Ferrari 330 P3/P4 junior

[Lodein 597]

Superbe travail, félicitations

 

Lodein

[jps 99]

Merci 👍👍

 

 

Finalement, j'ai décidé de monter un différentiel sur le train arrière pour avoir une tenue de route optimale

Le différentiel est arrivé, démonté et modifié... les arbres sont partis chez un tailleur de pignons pour procéder aux modifications des extrémités extérieures (crénelures) et c'est pas donné !

En attendant, j'usine des centres de roues et je modifie les moyeux avants et arrières pour que tout s'assemble correctement dans les roues... les moyeux made in China sont ni fait ni à faire et ne tournaient pas rond du tout ... Et d'ailleurs, malgré le bon entraxe, ils ne rentraient que très difficilement dans les jantes made in Taiwan  

En parallèle, je continue de fabriquer les chapes de fixations des trains avants et arrières ... c'est long mais ça avance :

 

 

 

 

 

 

jean-philippe

Modifié le 10 octobre 2020 par jps

[jps 99]

Salut

 

Les modifications des arbres pour adapter le différentiel sont revenues, super boulot mais c''est pas cadeau ...

Il a fallu fabriquer une entretoise pour fixer le disque de frein sur le coté du différentiel et il faudra fabriquer la même de l'autre coté pour la couronne d'entrainement ...

J'ai pu me remettre sur le train arrière, prochaine étape le support d'étrier de frein arrière et la partie arrière de la cellule centrale qui vient se fixer sur les amortisseurs et les grosses rotules :

 

arghh, je ne peux plus passer les photos et les précédentes ont disparu ?

 

 

 

 

 

[jps 99]

Le 08/11/2020 à 17:51, jps a dit :

Salut

 

Les modifications des arbres pour adapter le différentiel sont revenues, super boulot mais c''est pas cadeau ...

Il a fallu fabriquer une entretoise pour fixer le disque de frein sur le coté du différentiel et il faudra fabriquer la même de l'autre coté pour la couronne d'entrainement ...

J'ai pu me remettre sur le train arrière, prochaine étape le support d'étrier de frein arrière et la partie arrière de la cellule centrale qui vient se fixer sur les amortisseurs et les grosses rotules :

 

 

 

 

 

 

 

 

[Yves 1 332]

Quel travail de malade!

c’est impressionnant

[Lodein 597]

Effectivement, bravo pour ce superbe travail

 

Lodein

[camille 5 057]

C'est un bien joli travail de titans.

[ladivademaranello26 1 095]

Respect....👍

[DAV9XX 48]

Projet absolument génial !

 

Bonne continuation.

[jps 99]

Merci messieurs  👍👍

Je continue d'avancer la partie arrière du châssis ...

Le carton sur la première photo, c'est l'encombrement du moteur sans ses périphériques. Bah oui, ce n'est pas un V12  🤣 🤣

La dernière photo, c'est l'une des 2 palettes sur lesquelles le capot arrière va venir se poser et se fixer, c'est l'extrémité la plus arrière du châssis

Je vais rajouter 2 roulements sur l'arbre arrière de façon à ce que le différentiel travail sans contrainte de flexion ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jean-philippe

[Stradale V8 478]

Quel travail ! Vivement la suite !

[jps 99]

on avance ...

 

 

 

 

 

wait and see ...

 

jean-philippe

[jps 99]

On ne fait pas que des petites Ferrari chez Old School Mechanic ...

Je vous laisse deviner ?

 

 

 

 

 

jean-philippe

 

[Lodein 597]

Superbe, bravo

 

Lodein

[jps 99]

Salut

 

Suite de la Ferrari 330P4 Junior ... fabrication du demi train avant droit (chasse, empattement et carrossage réglables) mais il va falloir modifier les fusées pour respecter Jeantaud, essai de torsion du châssis et contrôle au "marbre", on est pas mal du tout ... j'ai appliqué 800N sur 90cm de long, ça plie mais ça ne bronche pas

 

 

 

 

 

 

 

jean-philippe

 

[jps 99]

Des news de la Baby Ferrari ... voici l'ébauche du train avant. Etant donné qu'il n'y a pas beaucoup de place entre la carrosserie et le train avant (du fait de la forme de la carrosserie), j'essaye de faire très compact et le top serait de parvenir à glisser la crémaillère à l'intérieur du berceau mais cela ne va pas être facile, pour l'instant ça ne passe pas (on va virer l'ingénieur) ... Demain, petit montage à blanc dans la carrosserie pour valider (ou pas ) les solutions retenues :

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lodein 597]

Bravo pour ce super travail qui avance bien, et bon courage pour la suite...

 

Lodein

[chris38 69]

👏👏👏

[jps 99]

Merci Messieurs

 

Je reposte ici un petit échange privé avec Ruvo qui m'a fait une remarque qui m'a poussé à réfléchir un peu plus loin à propos du train avant ...

N'hésitez pas, la critique pousse vers la qualité, surtout quand elle est bien amenée !

 

 

 

 

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Ruvo  758

A commencé la conversation il y a 13 heures

Bonsoir, 

En regardant les dernières photos que tu as postées, je suis assez perplexes sur la longueur des biellettes de direction.

En effet ces dernières avec les triangles supérieurs et inférieurs constitues une troisième barre qui lors des débattements doit respecter le même lieu géométrique pour ne pas provoquer des braquages induits.

Hors sans faire de traçage, il semble qu'elles soient beaucoup trop courtes pour arriver à satisfaire à cette condition. Quelque soit la hauteur de crémaillère. C'est à dire que le barreau est beaucoup trop long.

 

Je te fais cette petite remarque en privé ne voulant en aucun cas donner l'impression de critiquer ton travail que je trouve fabuleux et admirable.

Bien cordialement.

 

Michel.

 

 

jps  19

A répondu il y a 5 minutes

Bonjour

 

Pas de pb pour les critiques, ça fait avancer et ça pousse vers la qualité ...

Tu es observateur et tu m'a fait réfléchir. Si je parviens à positionner la crémaillère à l'intérieur du berceau, le positionnement est idéal pour tous les autres paramètres autres que celui que tu as cité

Après, effectivement, il reste ce point.

En fait, à mon niveau de construction (je ne fabrique pas un avion de chasse 🤣 🤣, les points les plus importants sont :

 - la position de l'articulation à la sortie de la crémaillère par rapport aux articulations des triangles sur le berceau, l'ensemble devrait idéalement se situer sur le même plan

- la hauteur de la sortie de la crémaillère, idéalement au milieu des triangles

- l'alignement de la crémaillère avec les points d'ancrage sur les fusées

- l'épure de Jeantaud 

Mon montage va respecter parfaitement les 3 derniers points et cela devrait compenser le premier point, celui dont tu parle ... Enfin, ça c'est si j'arrive à passer la crémaillère à l'intérieur di berceau

Sinon, je vais devoir avancer la crémaillère à l'avant du berceau et trouver une crémaillère plus courte ...

 

jean-philippe

 

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[Zaz 1 647]

Il y a 15 heures, jps a dit :

Des news de la Baby Ferrari ... voici l'ébauche du train avant. Etant donné qu'il n'y a pas beaucoup de place entre la carrosserie et le train avant (du fait de la forme de la carrosserie), j'essaye de faire très compact et le top serait de parvenir à glisser la crémaillère à l'intérieur du berceau mais cela ne va pas être facile, pour l'instant ça ne passe pas (on va virer l'ingénieur) ... Demain, petit montage à blanc dans la carrosserie pour valider (ou pas ) les solutions retenues :

je suis toujours aussi admiratif, de tout coeur ( peux pas faire autre chose) avec toi

[jps 99]

il y a 3 minutes, Zaz a dit :

je suis toujours aussi admiratif, de tout coeur ( peux pas faire autre chose) avec toi

Merci, vos réactions sont motivantes

[jps 99]

Voici un peu de suite ...

Fabrication des boulons de roues avants pour avoir une empreinte identique aux vis de roues arrières.

Tout ça pour ça ? non, tout ça pour rationnaliser la trousse de bord (un cric alu, une manivelle et 1 clef en T de 12)

Soudure des ancrages d'amortisseurs avants inf et sup ...

 

jean-philippe

 

 

[LINO27 753]

Juste complètement dingue et exceptionnel ce travail !!!!!!!! Complètement en admiration ! Encore Bravo!!!!!?? Jusqu au prochain !!!!! 

[33manu 3 993]

Super boulot, j'en connais un qui bave dessus par ce qu'il a la bonne taille 🤪

 

Si je puis me permettre : rajoute deux barres en diagonale à l'intérieur de ton châssis en H pour le renforcer 😉

[dfiordean 583]

un plaisir de suivre ton projet, curieux du résultat que tu vas obtenir

quel moteur tu comptes monter dedans?