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askim2

Remise à niveau de ma 348 TS

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ahvlanico

et bien ça en fait du sable de remué tout ça ! beau job...

tiens j'ai ça ...peut etre en retard...

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askim2

Tiens ! D'autres photos que je viens de récupérer du carrossier ... Elle était encore un peu " Rosso Corsa"... avant de passer "pinky lady " :P...

 

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speedy
Le ‎27‎/‎02‎/‎2018 à 16:40, PierreRS a dit :

Ah bonne idée cette teinte ...

J'ai eu 2 Porsche 911 roses, si si  ... je ne vais pas critiquer ton choix de couleur ! :D  !

 

Je ne connais pas les 348...pas DU TOUT.

Mais pour les 308 et 328, le rose est la teinte de l'apprêt posé par l'usine pour les voitures ROUGES.

Pour toutes les autres couleurs que le rouge, l'apprêt d'usine était GRIS.

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ahvlanico

Vivement l instant magique de la sortie de cabine ! Poli lustré ou vernis ?

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screensmoke

:huh: tu va peindre ta baie devant le pare-brise en rosso ?, de mémoire elle était noire non ? Si je ne me trompe pas seules les toutes premieres TS et TB avaient la baie en rouge...

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David 84
il y a une heure, screensmoke a dit :

:huh: tu va peindre ta baie devant le pare-brise en rosso ?, de mémoire elle était noire non ? Si je ne me trompe pas seules les toutes premieres TS et TB avaient la baie en rouge...

Très juste, avant 84000-84200 approximativement !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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askim2
Il y a 4 heures, screensmoke a dit :

:huh: tu va peindre ta baie devant le pare-brise en rosso ?, de mémoire elle était noire non ? Si je ne me trompe pas seules les toutes premieres TS et TB avaient la baie en rouge...

Il est prévu qu'elle soit peinte en noir ( comme ce qu'elle était )... je vais quand même appeler mon carrossier par acquis de conscience ! ;)

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David 84

Lorsque l’on parle couleur de la baie de pare-brise, c’est bien davantage, c’est tout le chassis avant. 

Noir sur la plupart des 348, sur les 1°, il était couleur carrosserie. Donc la baie de pare- brise mais aussi les crochets de fermeture du coffre, et tout l’avant lorsque l’on enlève la moquette du coffre. De même, l’intérieur du capot était soit rouge soit noir mat...


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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askim2

Travail réalisé sur les passages de roue... Ailettes fragilisées avec le temps :(... Fibre de verre pour un résultat identique à l'origine :wub: ! IMG_0395.thumb.JPG.008c5ad91406dd272b66616d5ceb7948.JPG

 

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askim2

Toujours de la fibre pour la remise en état et la consolidation du pare-chocs avant ! Celui-ci a subi beaucoup de coups au cours de son existence ;) ...

 

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ahvlanico

bonne idée l'utilisation du tissus d'arrachage pour avoir une finition parfaite !

je vois que tes ailettes de pare boues sont  a l'origine comme les miennes c'est a dire ajourée a la fraise par un aveugle ou un enfant de 3 ans, c'est vraiment du fait main..

elle va être belle cette 348 !

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askim2
il y a 7 minutes, kitcar a dit :

Bon il la regarde où il la peint ?

Je distille les photos qu'il m'envoie... Vu le peu de place de son atelier, on devrait pas être loin du but ! Ps : impatient quand même de voir le rendu final ! Si le Rosso Corsa est réussi, la voiture terminé le sera :)

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askim2
il y a 7 minutes, ahvlanico a dit :

bonne idée l'utilisation du tissus d'arrachage pour avoir une finition parfaite !

je vois que tes ailettes de pare boues sont  a l'origine comme les miennes c'est a dire ajourée a la fraise par un aveugle ou un enfant de 3 ans, c'est vraiment du fait main..

elle va être belle cette 348 !

Merci Nico ... je souhaite me rapprocher au plus près de l'origine ( j'ai d'ailleurs commandé le petit liseret, que beaucoup de 348  n'ont plus, qui vient dans l'echancrure des ailes arrières ;) ) - Olivier 

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Lebiche
Il y a 2 heures, askim2 a dit :

Merci Nico ... je souhaite me rapprocher au plus près de l'origine ( j'ai d'ailleurs commandé le petit liseret, que beaucoup de 348  n'ont plus, qui vient dans l'echancrure des ailes arrières ;) ) - Olivier 

Toutes les plus grandes Ferrari modernes l'ont eu, ce liseré ! :wub:

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ahvlanico
Le 3/12/2018 à 23:19, askim2 a dit :

Merci Nico ... je souhaite me rapprocher au plus près de l'origine ( j'ai d'ailleurs commandé le petit liseret, que beaucoup de 348  n'ont plus, qui vient dans l'echancrure des ailes arrières ;) ) - Olivier 

Idem je compte bien le remettre aussi après réglage des portes .

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askim2

Les pièces sablées en cabine .... Peinture époxy avec traitement anticorrosion et nous remontrons les silentblocs comme conseillé dans un deuxième temps :).

 

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kitcar
Il y a 4 heures, askim2 a dit :

Les pièces sablées en cabine .... Peinture époxy avec traitement anticorrosion et nous remontrons les silentblocs comme conseillé dans un deuxième temps :).

 

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Beau travail en l occurrence je doute que ce soit de la peinture epoxy car cette dernière est appliqué en four à haute température.  Mais peu importe c est que tout soit sablé et peint . L epoxy aurait été plus costaud contre les éclats 

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Glyde
Il y a 15 heures, kitcar a dit :

Beau travail en l occurrence je doute que ce soit de la peinture epoxy car cette dernière est appliqué en four à haute température.  Mais peu importe c est que tout soit sablé et peint . L epoxy aurait été plus costaud contre les éclats 

Je me suis fait la même réflexion mais dans le doute....

Je savais que l'epoxy exigeait une cuisson au four et non dans une cabine de peinture mais on arrête pas le progrès ;)

Modifié par Glyde

Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

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