Comment Retirer les pièces collantes.

[philM 3 539]

si tu les peints en noir tu fais comment ?

[killer84 1 249]

si tu les peints en noir tu fais comment ?

Là, tu ne repeint pas, tu le laisse naturel.

C'est ce que j'ai fais.

[Ga68 278]

A mon avis tu n'a juste qu'a passer une éponge savonneuse (pas noyer le bouton non plus hein..) et enlever les salissure du bouton. pour les molettes, je pense le petit pinceau et  peinture blanche pour finir.

[killer84 1 249]

A mon avis tu n'a juste qu'a passer une éponge savonneuse (pas noyer le bouton non plus hein..) et enlever les salissure du bouton. pour les molettes, je pense le petit pinceau et  peinture blanche pour finir.

Peinture blanche pour quoi faire?

[Ga68 278]

sur les mollettes de ventilations, tu n'a pas de marquage ?

[killer84 1 249]

Pendant la mi-temps du match, je suis allé faire quelques photos de la Maranello sans et avec les feux allumés.

Les voici :

Sans les feux :

Avec les feux :

[killer84 1 249]

Sur ces vues, tu vois que les parties blanches servent à illuminer le bouton lorsque tu mets les feux.

Donc surtout ne pas peindre en blanc.

Sinon la nuit tu ne verras plus rien!!!

[Ga68 278]

Perso , je n’étais pas sur les voyants , mais sur ce type de mollette:

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/uploads/monthly_01_2013/post-690-13610121543006.jpg

[killer84 1 249]

Perso , je n’étais pas sur les voyants , mais sur ce type de mollette:

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/uploads/monthly_01_2013/post-690-13610121543006.jpg

Ok, je comprends, là c'est la misère. Il faut donc un tout petit pinceau.

[henri66 1 423]

J'ai refait une partie de mon intereieur aussi le mois dernier.

J'ai un peu tout essayé. Ce qui a vraiment été TRES impressionant, c'est la lessive Saint Marc assez fortement dosé. J'ai tres bien recupéré les aerateurs comme ca.

Pour les coques autour du volant, ca n'a pas suffit. J'ai aussi essayé le decapfour mais a part me dire que ca a marché, pas sur que ce fut merveilleux.

Par contre, sur le couvercle de cendrier en metal, le decapfour m'a permis de remettre le metal a nu.

 

Il me reste a faire TOUS les interrupteurs. Et la je me retrouve dans e meme cas que killer. Comment ne pas esquinter les ecritures. J'ai deja flinguer la fleche sur les aeroateurs et le PULL sur la poignee conducteur. Mais sur les petits interrupteurs, a part nettoyer autour et pas dessus, je ne vois pas.

[Smoki 609]

Salut Henri,

pour ma part les inter je les avait (du moins les symboles ) masqué avec de l'adhesif découpé a la bonne dimention puis retiré apres la mise en peinture. Le résultat est plutot pas mal . Autant les aerateurs c'est quasi impossible de garder les fleches ;les inters c'est pas trop dur si tu arrives a travailler avec de bon ciseaux et des étiquettes autocollantes de bonne qualité ,

mais il te faudra etre patient et de ce coté suis pas inquiet ......

good luck

[Chrismahé 23]

Salut Henri,

J'ai fait aussi les coques au Décapfour. Passer 2 ou 3 fois et chaque fois nettoyer à l'éponge gratteuse. Le résultat est nickel.

[jpCarrera 167]

Perso , je n’étais pas sur les voyants , mais sur ce type de mollette:

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/uploads/monthly_01_2013/post-690-13610121543006.jpg

Tu mets un adhesif de preference 3M....a l'endroit que tu veux proteger

[Ruvo 1 240]

Salut Henri,

J'ai fait aussi les coques au Décapfour. Passer 2 ou 3 fois et chaque fois nettoyer à l'éponge gratteuse. Le résultat est nickel.

Hier j'ai réalisé aussi l'opération au Decap'Four. Petit pinceau à poil dur, éponge,sopalin, huile de coude, résultat impeccable et surtout inutile de repeindre même si l'aspect n'est plus vraiment satiné mais très légèrement brillant.

Modifié le 13 juillet 2014 par Ruvo

[jyves 32]

Hier j'ai réalisé aussi l'opération au Decap'Four. Petit pinceau à poil dur, éponge,sopalin, huile de coude, résultat impeccable et surtout inutile de repeindre même si l'aspect n'est plus vraiment satiné mais très légèrement brillant.

Et ben voila on est d'accord! J'ai fait comme ça il y 2 ans et ça n'a pas bougé. Le plastique est de bien meilleur qualité que la peinture. J

[matmatlr 254]

Hello, pr info, j avais refait tous mes plastiques l'année dernière au PlastiDip et le résultat n'est pas super satisfaisant donc je vais m'y recoller cet hiver

 

En gros, toutes les parties qu'on ne touche que très rarement sont restées parfaites (grilles d'aération sous le pare brise avant / caches au niveau du rétro...) et le rendu est vraiment top ! 

 

En revanche, les parties centrales (cendrier, plastiques entre la clim et poignées du hard top) ont plutôt mal vieillis et le fait qu'on les manipule plus souvent n'arrange rien...

Je vais donc les reprendre avec de la peinture Tamiya 

 

Savez vous combien de bombes vais-je avoir besoin pour les : 

- Plastiques du centre

- Poignées du hard top

- Cendrier et contour du levier de vitesse..

???

 

Merci pour vos retours 

[Ga68 278]

Salut

Je pense 3 bombes

Cela ma suffit pour console complète poignée de porte ,triangle de vitres, et poignée de hard top.

Après je ne charge pas je ne maitrise pas la bombe lol

En tous les cas merci pour le retour d experience

[guillaume84 2 398]

Salut

Je pense 3 bombes

Cela ma suffit pour console complète poignée de porte ,triangle de vitres, et poignée de hard top.

Après je ne charge pas je ne maitrise pas la bombe lol

En tous les cas merci pour le retour d experience

+1

 

 

3 bombes cela devrait permettre de bien couvrir et il en restera je pense

[matmatlr 254]

Merci à tous les 2

 

[Ga68 278]

pad' koi, perso j’apprécie les retour d’expérience qui vont aider ceux et celles qui hésites. perso j'attendais ce type de retour a la lecture, sans avoir a demander .

Mais cela permet des échanges très enrichissant malgré tous.

 

a pluch

[stefab 368]

Moi aussi j'aime bien les échanges de tuyaux et d'expériences.

Donc si ça peut servir :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6480-i-comme-italiennes-la-présentation-du-stefab/?p=294399

Et surtout ici :http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6480-i-comme-italiennes-la-présentation-du-stefab/?p=295979

Modifié le 29 septembre 2014 par stefab

[Tavutatete 136]

Je confirme aussi que 3 ça devrait être bon ...

[bob1506 29]

Hello, pr info, j avais refait tous mes plastiques l'année dernière au PlastiDip et le résultat n'est pas super satisfaisant donc je vais m'y recoller cet hiver

 

En gros, toutes les parties qu'on ne touche que très rarement sont restées parfaites (grilles d'aération sous le pare brise avant / caches au niveau du rétro...) et le rendu est vraiment top ! 

 

En revanche, les parties centrales (cendrier, plastiques entre la clim et poignées du hard top) ont plutôt mal vieillis et le fait qu'on les manipule plus souvent n'arrange rien...

Je vais donc les reprendre avec de la peinture Tamiya 

 

Savez vous combien de bombes vais-je avoir besoin pour les : 

- Plastiques du centre

- Poignées du hard top

- Cendrier et contour du levier de vitesse..

???

 

Merci pour vos retours 

J'ai aussi essayé le plastidip,résultat super sur poignées de portes, mais pour le reste je vais aussi les refaire à la peinture.

Pas super convaincu

[philF355 1 050]

Rien de tel que la tamiya noir mat . Apres 3 ans , c'est toujours nickel

[Testarossa 8]

Je vais devoir refaire la peinture sur quelques pièces de ma 355 aussi.

Est-ce du Tamiya TS6 (85006) que vous utilisez?

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé la Tamiya Noir Caoutchouc, TS82 svp: http://www.t2m-maquette.fr/tamiya-ts82-noir-caoutchouc-mat-85082.html

 

Merci beaucoup,

 

David