Ferrari F8 Tributo : avis, spyshots, photos et vidéos

[Trois cinquante cinq 3 358]

Essai ci dessous de la F 8 Spider par les z amis, dans l arrière pays Monegasque 🙂 :

 

 

 

[Smoki 610]

Alain;

je trouve  les commentaires de tes "zamis" un peu tristes et cela rejoint hélas ton avis sur cette auto qui semble faire disparaître a petit feu toute émotion 😥 et frisson 😴  

[Smoki 610]

J'ai reçu très récemment une invitation a un essais " privé" pour cette F8 Spider ; et bien je suis déjà certain de ne pas y aller ;

c'est pas très Fairplay j'en convient mais cette nouvelle génération de Féfé ne m'inspire plus.

Pour le même test en 812 GTS ; la par contre je dirais oui tout de suite 😜 

[sompe 1 358]

Le 27/08/2020 à 16:18, Smoki a dit :

J'ai reçu très récemment une invitation a un essais " privé" pour cette F8 Spider ; et bien je suis déjà certain de ne pas y aller ;

c'est pas très Fairplay j'en convient mais cette nouvelle génération de Féfé ne m'inspire plus.

Pour le même test en 812 GTS ; la par contre je dirais oui tout de suite 😜 

meme invitation , meme constat  !!

[Smoki 610]

Le ‎01‎/‎09‎/‎2020 à 06:42, sompe a dit :

meme invitation , meme constat  !!

Hello Jean Marc , cela aurait été une bonne occasion pour se retrouver , cela fait un bail que je ne vais plus au QG d'Alain

question: je serais curieux de savoir si la F8 a autant de succès que les autres derniers nouveaux modèles de la marque  

[Boz352 988]

Un belle échantillon des couleurs de la Tributo... mais bon je pense que pas mal d’entre vous les aurons vues 😉

[Boz352 988]

[Boz352 988]

Magnifique...😍

[Lodein 539]

Merci beaucoup pour ces belles photos, moi j'ai une préférence pour les bleus

 

Lodein

[Stradale V8 427]

@Boz352 Olivier, j'aurais aimé être des vôtres, mais trop de travail,

merci pour les photos.

[dfiordean 583]

superbes couleurs!

merci

 

[jfl 756]

En bleu Tour de France

[jfl 756]

En Bleu Corsa

[Lodein 539]

Merci @jfl pour le zoom sur les F8 spider bleus.

 

J'avoue que le choix est difficile entre les deux, mais bon, il ne se pose malheureusement pas encore à moi...

 

Lodein

[tifosi101 10 015]

Ma première F8 tout à l'heure au circuit Paul Ricard 😎

Si l'auto est réputée "ennuyeuse" au volant, visuellement elle ne l'est pas. Je suis fan car sur le plan du design elle parvient à chasser sur les terres de Lamborghini et McLaren, donc à être dans l'air du temps, tout en restant une Ferrari. Je n'ai pas eu l'impression de voir une japonaise ou un Goldorak mais plutôt un squale tapis au fond de l'eau. 

Mention spéciale à Ferrari pour l'accès visuel à la mécanique à travers la vitre. On y voit les débitmètres, les bobines d'allumage, des capteurs, des câbles, du tube, même un petit pipi d'eau séché par le tube du bouchon du vase d'expansion à l'heure où tout cela est devenu tabou dans l'automobile, même les plus sportives. Malheureusement ce qui était historiquement le plénum d'admission en rouge, n'est aujourd'hui qu'un enjoliveur destiné à leurrer l'œil le moins averti, on est bien en 2020 malgré tout...

Enfin, les tubes dans les tubes de sorties d'échappement intégrés au pare-choc, c'est ridiculement cheap et moche. Cette mode allemande que je ne comprends pas, dépeint sur l'Italie, c'est ridicule alors qu'on avait plaisir pendant des décennies à admirer ses sorties d'échappement.

Mention spéciale au propriétaire qui a mis le pare-soleil pour l'occasion 👌

Forza Ferrari ! 🏁🏎️💨🇮🇹

[tifosi101 10 015]

[tifosi101 10 015]

[tifosi101 10 015]

[tifosi101 10 015]

[Franck 6 709]

Un bel essai de la Ferrari F8 Spider : conduite pied nu ! 🙂

 

 

 

[Pharz 23]

Franchement elle n'est pas jolie, n'émet pas une sonorité dantesque, est hors de prix, affectée d'un malus monstrueux..

 

En neuf autant acheter une Aston ou Bentley décap

 

Ou alors se rabattre sur de belles occasions, moins chères, avec lesquelles le plaisir sera nettement supérieur.

[Jérôme46 207]

Après 3 essais dont 1 sur piste, juste quelques réflexions personnelles (donc par définition subjectives):

-très puissante et efficace avec une puissance disponible sur toute la plage des rpm

-polyvalente et accessible à toutes/tous. Mais attention au permis (neutralise encore plus les sensations de vitesse que ses devancières)

-musique décevante vs Italia ou Speciale en mode Race mais peut-être mieux qu’une 488

-sensations/émotions? (cf les 2 derniers points ci-dessus)

 

Au final, presque une daily car 😉 mais certaines émotions sensorielles peuvent manquer... A vous de voir

[tifosi101 10 015]

J'en suis convaincu et peut-être que les plus belles émotions seront données par la F8 (et toutes ses semblables modernes) à cet instant précis 😜

[Jérôme46 207]

🤣🤣🤣 Aïe aïe. 

[Jérôme46 207]

Effectivement, la question peut se poser de cesser la course aux armes pour revenir aux old timers: sensations +++ à une cadence moins élevée et moins de risques pour le permis. Et on garde les monstres pour le chrono sur piste...?!