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Franck

Ferrari Mondial : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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Jean-François
Le dimanche 5 mars 2017 à 19:33, grhum a dit :

100000 kms  de 1991

 

déjà en annonce  cet automne pour  49000€ ...  jamais vendue

 

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Bonjour à tous,

 

C'est le vrai prix. une 3.2 vaut environ 25000 (un ami vient d'en acquérir une correcte à 23000), une t 30000, en coupé bien sûr. Les cabrio sont davantage recherchés. Les mondial coupé à 40000 ou 50000, c'est comme les 328 à 100000 et les 308 acier à 80000, ou les testarossa à 120000 : un fantasme de vendeur.

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EBA69
il y a 27 minutes, Jean-François a dit :

Bonjour à tous,

 

C'est le vrai prix. une 3.2 vaut environ 25000 (un ami vient d'en acquérir une correcte à 23000), une t 30000, en coupé bien sûr. Les cabrio sont davantage recherchés. Les mondial coupé à 40000 ou 50000, c'est comme les 328 à 100000 et les 308 acier à 80000, ou les testarossa à 120000 : un fantasme de vendeur.

fantasme de vendeur…. mais "tes" vrais prix sont des fantasmes d'acheteur

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XAV88
1 hour ago, Jean-François said:

Bonjour à tous,

 

C'est le vrai prix. une 3.2 vaut environ 25000 (un ami vient d'en acquérir une correcte à 23000), une t 30000, en coupé bien sûr. Les cabrio sont davantage recherchés. Les mondial coupé à 40000 ou 50000, c'est comme les 328 à 100000 et les 308 acier à 80000, ou les testarossa à 120000 : un fantasme de vendeur.

Les prix que tu cites, sont les prix d'il y a 2 ans. Depuis, ils ont augmenté entre 50 et 100% et contrairement à ce que tu dis, de nombreuses Mondial se sont vendues dans les 50 000 euros ou plus ces derniers mois.

Si ton ami a trouvé une 3.2 à 23 000, c'est qu'il a fait une super affaire mais ce ne veut pas dire que c'est le marché, car aujourd'hui les seules 3.2 que tu peux normalement trouver pour ce prix sont des voitures à restaurer. 

 

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Glyde

Il fût même un temps pas si éloigné ou une Mondial ne trouvait pas acheteur même affichée à moins de 20000€ et pas avec 90000 kms, révisions à jour par spécialiste, juste à prévoir la recharge de clim.


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

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XAV88
39 minutes ago, Glyde said:

Il fût même un temps pas si éloigné ou une Mondial ne trouvait pas acheteur même affichée à moins de 20000€ et pas avec 90000 kms, révisions à jour par spécialiste, juste à prévoir la recharge de clim.

Toutes les Ferrari anciennes ont connu ce genre de périodes. Il y a deux ans et demi, un collègue a hésité pendant 2 mois à acheter une 348 qui était en vente à 30 000 € et qui a fini par partir seulement à l’issue de ce délai au moment où il allait se décider. Il a des regrets aujourd’hui !

Même les modèles le plus recherchés aujourd’hui comme la Dino 246 ont connu des périodes de désamour.

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bernwizard
à l’instant, Jean-François a dit :

Bonjour à tous,

 

C'est le vrai prix. une 3.2 vaut environ 25000 (un ami vient d'en acquérir une correcte à 23000), une t 30000, en coupé bien sûr. Les cabrio sont davantage recherchés. Les mondial coupé à 40000 ou 50000, c'est comme les 328 à 100000 et les 308 acier à 80000, ou les testarossa à 120000 : un fantasme de vendeur.

 

Paroles d'un grand connaisseur qui connait UN amis, mais qui LUI achètes 

Mais au fait:

qu'as-tu à vendre ??????

que penses-tu acheter prochainement

As tu un budget ????

 

Tout le reste n'est que littérature 

 

Signé: un fantasmeur 

 

 

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Jean-François
Il y a 3 heures, bernwizard a dit :

 

Paroles d'un grand connaisseur qui connait UN amis, mais qui LUI achètes 

Mais au fait:

qu'as-tu à vendre ??????

que penses-tu acheter prochainement

As tu un budget ????

 

Tout le reste n'est que littérature 

 

Signé: un fantasmeur 

 

 

Bonsoir Monsieur,

 

Je n'ai rien à vendre, ni à acheter. Simplement, j'ai possédé nombre de belles autos (2 jaguar, 1 Maserati, Bentley turbo R dernièrement) dont 2 Ferrari (Mondial 3.2 cabriolet et 308 GTBi, vendue il n'y a pas si longtemps) je connais pas mal de marchands et je peux dire, pour avoir vu les sommes, que les ventes se font à des prix bien inférieurs aux prix affichés, sinon elles restent sur les bras, et cela touche la majorité des marques. Mais (pour l'instant) il faut sauver les apparences.

Je ne suis pas un "grand connaisseur", en revanche, je n'emploie pas l'ironie dont vous faites preuve en employant ce terme.

Je ne cherche pas non plus à dévaluer vos autos.

Et je reste discret sur le budget, c'est mal élevé de parler d'argent (et accessoirement de tutoyer lorsque l'on emploie un ton un peu cavalier).

Mais j'avais oublié, puisque cela fait longtemps que je ne suis pas allé sur un forum, que c'est très facile de se cacher derrière un écran pour juger quelqu'un, et qu'il faut s'attendre à cela dès que l'on émet une opinion, un simple avis.

 

J'espère peut-être que cela fera rire, comme les 2 "smiley" du dernier message.

 

Merci de m'avoir lu et merci à l'administrateur de m'avoir laissé un peu de place.

 

Signé : un littéraire.

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grhum

:D:D

 

gagné !

 

c'est dommage

je trouve ce genre de commentaire sur les prix pas très constructif.

 

une mondial se vend quelque part a 30k€  et ça y est  , c'est leur nouvelle valeur référence  ?

a l'inverse aussi quand il en sort une a 80k€ , c'est n'importe quoi , je suis bien d'accord  ...

 

vous oubliez quand même  qu'il y a de fortes disparités sur des autos de 30 ans  qui se résument a cela : l’état / l'entretien / l'origine ..

 

pour en avoir croisé beaucoup ces 2 dernières années , j'ai vu de tout et pas dans le bon sens .

 

on peut voir  les merveilles dégottées a ces tarifs ?

 

Modifié par grhum

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moe
Il y a 9 heures, Jean-François a dit :

Bonjour à tous,

 

C'est le vrai prix. une 3.2 vaut environ 25000 (un ami vient d'en acquérir une correcte à 23000), une t 30000, en coupé bien sûr. Les cabrio sont davantage recherchés. Les mondial coupé à 40000 ou 50000, c'est comme les 328 à 100000 et les 308 acier à 80000, ou les testarossa à 120000 : un fantasme de vendeur.

Les prix avancés me paraissent complètement sous évalués... si une belle 3.2 est dans les 25 000€ j'en serais ravi, comme ça je pourrai m'en prendre une (voire  2!!!) une fois ma modena vendue.

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bernwizard
à l’instant, Jean-François a dit :

Mais j'avais oublié, puisque cela fait longtemps que je ne suis pas allé sur un forum, que c'est très facile de se cacher derrière un écran pour juger quelqu'un, et qu'il faut s'attendre à cela dès que l'on émet une opinion, un simple avis.

 

Moooooosieur,

 

sachez que je ne me cache pas, j'ai déjà participé aux sorties Ferrarista

 

Quand aux belles autos je ne ferais la liste des celles que j'ai possédé et surtout de celles que j'ai encore.

 

Je ne suis pas marchant mais à quoi sert-il de traiter certaines personnes d'être dans le fantasme.

 

Quand au budget vous avez un  problème à parler d'argent, si c'est peut être un tabou pour VOUS c'est aucunement mal élevé. Du reste vous faite quoi d'autre que parler d'argent, VOUS qui faites l'estimation haute du prix de véhicules.

 

Si vous faites une sortie dans le cadre de Ferrarista, faites moi savoir je me ferai un plaisir de VOUS rencontrer et voir qui se cache derrière un écran.

 

Je m'arrêterai là afin de ne pas polluer plus le post

 

 

 

 

 

 

 

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grhum
Il y a 7 heures, moe a dit :

Les prix avancés me paraissent complètement sous évalués... si une belle 3.2 est dans les 25 000€ j'en serais ravi, comme ça je pourrai m'en prendre une (voire  2!!!) une fois ma modena vendue.

 

je te rassure tu n'en trouvera pas ..

a 25000 , je la garde  et je la sort le plus souvent possible ... 

 

rapport prix/plaisir imbattable  :wub:

 

mais c'est déjà le cas même si elles sont entre 40/50 k€ .

la plus accessibles des Ferrari est celle qui te permet d’accéder au mythe et d'en profiter sans arrières pensées 

 

cout d'entretien / faible décote / risque de panne /  perte de points

 

 

 

 

 

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Jean-François

Bonjour,

 

Je reconnais que le terme fantasme n'était pas approprié, donc veuillez m'en excuser. Je rejoins bernwizard sur le fait que cela n'a pas d'intérêt. On se calme et on bois frais donc.

Les prix que je citais étaient des exemples réels; mais la vérité doit se situer entre les deux (pour une belle auto comme vous dites), et en ce moment les autos de ne vendent pas au prix.

Les prix dans la fourchette basse se trouvent souvent par relation, et non sur lbc. Mais il y en a.

Enfin,  j'ai pris un certain plaisir avec la mondial 3.2, mais reconnaissons que ce n'est pas une auto qui a une cote d'amour élevée, même chez les Ferraristes.

De toutes façons, ce type d'auto s'achète pour l'idée que l'on s'en fait, comme toutes ces autos artisanales, plus que pour ses qualités objectives, et...c'est très bien comme cela, car c'est peut-être la définition du plaisir.

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kitcar

je vais mettre carte sur table , trouve moi une mondial à 25000 j’achète , mème tu peux m'en trouver une autre pour le prix  

 

David

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EBA69
il y a 36 minutes, kitcar a dit :

je vais mettre carte sur table , trouve moi une mondial à 25000 j’achète , mème tu peux m'en trouver une autre pour le prix  

 

David

+1 ;)

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mimix

drôle de prix en effet, pour info, la mienne (3.0 QV) est expertisé 35 000, je ne la lacherai pas à 25000 ...

celle de l'annonce, une vidange, un coup de polish et basta !!!:P

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EBA69
il y a une heure, mimix a dit :

drôle de prix en effet, pour info, la mienne (3.0 QV) est expertisé 35 000, je ne la lacherai pas à 25000 ...

celle de l'annonce, une vidange, un coup de polish et basta !!!:P

Il ne faut pas confondre valeur à dire d'expert (qui sert de base à une indemnisation en cas de sinistre) et valeur marchande d'une voiture.

Pour ce qui est du prix, je pense que l'essentiel, c'est que l'acheteur et le vendeur se sentent gagnant lors de la transaction, après le niveau de ce dernier dépend seulement des moyens de l'acheteur et de ces motivations….

 

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XAV88
18 minutes ago, Neric said:

Il ne faut pas confondre valeur à dire d'expert (qui sert de base à une indemnisation en cas de sinistre) et valeur marchande d'une voiture.

Pour ce qui est du prix, je pense que l'essentiel, c'est que l'acheteur et le vendeur se sentent gagnant lors de la transaction, après le niveau de ce dernier dépend seulement des moyens de l'acheteur et de ces motivations….

 

Ceci étant dit, cette valeur est tout à fait cohérente.

Si on exclue les épaves, le ticket d’entrée pour une Mondial  8 ou QV en Europe est de 30 000 euros.

Mais s’agissant des voitures les moins chères du marché, il s’agit également des voitures les moins bien suivies et il est courant d’avoir à rajouter 5 à 10 000 euros dessus en frais de révision et fiabilisation.

Donc une valeur de 35 000 euros pour une voiture entretenue est le minimum qu’il faut prévoir.

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Calvados

Je pense qu'il y a un peu de vrai concernant les marchands , et beaucoup d'autos restent sur les bras à l'image des 328 et des testarossa.

Certains ont acheté cher en pensant en gagner de l'argent ( sur les 328 , je vois dégringoler les prix chez les spécialistes).

 

Moi qui regarde de près les Testarossa en vue dan acquérir une, je vois que chez Pozzi , ils ont un très beau modèle , certes avec 88000kms, révision full , jantes rudge pour 99.500 EUR Garantie... Il y avait longtemps que je n'avais pas vu une annonce cohérente à moins de 100ke.

Modifié par Calvados

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Calvados

 25ke pour une mondial , peut etre sans carnet sans révision et des soucis.

Quelque soit la voiture , 30 ou  35ke, ça  reste une somme très raisonnable pour une auto de collection quand on voit le marché global .

Une DS 35ke

Une 205 GTI 20ke ( c'est amusant une gti mais on est à des années lumières d'une Mondial )

Je pense effectivement que la cote est de 40ke pour un coupé , 50 pour un cab .

 

Je me tâte à faire une certif  classiche (2500 euros) . 

 

 

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grhum
Il y a 6 heures, kitcar a dit :

je prends :wub::lol:

 

tu te lance ds le stock car ?

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kitcar
Il y a 2 heures, grhum a dit :

 

tu te lance ds le stock car ?

Non dans une casse auto lol

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