Classement

Je me permet de partager mon expérience sur le fait de "taper" ds sa voiture... Au lendemain d'une sympathique réunion d'anniversaire, les invités ont remarqué que la jolie Mondial qui restait était la mienne...Et j'ai passé l'après-midi à faire des baptêmes ! Cela se passait en Dordogne sur des petites routes sinueuses ds les bois, ça montait, ça tournait, ça descendait. Et comme Monica est une hurleuse lorsque je le lui demande, afin de laisser des souvenirs inoubliables à mes passagers, je l'ai laissé chanter... Bien sur elle était bien chaude lorsque je l'ai sollicitée, (elle est régulièrement l'objet de mes attentions attentives lors de ces entretiens). Si je l'ai poussée c'est qu'elle est faite pour çà ! Bien-sur les précautions d'usage sont obligatoires. Et puis tranquillement nous sommes rentrés sur Bordeaux. Monica cruisait, heureuse d'avoir pu s'exprimer. C'est nécéssaire de "taper" ds son auto, rester à 3000 t/m n'est pas le meilleur régime . Nos autos, lorsqu'elles sont bien entretenues et bien menées sont des distributeurs à émotions ! IMG_1583.MOV

Si vous êtes de passage dans le sud-est, l'exposition temporaires dédiés au GP de F1 et au Rallye de Monte Carlo a lieu en ce moment et jusqu'au 6 septembre au Grimaldi Forum de Monaco. Il a une cinquantaine de voiture, toutes intéressantes. Voici quelques photos :

Je vais faire mon chiant, mais il y a une belle 308 et belle 328 sur le fofo à vendre et quand je vois le nombre de demandes que vous faites sur des caisses qui ne sont pas ou peu connues je ne comprends pas. Désolé mais à force de vouloir le canard à quatre pattes, on achète rien… 😅😁 Au départ je voulais une 308, ça a fini sur une 328. J’ai pas cherché trois plombes, on a qu’une vie.

Et puis là, avoue que ce serait rapide .. bcp trop rapide ..🤭 T'aurai pas le temps de savourer les préliminaires.. A peine 2 jours entre la 1ere question et la décision.. 😇 T'a une réputation a tenir qd meme . 😂

Bonjour à tous ! C'est avec un peu de retard que nous nous présentons sur le forum, Patricia 31 ans et Frédéric 52 ans. Nous avons le projet ( que certains connaissent déjà 😉 ) d'acheter une 308 ! Nous les remercions sincèrement d'avoir pris le temps de répondre à nos demandes. Nous remercions également ceux qui répondent à 1H du matin, sans doute "ça les travaille" et ont du mal à trouver le sommeil 😄 Notre base de recherche ( et je vais vous dire que nous sommes " un peu difficile" ) une 308 QV GTS Rosso corsa, intérieur beige. Depuis, nous avons élargi notre champ de curiosité sur le modèle GTB voir même sur la 328. Mais, en ce qui concerne la 328, son look est trop aseptisé, contrairement à l'allure de la 308 qui est beaucoup plus racé et particulièrement avec le spoiler avant court. Cela fait maintenant un peu plus d'un an que nous sommes en recherche active, nous avons par ailleurs beaucoup de mal à trouver notre bonheur. L'offre est très très limité actuellement, ce qui ne nous empêche pas de continuer de nous intéresser afin d'enrichir notre connaissance sur le modèle. Au plaisir !

Salut, j’ai une proposition : que tu te présentes 🙂

La piscine et le gazon bien vert, c'est plus sympa chez ma fille que chez moi ! La miss a donc fait quelques kms ce matin pour prendre la pose, mode "concours d'élégance"...Extraits :

t’arrête donc jamais ? 😄 je vais pas bcp t'aider car le z3 est trop exigu pour moi , donc jamais essayé . mais l'idée est bonne , c'est vraiment sympa d'avoir ce genre de jouet au garage . pour ma part , c'est un 986 2.5 qui me sert de déplacoir tous les WE . coffres bcp plus grands (av/ar) et dispo des pièces avantageuse Vs le bmw ? niveau budget , ca se tient je crois par contre moteur avant vs central arrière . bonne recherche 😊

C'est normal que tu essaie de trouver les pièces avant de carrosserie @Nanthiat,tu ne sait pas t arrêttr autrement que dans l arrière des Fiat 😁

Je déconseille à Madame le port de la moustache, point trop n'en faut !

si j'avait le choix entre une Ferrari qui a était conduite dans les tours en respectant le temps de chauffe et une qui a était conduite pépère ,je prend la première ,elles sont faites pour ça ,je sais que ma 348 fonctionne de mieux en mieux en roulant plus souvent avec et en lui tirant dessus a chaud ,j'avait quelques soucis au début que je l'ai eu ,maintenant je suis relax quand je fait de la route elle ronronne super bien mais chacun fait ce qui lui plait

Contrairement à ce que tu imagines, je ne fais pas de la pub pour eux, je suis dans le monde automobile depuis bien longtemps et j’ai et j’ai eu beaucoup d’autos anciennes, On va souvent chercher loin ce qui est proche et souvent on se plante. C’est une Ferrari, les moteurs sont très très solides contrairement à la pensée unique. Tu demandes beaucoup d’avis, je te donne le mien. Perso je tape fort dans ma 328, c’est fait pour sinon autant acheter une 2ch. Sur les anciennes il y a toujours des surprises, il faut en être conscient et prévoir un bon billet surtout sur une Ferrari. Les 3x8 restent les moins onéreuses et sont particulièrement fiables et de loin. Refaire un moteur ce qui est extrêmement rare coûte pas beaucoup plus cher que de refaire les trains, suspension, problèmes électriques, trouver les pièces etc.. On se focalise tout le temps sur les moteurs, compréhensible mais c’est loin d’être le seul point essentiel sur une anciennes. Bref, bonne recherches.

Belle certes, peut-être. Mais ça ne fais pas tout 😉 Et c'est valable pour tout autres choses, d'ailleurs 😁 Chez eux, nous etions allés voir une 208 noir (qui etait en dépôt ) car c'est le garage DB automobile qui est à deux pas de chez eux qui l'a vendait ( et qui est d'ailleurs toujours a vendre) historique complet soit disant.... Il connaisse tres bien le proprio qui est un bon client. On a eu le droit a un sacré speech : "nous ne vendons que des voitures qui ont un dossier complet, nous sélectionnons des véhicules parfait, état concours.... Et tout le bla bla d'un vendeur automobile. On est arrivé devant la voiture, bon....alors état concours, faut qu'il change de lunettes. La carrosserie avait besoin d'un bon coup de polissage. Et leur dossier soit disant complet: 1 seule facture et 1 CT 🤣 Des comiques.....

Je cherche à ajouter une 550 barchetta (idealement pas rouge) à ma collection si vous connaissez un propriétaire faites moi savoir svp. Merci d'avance

A lire, https://www.automobile-propre.com/articles/ferrari-electrique-luce-apres-limage-le-son-et-cest-assez-dingue/

Murcielago SV par Davide Cironi 🏁🇮🇹

Re bonjour @Mika 348 Si tu retrouves l'annonce, c'est mon fiston qui va me tanner jusqu'au moment où je craquerai 😂 Difficile de te répondre, je l'ai vendue à 150 000 km en 2013. Je n'ai pas eu de pbm d'amortisseurs, d'embarayage ou de silentblocs. Pour la clim, j'avais une méthode assez écolo avec la capote 😇. Pour stationnement, je n'ai jamais eu de soucis. Je l'ai même laissé stationnée décapotée dans ma paisible petite ville. J'avais aussi l'habitude de voir des pouces levés. Bonne recherche et fais toi bien plaisir.

Merci à tous ! La galerie complète avec toutes les photos du modèle terminé : https://photos.app.goo.gl/GnfAtcYPdN3qMXrR8

Je viens de récupérer le week-end dernier ma 328GTS en sortie d’entretien chez Fiorano racing un vrai plaisir de la retrouver et de sillonner la vallée de chevreuse samedi à son bord

Malgré l’inscription il y a un an, il serait de bon ton de venir se présenter dans la section présentation et garage avant de faire une demande d’aide… Mais sinon Orbisound refait les collecteurs.

Je dis pas que t'avances pas, je dis qu'y en a certains qui vont plus vite en marche arrière 😁

Zut je n'ai plus de like, merci mon poto 😁 ça change de l'aut' brèle de @Laurent 34 qui dis partout que j'avance pas 🙄😆 En plus elle fait "elle" un vrai son de Ferrari, pas comme sa casserole 😇

Je voudrais pas trop polluer ce post car il est pas dédié à la technique, mais disons que tout dépend de l'utilisation de ton véhicule, les RSC1 sont un bon compromis pour les trackdays ou routes de montagne avec exellent mordant à chaud. Faut les faire monter en température car à froid elles sont moyennes et sifflent sur les freinage léger. En ce qui concerne l'usage des disques quasiment identique à l'origine.

C'est ça!! J'ai pu trouver à un prix correct mes feux avants jaunes pour ma 512, je me suis empressé de les prendre car c'est totalement introuvable et totalement hors de prix. On ne sait jamais. Avoir un choc avec une anciennes c'est une cata!! Refaire un moteur, facile. Acheter une ancienne et rouler avec c'est une philosophie et ce n'est pas si facile, il faut se préparer a détecté le moindre bruit, un entretien méticuleux, éviter les chocs, trouver le bon mécano, les bons copains, la bonne voiture etc etc... MAIS même une très belle auto bien entretenue, il y a toujours des surprises, j'en ai eu sur TOUTES mes autos anciennes... Et un jour on tombe même sur un os, même en prenant toutes les précautions... Moi ça a été ma Mustang 66, elle m'a couté trois kouilles et 7 ans de galère!! 🙄

Bien incapable de la retrouver 🤭 Faire des recherches sur un forum j'en suis incapable, moi être vieux, juste capable de dire des konneries 😁

C'est quand même très beau !

Toujours aussi magnifique 🤩

Exactement ! Triste reflet de notre époque où les gens manquent de la décence la plus élémentaire et perdent complètement les valeurs de base... exemple récent: je suis malheureusement passé sur un accident qui venait de se produire impliquant un motard qui a perdu la vie, et les voitures devant moi ralentissaient pour filmer avec les téléphones qui sortaient par la fenêtre !!! Scène surréaliste qui fait froid dans le dos, à double titre 😟 Ils se sont fait engueuler sévèrement par les gendarmes, mais enfin, comment peut-on en arriver là ??! C'est effrayant 😢

Attention également avec Allianz si tu as un accident à l'étranger (en Italie a l'occasion d'une visite a Maranello au hasard). Leur département international ne sait pas gérer les véhicules de prestige et le lien avec le departement français qui gère ces véhicules ne fonctionne pas bien. Si tu n'as pas un courtier ou un agent puissant chez eux, qui les tanne quotidiennement et avec qui tu as de bonnes relations, ca risque d'être une galère.

Bah oui... Tu comprends que ça obligerait a changer de modèle de chemise.... Et ça ! Ce n'est pas possible 😜

En bonne compagnie au prochain Zoute GP https://cars.bonhams.com/auction/32045/preview-lot/6178603/1987-ferrari-328-gtb-chassis-no-zffwa19b000072583-engine-no-2698/#photos https://cars.bonhams.com/auction/32045/the-zoute-sale/

Oui ! Il n'y en a pas des masses a vendre 😁 Sur l'annonce il ne donne aucunes infos ...

oser le parallèle avec une guitare electrique Vs acoustique pour justifier une telle aberration ... 😱 ils ont pas pensé a intégrer un brumisateur a vapeurs d'huile brulée pour créer l'ambiance "race" a l’intérieur ? tant qu'a faire du fake .. autant aller jusqu'au bout .

Elle a le don d'exister, autant lui porter aussi de l'intérêt 😉

Huggy les bons tuyaux c’est tout toi…😉

C'est la fin de l'histoire 🏁🙏

Salut fab. Pas tout à fait, des Vosges 😉

elle est faite pour rouler ,et elle fonctionne de mieux en mieux ,alors j'en profite un maximum tant que je peux 😉

oui, passage au Tüv pour pouvoir l'immatriculer proprement et l'exporter, clientèle majoritairement attendue US et UAE (je travaille à Dubaï)

voici le retour de Sam a Edmonton pour le support de malette a outils

Bon si vous vendez une 550 belle et abordable 😍😅. Faites moi signe. sur les annonces, y’a des belles , mais y’a rien d’abordable 😓🥲

Sport et collection 2026 .. Longtemps que nos 2 C.S ( Celle de @Stradale56 (kani56) et la mienne ) n’avaient pas été réuni… Cadre bucolique malgré leurs caractères tempétueux.

Conception et fabrication françaises par "Normandie Graphite", qui est pour la quatrième année consécutive, le plus important fabricant de palettes carbone pour Ferrari du Vexin Normand. Réalisées en tissus taffetas correspondant à ceux utilisés par la marque, s'adaptant ainsi parfaitement avec les pièces du constructeur. Design étendu avec finition miroir qui procure un contact plus agréable que l'alu, améliore l'accessibilité en braquage et confère une esthétique incomparable. Ces palettes correspondent au montage sur plusieurs modèles de la marque: 488, F8, 812, Portofino, California T, GTC 4 Tarif 440 € Pour mémoire, "Normandie Graphite" propose aussi des palettes carbone de plusieurs types, pour de nombreux modèle Ferrari: 360, 355 F1, 575M, 430, 458, F12, FF, 599, 612

Top photos!! … et autos!! Cool, que tu repostes 😉

Les règles du jeu - Version Courte (voir plus bas pour la version complète) Bienvenue ! Pour que notre communauté Ferrari reste conviviale, passionnée et respectueuse, merci de suivre ces règles simples. 1. Esprit et respect Restez courtois et respectueux envers tous les membres, même en cas de désaccord. Évitez les propos injurieux, diffamatoires, discriminatoires ou politiques. N’attaquez jamais une personne : critiquez les idées, pas les individus. 2. Contenu et qualité des échanges Partagez des informations précises et vérifiées lorsque possible. Pas de spam, de publicité non autorisée ou d’auto-promotion excessive. Les sujets doivent concerner Ferrari, l’automobile ou la communauté. Les messages doivent être rédigés dans un français clair (ou en anglais dans les sections prévues). 3. Présentation et intégration Nouveaux membres : présentez-vous dans la section "Garages des membres – Présentation". Indiquez votre prénom ou pseudonyme, votre modèle, votre région et votre parcours automobile. La présentation est un passage indispensable pour s’intégrer et participer pleinement. 4. Publication et mise en forme Avant de créer un sujet, vérifiez qu’il n’existe pas déjà. Donnez un titre clair et précis à vos discussions. Postez dans la bonne rubrique pour faciliter la lecture. Les photos doivent être compressées et de bonne qualité (pas de liens cassés). 5. Achats, ventes et annonces Les annonces sont réservées aux membres ayant atteint un minimum de participation. Décrivez précisément l’objet, le prix et l’état dans vos annonces. Pas de ventes aux enchères ni de renvois vers des plateformes externes, sauf accord préalable. 6. Confidentialité et sécurité Respectez la vie privée des membres : pas de divulgation d’informations personnelles. Pas de copies ou reproductions du contenu du forum sans autorisation. Protégez vos identifiants et ne les partagez pas. 7. Modération et sanctions Les modérateurs peuvent éditer, déplacer ou supprimer tout contenu non conforme. Les comportements contraires aux règles peuvent entraîner un avertissement, une suspension ou un bannissement. Les décisions de modération sont définitives et non publiques. En participant sur Ferrarista.club, vous acceptez ces règles. Elles garantissent un espace agréable et convivial pour tous les passionnés de Ferrari.