Ferrari 458 Italia Et Spider : Le Marché De L'occasion

[LUDO 522]

Une belle blanche mise en vente par Armen.

[fairline 1 321]

une belle rosso corsa à 136 KE !

http://home.automobile.it/ROSSICORSESRL#des_170647345

[total 6]

une belle rosso corsa à 136 KE !

http://home.automobile.it/ROSSICORSESRL#des_170647345

tva non inclue

[fairline 1 321]

Tu te trompes, la TVA est incluse mais elle n'est pas déductible. Cela signifie que la voiture appartenait à un particulier et non à un professionnel.

La TVA n'ayant pas été récupérée en amont, le garagiste ne peut pas la vendre avec une TVA déductible.

Donc, si un professionnel venait à acheter la voiture, il ne pourrait pas récuper la TVA sur cette voiture.

[Armen 64]

Une belle blanche mise en vente par Armen.

Oui, vendue au mois de septembre.

[fairline 1 321]

Et bien ! 135 KE une 458 italia .. la chute se poursuit ..

[dragon1964 7 110]

EDIT

Modifié le 9 avril 2013 par dragon1964

[fairline 1 321]

Et bien ! 135 KE une 458 italia .. la chute se poursuit ..

http://www.leboncoin.fr/voitures/458011198.htm?ca=21_s

[fairline 1 321]

Par contre, celle-ci est pas mal et bien placée au niveau prix

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/442754598.htm?ca=21_s

[philM 3 531]

noire intérieure noire sur la Corniche, t'as pas intérêt à être en short quand tu la récupères.

ça manque un peu de couleurs à mon avis 

dis-donc tu regardes beaucoup les 458 pour quelqu'un qui cherche une ancienne 

[fairline 1 321]

Pour l'instant, je m'instruit je regarde .. je n'ai encore rien décidé ; mais je pense que le passage à l'acte se fera à la rentrée, sauf coup de fusil. Très occupé en ce moment et cet été je pars 2 - 3 mois en vacances. donc, pas le feu dans la demeure.

[Trois cinquante cinq 3 255]

Acheter une 458 maintenant,c est accepter que sa valeur soit à 100 k€ dans 3 ans...

[silversurfer911 6]

exact,

de la même maniere qu'acheter une 430 l'année derniere à 120K revient à accepter que sa valeur de reprise soit 85K à présent.

Je ne le savais pas, par contre ça reste acceptable dans la mesure ou le marché des 458 suit la même évolution.....ce qui rend le passage d'une 430 a une 458 encore possible.

[silversurfer911 6]

Je rajouterai simplement que la 458 etant prévue au catalogue jusqu'en 2015, dans 3 ans c'est à dire en 2016 lorsque sa remplaçante sortira, il y a fort à parier que sa valeur de marché soit inferieure à 100K.....

Je verrais bien la 458 à 85-90K et la 430 à 65-70K (le prix actuel des 360).

Tout ça pour dire qu'acquerir une belle 430 ou une scud (120K actuellement) semble une opération qui ait du sens financierement parlant.

[Yves 1 248]

Je ne veux pas te faire peur, mais à mon avis c'est encore sous estimé.

Les 360 ne sont plus à 65-70k aujourd'hui (ou alors c'est un beau spider). Cf les annonces sur ce site même.

Quant à une reprise 85k€ sur une 430 (coupé), on t'a proposé cela récemment? Si oui c'est super; si non je crois que tu auras du mal à trouver (sauf à acheter 1 F12 ou FF bien optionée peut-être...)

Enfin j'espère me tromper.

[Trois cinquante cinq 3 255]

 Je rajouterai simplement que la 458 etant prévue au catalogue jusqu'en 2015

 

Si mes infos sont bonne,la presentattion de la version Modificato de la 458 serait pour le mondial 2014,avec les premières livraisons en Janvier 2015...

Ils vont pas le crier sur les toits car sinon en 2014 ils n en vendront plus beaucoup...à l exeption de la version Scud !

[silversurfer911 6]

@Yves, oui dans la mesure ou j'ai un modele 2009 tres bien optionné et sous kilometré, ce qui me permet de voir 85 comme valeur de reprise sur une 458 par exemple, et encore je suis certain il y a la place pour négocier.

Pour info, j'avais acheté cette voiture 122K en Dec 2011 en concession. Elle avait donc déja perdu 80K en 31 mois (avril 2009/decembre 2012).

Si je la vendais aujourd'hui, je materialiserais une perte de 37K pour 17 mois, ce qui reste dans la logique des chiffres, par contre selon l'adage qui dit que les arbres ne poussent pas jusqu'au ciel, il faut s'attendre à une certaine stabilisation, ou du moins un gros ralentissement de la chute...

En effet je vois mal la cote de la voiture descendre a 50K d'ici fin 2014.....

[Yves 1 248]

Oui la décote ralentit forcément, heureusement :-)

Mais les reprises, c'est très dur en ce moment...

 

En tout cas belle auto que tu as.

[antoine430 280]

oui les 360 sont plus entre 45 et 60 et les 430 entre 70 et 80 sa a enormement degringoler,et lon commence a voir des 458 vers les 130k

[spdk 90 601]

je rentre de Monaco , j ai compté 21  458 italia en 4 jours ,  (bon une dizaine de r8 aussi) ,meme si il y en a beaucoup j ai hate de l avoir dans mon garage , je pense que l on va etre 10/120ke dans deux ans 

[fairline 1 321]

je rentre de Monaco , j ai compté 21  458 italia en 4 jours ,  (bon une dizaine de r8 aussi) ,meme si il y en a beaucoup j ai hate de l avoir dans mon garage , je pense que l on va etre 10/120ke dans deux ans 

 

Tu es très optimiste... moi, je suis certain que dès la fin de cette année on y sera à 110/120 pour une 458.

Le marché est mort et celui qui souhaite vendre n'a plus beaucoup de choix. Par ailleurs, il y en a pléthore à vendre, bien plus de vendeurs que d'acheteurs. Et avec la version "scud/montecarlo/monaco" qui sera présentée à la rentrée et commercialisée en fin d'année, il va y en avoir encore plus sur le marché.

 

Je pense que seules les anciennes et les séries spécifiques, telles que Challenge Stradale ou bien Scuderia limiteront la casse.

Modifié le 18 avril 2013 par fairline

[Goupy 20]

Tu es très optimiste... moi, je suis certain que dès la fin de cette année on y sera à 110/120 pour une 458.

 

 

On en est plus très loin là Fairline... bon elle a tout de même 67.000 km, mais bon, le prix est là aussi :

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=224835328

[christopheL 461]

bonjour,

 

quand vous estimez à 110/120K€ dans 2 ans, vous pensez à une voiture qui aura quelle ancienneté et quel kilométrage ?

 

Globalement, quels sont les conseils pour acheter une 458 d'occasion qui ne sera pas un gouffre d'entretien et de réparation (Km, ancienneté, ayant fait ou non du circuit....) ?

 

Autre question: vous parlez sur le forum de faire attention aux voitures avec récupérations de TVA et "Solo Noleggio". Pouvez-vous m'expliquer ?

 

merci

 

[fairline 1 321]

A mon avis, on sera à 120 KE avant 2 ans pour les premiers modèles et pour des exemplaires ayant environ 30.000 km.

Pourquoi ? la cote d'une férrari se fixe en général par rapport à la cote de la précédente. Aujourd'hui, une F430 se négocie entre 80 et 90 KE. Le différentiel avec une 458 est donc trop grand, alors qu'il est entre une F430 et une Modena d'environ 20 KE.

Si on considère aujourd'hui le différentiel entre la 458 et la F430, l'arrivée prochaine d'un nouveau modèle en 2014, cet écart ne peut rester tel quel et il est emmené à se réduire. C'est ce qui s'est passé entre la F430 et la Modena. Il y a 3 ans, le différentiel entre les 2 voitures était entre 40 et 50 KE, il n'est plus dans le meilleur des cas que de 20 KE. A cela, s'ajoute également le fait crise qui n'existait pas il y a 3 - 4 ans.

Maintenant, c'est mon analyse et elle n'est pas infaillible. 

[FRANCOIS 56]

Un ami viens de vendre sa 430 2009 12000kms premiére main ....80Ke .Aprés comme a la roulette "rien de va plus" attends la rentrée quand les gens auront reçu leur impots avec les réintégrations diverses et variées qui viennent dêtre votées.En fait rouler en Ferrari c'est se faire plaisir vu l'ecombrement sur les routes les radars les risques a rouler vite, avec une ancienne a 50ke je suis persuadé qu'on peut encore prendre beaucoup de plaisir sans y pommer 80ke sur la décote .Enfin ce n'est que mon avis.Dans le contexte je pense que la challenge stradale représente le meilleur coup. (bien sur elle n'entre pas dans les 50ke cités plus haut)

Modifié le 1 juillet 2013 par FRANCOIS