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Spider26

[RECH] Ferrari F430 spider avec sièges racing, jaune/rouge/gris silverstone

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florent95
il y a 1 minute, Eric77 a dit :

Pitain:P mais tu tafs quand toi:P:D hein.... tu passes combien d'heures sur Ferrarista par jour :lol:.

 

 

 

Suis loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

 

Tafer ? pourquoi faire ?

 

ceci étant, j'ai du poster autant de messages sur Ferrarista au cours des 6 derniers mois que toi au cours des 6 derniers jours :lol:

 

 

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Eric77
à l’instant, florent95 a dit :

 

Tafer ? pourquoi faire ?

 

ceci étant, j'ai du poster autant de messages sur Ferrarista au cours des 6 derniers mois que toi au cours des 6 derniers jours :lol:

 

 

 

Pour te faire plaisir :P...comme moi quoi :D.


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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dragon1964
Il y a 4 heures, dragon1964 a dit :

 

Il me semble qu'il ne faut couper le moteur qu'au neutre!

Ensuite, si tu veux rester en stationnement avec le premier rapport enclenché, tu mets le contact (sans allumer le moteur bien sur) et tu passes le premier rapport...;)

 

Il y a 1 heure, eric355 a dit :

 

Non ! Tu peux sans problème couper le moteur avec un rapport engagé  (cf le manuel !)

 

 

Voilà @Spider26, tu as La bonne réponse !! :)

J'étais persuadé que c'était toi qui m'avait dit ça, j'ai du confondre ! :huh:

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Spider26

c'est en effet ce que je viens de lire dans le manuel

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cheki

Moi je laisse jamais en première avant de couper et je râle à chaque fois qu’elle sonne quand je coupe. À chaque fois ! :D

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