compresseur ça pousse dès les plus bas régimes.

 

Amicalement

 

hugo 

 

Welcome back  

[Nicolas21 2 537]

Il y a 18 heures, healey a dit :

Bonjour RedDreams,

 

j'a une Morgan +8 de 1983 mais qui est un peu spéciale, en fait il n'y en a jamais deux les mêmes.

 

C'était la voiture personnelle de l'importateur belge , le garage Albert à bxles.

 

Elle est équipée d'un v8 rover 4l avec un compresseur sprintex, le chassis n'est pas en reste avec des renforts, bar panhard, frein 4 pistons...

 

Elle fait 280 cv mais ce qui est le plus  agréable  , c'est le couple assez important et avec le compresseur ça pousse dès les plus bas régimes.

 

Amicalement

 

hugo 

Tu as des photos?

[bernwizard 655]

Bonjour,

 

cela fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à concilier Ferrari et Morgan.

 

Voici la mienne +8 R7484

 

De 1972 une des 711 avec moteur rover 3.5, carbu (Mmmmmmmmmm) et la boite 4 vitesses Rover. Avant boite Moss et ensuite la 5 vitesses Rover.

 

Amicalement 

 

Bernard 

[PierreRS 545]

Très sympa la couleur !

[Jean66 2 485]

il y a 22 minutes, PierreRS a dit :

Très sympa la couleur !

Je dirai +1 

[philM 3 540]

il y a 4 minutes, Jean66 a dit :

Je dirai +1 

+8 même

[healey 31]

bonjour,

 

je ne sais pas comment poster des photos, lorsque j'essaie, on me dit que le fichier est trop lourd.   

[healey 31]

Il y a 9 heures, Yves a dit :

 

Welcome back  

Salut Yves,

je n'ai jamais été loin...

J'ai vu ta type E, elle est vraiment splendide.

 

J'ai, aussi, craqué pour une autre Anglaise que la Morgan :  Jaguar MK 2 3.8l.

Je voulais une familiale autre que la 365 gt, qui est bien au chaud.

 

Amicalement

 

Hugo  

 

 

[Nicolas21 2 537]

Il y a 2 heures, healey a dit :

bonjour,

 

je ne sais pas comment poster des photos, lorsque j'essaie, on me dit que le fichier est trop lourd.   

Tu peux passer par un hébergeur (flickr,...) ou rogner ta photo, puis la faire glisser dans ta réponse

[RedDreams 1 379]

Il y a 6 heures, bernwizard a dit :

Bonjour,

 

cela fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à concilier Ferrari et Morgan.

 

Voici la mienne +8 R7484

 

De 1972 une des 711 avec moteur rover 3.5, carbu (Mmmmmmmmmm) et la boite 4 vitesses Rover. Avant boite Moss et ensuite la 5 vitesses Rover.

 

Amicalement 

 

Bernard 

 

Et en plus, c'est une 3 places, encore plus rare !...