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ferjag

OSI 20 M TS DE 1967

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ferjag

bonjour,

 

me revoici dans le milieu...après avoir vendu me ferrari 328GTS l'année dernière, je n'ai pas pu résister plus d'un an sans une nouvelle vieille ( mème 2 en fait ! ) 

donc voici une association italo germanique de 1967 en parfait état càd une ford OSI 2.0 M TS.

carrosserie italienne avec un valeureux V6 allemand...j'ai craqué pour la ligne style Fiat Dino et  pour le parfait état de la voiture.

J'ai aussi racheté une Alfa Duetto 1750 de 1969 " os de sèche" en complète restauration et qui devrait être prête d'ici 10 mois.

L'idée de racheter une Ferrari reste d'actualité mais d'abord le déménagement de Belgique :-)

au plaisir de vous lire

Bruno       

FORD OSI 1.JPG

FORD OSI 2.JPG

FORD OSI 3.JPG

FORD OSI 4.JPG

FORD OSI 6.JPG

FORD OSI 7.JPG

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the jedi

Salut Bruno,

 

C est drôle, je me disais que ça faisait longtemps qu on t avait pas vu ici. Felicitations pour tes achats. Tu rentres sur Paris ?

Modifié par the jedi

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SangRouge

Je ne connaissais pas cette auto mais j'adore sa ligne, son style, sa couleur: elle est vraiment à tomber!

Félicitations pour cet achat, la grande Classe!

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philM

pareil, je ne connaissais pas mais la ligne est classique et élégante


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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Yves

Les mecs qui ne connaissent pas vous me faites mal ...

 

celle ci est particulièrement jolie 

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screensmoke
il y a 13 minutes, Yves a dit :

Les mecs qui ne connaissent pas vous me faites mal ...

 

celle ci est particulièrement jolie 

 

Pareil ;)  Y'en avait 3-4 à Montlhery y a pas longtemps, club OSI je crois 

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bertrand59
Il y a 7 heures, screensmoke a dit :

 

Pareil ;)  Y'en avait 3-4 à Montlhery y a pas longtemps, club OSI je crois 

De mémoire, au dernier Italian Meeting il y en avait deux appartenant a un véritable fou furieux ( mais très sympa ) qui disait en posséder cinq ! Ca doit être lui le club :P

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ferjag

en fait j'étais parti pour acheter une giulia sprint mais quand j'ai découvert la caverne d'Alibaba...j'ai changé d'avis! 

Jedi, je suis toujours à BXL ( tant que je serai lié à Alitalia) mais 3 wkds sur 4 , je vis à ST Mandé chez madame :-)

le but , c'est de partir travailler dans le sud de la France mais bon on verra avec cette compagnie débile qu'est AZ ....

au plaisir   

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philM
Il y a 9 heures, Yves a dit :

Les mecs qui ne connaissent pas vous me faites mal ...

 

celle ci est particulièrement jolie 

 

instruits nous à la place de te moquer ! ;)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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Yves

Ben ferjag a tout dit: carrosserie italienne (OSI ça veut dire Officine Stampaggi Italiani - c'était un sous traitant qui appartenait au patron de Ghia, qui a lancé ce projet de voiture quand les commandes externes ont commencé à manquer) et moteur Ford (v6 de Ford Allemagne qui équipait les Taunus je crois )

 

 

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geo27
Le 31/03/2018 à 13:12, Yves a dit :

Ben ferjag a tout dit: carrosserie italienne (OSI ça veut dire Officine Stampaggi Italiani - c'était un sous traitant qui appartenait au patron de Ghia, qui a lancé ce projet de voiture quand les commandes externes ont commencé à manquer) et moteur Ford (v6 de Ford Allemagne qui équipait les Taunus je crois )

 

 

Officine Stampaggi Industriali pour être précis...;)

Modifié par geo27

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Yves
Il y a 2 heures, geo27 a dit :

Officine Stampaggi Industriali pour être précis...;)

 

Mais qu'est ce que j'écris moi...

tu as raison bien sur B)

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ferjag

voilà les amis, une autre page se termine, l'OSI est vendue et est partie à Genève...Je peux enfin me consacrer à mon autre challenge avec la restauration complète d'une Alfa duetto 1750 de 1968 , les photos suivront pour qui veut.  

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