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Toute l’activité

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  1. Dernière heure
  2. greg430scuderia

    Présentation Greg propriétaire 430 Scuderia dans le 35

    greg430scuderia a répondu à un(e) sujet de greg430scuderia dans Présentations et garages

    Merci 😉
  3. greg430scuderia
    Bonjour à tous Je suis nouveau sur le forum Je possède une 430 Scuderia depuis 2013 C’est quand même fou les prix aujourd’hui
  4. geo27

    Présentation Greg propriétaire 430 Scuderia dans le 35

    geo27 a répondu à un(e) sujet de greg430scuderia dans Présentations et garages

    Bienvenue à toi et ta belle auto 👍
  5. greg430scuderia
    Bonjour à tous Je me présente Greg 42 ans heureux propriétaire d’une 430 Scuderia Rosso Scuderia depuis 2013 achetée chez Pozzi J’habite près de Rennes Au plaisir d’échanger avec vous
  6. jeanlebelge jeanlebelge a modifié sa photo de profil
  7. GuillaumeL458

    Café du Ferrarista

    GuillaumeL458 a répondu à un sujet dans Art de vivre Ferrarista

    Intérieur signer Mickael schumarer 😄
  8. Lg-360
    Oui récupérée en Septembre et tout va à peu près bien, juste un comportement un peu bizarre lors des démarrages en 1ere avec l’impression que la voiture patine un peu même si l’embrayage est neuf, le PIS réglé… Je ne comprends pas bien d’où vient ce petit problème… Et un capteur de capote qui doit être HS, mais je ne sais pas lequel des 14 capteurs… lorsque la capote est fermée pas de problème, lorsqu’elle est décapotée elle pense que le mouvement est toujours en cours… j’ai donc le voyant et surtout je ne peux pas monter les vitres pendant 5 minutes… Et pour les prises attention car c’est du multiplexé, donc un câble peut servir à pas mal de choses… et après j’avoue que mes compétences s’arrêtent là…
  9. Nanthiat

    Café du Ferrarista

    Nanthiat a répondu à un sujet dans Art de vivre Ferrarista

    🤣🤣🤣
  10. Aujourd’hui
  11. Louis360
    Merci pour ton précieux retour ! Si les gars qui s’occupent de ton auto ont raison, alors en théorie il suffirait de supprimer les fils de la sonde antipollution à la source, donc jusqu’au connecteur ECU. Ce serait alors virtuellement un câblage identique aux versions Euro. Wait and see.. Et la tienne tu as des nouvelles ?
  12. Lg-360
    Le problème des faisceaux US, c’est qu’il y a des prises en plus pour l’anti pollution et donc quand on branche sur l’ECU, il cherche le retour de la sonde anti pollution que le réseau multiplexée ne trouve pas et donc ça génère une erreur… En tout cas c’est comme ca que l’on m’a expliqué le truc…
  13. Gregsdu92
    Merci Éric de tes lumières 😉
  14. Louis360
    Super retour! C’est super de savoir ça merci perso un système qui fonctionne je n’appelle pas ça une bidouille mais une réparation
  15. Jéré13

    Présentation Docpilou

    Jéré13 a répondu à un(e) sujet de DocPilou dans Présentations et garages

    Courage, prends soin de toi 😉
  16. eric355
    J'ai des 474 sur ma 360 ... avec des débimètres de CS/430, des ECUs de CS et des soufflets de 430 pour le repiquage des vapeurs d'huile. C'est une config personnelle que d'aucuns qualifieront de "bidouille" mais qui marche très bien. Des 474 modifiés comme sur le site ferrari360.org se monteront sans aucun problème sur une 360 sans rien avoir à reprogrammer.
  17. Gregsdu92

    Café du Ferrarista

    Gregsdu92 a répondu à un sujet dans Art de vivre Ferrarista

    😂
  18. Louis360
    Salut ! Il m’avait effectivement raconté ses soucis, d’où ma prudence avec cette histoire de faisceau. D’autant que dans mon cas c’est surtout une question esthétique, problème de luxe donc.. Ces faisceaux sont courts et pas très complexes, ce ne sont que des câbles de cuivre avec des connecteurs, donc je ne vois pas en quoi un faisceau us serait absolument incompatible. Sans doute dans la broche ECU mais je ne pense pas que l’adaptation soit trop pénible si c’est le cas. Mais je ne suis pas du genre à avoir trop de confiance dans mes « compétences » et son histoire me refroidit un peu..
  19. Louis360
    Plug and play ça l’est assurément. L’inconnue ici c’est surtout de savoir si les composants électroniques sont compatibles avec la gestion Ferrari. Je suppose qu’un travail de programmation est nécessaire. C’est sur qu’au prix des papillons motorisés (quand on les trouve) ça vaut la peine de s’intéresser à ces solutions alternatives. Mais mes modestes compétences de mécanicien ne me permettent pas de te donner une réponse plus précise, il faudrait ici l’avis d’un électronicien. Car la question n’est pas de savoir si «ça se monte » mais plutôt « est-ce fonctionnel une fois monté ? » Bonne chance dans tes recherches, c’est un sujet qui va concerner de plus en plus de monde avec le temps
  20. Johann

    Café du Ferrarista

    Johann a répondu à un sujet dans Art de vivre Ferrarista

    Pour finir le weekend en rigolant... https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3169987369
  21. Laurent 34

    Présentation Docpilou

    Laurent 34 a répondu à un(e) sujet de DocPilou dans Présentations et garages

    Bon courage à toi, c'est terrible les soucis de santé... problèmes de cervicales, je connais ça 😓
  22. Laurent 34
    Je confirme, Milliancourt est top ! 😉 Il vaut mieux faire un peu plus de kilomètres des fois, mais être certain de tomber sur des gens carrés 😎
  23. Louis360
    Effectivement ici il semblerait que seuls les chiffres et leur graduation seront éclairés
  24. Laurent 34
    Demande à @Lg-360, il a eu quelques déboires de faisceau acheté aux US me semble-t-il...
  25. Louis360
  26. Louis360
    Bon je reporte le remontage car il me reste un truc à régler avant.. Le faisceau électrique côté conducteur a été bidouillé et bien que fonctionnel, il est vraiment moche. Je ne souhaite pas le déposer pour ensuite le refaire, vu le bazar ça va me prendre beaucoup trop de temps. Je souhaiterais plutôt le remplacer mais je n’en trouve pas d’occaz en Europe. Par contre aux US oui. Le truc ce que bien qu’ils aient l’air identiques, j’ignore s’ils le sont réellement à 100%. Un avis sur la question ? Ca me ferait un peu mal au cul de me donner tant de peine pour la rendre belle et fiable mais de laisser ce faisceau horrible en l’état faute de mieux.. voici quelques photos après avoir un peu dénudé;
  27. Mat25

    Présentation JN

    Mat25 a répondu à un(e) sujet de JNico dans Présentations et garages

    Lol je n avais pas vu tes publications !! Elle me faisait de l œil depuis quelques semaines cette 458!!! J ai bien fait de t’ en parler !! Je suis content qu’elle soit maintenant dans ton garage !!! Hâte de la voir en vrai 😉 Bravo JN
  28. maxime1st a commencé à suivre problème boite california
  29. maxime1st
    Bonjour Je vous tiens informé: Le garage Milliancourt a réparé ma boite de vitesse debut février. J'ai fait un peu plus de 500 km depuis, la boite fonctionne parfaitement. ils ont bien vérifié les codes erreurs et testé la boite, au final c'etait 2 capteur electroniques à remplacer, mais il a fallu démonter/remonter la boite. Ils sont très sympa, professionels et tès fort techniquement. Je recommande. Même si c'est à 1H30 de chez moi, je vais egalement passer par eux pour mes entretiens désormais. Ferrari Gauduel est vraiment a fuir, ils sont chers, malhonnêtes et incompétents.
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