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En plus de toutes ces centaines de photos officielles et publiques du meeting n°6 publiées ci-dessus, ont été partagés avec les participants sur le groupe WhatsApp dédié au meeting (car les personnes y apparaissent) : - Les centaines de photos privées du meeting - La vidéo officielle du meeting d'une trentaine de minutes, - Les photos du photobooth mis à disposition à l'hôtel MERCI à tous pour votre participation à ce meeting mémorable, avec un MERCI tout spécial pour les organisateurs : @Bagnaud, Aurélie, @Lodein et David @lhomme ! 🙏 @Papycalou, @Loucho57, @Fred56, @Fanch, @pascal71, @Hub56, @Stradale56 (kani56), @#Tars, @Fred74, @Spaton, @Yan_328GTS_SG, @FCT-95, @Mike051, @geo27, @oxygen, @Zool360, @Romano456, @arambaud, @bernwizard, @JackIsBack, @fanch23, @LINO27, @joel, @Calif38, @dumbbell, @Duo77, @Patrick328, @Stradale V8, @Zaz, @GT1101, @aspym, @Zaki 53, @Sergio Modena, @JNico, @Blaze, @loli, @PaulV, @Squale, @Stradale7, @Jonnet, @bilibops, @RR16, @mondial25290, @Maxou6, @Olive78, @jmbmw, @Scander, @Spide26, @Mat25, @Lorenzo458Italia, @F360rosso, @PYM66, @Pasender, @Fifou430, @Cyrilca, @mario44, @OTF92, @Jerome69, @SF430 En espérant tous vous revoir bientôt, en particulier lors du meeting Ferrarista n°7 en septembre 2026 en région parisienne ! 👍 En vous souhaitant de très belles fêtes de fin d'année à tous ! 🎉 🍾

Bonne année à toutes et tous! Bon le père Noël à eu pitié de moi et a décidé de m'offrir ma première Ferrari qui roule: Allez trêve de boutades: quand y'a pu de rouille, y'en a encore ! J'avais laissé de côté le pare choc avant, et j'ai décidé de me lancer ce week-end: Allez on attaque la chirurgie... Puis peinture et remontage : Le rendu est vraiment superbe avec tous ces yeux jaunes so eighties! Côté moteur, ça avance aussi doucement, vous verrez ça le week-end prochain.

Une rencontre originale dans les montagnes aux Philippines, cet AM … j’ai fait une offre d’achat 😅, je le ramène pour concurrencer @Nanthiat et son Van America!!😂😂😂 … et puis moi, au moins je pourrais transporter les copains Ferrarista en VIP!😂

Fais gaffe a ta tension , Georges :D c'est pas a 180 mais a 40 au dessus de n'importe quelle limitation 70-110 , 90-130, 110-150 ce sont celles ci qui vont faire mal car en ville, la c'est clair qu'il ne faut pas deconner meme si les 30 sont parfois exagérés, bien que compréhensibles. Ok si on considere le delit pour ca, les lois , y'en a que pour les gentils couillons comme nous. pour le reste qui pourrit notre quotidien, faire appliquer les lois , ca ne se fera pas avec la magistrature actuelle, ni avec nos genies de politiques, plus enclin à sauver leur siege et remplir leur panse, aux frais du contribuables, donc a nos frais. Comme ca coute, et que la loi n'est pas appliqué, je serai un tantinet moins amical avec les pourrisseurs et pourritures du quotidien, montrer à ceux en place et aux futurs candidats à cette vraie déliquance que les regles ont changé, qu'ils se disent enfin que on ne plaisante plus....quite à sortir les arquebuses et sulfateuses en y collant un scudetti poinçonné dessus, et dynamiter tout ca façon puzzle comme dirait audiard... Dans nos belles années, les lascars avaient la classe, se deguisaient vraiment avec des perruques et fausses barbes, parfois en femme, du respect, des voyoux avec un code, de l' honneur, et connaissaient les limites avec nos cruchots. Aujourd'hui ils se baladent en tacchini, besace (fausses en bandouliere) , hoodies à capuchescasquettes, lunettes et foulard/bandana pour se cacher, tabassent les p"tis vieux, les filles, les femmes, les honnetes gens dans leur commerce, et on laisse faire. Faut arreter de jouer chez les peignes-culs , faut envoyer du lourd, et que le grand genie du en meme temps reconnaisse son incompetence...Tiens meme lui, il n'a pas la classe de se barrer apres la déroute de la dissolution...tout fout le camp mon p'vre monsieur. P'tain, ca y est georges , me vl'a enervé !

Souvenir d'un été breton 🙂 Bonne journée à tous !

Pour l'instant...

Bonjour à tous, Je mets en vente ma 360 MODENA F1 Je la possède depuis 11 ans Achetée en concession Ferrari : Modena Sport Toulouse Origine Pozzi France vendu à un particulier en Andorre puis repris par Modéna Sport Elle est Rosso corsa , intérieur cuir noir , année 2000. Lors de son achat , la concession a fait une grosse révision (distribution , crémaillère de direction , peinture pare choc, durites freins , maitre cylindre…facture disponible) Elle avait 36000kms , elle en a 49500 aujourd’hui. Je roule peu mais régulièrement . Son état est magnifique mais pas show room , elle a 25 ans et 49000 kms ! Je pense qu’elle dispose de la configuration parfaite : Rosso corsa Sièges baquets carbone noir liseré rouge Fond de compte tour jaune Jante 19 stradale Ecrous Titane Grille challenge TCU stradale Ecussons d’aile en métal (ailes embouties) (L’échappement est d’origine avec les valves ouvertes) Son entretien : 08/2015 : Révision pour la vente par Ferrari Toulouse avec Distribution 04/2017 : MECA PASSION Révision à 39129 kms avec vidange boite (usure embrayage 15%) 09/2018 : MECA PASSION Révision à 41081 kms avec purge complète système F1 07/2020 : MECA PASSION Révision à 43219 kms avec distribution/pompe à eau et bougies 05/2022 : MECA PASSION Révision à 45643 kms (usure embrayage 17%) 04/2024 : MECA PASSION Révision à 47971 kms 09/2025 : MECA PASSION Révision à 49378 kms avec distribution/pompe à eau (usure embrayage 19%) Du préventif a été fait depuis 11 ans : Pompe F1 Compresseur de climatisation Alternateur Démarreur Batterie 4 pneus Michelin pilot sport 4S (état neuf) Tringleries des portes Isolant de l’échappement (spécialiste en Belgique) Fusible pompe F1 changé Les rotules n’ont aucun jeu Elle est complète : Trousse à outil Ferrari Lampe Ferrari Bombe anti crevaison ferrari Télécommandes Carnet + manuels Toutes les factures disponibles à mon nom (entretien , achat) Carte grise à mon nom Housse sur mesure Car cover Seul l’autoradio n’est pas d’origine , c’est un Pioneer basique qui doit avoir 15 ans Depuis 11 ans , je n’ai jamais roulé sous la pluie ! Il n’y a rien à prévoir , la dernière grosse révision avec distribution date de septembre 2025. Le prix ! Il n’y en a pas à vendre avec ces options recherchées, cet entretien régulier et ce faible kilométrage : 100 000€ (je ne suis pas vendeur en dessous) Elle peut être vue par un expert , un spécialiste , une concession … Annonce uniquement sur Ferrarista pour qu’elle trouve un passionné Désolé , mais je n'ai pas d'autres photos (Je suis sur Chamonix , la voiture est sur Lille) Au plaisir de vous donnez plus d’informations si nécessaire.

Bonjour @Aaudrey , je te souhaite une belle ballade , ainsi qu'à tous les participants 😉

✨ Très belle année 2026 à toute la communauté Ferrarista ✨ Depuis près de 20 ans, Ferrarista vit grâce à vous : vos partages d’expérience de propriétaires sur la durée, vos tutoriels techniques par modèles, vos échanges sur le forum, vos articles de fond, et ces événements uniques qui font battre le cœur de notre passion. En 2026, nous continuerons à faire ce qui fait l’ADN de Ferrarista : transmettre, partager, accompagner — de la première Ferrari aux modèles les plus emblématiques — toujours avec exigence, convivialité et authenticité. Merci à nos membres et adhérents de faire de Ferrarista bien plus qu’un site : une référence et une communauté de passionnés. 🍾🏁 Très belle année 2026 à tous. 👍

Bienvenue à toi et à ta belle Cali. Maintenant il ne reste plus qu'à acheter un bel appareil photo 😅😉

Oui ils sont tous pareils Il faut une bonne revolution, gentiment expliqué au Mozart de la finance et à ceux qui y croient encore que la fete est finie, une bonne partie des incapables de la députation et du Sénat, réduire la voilure drastiquement. siffler la fin de la recrée. C'est étonnant mais je vois agréablement de plus en plus de drapeaux français sur les maisons, pas forcément les gens uniquement les gens d'en bas . Les Francais seraient ils en train de se réveiller ? Ca n'a rien à voir avec le sujet du jour, mais, j'ose y croire. Ceci dit quand on voit les soit disant élites baisser leurs falzards devant les fennecs , surtout leurs meutes dont la n-ieme generation crache sur la France, j'ai du mal à croire que nous puissions arriver à inverser la tendance de la bien-pensance et remettre de l'ordre de bas en haut, ou plûtot de haut en bas. Par contre, à eux on ne leur dit rien....et à la pauvre conductrice appeurée par la meute canine qui a roulé sur les pattes d'un jeune canidé, on l'arrete. A un moment , la coupe est pleine, avec ces étites auto-moulés des grandes ecoles qui pensent tous pareils... Attali, le grand penseur de gauche caviard, disait qu'il fallait 10% d'elites et le reste de souillots...et bien purée, les elites on a vu ce que ca faisait et ouca avait foutu le pays, laissons la place aux souillots. Pensons d'abord à la france, au lieu de penser à l'europe. L'europe réduite ok , l'europe elargie , il y a trop de différences. Laisser donc aux francais un peu de liberté, remettez nous la pendule en mode avant mitterand, et je pense qu''on sera plus heureux. De nos jours c'est uniquement la répression, mais la répression sur les mauvaises personnes. Bon j'en ai marre, j'arrete, je ne vais pas me faire que des copains, Pas grave. Vive Ferrari , le V8 V12.

Ben tu risques moins avec un refus d'obtempérer que de rouler à 180 sur l'autoroute. Tu peux même en profiter pour remplir de came ton coffre et rouler sur les fllics C'est cadeau de la république. Un tirage d'oreille... Au pire 48 h au poste Et avec les félicitations du juge parce que tu as une activité malgré tout par rapport à ton enfance défavorisée. En Allemagne c'est libre. Ils seraient moins dangereux que nous les allemands? Dans quel pays du monde tu donnes ta voiture et tu vas en taule pour rouler à 180 sur autoroute ? Bref Ca m'ennerve Si on considère un délit et cette sévérité pour un excès de vitesse, ok je veux bien. Mais qu'on fasse appliquer la loi et donner des peines appliquées pour tout le reste qui pourri notre quotidien.

La passion alimente le désir ( et vice-versa) et quand votre entourage connait votre passion, c'est plus facile pour eux de vous combler. Pour ma part, depuis que je suis entré en religion Ferrarista, bcp de mes loisirs et intérêts tournent autour de Ferrari. La dernière preuve...Sous le sapin j'ai trouvé une belle affiche encadrée à l'atmosphère de la Riviera et mettant en scène ma belle auto, très bien reproduite. Un beau cadeau ! IMG_1455 2.HEIC

L'état incapable saute sur un drame de la route moulte fois relayé par un père très médiatique. Ce père effondré à juste titre; a tellement médiatisé son drame que l'état a sauté à pieds joints pour punir la société dans sa totalité Ou comment infliger une sanction démesurée et punir la collectivité au lieu de s'attaquer aux racines du mal !

Je vous souhaites à tous un joyeux noël qui s’approche, par contre vous avez la chance de m’avoir comme cadeau toute l’année 🤭😅😂😂😂

Bonjour Je mets ici les quelques photos du jour de chez Pozzi, de la livraison de la 12C. Ne vous enflammez pas, ce n'est pas parce que mon Pseudo est Grenadine, que j'ai des dividendes de chez Teisseire, et vous aurez donc compris que ce n'est pas moi qui ait du supporter la charge mentale, mais celle d'un ami qui m'a demandé de l'accompagner dans cette difficile épreuve.

Un grand merci à tous, c'est un peu de boulot mais quel bonheur de partager de telles journées !!! Pour rappel, 32 équipages, grandiose !!!

Je peux vous dire que les carbus çà devient compliqué. Je me considère comme pas trop mauvais pour faire bien rouler une auto "normale" avec jusqu'à 2 carbus double corps pour le moment en demontant, nettoyant tout et changeant joints et membranes. mais çà devient compliqué car çà ne suffit plus. Car les pieces en dehors des kits de joints (dont les prix ont explosé, et la qualité a baissé) deviennent tres rare y compris pour des carbus de grande diffusions. le probleme c'est qu'il y en a plein. il y a des petits tuyaux sertis qui se dessertissent, des petits bras en plastiques qui se desagregent, des electrovannes qui deviennent introuvables, des commandes de starter qui se cassent, des axes qui prennent du jeu, des fuites, etc etc... je vais vous parler de mon expérience sur des autos "normales" On peut toujours les refaire les carbus, mais sur les 5 carbus que j'ai repris depuis 2 ans, 3 avaient les portées d'axe de papillon ovalisées, donc qui laissent passer de l'air les carbus devenant inreglables, voitures donnant des acoups voir bien pire. Avant on pouvait refaire çà pour 50€ au garage du coin, puis le coin s'est eloigné, puis les vieux de la vieille ont pris leur retraite, il y a tres peu de carburologues de nos jours, donc il font payer le prix fort: 250€ pour baguer un carbu double corps de BX si je l'amene démonté. je parle d'un seul axe sur un seul corps. souvent les 2 sont a reprendre... en marchandant on arrive à 300 € les bagues sur les deux corps. pas donné, surtout que c'est moi qui ai tout démonté... mais bon je vais pas le faire avec une perceuse colonne. Le neuf? Les carbus double corps classiques neufs qu'on trouvait encore a la pelle il y a 10 ans c'est devenu ultra rare, et même pour un carbu de XU PSA de tres grande diffusion c'est pas loin de 450€ quand on en trouve. dernierement 300€un carbu simple corps de simca 1100... c'est un budget pour une auto populaire. Il y a des alternatives parfois en chine, çà marche pas longtemps de ce que j'ai vu sur différents forums 2 carbus double corps pour les autos 4 cylindres performantes style Weber 45 DCOE çà se trouve encore en neuf: 1100€ la paire, plutot souvent 1500€ c'est une petite fortune mais c'est le prix du neuf nu hors livraison: il faut donc deposer les anciens, tout nettoyer, changer tout ce qui va avec, (durites, joints de collecteurs etc...) puis synchroniser, mettre au point... les vieux de la vieille ne sont plus là je l'ai dit, le savoir se perd, quand il existe encore il est précieux et se monnaie cher chez les carburologues encore actifs. on peut rajouter 1500€ en plus des carbus chez un bon pour faire çà, pour l'assurance que çà marchera bien longtemps. on arrive à 3000€ mini sur une alfa bialbero... juste pour les carbus, jai pas parlé d'allumage. Alors imaginez sur des auto vraiment performantes, avec la rareté et l'aura "prestige" qui va avec. Donc sur le systeme d'une 308 je n'ose meme pas imaginer : demonter, depoiler, changer les joints c'est deja du boulot. si il faut en plus surfacer les portées, reprendre tous les axes de papillon...aie aie aie la facture risque d'etre salée. Quand on sait faire on peut s'en sortir un peu mais qui sait faire çà? J'ai constaté autre chose aussi, a pas rouler l'essence laisse plus de résidus blanchâtres qu'avant qui bouchent tous les petits orifices d'aspiration, en un an un carbu refait à neuf sur ma CX qui fonctionnait parfaitement mais pas roulé a été bon à repasser aux ultrasons çà n'arrivait pas avant. un Kjet c'est pas si compliqué, j'en ai eu plein plutot sur des allemandes, je n'ai jamais eu a en refaire, sur des autos allant de 50 à 250000 kms. je dis pas qu'il y a pas des soucis (souvent le WUR, les accus de pression qui commencent à valoir de l'or) mais globalement j'ai vraiment jamais été embetté. Le plateau sonde et le distributeurs se refont, les injecteurs sont pas chers et faciles a changer ( bon les douilles d'injecteurs çà commence à etre compliqué), les soucis sont souvent des prises d'air faciles à traquer... sur le kjet la meilleure medecine c'est de rouler. Bon là encore, les differents joints et membranes ont leur age çà durera pas eternellement mais çà me semble plus standard que l'immense variété de carbu qui a pu exister. Aussi tant que les calculateurs d'allumage fonctonnent, on est pas embetté avec çà sur les kjet. sur une auto a carbu, l'allumeur est classique et çà va avec: les vis platinées, le calage, l'usure interne, etc etc... çà fait encore de la connaissance à avoir, plein de pieces mobiles qui sont plus toutes jeunes aussi. Bon le son n'est pas le meme, l'aspi des carbus çà reste quelque chose... BROAPPPP Bref je sais pas si çà explique ce dont vous parlez, mais perso j'adorais refaire les carbus, et les mises au point d'allumage sur des autos simples, mais plus le temps passe, moins j'aime çà car tout est très vieux maintenant, il y a toujours un truc qui va pas. et surtout au moindre petit truc qui casse c'est le parcours du combattant, et c'est de pire en pire. Et çà coute de plus en plus cher pour des pieces de rechanges de moins bonne qualité...

Matériaux issus de la régénération des amortisseurs pour Ferrari F40. Nous recevons parfois ce genre de classiques. Il est intéressant de noter que ces amortisseurs sont à commande mécanique, ce qui signifie que leur dureté peut être réglée mécaniquement. Régénération complète, douilles sur mesure. Tout fonctionne !

Enjoy tam

Les vieux comme tu dis ont connu une toute autre époque, c’est peut être ça le problème des vieux. Les choses se dégradent à vitesse grand V, tu es jeune et as la force de l’âge, moi je ne pensais pas finir ma vie pro et vie sous cette société. Comme toi j’ai géré des entreprises plus les miennes très tôt, moi perso je ne me reconnais pas dans cette société. Alors oui, on râle, nous ne sommes pas d’accord avec cette société décadente. Par contre les vieux comme tu dis et excuse moi car c’est assez vexant, ont fait le pays et créer la richesse actuelle et pas dans les conditions de travail que tu connais aujourd’hui. Personne ne voudrait travailler dans les conditions ou moi et beaucoup d’autres ont commencé.. Je dis toujours place aux jeunes, pas de problème pour moi, par contre taper sur les vieux aujourd’hui commence sacrément à me gonfler, aller’ bonne soiree gamin 😁😁

Bonjour je suis dans le 59... le Nooord à 20km de la Belgique. J'ai 66 balais. J'ai eu une Mustang GT de 2007, une Corvette C5 Coupé, une Challenger SRT8, à nouveau une Mustang GT de 2016 ainsi qu'une Corvette C5 Z06. Aujourd'hui je suis en Scenic Diesel, je n'ai jamais eu de Ferrari mais j'espère que cela me sera accessible bientôt.

J'ai trop aimé faire le Père Noël... Bonne fin de Noël et bonnes fêtes ! ferrari calif Noel Royan.mp4

There was heavy traffic and slow going yesterday...but SO worth it!!!

Pareil, +1000 Ce pays commence sérieusement à me sortir par les yeux. J’ai bien aimé une certaine interview: l’amende n’est pas assez forte, de route façon ceux qui roulent vite ont des grosses autos (donc riche) il faut prendre leurs autos et les vendre….

Pour ma part une lithographie d une amie peintre et un joli couteau

Joyeux Noël à tous !!!!

merci pour vos points de vue très enrichissants et je les partage ! En ce jour de Noël, quoi de plus beau cadeau qu’une première Ferrari ?! C’est fait ! BDC signé 🥳. Heureux comme le gamin de 8 ans qui en rêvait déjà il y a 42 ans 😊 ! joyeux Noël à tous !

Cadeau de Noël égoïste aujourd’hui 🤗 Joyeux Noël à tous les amoureux de petites et grosses mécaniques!!

JOYEUX NOEL 🤩🥳

JOYEUX NOEL 🥳🤩

Petit cadeau de noel avant l'heure 🙂 Je n'ai pas utilisé la Mondial depuis un moment par manque de temps, ce matin çà m'a pris comme une "envie de pisser" excusez l'expression, mais le CT n'etait plus valide depuis un moment. je regarde mollement les CT par chez moi, et celui que je visais avait un créneau libre à 10h ce matin. Allez je le prends, donc je sors la voiture sans faire la moindre vérification, qui demarre au quart apres 2 mois et hop tour de chauffe de 25kms, tout est parfait arrivée au CT, ils me disent qu'ils ont l'habitude qu'ils gerent les CT pour Fiorano Racing: parfait. CT vierge, enfin quasi, il y a une ligne concernant des AB mal règlés, sauf qu'elle a pas d'AB puisque ce sont des LP... bon pas grave: je suis content 😄 On a prevu un petit WE dans un beau chateau a Chantilly en amoureux çà sera l'occasion de la sortir pour un moment un peu exceptionnel. Quelques photos du coup: Content le stuf 😄

Bonne dégustation!!

Voîlààà... Etant né dans les années qui nous ont permis de découvrir évidemment...Magnum....et l'iconique 308...je plaisantais toujours adolescent...qu'à 33 ans...soit un âge célèbre oû un gars a quitté cette terre ( non non...pas le Club des 27 !) j'aurai une Ferrari... Un apprentissage de mécanicien en automobiles m'a fait découvrir les bruits et...les odeurs de la mécanique... Ensuite la vie en a décidé autrement puisque à 33 ans... j'étais père de 3 enfants merveilleux, déplaçant ainsi les priorités... La vie se passe bien, je m'installe, mes enfants grandissent et il y a une petite dizaine d'année nos parcours avec mon épouse redeviennent parallèles après avoir été commun pendant 28 ans... Les véhicules de familles ont toujours été de marques italiennes ( même le fameux...Multipla ! ) pour passer par Alfa Romeo...anti-chambre...de Ferrari évidemment ! Je roule en Alfa Romeo Giulia "Estrema" rouge... Passionné de musique ( ancien trompettiste classique..) je voyage beaucoup pour l'écoute désormais des plus grands orchestres européens et les meilleurs festivals de Jazz... Le vin et son monde prend aussi une grande partie de mes plaisirs et hobby...vivant au milieu d'un vignoble réputé même si minuscule à l'échelle mondiale... La gastronomie...monde dans lequel j'ai évolué et je cotoie encore aujourd'hui régulièrement les grands chefs étoilés... Ainsi, ce Noël, mon 55ème est magique puisque j'ai reçu ma F430 rouge...et tous les soirs...je descends dans mon garage....pour la regarder...me frotter les yeux...mon rêve s'est réalisé...Merci Père Noël ! Je me réjouis donc de partager sur ce Forum...vous lire...et vivre la passion Ferrari...maintenant que je peux entendre mon V8 chanter quand je veux...( je suis impatient que les températures remontent...) A très vite !! Latour70

Ferrarista.club fête en cette fin d'année les 15 ans de son forum (comme le rappelait @geo27 récemment dans un autre sujet) et c’est avant tout grâce à vous. 15 années de passion partagée, de rencontres, de débats, de sorties, de souvenirs… et toujours le même fil conducteur : Ferrari. Très belles fêtes de fin d’année à l’ensemble des membres du forum Ferrarista.club, et une mention toute particulière à nos adhérents, qui font vivre le club sur le terrain, lors des sorties et des événements, des articles publiés, etc. Merci pour votre passion, votre bonne humeur et l’esprit qui règne ici depuis toutes ces années. La route continue, et elle s’annonce encore longue, belle… et rouge ❤️🏁

Il y a un moment à faire des règlements supra compliqués ça ne sert plus à rien. Bon courage aux commissaires.... ça n'apporte rien au spectacle en plus. Remettez un bon vieux V10 atmo avec pour seule et unique contrainte la cylindrée et on en parle plus 😉

Changement de style, je suis passé faire un crochet chez Aston Martin faute d'avoir trouvé une 296 à mon goût... et la montre qui va avec.

Je vous souhaite a tous de très belles fêtes, de bonnes vacances, de magnifiques moments de partage avec vos enfants et proches! Joyeux Noël 🎅🎄… et à l’année prochaine pour des tops aventures Ferrarista!!

La 456 racontée par l'un de ses ingénieurs, Franco Cimatti, avec Davide Cironi 🇮🇹

Si c'est le scooter du fils de Sarkozy, ou l'appartement d'un ancien président Hollande, pas de soucis. C'est instantané et il n'y a pas de zone de non-droits. Sinon, n'espère rien en cas de vol même si ton voleur habite le XVIème. Tentative de cambriolage par une bande bien connue, agression avec arme, escroquerie par internet et j'en oublie: réponse du gendarme de service: on a des missions plus importantes. Genre relire le commentaire de @Twister qu'on a tous ou presque vécu!!! Dans mes anciennes activités, je travaillais avec la gendarmerie, ma fonction me donnant autorité et quelques médailles. Aujourd'hui, l'Etat et ses forces de l'ordre se comportent en ennemi des citoyens honnêtes et des gens comme nous sommes devenus leur cible privilégiée. Souvent grâce à l'intervention du procureur. Et, par simple effet de retour, comme protecteur des voyous. CQFD! Alors, pour le Coyote (qui fait bien son boulot), je demanderais des preuves concrètes de la récupération des véhicules volés. Sinon, tu as au moins la satisfaction de savoir ce qu'elle est devenue avant de disparaître définitivement.

Personnellement pas trop compliqué pour moi et encore moins pour l'ami en question. Cette livraison était en, fait plus la découverte officielle de son auto et surtout aussi pour que le concessionnaire reçoive l''oseille 😂. Elle va rester quelques mois en conciergerie chez eux avant de la descendre dans le sud. Je ne sais pas ce que tu entends par qualitatif pour une livraison, mais outre les cadeaux (sacs, une bouteille de champagne, porte-clés et tutti quanti) nous avons fait le tour de la voiture, posé le postérieur sur les sièges confort, vu les quelques réglages, notamment de hauteur du volant , sieges etc...et bien sur démarrer l'auto pour entre la jolie symphonie du moteur...le tout en mode détente...ils nous ont dits qu'avec nous c'était tres cool, car parfois les clients peuvent etre assez stressés...J'aime ce genre de stress et j'en redemande. 😄 Ensuite, on était bien gentiment assis dans les canapés, et grosso modo, nous sommes remontés prendre un café à l'étage..en attendant la prise en main au printemps. Au passage, ils ont essayé de placer une PuroSangue qui etait au RDC, ou bien une 296 Speciale, mais les trucs à pile c'est pas son truc, ni le mien soit dit en passant ; On veut du thermique , du vrai thermique, pas de la Varta hybride d'un V6 aphone (j'allais écrire poussif, mais ou la la je vais me faire chauffer 😂 et il parait que c'est une auto indubitablement efficace)....l'ADN de Ferrari c''est le V12, mais nous voilà reparti dans les méandres des V6 par la faute de la hyène et ses corrompus. Perso, j'ai la 360 et la 599 que je compte bien garder et pour rien au monde je changerai un V12 ou V8 pour une hybride si efficace soit elle.

j'ai oublié de mnetionner que c'est grosso modo la meme config que sa F8 Spider et sa Harley dans le meme délire !

peut etre lire le 1er msg avant de poster des annonces pro ici : 😏

ok t'es comme ça toi ... bah aller quelques photos que j'ai en stock mais j'aimerai faire une belle présentation (comme je suis nouveau et débutant ici je veux pas de soucis y'a du genre abonné hyper pointilleux d'après ce que j'ai pu lire)

Je mets ça ici, à défaut de savoir le classer ailleurs. L’annee dernière, j’avais raconté ici que j’avais eu un soucis de glissement limité sur mon différentiel. Nous l’avions ouvert, pour constater que des bagues abrasives avaient légèrement creuser les autres bagues situées à côté, provoquant un léger jeu dans le différentiel. On avait alors inversé le sens des bagues pour neutraliser le jeu. Et bien j’ai découvert qu’une boîte reproduit ses bagues. Valable pour pas mal de Fefe. Le cas échéant, au moins ici je saurai retrouver l’info 😅. https://racingdiffs.com/products/ferrari-differential-clutch-plate-service-pack?srsltid=AfmBOor73oyWcIVkeogwBSBVPQ1bAQs2acNk_e9rGRULWi1APPvSp4Nw&variant=33444001185927