Ferrari 458 Italia Spider - Rumeurs et présentations

[ArnaudV 466]

[Franck 6 829]

Il y a peu nous étions à Maranello pour visiter l'usine Ferrari et nous y avions vu plusieurs Ferrari 458 Spider.

Voici une vidéo montrant les premières Ferrari 458 Spider en tests autour de l'usine :

[Trois cinquante cinq 3 377]

[Franck 6 829]

Présentation de la Ferrari 458 Spider en détails par Luca di Montezemolo :

http://www.youtube.com/watch?v=ghW7Y7N4Fvc

[F3-sessanta-F1 1]

Belle présentation ! les arguments sont convainquants > >

[Franck 6 829]

La Ferrari 458 Italia présentée lors du Zoute Grand-Prix 2011 :

http://www.youtube.com/watch?v=mcdM4xWTNzc

[Franck 6 829]

Vidéo de la Ferrari 458 Spider testée par Route In Pista sur les bords des lacs italiens :

[Trois cinquante cinq 3 377]

[Franck 6 829]

Essai de la Ferrari 458 Spider par AutoBlog.

Cet essai est intéressant car il vous montre comment Ferrari prépare ces tests et aussi car il vous montre le test du launch control sur la Ferrari 458 Spider. Impressionnant !

[Franck 6 829]

Jay Kay, le leader de Jamiroquai, vient de passer une journée à Maranello, en particulier avec la Ferrari 458 Spider, puis avec Alonso sur la piste de Fiorano :

Une vidéo moins officielle et plus drôle de Jay Kay à Maranello avec Alonso et Massa !

http://www.youtube.com/watch?v=nyoF3gbv7qQ

[LUDO 522]

Ferrari 458 Spider : à couper le souffle

ESSAI - Avec ou sans toit, la Ferrari 458 reste aussi fascinante à admirer qu'à piloter. Et lorsque le V8 s'exprime au grand air, ses vocalises n'en deviennent que plus envoûtantes.

Nous étions descendus du coupé 458 Italia convaincus qu'il supplantait la concurrence. À l'issue de l'essai du Spider, notre enthousiasme n'a pas faibli le moins du monde. Ferrari est décidément au sommet de son art. Le choix d'un toit rigide escamotable au lieu de la traditionnelle capote en toile pouvait surprendre. Mais il s'escamote en seulement 14 secondes et offre au bienheureux client Ferrari, susceptible de débourser 225.000 €, deux voitures de sport en une.

Dans les collines des Apennins, théâtre de notre essai, le hurlement du V8 déchire l'atmosphère. Dirigé par un pilote élevé au statut de chef d'orchestre, le huit cylindres passe du registre le plus grave, à bas régime, au plus aigu, lorsqu'il flirte avec les 9000 tours. Les accélérations sont époustouflantes et, fort heureusement, le freinage garanti par des disques en carbone-céramique ne l'est pas moins. Pendant ce temps là, les paysages somptueux de l'Emilie Romagne défilent comme dans un jeu vidéo. Magique !

Confrontés à une météo capricieuse, nous regrettons de ne pas pouvoir décapoter en roulant, mais nous tirons cependant un coup de chapeau au ingénieurs pour l'astucieuse cinématique du toit. Ce dernier pivote à 180° autour de deux arches, pour venir se ranger au dessus du moteur, dans un espace de seulement 100 l. Ainsi, Ferrari n'as pas été contraint de rogner sur l'habitacle ou la contenance du réservoir. C'est heureux avec une consommation qui peut atteindre 25 l/100 km…

Malgré des renforts de structure, indispensables pour conserver la rigidité qui sied à une sportive arborant le petit cheval cabré, le Spider ne pèse que 50 kg de plus que le coupé. Et comme il y a toujours autant de chevaux à l'écurie, 570 purs-sangs pour être précis, ce léger embonpoint passe totalement inaperçu.

Le châssis en aluminium de la version découvrable s'avère 30 % moins rigide, imposant de fait des tarages plus souples de l'amortissement piloté. Mais, sur le circuit de Fiorano jouxtant l'usine de Maranello, le Spider ne rendrait qu'une demi-seconde au coupé. Autant dire qu'à moins de s'appeler Fernando Alonso, un client n'y verra que du feu. Vouloir atteindre les limites de la 458 Spider sur route suppose une solide expérience de pilotage, doublé d'un sacré sang-froid. Mais le pilote d'une 458 peut compter sur de précieuses aides au pilotage dont le seuil d'intervention est modulable grâce au «manettino», un sélecteur implanté à l'intérieur du volant, comme en F1.

Sur un bitume rendu très piégeux par la présence de tâches d'humidité, nous avons eu tout loisir d'en apprécier la perspicacité. Ces garde-fous ne sont pas là pour masquer une tare de conception mais pour parachever un châssis dont la rigueur ne fait aucun doute. Un défaut? La finition de l'habitacle et le toucher de certaines commandes qui demeurent perfectibles.

Ferrari nous a précisé que 60 % des clients des Spider leur restaient fidèles. Un score que le 458 Spider n'aura aucun mal à perpétrer. Les fidèles de la marque en sont persuadés. Ils ont déjà commandé un an et demi de production.

Fiche technique

Moteur

Cylindrée

Type 4 499 cm 3 V8 à injection directe

Puissance 570 ch à 9 000 tr/mn

Couple 540 Nm à 6 000 tr/mn

Transmission

Type Propulsion Boîte Double embrayage 7 rapports

Dimensions/poids

L/l/h 4 527/1 937/1 211 mm

Coffre 230 dm3

Poids 1535 kg (2,7 kg/ch)

Performances

0-100 km/h 3,4 s

Vitesse 320 km/h

Consommation/émissions

Mixte UE 13,7 l/100 km (HELE 11,8 l)

CO2 307 g/km (HELE 275 g)

Prix : 224.811 €

Source : http://www.lefigaro.fr/automobile/2011/10/31/03001-20111031ARTFIG00637-ferrari-458-spider-a-couper-le-souffle.php

[Franck 6 829]

Merci Ludo pour cette vidéo !

Il fallait oser tout de même l'essai vidéo avec des images officielles et le commentaire ajouté en cabine.

Bref, ils ne l'ont pas essayée.

[Franck 6 829]

Présentation de la Ferrari 458 Spider au Dubaï International Motor Show :

http://www.youtube.com/watch?v=5pAPSHWl1xQ

[Franck 6 829]

L'essai de la Ferrari 458 Spider dans Auto-Moto sur TF1 :

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-video-ferrari-458-spider-6831371.html

C'est clairement pas le meilleur essai vidéo (voir plus haut), mais c'est en français ! 

[Franck 6 829]

Probablement une des toutes premières Ferrari 458 Spider immatriculées en France :

[360spiderf1 0]

Probablement une des toutes premières Ferrari 458 Spider immatriculées en France :

Beau postérieur.

J'espère que le "jeune homme" à gauche de la photo à su s'arrêter !!!!!

[philippe 512 8]

P'tet pas besoin d Audikat, pour l entendre arriver  (ooh pas gentil ca  :-\)

[Franck 6 829]

Présentation officielle de la Ferrari 458 Spider aux Etats-Unis au Art Basel Miami Beach :

http://www.youtube.com/watch?v=gQ4bxG6pUk8

[colin 1 126]

Super vid a miami beach, merci pour le post...

[colin 1 126]

ok mais pas trop eh ? JUSTE POUR TOI FRANCK ... ok pour tout le monde .. gros bizous  ..  )

[Pascal328GTB 97]

c est ta configuration definitive?

merci Colin

[Scuderiadu13 155]

Sublime...

[Franck 6 829]

Super vid a miami beach, merci pour le post...

A l'occasionde cette présentation, Marco Brambilla a présenté son film en 3D intitulé "RPM".

Je lui laisse vous le présenter :

http://www.youtube.com/watch?v=tJA2pRw0meY

[Franck 6 829]

ok mais pas trop eh ? JUSTE POUR TOI FRANCK ... ok pour tout le monde .. gros bizous  ..  )

Très discret : pas de logo Scuderia Ferrari sur les ailes, pas d'étriers rouges ou jaunes, ....

Aurais-tu la même représentation de l'intérieur, Colin ?

[screensmoke 918]

ok mais pas trop eh ? JUSTE POUR TOI FRANCK ... ok pour tout le monde .. gros bizous  ..  )

Aha ! voici la belle

Première info, le configuration du spider existe bien il est juste pas encore en ligne sur le site

Donc pari sur la configuration :

Couleur : Nero Daytona

Interieur : Nero

Jantes standard