Ferrari Mondial : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Cannelle 71]

Oh, moi je pense que ce fil ne sert pas à grand chose. T'as qu'à le couper s'il gêne !!    Ok, je sors ... 

 

Non, c'était pour rire ! Tiens-nous au courant, ça m'intéresse vraiment énormément car pour moi c'est pareil, je ne connais pas le rôle de tous les fils qui courent partout. 

[pronto 157]

je penserais une masse qui viendrait de l'embout de remplissage du réservoir

[Patrickdup 31]

Bonsoir,

 

Quelque soit son utilité, aucun problème pour le rallonger!

 

On peut bien sur le couper au milieu  et mettre la rallonge.

Le mieux est quand même de chercher l'extrémité la plus proche et faire une rallonge sur la cosse d'origine.

[David 84 3 470]

Mise à part ce petit fil qui traine, tu devrais rattacher ton faisceau avec les petits trucs qui vont bien (item 40), plus qu'avec un collier rilsan !

[pierels 5]

Une 3.4 T jaune cabriolet en Suisse, a 40.000 euros, 1ere main, jantes alu :

http://www.tutti.ch/zurich/vehicules/voitures/offres/ferrari-mondial-3.4-t-cabriolet_4058335.htm

[pronto 157]

Jantes alu? elles les ont toutes (heureusement) mais n'oublies pas qu'il s'agit d'une "Suisse" donc pas simple à immatriculer (COC, C.T) et moins puissante( 286 ch ) bien que peu kilométrée son tarif me paraît élevé au vu du coût d'importation

[philM 3 540]

 pas sûr qu'elle soit plus difficile à immatriculer par contre 20 % de TVA à régler en plus 

[pronto 157]

Ben un peu tout de même une auto Suisse(non membre de la CEE) n'est pas homologuée en France  Tu dois la passer à la DRIRE avec un COC , rien que pour l'obtenir c'est déjà une galère (y compris financière) et je ne te donne même pas la liste des pièces à changer et leur tarif

[philM 3 540]

je ne crois pas, il "suffit" du COC à mon avis s'agissant d'une auto qui a été distribuée également en France

 

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19222.xhtml

[Brody 112]

Un collector !!! (ou pas)

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/618100531.htm?ca=12_s

 

"marche fort", il y a un vendeur qui s'est fait plaisir (moteur chaud ???)

 

Oser se nommer "pro"... Enfin, il y a un proverbe sur ceux qui osent tout et comment on les reconnait 

[pronto 157]

je ne crois pas, il "suffit" du COC à mon avis s'agissant d'une auto qui a été distribuée également en France

 

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19222.xhtml

Bien justement le COC doit être délivré par l'importateur Français et il ne le délivre que pour un véhicule étant en configuration EXACTE du modèle homologué en France donc vu les différences

Je me renseignerais auprès de l'importateur avant toute autre démarche

[pronto 157]

Un collector !!! (ou pas)

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/618100531.htm?ca=12_s

 

"marche fort", il y a un vendeur qui s'est fait plaisir (moteur chaud ???)

 

Oser se nommer "pro"... Enfin, il y a un proverbe sur ceux qui osent tout et comment on les reconnait 

Cette auto est depuis plusieurs mois (voire plus) en vente   la production ayant été arrêtée en 1993, il est fort probable qu'il s'agisse d'une erreur, 1995 est  la 1° mise en circulation seules les jantes de 355 sont certainement de la bonne année comme tu dis le "marche fort" n'est pas des plus encourageant   

[JP75 815]

Une belle Mondial T cabriolet jaune en Haute Savoie.Le prix a la baisse depuis l'an dernier ne me semble pas délirant, Pronto tu confirmes ?

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=242796899&a=1

[pronto 157]

Elle paraît très belle en effet et pas chère de surcroît reste à savoir si la distri est récente

[JP75 815]

Elle paraît très belle en effet et pas chère de surcroît reste à savoir si la distri est récente

L'an dernier la distri avait 4 ans et je pense qu'elle n'a pas été faite depuis ce qui explique son prix attractif....ah si le coût du changement n'était pas si cher !!!!!!

[killer84 1 249]

L'an dernier la distri avait 4 ans et je pense qu'elle n'a pas été faite depuis ce qui explique son prix attractif....ah si le coût du changement n'était pas si cher !!!!!!

Tu ne peux pas tout avoir, mais ce n'est pas non plus une cata financière, si c'est la bonne, lance toi. Il y a dans le territoire beaucoup de pro indépendant capable de faire un superbe boulot pour un prix près déconnant.

Modifié le 13 février 2014 par killer84

[Gui78 3]

Je rebondis sur le message de kiler84, car l'annonce suivante me semble rend "perplexe"...

http://www.auvergnemoteurs.com/annonces.php?a=226

 

La voiture en vente chez Philippe Gardette, par ailleurs spécialiste reconnu de la marque, met la révision à 11 k€, ça me semble un peu élevé.

Qu'en pensez-vous ?

J'avais en mémoire 7 k€ chez Ferrari et plutot 3 à 4k€ chez les spécialistes.

[trooll 141]

Salut,

 

Dans les 11.000 euros, il n'y a pas que la révision, il y a aussi la garantie, qui a un coût.

 

De plus il est possible qu'il incorpore dans la révision des consommables (pneus, plaquettes, disques) qui ne rentrent pas forcément dans le prix d'une révision habtuelle.

 

Arnaud

[philM 3 540]

et puis il y a révision et révision, chez Gardette ils font pas dans la demi-mesure si j'ai bien compris.

[Gui78 3]

Merci pour vos réponses, c'est vrai que s'ils changent tout c'est un budget (60% du prix de la voiture) mais c'est le prix de la tranquilité pour 4-5 ans...

[JP75 815]

En effet tout est dit...il y'a révision et révision d'autant que la Mondial dont parle est une T ce qui nécessite la dépose du moteur

pour refaire la distribution et puis il y a distribution et distribution....et les périphériques éventuels.

Donc attention de bien faire la différence entre acheter un prix ou une auto saine et bien entretenue.

[Brody 112]

Cette Mondial est en vente chez lui depuis près de deux ans (peu-être même plus) ; ça fait long quand même. Pas certain sur ce coup que son approche de laisser le choix au client soit la bonne sur le coup ; on est sur des pouvoirs d'achat modérés (j'en sais quelque chose), et montrer à son futur client un budget de 11 K€ la grosse révision cela doit faire peur à beaucoup d'acheteurs potentiels.  Par ailleurs il laisse ainsi entendre que l'auto actuellement est dans un état pas terrible.

 

AMHA il ferait mieux de l'afficher au prix révisée uniquement  (quitte à ne faire la révision qu'au moment de la promesse d'achat) - et peut-être passer sous la barre symbolique des 30 K€.

[Gui78 3]

Merci pour l'info Brody !

Si ça fait 2 ans qu'elle traine chez lui, même s'il refait tout et qu'elle sort "comme neuve" ce n'est quand même pas très bon signe... Soit elle a de gros défauts, soit comme tu le dis, elle est trop chère...

[Brody 112]

Ce n'est pas vraiment ce que je voulais dire, juste qu'elle ne me semble pas présentée de façon très habile à la vente. Je ne l'ai pas vue, elle est peut-être très saine, même s'il y a pas mal de choses à refaire ; 11 000€ (avec la garantie d'un garage réputé, ce qui se paie) de travaux, ça va vite, sur ma 3.2 sur un an je dépasserai les 5-6000 et la mienne est pourtant saine aussi. ce sont des autos qui ont plus de 20 ans...

[David 84 3 470]

Tiens, du nouveau sur le marché des Mondial avec la mise en vente de 2 voitures célèbres #79509 et #79573 : les Mondial Onyx, aux couleurs Moneytron que JP Van Rosem a engagées en N-GT : Annonce (et reportage photo)

Ces 2 Mondial ont fait les 24h de Spa avec Johansson/Rosberg/Huysman pour la #73 et Martin/Witmeur/Bianchi pour la #74 (Bianchi, le grand-père de Jules Bianchi).

Oui, petit détail, le vendeur croit vendre des Mondial T alors qu'il s'agit de Mondial 3,2 (certes parmi les derniers châssis produits)

 

Pour info, JP Van Rossem était un milliardaire belge (enfin, pendant un certain laps de temps), passionné de sport auto qui créa une équipe de Formule 1 qui fit courrir Stefan Johansson et Bertrand Gachot.

Modifié le 3 juin 2014 par David 84