Classement

Aujourd'hui @Minijames et @17 JPS 😉

Prochain GP dimanche en Autriche Programme TV (chaines TV de Canal +) Vendredi 26 Juin 2026 13h30 : EL1 F1 17h00 : EL2 F1 Samedi 27 Juin 2026 12h30 : EL3 F1 16h00 : Qualifications F1 Dimanche 28 Juin 2026 15h00 : Grand Prix d'Autriche

Vous avez devant vos yeux, toutes les Ferrari qui ont gagné aux 24h du Mans! Plusieurs formats sont disponibles.

Salut à tous, Je suis moins réactif que Franck qui poste des nouvelles en temps réel !!! C'est avec quelques semaines de décalage que je vous partage quelques photos souvenir de ce magnifique Road Trip Riviera Tour dans l'arrière Pays Niçois, Gorges du Verdon. Des Paysages à couper le souffle, des routes super sympas, ambiance au Top, et un parking super varié que je vous laisse découvrir !!! L'équipe organisatrice est toujours au top, nous avons passé les soirées étapes dans des endroits fabuleux, c'est toujours un plaisir de les retrouver !!! Vivement l'année prochaine ...!!

Prochain GP dès dimanche prochain WE avec course sprint On aimerait bien une victoire de Luigi chez lui mais çà semble être Mission impossible... ? Programme TV (chaines TV de Canal +) Vendredi 3 juillet 2026 13h30 : EL1 F1 17h30 : Qualifications sprint Samedi 4 juillet 2026 13h00 : Course sprint 17h00 : Qualifications Dimanche 5 juillet 2026 16h00 : Grand Prix de Grande Bretagne

quelques heures de retard, tous les Ferrarista morbihannais participaient à un événement sur une presqu'ile bien connue. Personne n'a trouvé, fallait oser Max second. MAIS ceux qui ont joué Antonelli 3e ont touché le jack pot. @cheki prend la tête, du jamais vu (?) en remontant de 5 places devant @GuillaumeL458 à 3 longueurs et @geo27 à 5 longueurs. Prochain RV dans une semaine à Silverstone. Il y aura encore du délai, Le Mans Classic oblige. Bonne fin de dimanche

Merci beaucoup Jean-Marc pour l’organisation de cette superbe journée et pour l’after Corse 😉. Quelques photos de la journée et de la petite blague de la 360 de @Lg-360 😀. IMG_5813.mov IMG_5812.mov

Bon manifestement ça ne perturbe personne. Je suppose que les rouges sont contents comme ça et confiants pouf demain. Mais franchement, quand je lis que les données de la télémétrie montrent que GR a suffisamment ralenti, on se demande vraiment à quoi sert un drapeau jaune ! Et déjà que je trouvais GR plutôt antipathique, quand je l'entends, à peine sorti de sa voiture, et avec de grands gestes, nous expliqué qu'il a laaaargement levé, j'ai juste envie de lui mettre des baffes ! J'espère au moins que Kimi saura le remettre à sa place demain....surtout si c'est derrière les Ferrari 😁

Magnifique salon que j’ai fait aisément en une journée mais je suis affûté comme une lame 😄😅 Tres chargé à partir du vendredi et si tu aimes les italiennes de toutes époques tu vas être servi.

Et au milieu il n’a pas identifié la Touring Superleggera Aero 3 Luxembourgeoise, sur base de Ferrari F12… Cette voiture était à Chantilly en 2022.

La liste des clubs qui seront présents le week-end prochain lors du Le Mans Classic Legend 2026. Cela vous permet de lister à l'avance ceux que vous souhaiteriez voir sur place.

J'aime mieux quand ce sont de vraies photos ....🙄

Merci @joel pour tes photos et pour ton retour sur la bonne réception de tes accès ! 👍 Au plaisir de te revoir bientôt sur place.

C’est le patron qu’il faut virer pas les directeurs, une telle auto, a un moment donné il a donné son accord 🙄 Franchement sortir une telle daube, j’aurai honte en tant que patron de Ferrari 😕 Mais comme partout, il y en a qui assument et d’autres qui préfèrent faire sauter les fusibles, on se croirait chez les fonctionnaires 😑

Oui mais de bain style Patrick Chirac, toujours mieux que les chemises de bûcheron 🤣

Voici une nouvelle génération de contrefaçons Ferrari. Les contrefaçons sont les mêmes, mais les marquages sont nouveaux 😉 La douille flottante est le premier détail à vérifier. Si c'est une douille classique qui est montée, c'est une contrefaçon à 99 %. Méfiez-vous des annonces proposant des amortisseurs d'occasion.

Punaise j'avais pas vu le rétro 🤣bon mais il fait chaud c'est du direct😄

T’es pas obligé de faire une photo à poil 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 mèkilèbete celui la 😂😂😂

Y’en a qui sont nostalgiques de la vignette 😂

Je ai rempli avec un réservoir en charge et j ai fabriquer un embout du diamètre du bouchon de contrôle de niveau et fait passer la durite de mon réservoir au centre.

Et le pendant de la photo de @Jéré13 🤣🤣🤣

Bonjour à tous. Voilà les vidanges de boîtes sont faites. Le differentiel avec la SPIRAX SHELL et la partie commande avec la DCT F3 SHELL, cette dernière est vendue en bidon de 20 litres. J en ai mis 10 litres et fait tournè la voiture 5 minutes pour bien dilué avec l ancienne huile. Après j'ai effectué le niveau comme dans la documentation atelier. Température moteur à 50 degrés, marché arrière engagé et pédale de frein appuyé. Attendre que il n y est plus que un petit filet qui se échappé de la vis de niveau. Même procédure pour le differentiel. Je n ai pas un outil de diagnostic qui permet de réinitialiser le compteur d usure de huile que ce soit pour la partie commande et partie differentiel. Cependant il n en parle nul part dans la documentation atelier. Quand je était en activité en tant qu agent PEUGEOT on evitè de le faire ça avait tendance à perturbé la boîte. Bref la voiture a 59000 kms et le huile était bien noires malgré tout. Chez Ferrari comme chez PEUGEOT il ne préconise rien. Bien que FERRARI m ai dit que cela pouvait attendre 100000 kms. Demain un petit essai pour voir si le comportement de la boîte et correct. Du coup il me reste 10 litres de DCT F3 si cela peut intéresser quelqu'un

Je suis pas sorti parce que tu sais que sur les 458 quand il fait trop chaud le cuir du tableau de bord fout le camp.

Et je pense qu'il est toujours utile d'abord de vérifier la source, et ensuite de l'indiquer en postant 😉

Le jeudi, le billet est deux fois plus cher que le week-end, pour avoir moins de monde et découvrir des autos avant les autres (si acheteur). Le vendredi aussi est plus cher que le week-end, pour la même raison. Les halls qui vont t'intéresser sont ceux en rouge sur le plan :

Après avoir survécu à cette vision d’horreur, je trouve que la Multipla et la Luce ont un certain charme…🤣

Merci Franck. J'essayerai de passer vous voir au stand, mais j'avoue que l'agenda sera bien chargé entre les contraintes techniques et horaires (pour les roulages) + les baptêmes qu'on vient de m'ajouter pour des VIP... Moi, je suis le dernier stand dans le paddock Ferrari Berlinetta. Je roulerai avec le numéro 42 pendant la course Berlinetta. Au plaisir de se voir là-bas semaine prochaine !

Merci @Franck ça va nous facilité les balades et les visites le week end prochain 😉

Un peu plus de 140 k€. Les gros kilométrages ne font pas peur à tout le monde https://www.aguttes.com/lot/automobiles-de-collection-la-vente-dete-3cc4025f-b0b2-4f73-8822-7d19602cff96/1998-ferrari-550-maranello-04574c9c-eba5-419e-bd5c-521a5f2ca62d

je me lance 456 GT

Bien reçu le mien ce jour. Merci @Franck

Y’en a qui font des roadtrip en Ferrari, @AR69 lui fait des roadslip en Dino 😄😂🤣👍👍👍 … Champion du monde !!!! 😂😂🤣

c'est bon pour moi, merci @Franck (et pour LMC aussi)

Salut @Romano456 effectivement les bandes tricolores étaient un sticker réalisé sur mesure par un ami à moi dont c'est le métier. Je les ai gardé quelques mois puis retirées, les trouvant au final pas très adaptées à la voiture. Ce n'est évidemment pas d'origine.

Effectivement il y a un peu de cosmétique sur cette auto, mais elle est vraiment très propre, je suis d accord avec le canard !!

Pitaing que vous êtes kassekouille 🙄😜😜😜😜😜😜 La prochaine fois, j’envoie les photos en MP 😂😂😂

Hâte !

Je suis formel ; il n 'existe aucune option "stripe d'origine" sur la 355 ! le discours du vendeur est ....

belle collection @Spboudart 😉

Par quel biais passez vous pour votre inscription dans ce cas ? C'était super sympa de pouvoir se garer dans l'enceinte de l'exposition l'an dernier, ça laisse d'excellents souvenirs.

Voir minute 11 de cette vidéo

Monza 2025 🏁🇮🇹

Elle a aussi 300 kilos de plus

N'ayant pas de scud perso, je n'ai pas la position CT, uniquement CST et je préfère bouffer mes plaquettes et être performant donc que du race pour moi.

C'est vrai qu'on est plus rapide sur race que sur CT/off mais tu as entièrement raison, à la fin d'une journée sur le catellet tu changes tes plaquettes, les avants sont complétement HS et les arriéres a 80 %

Deja postée y'a un mois et demi